د AC VS DC چارج کولو سټیشن

که تاسو کله هم فکر کړی وي چې ولې دا "DC چټک چارج کول" بلل کیږي، ځواب ساده دی. "DC" "مستقیم جریان" ته اشاره کوي، هغه ډول بریښنا چې بیټرۍ یې کاروي. د دوهمې کچې چارج کولو سټیشنونه "AC" یا "بدیل جریان" کاروي، کوم چې تاسو به یې په عادي کورنیو پلورنځیو کې ومومئ. EVs د موټر دننه چارجرونه لري چې د بیټرۍ لپاره د AC بریښنا DC ته بدلوي. د DC چټک چارجرونه د چارج کولو سټیشن دننه د AC بریښنا DC ته بدلوي او DC بریښنا مستقیم بیټرۍ ته رسوي، له همدې امله دوی ګړندي چارج کوي.

زموږ د چارج پواینټ ایکسپریس او ایکسپریس پلس سټیشنونه د DC چټک چارج چمتو کوي. زموږ د چارج کولو نقشه وپلټئ ترڅو تاسو ته نږدې د چټک چارج کولو ځای ومومئ.

د ډي سي چټک چارج کولو تشریح

د AC چارج کول د چارج کولو ترټولو ساده ډول دی چې موندل کیدی شي - پلورنځي هرچیرې شتون لري او نږدې ټول EV چارجرونه چې تاسو یې په کورونو، سوداګریزو ځایونو او کاري ځایونو کې ګورئ د Level2 چارجرونه دي. د AC چارجر د موټر په بورډ چارجر کې بریښنا چمتو کوي، دا AC بریښنا DC ته بدلوي ترڅو بیټرۍ ته ننوځي. د بورډ چارجر د منلو کچه د برانډ له مخې توپیر لري مګر د لګښت، ځای او وزن له امله محدوده ده. دا پدې مانا ده چې ستاسو د موټر پورې اړه لري دا کولی شي په دویمه کچه کې په بشپړ ډول چارج کولو لپاره له څلورو یا پنځو ساعتونو څخه تر دولسو ساعتونو پورې وخت ونیسي.

د ډي سي فاسټ چارج کول د چارجر او اړین بدلون ټول محدودیتونه له پامه غورځوي، پرځای یې په مستقیم ډول بیټرۍ ته د ډي سي بریښنا چمتو کوي، د چارج کولو سرعت د پام وړ زیاتوالي وړتیا لري. د چارج کولو وختونه د بیټرۍ اندازې او د ډسپنسر محصول او نورو فاکتورونو پورې اړه لري، مګر ډیری موټرې د ډیری اوسني موجود ډي سي فاسټ چارجرونو په کارولو سره د یو ساعت یا لږ وخت کې 80٪ چارج ترلاسه کولو وړتیا لري.

د لوړ مایلج/ اوږد واټن چلولو او لویو بیړیو لپاره د DC چټک چارج کول اړین دي. چټک بدلون موټر چلوونکو ته دا توان ورکوي چې د ورځې په جریان کې یا په یوه کوچنۍ وقفه کې چارج شي، د دې پر ځای چې د شپې یا د ډیری ساعتونو لپاره د بشپړ چارج لپاره پلګ ان وي.

زړو موټرو محدودیتونه درلودل چې یوازې دوی ته یې اجازه ورکړه چې په DC واحدونو کې 50kW چارج کړي (که دوی په بشپړ ډول توانیدلي وای) مګر نوي موټرونه اوس راځي چې کولی شي تر 270kW پورې چارج کړي. ځکه چې د لومړي EV بازار ته له راتګ راهیسې د بیټرۍ اندازه د پام وړ لوړه شوې ده، د DC چارجرونه په تدریجي ډول لوړ تولیدات ترلاسه کوي - چې ځینې یې اوس تر 350kW پورې وړتیا لري.

اوس مهال، په شمالي امریکا کې د DC چټک چارج کولو درې ډولونه شتون لري: CHAdeMO، ګډ چارج کولو سیسټم (CCS) او ټیسلا سوپرچارجر.

