Как организовать зарядную станцию ​​для электромобилей в Индии?

Как организовать зарядную станцию ​​для электромобилей в Индии?

Мировой рынок зарядных станций для электромобилей оценивается более чем в 400 миллиардов долларов. Индия — один из развивающихся рынков, где очень мало местных и международных игроков. Это открывает Индии огромный потенциал для роста на этом рынке. В этой статье мы рассмотрим 7 моментов, которые следует учесть перед установкой зарядной станции для электромобилей в Индии или любой другой стране мира.

Нехватка зарядных станций всегда была самым сдерживающим фактором нежелания автомобильных компаний приобретать электромобили.

Тщательно проанализировав общую ситуацию в Индии, правительство Индии поставило амбициозную задачу увеличить количество зарядных станций с 500 до одной на каждые три километра в городах. Целью является установка зарядных станций каждые 25 км по обе стороны автомагистралей.

По самым высоким оценкам, объём мирового рынка зарядных станций в ближайшие годы превысит 400 миллиардов долларов. Автомобильные гиганты, такие как Mahindra и Mahindra, Tata Motors и другие, а также службы такси, такие как Ola и Uber, — лишь некоторые из местных брендов, которые заинтересованы в строительстве зарядных станций для электромобилей в Индии.

К этому списку присоединились многие международные бренды, такие как NIKOL EV, Delta, Exicom, а также несколько голландских компаний, что в конечном итоге характеризует Индию как один из развивающихся рынков в этом секторе.

Прокрутите изображение ниже, чтобы узнать, как настроить зарядную станцию ​​для электромобилей в Индии.
Это открывает перед Индией огромный потенциал для роста на этом рынке. Чтобы упростить процесс создания, правительство Индии лишило лицензии предприятия, занимающиеся общественными зарядными станциями для электромобилей, что позволяет желающим расширить сеть таких станций, но по регулируемому тарифу. Что это означает? Это означает, что любой желающий может открыть зарядную станцию ​​для электромобилей в Индии при условии, что станция соответствует техническим параметрам, установленным правительством.
Чтобы создать зарядную станцию ​​для электромобилей, вам, возможно, придется принять во внимание следующие моменты, чтобы оборудовать станцию ​​соответствующим оборудованием:
Целевой сегмент: Требования к зарядке электромобилей с 2- и 3-колесными транспортными средствами отличаются от требований к электромобилям. В то время как электромобиль можно зарядить с помощью зарядного устройства, для 2- и 3-колесных транспортных средств требуется снимать аккумуляторы и заряжать их. Поэтому определитесь с типом транспортных средств, на которые вы ориентируетесь. Количество 2- и 3-колесных транспортных средств в 10 раз больше, но и время их зарядки также увеличится.
Скорость зарядки: Определив целевой сегмент, определите необходимый тип зарядного устройства. Например, переменный или постоянный ток. Для двух- и трёхколёсных электромобилей достаточно медленного зарядного устройства переменного тока. Для электромобилей можно использовать оба варианта (переменный и постоянный ток), хотя владельцы электромобилей всегда выберут быстрое зарядное устройство постоянного тока. Можно воспользоваться франчайзинговыми модулями таких компаний, как NIKOL EV, которые доступны на рынке. Они позволяют пользователю оставить свой автомобиль для зарядки, перекусить, отдохнуть в саду, вздремнуть в спальных капсулах и т. д.
Местоположение: Самый важный и решающий фактор — это местоположение. Внутригородская дорога состоит из двух- и четырёхколёсных транспортных средств, причём количество двухколёсных может быть в пять раз больше, чем четырёхколёсных. На автомагистрали ситуация обратная. Поэтому наилучшим решением будет установка зарядных станций переменного и постоянного тока на внутренних дорогах и быстрых зарядных станций постоянного тока на автомагистралях.
Инвестиции: Другим фактором, обычно влияющим на решение, являются первоначальные инвестиции (CAPEX), которые вы планируете вложить в проект. Любой желающий может начать бизнес по зарядке электромобилей, вложив от 15 000 до 40 лакхов рупий в зависимости от типа зарядных устройств и предлагаемых услуг. Если инвестиции составляют до 5 лакхов рупий, выбирайте 4 зарядных устройства переменного тока Bharat и 2 зарядных устройства Type-2.
Спрос: Рассчитайте спрос, который будет генерироваться в данном месте в ближайшие 10 лет. Поскольку с ростом числа электромобилей потребуется и достаточное количество электроэнергии для питания зарядной станции. Исходя из будущего спроса, рассчитайте необходимое количество энергии и заложите соответствующий резерв, будь то капитальные затраты или потребление электроэнергии.
Эксплуатационные расходы: Обслуживание зарядной станции для электромобилей зависит от типа и конфигурации зарядного устройства. Обслуживание зарядной станции высокой мощности и дополнительных услуг (мойка, ресторан и т.д.) аналогично обслуживанию бензоколонки. Капитальные затраты (CAPEX) – это то, что мы учитываем перед началом любого проекта, но основная проблема возникает, когда эксплуатационные расходы не окупаются за счет текущего бизнеса. Поэтому рассчитайте расходы на обслуживание/эксплуатацию зарядной станции.
Государственное регулирование: понимание государственного регулирования в вашем регионе. Наймите консультанта или ознакомьтесь с сайтами региональных и центральных органов власти, чтобы узнать о последних правилах, положениях и субсидиях, доступных в секторе электромобилей.
Читайте также: Стоимость создания зарядной станции для электромобилей в Индии