จะตั้งค่าสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในอินเดียได้อย่างไร?

จะตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในอินเดียได้อย่างไร?

ตลาดสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกคาดว่าจะมีมูลค่าเกิน 4 แสนล้านดอลลาร์ อินเดียเป็นหนึ่งในตลาดเกิดใหม่ที่มีผู้เล่นทั้งในและต่างประเทศเพียงไม่กี่รายในอุตสาหกรรมนี้ นี่แสดงให้เห็นว่าอินเดียมีศักยภาพมหาศาลที่จะเติบโตในตลาดนี้ บทความนี้จะกล่าวถึง 7 ประเด็นที่ควรพิจารณาก่อนการติดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในอินเดียหรือที่ใดก็ได้ในโลก

สิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จที่ไม่เพียงพอถือเป็นปัจจัยที่ทำให้บริษัทผลิตรถยนต์เกิดความลังเลใจต่อการใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากที่สุด

เมื่อพิจารณาสถานการณ์โดยรวมของอินเดียอย่างรอบคอบ รัฐบาลอินเดียได้ดำเนินการอย่างมุ่งมั่นในการเพิ่มจำนวนสถานีชาร์จ 500 แห่ง ให้เหลือ 1 สถานีทุกๆ 3 กิโลเมตรในเมืองต่างๆ ของอินเดีย เป้าหมายนี้รวมถึงการติดตั้งสถานีชาร์จทุกๆ 25 กิโลเมตรบนทางหลวงทั้งสองฝั่ง

มีการคาดการณ์กันว่าตลาดสถานีชาร์จจะมีมูลค่าทะลุ 400 พันล้านดอลลาร์ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าทั่วโลก บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์อย่าง Mahindra, Mahindra, Tata Motors ฯลฯ รวมถึงผู้ให้บริการรถแท็กซี่อย่าง Ola และ Uber เป็นเพียงบางส่วนของแบรนด์ท้องถิ่นที่ให้ความสนใจที่จะตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในอินเดีย

นอกจากนี้ยังมีแบรนด์ระดับนานาชาติมากมาย เช่น NIKOL EV, Delta, Exicom และบริษัทสัญชาติเนเธอร์แลนด์อีกไม่กี่แห่ง ซึ่งท้ายที่สุดแล้ว อินเดียก็เป็นหนึ่งในตลาดเกิดใหม่ในภาคส่วนนี้

