Ұлыбритания зарядтау инфрақұрылымының ағымдағы жағдайын жақсарту үшін 2023 жылға арналған Қоғамдық зарядтау қадасының ережелерін тұжырымдады. Еуропалық стандартты зарядтау қадалары компанияларының талаптары туралы қосымша ақпарат алу үшін ережелерді қараңыз.

Ұлыбритания тұжырымдадыҚоғамдық зарядтау қадаларының ережелері 2023зарядтау инфрақұрылымының ағымдағы жағдайын жақсарту. Еуропалық стандартты зарядтау қадалары компанияларының талаптары туралы қосымша ақпарат алу үшін ережелерді қараңыз.

Ұлыбританияның бұқаралық ақпарат құралдары 2023 жылға арналған Қоғамдық зарядтау нүктелері туралы ережелер зарядтау секторын белсенді түрде алға жылжытып, карта мен қолданбаларды әзірлеушілер үшін маңызды әлеуетті ашады деп бағалайды.

Толық ақпаратты қараңыз:

СенімділікЗарядтау нүктелерінің операторлары үшін ең даулы мәселе - 99% сенімділік мақсаты. Нормативтік ерекшеліктерді анықтау әлі де болса, негізгі мәселе CPO жылдам зарядтау желілері (50 кВт және одан жоғары) орташа жылдық сенімділікке 99% жетуі керек. Сенімділік зарядтағыш күйіне байланысты үш деңгейге бөлінеді: сенімді, сенімсіз немесе өлшеуден босатылған. Сенімділік есептеулері жыл ішінде офлайн режиміндегі минуттардың пайыздық үлесін алып тастаған минуттарды есептейді. Аномалиялар мен сұр аймақтар сақталса да, бұл салыстырмалы түрде қарапайым болуы керек. Ең бастысы, бұл, ең алдымен, 70-80% сенімділікте жиі жұмыс істейтін CPO-ға бағытталған – ақауларды түзету немесе нарықтан шығу үшін экономикалық қысымға ұшырауы тиіс жеткіліксіз өнімділік.Менің ойымша, электр көлігі жүргізушілерінің басым көпшілігі құмар ойнаудан гөрі зарядтағышты алып жүрмегенді жөн көреді.Бұл ережелер енгізілгеннен кейін 12 ай ішінде енгізіледі, 2024 жылдың үшінші тоқсанында күтілуде және сәйкес келмейтін желілерге 10 000 фунт стерлингке дейін айыппұл салады.

ТөлемБайланыссыз төлем - бұл Tesla емес EV драйверлерінің көпшілігі үшін қолайлы әдіс.Контактісіз басқаруды міндеттеу көптеген электр көлігі жүргізушілері үшін, әсіресе Ұлыбритания бойынша саяхаттап жүргендер үшін үлкен жеңілдік болады, олар бұрын телефондарына сансыз қолданбаларды орнатуға мәжбүр болды.Бұл өзгеріс ереже күшіне енгеннен кейін 12 ай ішінде 8 кВт-тан жоғары барлық жаңа қоғамдық зарядтау нүктелерін және 50 кВт-тан жоғары жылдам зарядтау нүктелерін қамтиды.

РоумингКонтактісіз технология кеңірек таралса, роуминг әлі де қызметкерлер немесе компания көлігі мен фургон жүргізушілері үшін ең қарапайым төлем әдісі болып қала береді. Регламент алдағы екі жыл ішінде қолжетімділік деңгейін қоса отырып, өзара әрекеттесу және төлем роуминг қызметтерін ынталандырады. Ережеде CPO-лар өздерінің зарядтау нүктелерін пайдаланатын кез келген адамға роуминг провайдерлері ұсынатын төлем қызметтері арқылы төлем жасай алатынын қамтамасыз етуі керек. Айта кету керек, роуминг провайдерлері басқа зарядтаушы CPO-мен тікелей серіктестікті қамтуы мүмкін, бұл роуминг опцияларын сегменттейтін және осы талапты қанағаттандыру үшін ғана бар көптеген жабық роуминг желілерін құруы мүмкін.

24/7 сенім телефоныCPO ақаулы зарядтау нүктелерінде қалған электр көлігі жүргізушілеріне көмек көрсету үшін тәулік бойы жұмыс істейтін персоналды телефон сенім телефонын қамтамасыз етуі керек. Қолдау сызығы 0800 нөмірі арқылы ақысыз қамтамасыз етілуі керек, мәліметтер қол жетімділік үшін зарядталатын веб-сайттарда көрнекті түрде көрсетіледі.

Бағаның ашықтығыБұл ережелер бағаның ашықтығын да арттырады. Зарядтағыштардың көпшілігі қазір п/кВт/сағ бағасын қолданса да, осы жылдан бастап EV-ді зарядтаудың жалпы құны бір киловатт-сағатқа (р/кВт/сағ) пенспен анық көрсетілуі керек. Бұл тікелей зарядтау нүктесінде немесе бөлек құрылғы арқылы пайда болуы мүмкін. Бөлек құрылғылар тіркелуді қажет етпейтін қолданбаны/веб-сайтты қамтиды. Бұл ереже электр көлігі жүргізушілерінің зарядтауды бастамас бұрын шығындарды нақты түсінуін қамтамасыз етеді және елеулі тосын жағдайлардың алдын алады. Біріктірілген баға белгілеу жағдайында (мысалы, автотұрақпен бірге) баламалы төлем бағасы киловатт-сағат үшін пенспен көрсетілуі керек. Бұл зарядтағыштың ұзақ жұмыс істеуіне қарсы тиімді тежеу ​​құралы болып қала беретін артық тұру ақысын қамтымауы керек.