Stație de încărcare AC VS DC

Dacă v-ați întrebat vreodată de ce se numește „încărcare rapidă DC”, răspunsul este simplu. „DC” se referă la „curent continuu”, tipul de energie utilizată de baterii. Stațiile de încărcare de nivel 2 utilizează „AC” sau „curent alternativ”, pe care îl veți găsi în prizele de uz casnic obișnuite. Vehiculele electrice au încărcătoare încorporate în interiorul mașinii care convertesc curentul alternativ în curent continuu pentru baterie. Încărcătoarele rapide DC convertesc curentul alternativ în curent continuu în stația de încărcare și furnizează curent continuu direct către baterie, motiv pentru care se încarcă mai rapid.

Stațiile noastre ChargePoint Express și Express Plus oferă încărcare rapidă în curent continuu. Căutați pe harta noastră de încărcare pentru a găsi un punct de încărcare rapidă în apropierea dvs.

Încărcarea rapidă DC explicată

Încărcarea cu curent alternativ este cel mai simplu tip de încărcare de găsit – prizele sunt peste tot și aproape toate încărcătoarele pentru vehicule electrice pe care le întâlniți acasă, în centrele comerciale și la locul de muncă sunt încărcătoare de Nivel 2. Un încărcător de curent alternativ furnizează energie încărcătorului de bord al vehiculului, transformând acea energie alternativă în curent continuu pentru a intra în baterie. Rata de acceptare a încărcătorului de bord variază în funcție de marcă, dar este limitată din motive de cost, spațiu și greutate. Aceasta înseamnă că, în funcție de vehiculul dvs., încărcarea completă la Nivelul 2 poate dura între patru sau cinci ore și peste douăsprezece ore.

Încărcarea rapidă DC ocolește toate limitările încărcătorului de bord și conversia necesară, în loc să furnizeze curent continuu direct bateriei, viteza de încărcare având potențialul de a fi mult crescută. Timpii de încărcare depind de dimensiunea bateriei și de puterea dozatorului, precum și de alți factori, dar multe vehicule sunt capabile să obțină o încărcare de 80% în aproximativ sau mai puțin de o oră folosind majoritatea încărcătoarelor rapide DC disponibile în prezent.

Încărcarea rapidă în curent continuu este esențială pentru distanțe lungi/kilometraj mare și pentru flote mari. Timpul de încărcare rapid permite șoferilor să se încarce în timpul zilei sau într-o pauză scurtă, spre deosebire de a fi conectați la priză peste noapte sau timp de mai multe ore pentru o încărcare completă.

Vehiculele mai vechi aveau limitări care le permiteau să se încarce doar la 50 kW pe unități de curent continuu (dacă erau capabile), dar acum apar vehicule mai noi care pot accepta până la 270 kW. Deoarece dimensiunea bateriei a crescut semnificativ de când primele vehicule electrice au apărut pe piață, încărcătoarele de curent continuu au obținut puteri progresiv mai mari - unele fiind acum capabile de până la 350 kW.

În prezent, în America de Nord există trei tipuri de încărcare rapidă în curent continuu: CHAdeMO, Sistemul de încărcare combinat (CCS) și Superîncărcătorul Tesla.

Toți producătorii majori de încărcătoare de curent continuu oferă unități multi-standard care oferă posibilitatea de încărcare prin CCS sau CHAdeMO de la aceeași unitate. Superîncărcătorul Tesla poate deservi doar vehiculele Tesla, însă vehiculele Tesla sunt capabile să utilizeze alte încărcătoare, în special CHAdeMO pentru încărcare rapidă de curent continuu, prin intermediul unui adaptor.

 4.Stație de încărcare DC

O stație de încărcare în curent continuu este mult mai complexă din punct de vedere tehnologic și de multe ori mai scumpă decât o stație de încărcare în curent alternativ și, în plus, necesită o sursă puternică. În plus, o stație de încărcare în curent continuu trebuie să poată comunica cu mașina în loc de încărcătorul de bord pentru a putea ajusta parametrii puterii de ieșire în funcție de starea și capacitatea bateriei.

În principal din cauza prețului și a complexității tehnologice, putem număra semnificativ mai puține stații de curent continuu decât stații de curent alternativ. În prezent, există sute de astfel de stații și sunt amplasate pe arterele principale.

Puterea standard a unei stații de încărcare în curent continuu este de 50 kW, adică mai mult decât dublul puterii unei stații de curent alternativ. Stațiile de încărcare ultra-rapide au puteri de până la 150 kW, iar Tesla a dezvoltat stații de încărcare super-ultra-mega-rapide cu o putere de 250 kW.
Stații de încărcare Tesla. Autor: Open Grid Scheduler (Licență CC0 1.0)

Totuși, încărcarea lentă folosind stații de curent alternativ este mai blândă cu bateriile și le ajută la longevitatea lor, așa că strategia ideală este să încărcați prin intermediul stației de curent alternativ și să folosiți stațiile de curent continuu doar pentru călătoriile lungi.

Rezumat

Deoarece avem două tipuri de curent (AC și DC), există și două strategii atunci când se încarcă o mașină electrică.

Este posibil să se utilizeze o stație de încărcare AC unde încărcătorul se ocupă de conversie. Această opțiune este mai lentă, dar mai ieftină și mai blândă. Încărcătoarele AC au o putere de până la 22 kW, iar timpul necesar pentru o încărcare completă depinde atunci doar de puterea încărcătorului de bord.

De asemenea, este posibil să se utilizeze stații de curent continuu, unde încărcarea este mai scumpă, dar aceasta va avea loc în câteva minute. De obicei, puterea lor este de 50 kW, dar se așteaptă să crească în viitor. Puterea încărcătoarelor rapide este de 150 kW. Ambele sunt amplasate în jurul rutelor principale și ar trebui utilizate doar pentru călătorii mai lungi.

Pentru a complica puțin situația, există diferite tipuri de conectori de încărcare, a căror prezentare generală o prezentăm. Cu toate acestea, situația este în evoluție și apar standarde și adaptoare internaționale, așa că, în viitor, nu va fi o problemă mult mai mare decât diferitele tipuri de prize din lume.