Chì ghjè u Pantografu di l'Autobus Elettricu Up?

L'autobus s'allinea sottu à u gantry di carica sopraelevatu. Una volta chì u veiculu hè in Neutral (N) cù u frenu di stazionamentu inseritu, u sistema inizia una stretta di manu sicura via cumunicazione senza filu (Wi-Fi o RFID).

U cunduttore attiva a sequenza da u cruscottu (o u sistema si attiva automaticamente). U bracciu motorizatu si stende versu l'altu da u tettu.

E barre di cullezzione di u pantografu facenu un cuntattu fermu cù e guide sopraelevate (cappa di carica). Dopu avè verificatu l'integrità di u circuitu, u sistema furnisce una putenza CC di alta capacità, tipicamente da 150 kW à più di 450 kW.

Una volta finitu, u bracciu si ritrae in a so pusizione stivata. Un interbloccu impedisce à l'autobus di muoversi finu à chì u pantografu sia cumpletamente pusatu.

Attrezzatura à bordu

• Include u bracciu pieghevole motorizatu, a logica di cuntrollu è e spazzole di carbone rimpiazzabili o e strisce di cuntattu in rame.

Infrastruttura stazionaria

• Custituitu da un portale sopraelevatu simplificatu dotatu di una cappa di cuntattu prutetta da l'intemperie è di guide di rame fisse.