AC VS DC ආරෝපණ ස්ථානය

එය "DC වේගවත් ආරෝපණය" ලෙස හඳුන්වන්නේ මන්දැයි ඔබ කවදා හෝ කල්පනා කර ඇත්නම්, පිළිතුර සරලයි. "DC" යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ "සෘජු ධාරාව" වන අතර එය බැටරි භාවිතා කරන බලයේ වර්ගයයි. 2 වන මට්ටමේ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන "AC" හෝ "ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරාව" භාවිතා කරයි, එය ඔබට සාමාන්‍ය ගෘහස්ථ අලෙවිසැල්වල සොයාගත හැකිය. EV වල මෝටර් රථය තුළ AC බලය DC බවට පරිවර්තනය කරන ඔන්බෝඩ් චාජර් ඇත. DC වේගවත් චාජර් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය තුළ AC බලය DC බවට පරිවර්තනය කර DC බලය කෙලින්ම බැටරියට ලබා දෙයි, ඒ නිසා ඒවා වේගයෙන් ආරෝපණය වේ.

අපගේ ChargePoint Express සහ Express Plus ස්ථාන DC වේගවත් ආරෝපණය සපයයි. ඔබ අසල වේගවත් ආරෝපණ ස්ථානයක් සොයා ගැනීමට අපගේ ආරෝපණ සිතියම සොයන්න.

DC වේගවත් ආරෝපණය පැහැදිලි කිරීම

AC ආරෝපණය කිරීම සොයා ගැනීමට ඇති සරලම ආරෝපණ වර්ගයයි - අලෙවිසැල් සෑම තැනකම ඇති අතර නිවාස, සාප්පු සංකීර්ණ සහ සේවා ස්ථානවල ඔබට හමුවන සියලුම EV චාජර් පාහේ Level2 චාජර් වේ. AC චාජරයක් වාහනයේ ඔන්-බෝඩ් චාජරයට බලය සපයන අතර, බැටරියට ඇතුළු වීම සඳහා එම AC බලය DC බවට පරිවර්තනය කරයි. ඔන්-බෝඩ් චාජරයේ පිළිගැනීමේ අනුපාතය වෙළඳ නාමය අනුව වෙනස් වේ, නමුත් පිරිවැය, ඉඩ සහ බර හේතූන් මත සීමිත වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබේ වාහනය අනුව 2 වන මට්ටමේ සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීමට පැය හතරක් හෝ පහක සිට පැය දොළහකට වඩා ගත විය හැකි බවයි.

DC Fast Charging මඟින් ඔන්-බෝඩ් චාජරයේ සහ අවශ්‍ය පරිවර්තනයේ සියලු සීමාවන් මඟ හරින අතර, බැටරියට DC බලය සෘජුවම ලබා දීම වෙනුවට, ආරෝපණ වේගය බෙහෙවින් වැඩි කිරීමේ හැකියාව ඇත. ආරෝපණ කාලය බැටරි ප්‍රමාණය සහ ඩිස්පෙන්සරයේ ප්‍රතිදානය සහ අනෙකුත් සාධක මත රඳා පවතී, නමුත් බොහෝ වාහනවලට දැනට පවතින බොහෝ DC Fast Charger භාවිතා කරමින් පැයක් පමණ හෝ ඊට අඩු කාලයක් තුළ 80% ක ආරෝපණයක් ලබා ගැනීමට හැකියාව ඇත.

ඉහළ සැතපුම්/දිගු දුර ධාවනය සහ විශාල වාහන සමූහයක් සඳහා DC වේගවත් ආරෝපණය අත්‍යවශ්‍ය වේ. ඉක්මන් හැරීම මඟින් රියදුරන්ට ඔවුන්ගේ දිවා කාලයේදී හෝ කුඩා විවේකයක් මත නැවත ආරෝපණය කිරීමට හැකියාව ලැබේ, රාත්‍රියේ හෝ පැය ගණනාවක් සම්පූර්ණ ආරෝපණයක් සඳහා ප්ලග් ඉන් කර තැබීමට වඩා.

පැරණි වාහනවලට DC ඒකකවල 50kW ට පමණක් ආරෝපණය කිරීමට අවසර ඇති සීමාවන් තිබුණි (ඒවාට කිසිසේත් කළ හැකි නම්), නමුත් 270kW දක්වා ආරෝපණය කළ හැකි නව වාහන දැන් නිකුත් වෙමින් පවතී. පළමු EV වෙළඳපොළට පැමිණි දා සිට බැටරි ප්‍රමාණය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇති බැවින්, DC චාජර් වලට ගැලපෙන පරිදි ක්‍රමයෙන් ඉහළ ප්‍රතිදානයන් ලබා ගනිමින් සිටී - සමහරක් දැන් 350kW දක්වා ආරෝපණය කළ හැකිය.

දැනට උතුරු ඇමරිකාවේ DC වේගවත් ආරෝපණ වර්ග තුනක් තිබේ: CHAdeMO, ඒකාබද්ධ ආරෝපණ පද්ධතිය (CCS) සහ ටෙස්ලා සුපර්චාජර්.

