ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಯುಕೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ನಿಯಮಗಳು 2023 ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಿದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನೋಡಿ.

ಯುಕೆ ರೂಪಿಸಿದ್ದುಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ನಿಯಮಗಳು 2023ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನೋಡಿ.

120KW NACS DC ಚಾರ್ಜರ್

ಅಕ್ಟೋಬರ್/ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರುವ ಯುಕೆಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ನಿಯಮಗಳು 2023 ವರ್ಧಿತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಸ್ಪಷ್ಟ ಬೆಲೆ ನಿಗದಿ, ಸುಲಭ ಪಾವತಿ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಮುಕ್ತ ಡೇಟಾವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಉದ್ಯಮ ಮಾಧ್ಯಮ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಅನುಷ್ಠಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, EVA ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಜೇಮ್ಸ್ ಕೋರ್ಟ್ ವಿವರಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು: ನಿಯಮಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ, 8kW ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಒದಗಿಸುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ. ಇದು ಖಾಸಗಿ ಅಥವಾ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಔದ್ಯೋಗಿಕ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊರಗಿಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾದ ಮುಚ್ಚಿದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಂತಹ ತಯಾರಕ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

2023 ರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ನಿಯಮಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಲಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಡೆವಲಪರ್‌ಗಳಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅನ್‌ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯುಕೆ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತವೆ.

ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ, ನೋಡಿ:

ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಹುಶಃ ಅತ್ಯಂತ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ 99% ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಗುರಿ. ನಿಯಂತ್ರಕ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕಾಗಿದ್ದರೂ, ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ CPO ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳು (50kW ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನವು) ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ 99% ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬೇಕು. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ಥಿತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮೂರು ಹಂತಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ: ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲ ಅಥವಾ ಮಾಪನದಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಆಫ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಮಿಷಗಳ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ವಿನಾಯಿತಿ ಪಡೆದ ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಮೈನಸ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತವೆ. ವೈಪರೀತ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಬೂದು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಉಳಿದಿದ್ದರೂ ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ನೇರವಾಗಿರಬೇಕು. ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿ, ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ 70-80% ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ CPO ಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸುತ್ತದೆ - ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಥವಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಆರ್ಥಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾದ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಿಲ್ಲ.ನನ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ಬಹುಪಾಲು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಪಣತೊಡುವ ಬದಲು ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವುದಿಲ್ಲ.ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದ 12 ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುವುದು, 2024 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಸದ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳಿಗೆ £10,000 ವರೆಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪಾವತಿಟೆಸ್ಲಾ ಅಲ್ಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ EV ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕರಹಿತ ಪಾವತಿಯು ಆದ್ಯತೆಯ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.ಸಂಪರ್ಕರಹಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುವುದು ಅನೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುಕೆಯಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರಿಗೆ, ಈ ಹಿಂದೆ ತಮ್ಮ ಫೋನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗಿದ್ದವರಿಗೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪರಿಹಾರವಾಗಲಿದೆ.ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು 8kW ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 50kW ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ 12 ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ರೋಮಿಂಗ್ಸಂಪರ್ಕರಹಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ನಂತರ, ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಅಥವಾ ಕಂಪನಿಯ ಕಾರು ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ ಚಾಲಕರಿಗೆ ರೋಮಿಂಗ್ ಇನ್ನೂ ಸರಳವಾದ ಪಾವತಿ ವಿಧಾನವಾಗಿ ಉಳಿಯಬಹುದು. ಈ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಪಾವತಿ ರೋಮಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶದ ಪದರವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. CPOಗಳು ತಮ್ಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಯಾರಾದರೂ ರೋಮಿಂಗ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ನೀಡುವ ಪಾವತಿ ಸೇವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಪಾವತಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ನಿಯಮವು ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ರೋಮಿಂಗ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಮತ್ತೊಂದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ CPO ನೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು, ಇದು ರೋಮಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ವಿಭಾಗಿಸುವ ಮತ್ತು ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮಾತ್ರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹಲವಾರು ಮುಚ್ಚಿದ ರೋಮಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ.

24/7 ಸಹಾಯವಾಣಿದೋಷಪೂರಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು CPOಗಳು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ದೂರವಾಣಿ ಸಹಾಯವಾಣಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು. ಬೆಂಬಲ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 0800 ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೂಲಕ ಉಚಿತವಾಗಿ ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು, ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಿವರಗಳನ್ನು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬೆಲೆ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಈ ನಿಯಮಗಳು ಬೆಲೆ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಈಗ p/kWh ಬೆಲೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಈ ವರ್ಷದಿಂದ, EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆಗೆ ಪೆನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ (p/kWh) ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬೇಕು. ಇದು ನೇರವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಾಧನದ ಮೂಲಕ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಾಧನಗಳು ಯಾವುದೇ ನೋಂದಣಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್/ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಈ ನಿಬಂಧನೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ವೆಚ್ಚಗಳ ಸ್ಪಷ್ಟ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಮನಾರ್ಹ ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಬಂಡಲ್ ಮಾಡಿದ ಬೆಲೆ ನಿಗದಿಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ (ಉದಾ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ), ಸಮಾನವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆಗೆ ಪೆನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬೇಕು. ಇದು ಓವರ್‌ಸ್ಟೇ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಚಾರ್ಜರ್ ಉದ್ಯೋಗದ ವಿರುದ್ಧ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿರೋಧಕವಾಗಿ ಉಳಿಯಬೇಕು.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-13-2025

ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಬಿಡಿ:

ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.