ආරෝපණ යටිතල පහසුකම්වල වත්මන් තත්ත්වය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා එක්සත් රාජධානිය 2023 මහජන ආරෝපණ ගොඩවල් රෙගුලාසි සකස් කර ඇත. යුරෝපීය සම්මත ආරෝපණ ගොඩවල් සමාගම්වල අවශ්‍යතා පිළිබඳ වැඩි විස්තර සඳහා, කරුණාකර රෙගුලාසි වෙත යොමු වන්න.

එක්සත් රාජධානිය විසින් සකස් කර ඇත්තේමහජන අයකිරීම් ගොඩවල් රෙගුලාසි 2023ආරෝපණ යටිතල පහසුකම්වල වත්මන් තත්ත්වය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා. යුරෝපීය සම්මත ආරෝපණ ගොඩවල් සමාගම්වල අවශ්‍යතා පිළිබඳ වැඩි විස්තර සඳහා, කරුණාකර රෙගුලාසි වෙත යොමු වන්න.

2023 පොදු ආරෝපණ ලක්ෂ්‍ය රෙගුලාසි මඟින් ආරෝපණ අංශය වඩාත් ක්‍රියාශීලී ආකාරයකින් ඉදිරියට ගෙන යනු ඇති බවත්, සිතියම් සහ යෙදුම් සංවර්ධකයින් සඳහා සැලකිය යුතු විභවයන් විවෘත කරන බවත් එක්සත් රාජධානියේ මාධ්‍ය තක්සේරු කරයි.

විස්තර සඳහා, බලන්න:

විශ්වසනීයත්වයආරෝපණ ස්ථාන ක්‍රියාකරුවන් සඳහා ඇති වඩාත්ම මතභේදාත්මක ගැටළුව වන්නේ 99% විශ්වසනීයත්වයේ ඉලක්කයයි. නියාමන විශේෂතා තවමත් තීරණය කිරීමට ඉතිරිව තිබියදී, ප්‍රධාන කරුණ නම් CPO වේගවත් ආරෝපණ ජාල (50kW සහ ඊට වැඩි) සාමාන්‍ය වාර්ෂික විශ්වසනීයත්වය 99% ක් ලබා ගත යුතු බවයි. විශ්වසනීයත්වය චාජර් තත්ත්වය මත පදනම්ව ස්ථර තුනකට වර්ගීකරණය කර ඇත: විශ්වාසදායක, විශ්වාස කළ නොහැකි හෝ මිනුම් වලින් නිදහස් කර ඇත. විශ්වසනීයත්වය ගණනය කිරීම් වසර තුළ නොබැඳි මිනිත්තු ප්‍රතිශතය අඩු කර නිදහස් කළ මිනිත්තු අඩු කරයි. විෂමතා සහ අළු ප්‍රදේශ පැවතුනද, මෙය සාපේක්ෂව සරල විය යුතුය. තීරණාත්මක ලෙස, මෙය ප්‍රධාන වශයෙන් ඉලක්ක කරන්නේ 70-80% විශ්වසනීයත්වයකින් නිතර ක්‍රියාත්මක වන CPOs - ගැටළු නිවැරදි කිරීමට හෝ වෙළඳපොළෙන් පිටවීමට ආර්ථික පීඩනයට මුහුණ දිය යුතු ප්‍රමාණවත් කාර්ය සාධනයක් නොමැති වීමයි.විදුලි වාහන රියදුරන්ගෙන් අතිමහත් බහුතරයක් ඔට්ටුවට යාමට වඩා චාජරයක් රැගෙන නොයනු ඇතැයි මම විශ්වාස කරමි.මෙම රෙගුලාසි ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් මාස 12ක් ඇතුළත හඳුන්වා දෙනු ලබන අතර, එය 2024 තුන්වන කාර්තුවේදී අපේක්ෂා කරන අතර, අනුකූල නොවන ජාල සඳහා පවුම් 10,000 දක්වා දඩ නියම කරනු ලැබේ.