د DC چارجر ټول لوی جوړونکي څو معیاري واحدونه وړاندې کوي چې د ورته واحد څخه د CCS یا CHAdeMO له لارې د چارج کولو وړتیا وړاندې کوي. د ټیسلا سوپر چارجر یوازې د ټیسلا موټرو خدمت کولی شي، مګر د ټیسلا موټرې د نورو چارجرونو کارولو وړتیا لري، په ځانګړي توګه د DC ګړندي چارج کولو لپاره CHAdeMO، د اډاپټر له لارې.

 4.د ډي سي چارج کولو سټیشن

د ډي سي چارج کولو سټیشن په تخنیکي لحاظ خورا پیچلی دی او د AC چارج کولو سټیشن په پرتله څو ځله ډیر ګران دی او سربیره پردې، دا یو ځواکمن سرچینې ته اړتیا لري. سربیره پردې، د ډي سي چارج کولو سټیشن باید د موټر سره اړیکه ونیسي د چارجر پرځای ترڅو د بیټرۍ حالت او وړتیا سره سم د تولید بریښنا پیرامیټرې تنظیم کړي.

په عمده توګه د قیمت او تخنیکي پیچلتیا له امله، موږ کولی شو د AC سټیشنونو په پرتله د پام وړ لږ DC سټیشنونه حساب کړو. اوس مهال سلګونه شتون لري او دوی په اصلي شریانونو کې موقعیت لري.

د ډي سي چارج کولو سټیشن معیاري بریښنا ۵۰ کیلو واټ ده، چې د اې سي سټیشن په پرتله دوه چنده زیاته ده. د الټرا فاسټ چارج کولو سټیشنونه تر ۱۵۰ کیلو واټ پورې بریښنا لري، او ټیسلا د ۲۵۰ کیلو واټ تولید سره سوپر الټرا میګا فاسټ چارج کولو سټیشنونه رامینځته کړي دي.
د ټیسلا چارج کولو سټیشنونه. لیکوال: د خلاصې ګریډ مهالویش کوونکی (د جواز CC0 1.0)

په هرصورت، د AC سټیشنونو په کارولو سره ورو چارج کول د بیټرۍ لپاره نرم دي او دا د دوی د اوږد عمر سره مرسته کوي، نو غوره ستراتیژي دا ده چې د AC سټیشن له لارې چارج شي او یوازې په اوږدو سفرونو کې د DC سټیشنونو څخه کار واخیستل شي.

لنډیز

د دې حقیقت له امله چې موږ دوه ډوله جریان لرو (AC او DC)، د بریښنایی موټر چارج کولو پرمهال دوه ستراتیژۍ هم شتون لري.

دا ممکنه ده چې د AC چارج کولو سټیشن وکاروئ چیرې چې چارجر د بدلون پاملرنه کوي. دا اختیار ورو دی، مګر ارزانه او نرم دی. د AC چارجرونه تر 22 kW پورې تولید لري او بیا د بشپړ چارج لپاره اړین وخت یوازې د بورډ چارجر په محصول پورې اړه لري.

د ډي سي سټیشنونو کارول هم امکان لري، چیرې چې چارج کول ګران دي، مګر دا به په څو دقیقو کې ترسره شي. معمولا، د دوی تولید 50 کیلو واټ دی، مګر تمه کیږي چې په راتلونکي کې به زیات شي. د چټک چارجرونو ځواک 150 کیلو واټ دی. دواړه د اصلي لارو شاوخوا موقعیت لري او باید یوازې د اوږد سفر لپاره وکارول شي.

د دې لپاره چې وضعیت یو څه پیچلی شي، د چارج کولو نښلونکو مختلف ډولونه شتون لري، چې موږ یې یوه لنډه کتنه وړاندې کوو. په هرصورت، وضعیت مخ په زیاتیدو دی او نړیوال معیارونه او اډاپټرونه راڅرګندیږي، نو په راتلونکي کې به دا د نړۍ د مختلفو ډولونو ساکټونو په پرتله ډیره لویه ستونزه نه وي.