Rectifier presenta il convertitore di ricarica per veicoli elettrici

Il modulo caricabatterie RT22 per veicoli elettrici ha una potenza nominale di 50 kW, ma se un produttore desidera creare un caricabatterie ad alta potenza da 350 kW, può semplicemente impilare sette moduli RT22.

Tecnologie di raddrizzamento

Il nuovo convertitore di potenza isolato di Rectifier Technologies, l'RT22, è un modulo di ricarica per veicoli elettrici (EV) da 50 kW che può essere semplicemente impilato per aumentarne la capacità.

L'RT22 integra anche un controllo della potenza reattiva, che riduce l'impatto sulla rete elettrica grazie a un meccanismo di regolazione dei livelli di tensione. Il convertitore consente ai produttori di caricabatterie di progettare sistemi di ricarica ad alta potenza (HPC) o di ricarica rapida adatti anche ai centri urbani, poiché il modulo è conforme a diverse categorie di classe standard.

Il convertitore vanta un'efficienza superiore al 96% e un ampio intervallo di tensione di uscita, compreso tra 50 V CC e 1000 V CC. Rectifier afferma che ciò consente al convertitore di adattarsi alle tensioni delle batterie di tutti i veicoli elettrici attualmente disponibili, inclusi autobus elettrici e nuovi veicoli elettrici per il trasporto di passeggeri.

"Abbiamo dedicato del tempo a comprendere i punti critici dei produttori di HPC e abbiamo progettato un prodotto che risolve il maggior numero possibile di questi problemi", ha affermato in una nota Nicholas Yeoh, direttore delle vendite di Rectifier Technologies.

Riduzione dell'impatto sulla rete
Con l'espansione in tutto il mondo di reti di ricarica in corrente continua ad alta potenza di dimensioni e potenza simili, le reti elettriche saranno sottoposte a una pressione crescente, poiché assorbiranno quantità di energia elevate e intermittenti, con possibili fluttuazioni di tensione. A ciò si aggiunge la difficoltà degli operatori di rete nell'installare sistemi di ricarica ad alta potenza (HPC) senza costosi aggiornamenti di rete.

Rectifier afferma che il controllo della potenza reattiva dell'RT22 risolve questi problemi, riducendo i costi di rete e offrendo maggiore flessibilità nei luoghi di installazione.

Aumento della domanda di ricarica ad alta potenza
Ogni modulo di ricarica RT22 per veicoli elettrici ha una potenza nominale di 50 kW e, come affermato dall'azienda, è dimensionato strategicamente per soddisfare le classi di potenza definite per i caricabatterie a corrente continua per veicoli elettrici. Ad esempio, se un produttore di sistemi HPC desidera realizzare un caricabatterie ad alta potenza da 350 kW, può semplicemente collegare sette moduli RT22 in parallelo, all'interno dell'alloggiamento di alimentazione.

"Con l'aumento dell'adozione dei veicoli elettrici e il miglioramento delle tecnologie delle batterie, aumenterà di conseguenza la domanda di HPC, poiché svolgono un ruolo fondamentale nel facilitare i viaggi a lunga distanza", ha affermato Yeoh.

“Oggi gli HPC più potenti si aggirano intorno ai 350 kW, ma si stanno prendendo in considerazione e progettando capacità maggiori per preparare l'elettrificazione di veicoli più pesanti, come i camion merci.”

Aprire le porte all'HPC nelle aree urbane
"Grazie alla conformità EMC di Classe B, l'RT22 può partire da una base di rumore inferiore ed essere quindi più adatto all'installazione in un ambiente urbano in cui le interferenze elettromagnetiche (EMI) devono essere limitate", ha aggiunto Yeoh.

Attualmente, gli HPC sono per lo più confinati alle autostrade, ma Rectifier ritiene che con la crescita della diffusione dei veicoli elettrici aumenterà anche la domanda di HPC nei centri urbani.

"Sebbene l'RT22 da solo non garantisca che l'intero HPC sia conforme alla Classe B, poiché ci sono molti altri fattori oltre all'alimentazione che influiscono sulla compatibilità elettromagnetica (EMC), ha senso offrirlo innanzitutto a livello di convertitore di potenza", ha affermato Yeoh. "Con un convertitore di potenza conforme, è più probabile creare un caricabatterie conforme.

"Grazie all'RT22, i produttori di HPC dispongono dell'attrezzatura fondamentale necessaria affinché i produttori di caricabatterie possano progettare un HPC adatto alle aree urbane."