အိတ်ဆောင် EV အားသွင်းကိရိယာ
Home EV Wallbox
DC အားသွင်းစခန်း
EV Charging Module
NACS&CCS1&CCS2
EV ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ
ယူကေက ပုံဖော်ထားပါတယ်။Public Charging Pile Regulations 2023လက်ရှိ အားသွင်းသည့် အခြေခံအဆောက်အဦ အခြေအနေ တိုးတက်စေရန်။ ဥရောပစံချိန်မီ အားသွင်းစက်ကုမ္ပဏီများ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ပတ်သက်၍ နောက်ထပ်အချက်အလက်များအတွက် စည်းမျဉ်းများကို ဖတ်ရှုပါ။
ပြင်ပစက်မှုလုပ်ငန်း မီဒီယာများ၏ မှတ်ချက်ပေးချက်များအရ UK ၏ Public Charging Points Regulations 2023 သည် အောက်တိုဘာလ/နိုဝင်ဘာလတွင် စတင်အသက်ဝင်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ပိုမိုရှင်းလင်းသောစျေးနှုန်း၊ ပိုမိုလွယ်ကူသော ငွေပေးချေမှုနည်းလမ်းများနှင့် ဒေတာဖွင့်ဆိုချက်များကို ပေးဆောင်မည်ဖြစ်ကြောင်း အကြံပြုအပ်ပါသည်။ အကောင်အထည်ဖော်မှုနှင့် လည်ပတ်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ EVA England ၏ အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် James Court က အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ထုတ်ဖော်ခဲ့သည်- စည်းမျဉ်းများသည် 8kW အောက်အားသွင်းသည့်နေရာများနှင့် ဝန်ထမ်းများအသုံးပြုရန်အတွက် ကုမ္ပဏီများမှ ပံ့ပိုးပေးသည့် အားသွင်းစက်များအပါအဝင် အများသူငှာအားသွင်းရုံများတွင်သာ သက်ဆိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် ပုဂ္ဂလိက သို့မဟုတ် သီးခြားလုပ်ငန်းခွင်အသုံးပြုမှုအတွက် အားသွင်းရန်နေရာများကို ဖယ်ထုတ်ထားပြီး Tesla ၏ အပိတ်အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံကဲ့သို့သော ထုတ်လုပ်သူသီးသန့်ကွန်ရက်များနှင့် သဘာဝအားဖြင့် သက်ရောက်မှုမရှိပါ။
UK မီဒီယာမှ 2023 Public Charging Points Regulations သည် အားသွင်းကဏ္ဍအား ပိုမိုတက်ကြွသောပုံစံဖြင့် ရှေ့သို့ တွန်းပို့ပေးမည်ဖြစ်ပြီး မြေပုံနှင့် အပလီကေးရှင်းတီထွင်သူများအတွက် သိသာထင်ရှားသော အလားအလာများကို သော့ဖွင့်ပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း UK မီဒီယာမှ အကဲဖြတ်ပါသည်။
အသေးစိတ်အတွက်၊ ကြည့်ပါ-
ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအားသွင်းပွိုင့်အော်ပရေတာများအတွက်အငြင်းပွားဆုံးပြဿနာမှာ 99% ယုံကြည်စိတ်ချရမှုပစ်မှတ်ဖြစ်သည်။ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းသတ်မှတ်ချက်များကို ဆုံးဖြတ်ရန်ကျန်ရှိနေသေးသော်လည်း အဓိကအချက်မှာ CPO အမြန်အားသွင်းကွန်ရက်များ (50kW နှင့်အထက်) သည် ပျမ်းမျှနှစ်စဉ်ယုံကြည်စိတ်ချရမှု 99% ရရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ အားသွင်းကိရိယာ အခြေအနေကို အခြေခံ၍ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အဆင့်သုံးဆင့် ခွဲခြားထားသည်- ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ အားကိုးမရသော သို့မဟုတ် တိုင်းတာခြင်းမှ ကင်းလွတ်ခွင့်။ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု တွက်ချက်မှုများသည် တစ်နှစ်တာအတွင်း အော့ဖ်လိုင်း မိနစ်များ၏ ရာခိုင်နှုန်းကို အနှုတ်ကင်းလွတ်သည့် မိနစ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ ကွဲလွဲချက်များ နှင့် မီးခိုးရောင် ဧရိယာများ ကျန်ရှိနေသော်လည်း ၎င်းသည် အတော်လေး ရိုးရှင်းသင့်ပါသည်။ အရေးကြီးသည်မှာ၊ ၎င်းသည် 70-80% ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတွင် မကြာခဏလည်ပတ်နေသော CPO များကို အဓိကပစ်မှတ်ထားသည် - ပြဿနာများကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် စျေးကွက်မှထွက်ရန် စီးပွားရေးဖိအားများနှင့် ရင်ဆိုင်ရနိုင်သည့် စွမ်းဆောင်ရည်မလုံလောက်ခြင်း။လျှပ်စစ်ကားမောင်းသူအများစုဟာ လောင်းကစားလုပ်ခြင်းထက် အားသွင်းကြိုးမဆောင်ကြဘူးလို့ ယုံကြည်ပါတယ်။ဤစည်းမျဉ်းများကို အကောင်အထည်ဖော်ပြီး 12 လအတွင်း မိတ်ဆက်မည်ဖြစ်ပြီး 2024 ခုနှစ် တတိယသုံးလပတ်တွင် မျှော်မှန်းထားပြီး မလိုက်နာသောကွန်ရက်များအတွက် ဒဏ်ငွေ စတာလင်ပေါင် 10,000 အထိ ချမှတ်မည်ဖြစ်သည်။
ငွေပေးချေမှုထိတွေ့မှုမဲ့ငွေပေးချေမှုသည် Tesla မဟုတ်သော EV ယာဉ်မောင်းအများစုအတွက် ဦးစားပေးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ထိတွေ့မှုမဲ့ခြင်းကို ကန့်သတ်ခြင်းသည် လျှပ်စစ်ကားမောင်းသူအများအပြားအတွက် ကြီးမားသော သက်သာရာရစေမည့် အထူးသဖြင့် ၎င်းတို့၏ဖုန်းများတွင် ယခင်က မရေမတွက်နိုင်သောအက်ပ်များကို ယခင်က ထည့်သွင်းအသုံးပြုခဲ့သော UK နိုင်ငံတစ်ဝှမ်း ခရီးသွားလာသူများဖြစ်သည်။ဤပြောင်းလဲမှုသည် 8kW အထက် အများသူငှာ အားသွင်းရန်နေရာအသစ်များနှင့် 50kW အထက်ရှိ အမြန်အားသွင်းမှတ်များအားလုံးကို စည်းမျဉ်းအသက်ဝင်ပြီးနောက် 12 လအတွင်း အကျုံးဝင်မည်ဖြစ်သည်။
အသုံးပြုခြင်းထိတွေ့မှုမဲ့နည်းပညာ ပိုမိုကျယ်ပြန့်လာသည်နှင့်တစ်ပြိုင်နက် roaming သည် ဝန်ထမ်းများ သို့မဟုတ် ကုမ္ပဏီကားနှင့် ဗန်ဒရိုင်ဘာများအတွက် အရိုးရှင်းဆုံးငွေပေးချေမှုနည်းလမ်းအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေမည်ဖြစ်ပါသည်။ စည်းမျဉ်းသည် အပြန်အလှန်လုပ်ဆောင်နိုင်မှုနှင့် ငွေပေးချေမှု roaming ဝန်ဆောင်မှုများကို မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး လာမည့်နှစ်နှစ်အတွင်း သုံးစွဲနိုင်မှုအလွှာကို ပေါင်းထည့်မည်ဖြစ်သည်။ စည်းမျဉ်းတွင် CPO များသည် ၎င်းတို့၏ အားသွင်းမှတ်များကို အသုံးပြုသည့် မည်သူမဆို roaming ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများမှ ပေးဆောင်သည့် ငွေပေးချေမှုဝန်ဆောင်မှုများမှတစ်ဆင့် ငွေပေးချေနိုင်ကြောင်း သေချာစေရပါမည်။ roaming ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများသည် အခြားသော အားသွင်း CPO နှင့် တိုက်ရိုက်ပူးပေါင်းမှုများ ပါဝင်နိုင်သည်၊ ၎င်းသည် roaming ရွေးစရာများကို အပိုင်းပိုင်းခွဲကာ ဤလိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် တစ်ခုတည်းသော တံခါးပိတ် roaming ကွန်ရက်များစွာကို ဖန်တီးနိုင်ချေရှိသည်။
24/7 အကူအညီလိုင်းCPO များသည် မှားယွင်းအားသွင်းသည့်နေရာများတွင် သောင်တင်နေသော လျှပ်စစ်ယာဉ်ယာဉ်မောင်းများကို ကူညီရန်အတွက် နာရီပတ်လုံးတွင် ရရှိနိုင်သော ဝန်ထမ်းပါ တယ်လီဖုန်းအကူအညီလိုင်းကို ပံ့ပိုးပေးရမည်ဖြစ်သည်။ ပံ့ပိုးကူညီမှုလိုင်းအား 0800 နံပါတ်မှတစ်ဆင့် အခမဲ့ ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်ပြီး အသုံးပြုရလွယ်ကူမှုအတွက် အားသွင်းသည့်ဝဘ်ဆိုက်များတွင် အသေးစိတ်အချက်အလတ်များကို ထင်ရှားစွာပြသထားသည်။
စျေးနှုန်းပွင့်လင်းမြင်သာမှုဤစည်းမျဉ်းများသည် စျေးနှုန်းပွင့်လင်းမြင်သာမှုကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ယခုအခါ အားသွင်းကိရိယာအများစုသည် p/kWh စျေးနှုန်းကို အသုံးပြုနေကြသော်လည်း ယခုနှစ်မှစတင်၍ EV အားသွင်းခြင်း၏ စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို ကီလိုဝပ်နာရီ (p/kWh) ဖြင့် pence ဖြင့် ရှင်းလင်းစွာပြသရပါမည်။ ၎င်းသည် အားသွင်းသည့်နေရာ သို့မဟုတ် သီးခြားစက်ပစ္စည်းတစ်ခုမှတစ်ဆင့် တိုက်ရိုက်ပေါ်လာနိုင်သည်။ သီးခြားစက်ပစ္စည်းများတွင် မှတ်ပုံတင်ရန်မလိုအပ်သော အက်ပ်/ဝဘ်ဆိုက်တစ်ခု ပါဝင်သည်။ ဤပြဋ္ဌာန်းချက်သည် လျှပ်စစ်ကားယာဉ်မောင်းများအား အားသွင်းခြင်းမစတင်မီ ကုန်ကျစရိတ်များကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းနားလည်သဘောပေါက်စေပြီး သိသာထင်ရှားသောအံ့သြဖွယ်များကိုကာကွယ်ပေးပါသည်။ အစုအဝေးစျေးနှုန်းများ (ဥပမာ ကားပါကင်အပါအဝင်) တွင် ညီမျှသော အားသွင်းစျေးနှုန်းကို ကီလိုဝပ်နာရီလျှင် pence ဖြင့် ပြသရပါမည်။ တာရှည်အားသွင်းကိရိယာလုပ်ငန်းကို ထိရောက်စွာ အဟန့်အတားဖြစ်စေသော ဤတွင် ရက်လွန်ကြေးကောက်ခံမှုများ မပါဝင်ပါ။
တင်ချိန်- စက်တင်ဘာ ၁၃-၂၀၂၅