සියලුම ප්‍රධාන DC චාජර් නිෂ්පාදකයින් එකම ඒකකයෙන් CCS හෝ CHAdeMO හරහා ආරෝපණය කිරීමේ හැකියාව ලබා දෙන බහු-සම්මත ඒකක ලබා දෙයි. ටෙස්ලා සුපර්චාජරයට ටෙස්ලා වාහන සඳහා පමණක් සේවා සැපයිය හැකි නමුත්, ටෙස්ලා වාහනවලට ඇඩැප්ටරයක් ​​හරහා වෙනත් චාජර්, විශේෂයෙන් DC වේගවත් ආරෝපණය සඳහා CHAdeMO භාවිතා කිරීමට හැකියාව ඇත.

 4.DC ආරෝපණ ස්ථානය

DC ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් තාක්‍ෂණිකව බොහෝ සංකීර්ණ වන අතර AC ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයකට වඩා බොහෝ ගුණයකින් මිල අධික වන අතර ඊට අමතරව එයට බලවත් ප්‍රභවයක් අවශ්‍ය වේ. ඊට අමතරව, බැටරියේ තත්ත්වය සහ හැකියාව අනුව ප්‍රතිදාන බල පරාමිතීන් සකස් කිරීමට හැකි වන පරිදි, DC ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයකට ඔන්-බෝඩ් චාජරය වෙනුවට මෝටර් රථය සමඟ සන්නිවේදනය කිරීමට හැකි විය යුතුය.

ප්‍රධාන වශයෙන් මිල සහ තාක්ෂණික සංකීර්ණතාවය නිසා, අපට AC මධ්‍යස්ථානවලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩු DC මධ්‍යස්ථාන ගණන් කළ හැකිය. දැනට ඒවා සිය ගණනක් ඇති අතර ඒවා ප්‍රධාන ධමනි මත පිහිටා ඇත.

DC ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක සම්මත බලය 50kW වේ, එනම් AC මධ්‍යස්ථානයක බලය මෙන් දෙගුණයකටත් වඩා වැඩිය. අතිශය වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 150 kW දක්වා බලයක් ඇති අතර, Tesla විසින් 250 kW නිමැවුමක් සහිත සුපිරි-අති-මෙගා-වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සංවර්ධනය කර ඇත.
ටෙස්ලා ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන. කර්තෘ: විවෘත ජාලක කාලසටහන්කරු (බලපත්‍රය CC0 1.0)

කෙසේ වෙතත්, AC මධ්‍යස්ථාන භාවිතයෙන් මන්දගාමී ආරෝපණය කිරීම බැටරි සඳහා මෘදු වන අතර එය ඒවායේ කල්පැවැත්මට උපකාරී වේ, එබැවින් කදිම උපාය මාර්ගය වන්නේ AC මධ්‍යස්ථාන හරහා ආරෝපණය කර දිගු ගමන් වලදී පමණක් DC මධ්‍යස්ථාන භාවිතා කිරීමයි.

සාරාංශය

අපට ධාරා වර්ග දෙකක් (AC සහ DC) ඇති නිසා, විදුලි මෝටර් රථයක් ආරෝපණය කිරීමේදී උපාය මාර්ග දෙකක් ද ඇත.

චාජරය පරිවර්තනය බලා ගන්නා AC ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් භාවිතා කළ හැකිය. මෙම විකල්පය මන්දගාමී නමුත් ලාභදායී සහ මෘදුයි. AC චාජර් වල ප්‍රතිදානය 22 kW දක්වා වන අතර සම්පූර්ණ ආරෝපණයක් සඳහා අවශ්‍ය කාලය රඳා පවතින්නේ ඔන්-බෝඩ් චාජරයේ ප්‍රතිදානය මත පමණි.

ආරෝපණය කිරීම වඩා මිල අධික වන DC මධ්‍යස්ථාන භාවිතා කිරීමට ද හැකිය, නමුත් එය මිනිත්තු කිහිපයක් ඇතුළත සිදුවනු ඇත. සාමාන්‍යයෙන්, ඒවායේ ප්‍රතිදානය 50 kW වේ, නමුත් අනාගතයේදී එය වැඩි වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. වේගවත් චාජර් වල බලය 150 kW වේ. ඒ දෙකම ප්‍රධාන මාර්ග වටා පිහිටා ඇති අතර දිගු ගමන් සඳහා පමණක් භාවිතා කළ යුතුය.

තත්වය ටිකක් සංකීර්ණ කිරීම සඳහා, විවිධ ආකාරයේ ආරෝපණ සම්බන්ධක තිබේ, ඒ පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයක් අපි ඉදිරිපත් කරමු. කෙසේ වෙතත්, තත්වය දියුණු වෙමින් පවතින අතර ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතීන් සහ ඇඩප්ටර මතුවෙමින් පවතී, එබැවින් අනාගතයේදී, එය ලෝකයේ විවිධ වර්ගයේ සොකට් වලට වඩා විශාල ගැටළුවක් නොවනු ඇත.