ගෙවීමටෙස්ලා නොවන බොහෝ EV රියදුරන් සඳහා සම්බන්ධතා රහිත ගෙවීම් බොහෝ දුරට කැමති ක්‍රමයයි.ස්පර්ශ රහිතව ගමන් කිරීම අනිවාර්ය කිරීම බොහෝ විදුලි වාහන රියදුරන්ට, විශේෂයෙන් එක්සත් රාජධානිය පුරා ගමන් කරන අයට, මීට පෙර තම දුරකථනවල ගණන් කළ නොහැකි යෙදුම් ස්ථාපනය කිරීමට සිදු වූ අයට විශාල සහනයක් වනු ඇත.මෙම වෙනස නියාමනය ක්‍රියාත්මක වීමෙන් මාස 12ක් ඇතුළත 8kW ට වැඩි සියලුම නව පොදු ආරෝපණ ස්ථාන සහ 50kW ට වැඩි පවතින වේගවත් ආරෝපණ ස්ථාන ආවරණය කරනු ඇත.

රෝමිංස්පර්ශ රහිත තාක්‍ෂණය වඩාත් පුළුල් වූ පසු, සේවකයින් හෝ සමාගම් කාර් සහ වෑන් රියදුරන් සඳහා රෝමිං තවමත් සරලම ගෙවීම් ක්‍රමය ලෙස පැවතිය හැකිය. නියාමනය අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්වය සහ ගෙවීම් රෝමිං සේවා ප්‍රවර්ධනය කරනු ඇති අතර, ඉදිරි වසර දෙක තුළ ප්‍රවේශ්‍යතා ස්ථරයක් එක් කරයි. තම ආරෝපණ ස්ථාන භාවිතා කරන ඕනෑම කෙනෙකුට රෝමිං සපයන්නන් විසින් පිරිනමනු ලබන ගෙවීම් සේවා හරහා ගෙවිය හැකි බව CPOs සහතික කළ යුතු බව නියාමනය නියම කරයි. රෝමිං සපයන්නන්ට වෙනත් ආරෝපණ CPO සමඟ සෘජු හවුල්කාරිත්වයන් ඇතුළත් විය හැකි අතර, එමඟින් රෝමිං විකල්ප ඛණ්ඩනය කරන සහ මෙම අවශ්‍යතාවය සපුරාලීම සඳහා පමණක් පවතින බොහෝ සංවෘත රෝමිං ජාල නිර්මාණය විය හැකි බව සඳහන් කිරීම වටී.

24/7 උපකාරක සේවාවදෝෂ සහිත ආරෝපණ ස්ථානවල අතරමංව සිටින විදුලි වාහන රියදුරන්ට සහාය වීම සඳහා CPOs විසින් පැය විසිහතර පුරාම ක්‍රියාත්මක කාර්ය මණ්ඩල දුරකථන උපකාරක සේවාවක් සැපයිය යුතුය. ප්‍රවේශ්‍යතාව සඳහා ආරෝපණ වෙබ් අඩවිවල විස්තර කැපී පෙනෙන ලෙස ප්‍රදර්ශනය කරමින්, ආධාරක මාර්ගය 0800 අංකයක් හරහා නොමිලේ ලබා දිය යුතුය.

මිල විනිවිදභාවයමෙම රෙගුලාසි මිල විනිවිදභාවය වැඩි දියුණු කරනු ඇත. බොහෝ චාජර් දැන් p/kWh මිලකරණය භාවිතා කරන අතර, මෙම වසරේ සිට, EV ආරෝපණය කිරීමේ මුළු පිරිවැය කිලෝවොට් පැයකට පැන්ස වලින් (p/kWh) පැහැදිලිව පෙන්විය යුතුය. මෙය ආරෝපණ ස්ථානයේ හෝ වෙනම උපාංගයක් හරහා කෙලින්ම දිස්විය හැකිය. වෙනම උපාංගවලට ලියාපදිංචි කිරීමක් අවශ්‍ය නොවන යෙදුමක්/වෙබ් අඩවියක් ඇතුළත් වේ. මෙම විධිවිධානය මඟින් විදුලි වාහන රියදුරන්ට ආරෝපණය ආරම්භ කිරීමට පෙර පිරිවැය පිළිබඳ පැහැදිලි අවබෝධයක් ඇති බව සහතික කරයි, සැලකිය යුතු පුදුමයන් වළක්වයි. බණ්ඩල් කළ මිලකරණයේ අවස්ථාවන්හිදී (උදා: වාහන නැවැත්වීම ඇතුළුව), සමාන ආරෝපණ මිල කිලෝවොට් පැයකට පැන්ස වලින් ප්‍රදර්ශනය කළ යුතුය. මෙයට අධික ගාස්තු ඇතුළත් විය යුතු නැත, එය දිගු කාලීන චාජර් වාඩිලා ගැනීමට එරෙහිව ඵලදායී වැළැක්වීමක් ලෙස පැවතිය යුතුය.