როგორ მოვაწყოთ ელექტრომობილის დამტენი სადგური ინდოეთში?

როგორ მოვაწყოთ ელექტრომობილის დამტენი სადგური ინდოეთში?

ელექტრომობილების დამტენი სადგურების ბაზარი, სავარაუდოდ, გლობალურად 400 მილიარდ დოლარს გადააჭარბებს. ინდოეთი ერთ-ერთი განვითარებადი ბაზარია, სადაც ამ სექტორში ძალიან ცოტა ადგილობრივი და საერთაშორისო მოთამაშეა. ეს ინდოეთს ამ ბაზარზე ზრდის უზარმაზარ პოტენციალს აძლევს. ამ სტატიაში ჩვენ აღვნიშნავთ 7 პუნქტს, რომელიც გასათვალისწინებელია ინდოეთში ან მსოფლიოს ნებისმიერ წერტილში ელექტრომობილების დამტენი სადგურის განთავსებამდე.

არასაკმარისი დამტენი საშუალებები ყოველთვის იყო ყველაზე დამაიმედებელი ფაქტორი საავტომობილო კომპანიების ელექტრომობილების მიმართ უხალისობის გამო.

ინდოეთის მთავრობამ, ინდოეთის ქალაქებში არსებული ზოგადი სიტუაციის გათვალისწინებით, ამბიციური ნაბიჯი გადადგა და 500 დამტენი სადგურის რაოდენობა ყოველ სამ კილომეტრზე ერთ სადგურამდე გაზარდა. მიზანი გულისხმობს მაგისტრალების ორივე მხარეს ყოველ 25 კილომეტრში თითო დამტენი სადგურის განთავსებას.

მაღალი შეფასებით, მთელ მსოფლიოში დამტენი სადგურების ბაზარი მომდევნო წლებში 400 მილიარდ დოლარს გადააჭარბებს. საავტომობილო გიგანტები, როგორიცაა Mahindra და Mahindra, Tata Motors და ა.შ., და ტაქსის მომსახურების მიმწოდებლები, როგორიცაა Ola და Uber, იმ ადგილობრივ ბრენდებს შორის რამდენიმეა, რომლებიც ინდოეთში ელექტრომობილების დამტენი სადგურების დამონტაჟებით არიან დაინტერესებულნი.

სიას ემატება მრავალი საერთაშორისო ბრენდი, როგორიცაა NIKOL EV, Delta, Exicom და რამდენიმე ჰოლანდიური ფირმა, რაც საბოლოოდ ინდოეთს სექტორში ერთ-ერთ განვითარებად ბაზარად აქცევს.

გადაახვიეთ ქვემოთ მოცემულ სურათზე, რომ გაიგოთ, თუ როგორ დააყენოთ ელექტრომობილების დამტენი სადგური ინდოეთში.
ეს ინდოეთს ამ ბაზარზე ზრდის უზარმაზარ პოტენციალს აძლევს. დაარსების პროცესის გასამარტივებლად, ინდოეთის მთავრობამ ელექტრომობილების საჯარო დამტენი სადგურების საწარმოები გააუქმა ლიცენზირებით, რაც მსურველ პირებს საშუალებას აძლევს, გააფართოვონ ასეთი ობიექტები, მაგრამ რეგულირებადი ტარიფით. რას ნიშნავს ეს? ეს ნიშნავს, რომ ნებისმიერ პირს შეუძლია ელექტრომობილების დამტენი სადგურის დაყენება ინდოეთში, იმ პირობით, რომ სადგური აკმაყოფილებს მთავრობის მიერ დადგენილ ტექნიკურ პარამეტრებს.
ელექტრომობილების დამტენი სადგურის მოსაწყობად, შესაბამისი ობიექტის მქონე სადგურის მოსაწყობად, შესაძლოა, შემდეგი პუნქტების გათვალისწინება დაგჭირდეთ:
სამიზნე სეგმენტი: ელექტრო ორ და სამბორბლიანი მანქანების დამუხტვის მოთხოვნები განსხვავდება ელექტრომობილების დამუხტვისგან. მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრომობილის დამუხტვა შესაძლებელია იარაღით, ორ ან სამბორბლიანი მანქანების დამუხტვა და აკუმულატორების ამოღებაა საჭირო. ამიტომ, გადაწყვიტეთ, რომელი ტიპის სატრანსპორტო საშუალების დამუხტვა გსურთ. ორ და სამბორბლიანი მანქანების რაოდენობა 10-ჯერ მეტია, მაგრამ ერთჯერადი დამუხტვის დროც უფრო მეტი იქნება.
დატენვის სიჩქარე: სამიზნე სეგმენტის იდენტიფიცირების შემდეგ, გადაწყვიტეთ საჭირო დამტენის ტიპი? მაგალითად, ცვლადი დენის თუ მუდმივი დენის. ელექტრო ორბორბლიანი და სამბორბლიანი მანქანებისთვის საკმარისია ცვლადი დენის ნელი დამტენი. ელექტრომობილებისთვის კი ორივე ვარიანტის (ცვლადი დენის და მუდმივი დენის) გამოყენებაა შესაძლებელი, თუმცა ელექტრომობილის მომხმარებელი ყოველთვის სწრაფ დამტენს აირჩევს. ბაზარზე არსებული ისეთი კომპანიების ფრენჩაიზული მოდულები, როგორიცაა NIKOL EV, საშუალებას გაძლევთ, დატენვისთვის მანქანა გააჩეროთ, წაიხემსოთ, ბაღში დაისვენოთ, საძილე კაფსულებში ჩაწვეთდეთ და ა.შ.
მდებარეობა: ყველაზე მნიშვნელოვანი და გადამწყვეტი ფაქტორი მდებარეობაა. ქალაქის შიდა გზაზე მოძრაობენ როგორც ორბორბლიანი, ასევე ოთხბორბლიანი მანქანები, სადაც ორბორბლიანი მანქანების რაოდენობა შეიძლება 5-ჯერ მეტი იყოს, ვიდრე 4-ბორბლიანი მანქანების. იგივე საპირისპიროა მაგისტრალის შემთხვევაშიც. ამიტომ, საუკეთესო გამოსავალია შიდა გზებზე ცვლადი და მუდმივი დენის დამტენების, ხოლო მაგისტრალებზე - სწრაფი დამტენების განთავსება.
ინვესტიცია: გადაწყვეტილების მიღებაზე გავლენას ახდენს კიდევ ერთი ფაქტორი, რომელიც, როგორც წესი, პროექტში ჩადებული საწყისი ინვესტიციაა (CAPEX). ნებისმიერ პირს შეუძლია ელექტრომობილების დამტენი სადგურის ბიზნესის დაწყება მინიმუმ 15,000-დან 40 ლაქჰ რუპიამდე ინვესტიციით, დამტენების ტიპისა და მათ მიერ შემოთავაზებული მომსახურების მიხედვით. თუ ინვესტიცია 5 ლაქჰ რუპიამდეა, მაშინ აირჩიეთ 4 Bharat AC დამტენი და 2 Type-2 დამტენი.
მოთხოვნა: გამოთვალეთ მოთხოვნა, რომელსაც ადგილმდებარეობა წარმოქმნის მომდევნო 10 წლის განმავლობაში. რადგან ელექტრომობილების რაოდენობის ზრდასთან ერთად, დამტენი სადგურის ენერგომომარაგებისთვის საკმარისი ელექტროენერგიის მიწოდებაც იქნება საჭირო. ამრიგად, მომავალი მოთხოვნის მიხედვით გამოთვალეთ საჭირო ენერგია და გაითვალისწინეთ ის კაპიტალის ან ელექტროენერგიის მოხმარების თვალსაზრისით.
ექსპლუატაციის ხარჯები: ელექტრომობილის დამტენი სადგურის მოვლა-პატრონობა დამოკიდებულია დამტენის ტიპსა და კონფიგურაციაზე. მაღალი სიმძლავრის და დამატებითი სერვისების (სარეცხი, რესტორანი და ა.შ.) მოწოდება დამტენი სადგურის მოვლა-პატრონობის მსგავსია. კაპიტალური ხარჯები არის ის, რასაც თავდაპირველად განვიხილავთ ნებისმიერი პროექტის დაწყებამდე, მაგრამ მთავარი პრობლემა მაშინ ჩნდება, როდესაც ექსპლუატაციის ხარჯები არ ანაზღაურდება მიმდინარე ბიზნესიდან. ამიტომ, გამოთვალეთ დამტენ სადგურთან დაკავშირებული მოვლა-პატრონობის/ექსპლუატაციის ხარჯები.
სამთავრობო რეგულაციები: თქვენს კონკრეტულ ტერიტორიაზე არსებული სამთავრობო რეგულაციების გაცნობა. დაიქირავეთ კონსულტანტი ან შეამოწმეთ სახელმწიფო და ცენტრალური მთავრობის ვებსაიტები ელექტრომობილების სექტორში არსებული უახლესი წესებისა და რეგულაციების ან სუბსიდიების შესახებ.
ასევე წაიკითხეთ: ელექტრომობილების დამტენი სადგურის მოწყობის ღირებულება ინდოეთში