เลื่อนลงด้านล่างภาพเพื่อดูวิธีการตั้งค่าสถานีชาร์จ EV ในอินเดีย
สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่าอินเดียมีศักยภาพมหาศาลที่จะเติบโตในตลาดนี้ เพื่อให้กระบวนการจัดตั้งเป็นไปอย่างราบรื่น รัฐบาลอินเดียได้เพิกถอนใบอนุญาตประกอบกิจการสถานีชาร์จสาธารณะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้ผู้ที่ต้องการขยายบริการสามารถขยายบริการดังกล่าวได้ แต่จะต้องเสียค่าธรรมเนียมที่ควบคุม หมายความว่าอย่างไร? หมายความว่าทุกคนสามารถตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในอินเดียได้ หากสถานีนั้นมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่รัฐบาลกำหนด
ในการตั้งสถานีชาร์จ EV จำเป็นต้องพิจารณาประเด็นต่อไปนี้เพื่อจัดตั้งสถานีที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกที่เหมาะสม
กลุ่มเป้าหมาย: ข้อกำหนดในการชาร์จสำหรับรถสองล้อและสามล้อไฟฟ้านั้นแตกต่างจากรถยนต์ไฟฟ้า ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าสามารถชาร์จด้วยปืนได้ แต่สำหรับรถสองล้อหรือสามล้อ จำเป็นต้องถอดแบตเตอรี่ออกก่อนจึงจะชาร์จได้ ดังนั้น ควรเลือกประเภทของรถที่คุณต้องการใช้งาน จำนวนรถสองล้อและสามล้อจะมากกว่าถึง 10 เท่า แต่เวลาในการชาร์จหนึ่งครั้งก็จะสูงกว่าเช่นกัน
ความเร็วในการชาร์จ: เมื่อทราบกลุ่มเป้าหมายแล้ว ให้ตัดสินใจว่าต้องการเครื่องชาร์จประเภทใด เช่น AC หรือ DC สำหรับรถสองล้อไฟฟ้าและสามล้อไฟฟ้า เครื่องชาร์จแบบช้า AC ก็เพียงพอแล้ว ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าสามารถใช้ได้ทั้งสองแบบ (AC และ DC) แม้ว่าผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้ามักจะเลือกใช้เครื่องชาร์จแบบเร็ว DC ก็ตาม คุณสามารถเลือกโมดูลแฟรนไชส์ของบริษัทต่างๆ เช่น NIKOL EV ที่มีอยู่ในท้องตลาด ซึ่งผู้ใช้สามารถจอดรถเพื่อชาร์จและรับประทานอาหารว่าง พักผ่อนในสวน หรืองีบหลับในแคปซูลนอน เป็นต้น
ตำแหน่งที่ตั้ง: ปัจจัยที่สำคัญที่สุดและสำคัญที่สุดคือตำแหน่งที่ตั้ง ถนนในเมืองประกอบด้วยรถสองล้อและสี่ล้อ ซึ่งจำนวนรถสองล้ออาจมีมากกว่ารถสี่ล้อถึง 5 เท่า ในกรณีของทางหลวงก็เช่นเดียวกัน ดังนั้น ทางออกที่ดีที่สุดคือการติดตั้งเครื่องชาร์จแบบ AC และ DC บนถนนในเมือง และเครื่องชาร์จแบบ DC เร็วบนทางหลวง
การลงทุน: ปัจจัยอื่นที่มักมีผลต่อการตัดสินใจคือเงินลงทุนเริ่มต้น (CAPEX) ที่คุณจะลงทุนในโครงการ บุคคลทั่วไปสามารถเริ่มต้นธุรกิจสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้ด้วยเงินลงทุนขั้นต่ำ 15,000 ถึง 40 ล้านรูปี ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องชาร์จและบริการที่นำเสนอ หากเงินลงทุนอยู่ในช่วง 5 ล้านรูปี ให้เลือกเครื่องชาร์จ Bharat AC 4 เครื่อง และเครื่องชาร์จ Type-2 2 เครื่อง
ความต้องการ: คำนวณความต้องการที่พื้นที่นั้นจะสร้างขึ้นในอีก 10 ปีข้างหน้า เนื่องจากเมื่อจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ความต้องการไฟฟ้าที่เพียงพอสำหรับสถานีชาร์จก็ย่อมต้องการเช่นกัน ดังนั้น ให้คำนวณความต้องการพลังงานในอนาคตและสำรองพลังงานไว้ ไม่ว่าจะเป็นในแง่ของเงินทุนหรือปริมาณการใช้ไฟฟ้า
ต้นทุนการดำเนินงาน: การบำรุงรักษาสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าขึ้นอยู่กับประเภทและการติดตั้งของเครื่องชาร์จ การบำรุงรักษาสถานีชาร์จที่มีความจุสูงและบริการเสริม (เช่น บริการล้างรถ ร้านอาหาร ฯลฯ) เปรียบเสมือนการบำรุงรักษาปั๊มน้ำมัน การลงทุน (CAPEX) เป็นสิ่งที่เราพิจารณาเป็นอันดับแรกก่อนเริ่มโครงการใดๆ แต่ปัญหาหลักเกิดขึ้นเมื่อไม่สามารถคืนทุนจากการดำเนินงานได้ ดังนั้น ควรคำนวณต้นทุนการบำรุงรักษา/การดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับสถานีชาร์จ
กฎระเบียบของรัฐบาล: ทำความเข้าใจกฎระเบียบของรัฐบาลในพื้นที่ของคุณ จ้างที่ปรึกษาหรือตรวจสอบจากเว็บไซต์ของรัฐบาลกลางและรัฐเกี่ยวกับกฎระเบียบล่าสุดหรือเงินอุดหนุนที่มีอยู่ในภาคส่วนยานยนต์ไฟฟ้า
อ่านเพิ่มเติม: ต้นทุนในการตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในอินเดีย