Зарядна станція змінного струму проти постійного струму

Якщо ви коли-небудь задавалися питанням, чому це називається «швидка зарядка постійним струмом», відповідь проста. «DC» означає «постійний струм» – тип живлення, який використовують акумулятори. Зарядні станції 2-го рівня використовують «змінний струм» або «змінний струм», який ви знайдете у звичайних побутових розетках. Електромобілі мають вбудовані зарядні пристрої всередині автомобіля, які перетворюють змінний струм на постійний для акумулятора. Швидкі зарядні пристрої постійного струму перетворюють змінний струм на постійний усередині зарядної станції та подають постійний струм безпосередньо до акумулятора, тому вони заряджаються швидше.

Наші станції ChargePoint Express та Express Plus забезпечують швидку зарядку постійним струмом. Перегляньте нашу карту зарядних станцій, щоб знайти пункт швидкої зарядки поруч із вами.

Пояснення швидкої зарядки постійного струму

Заряджання змінним струмом – це найпростіший вид заряджання, який можна знайти – розетки є скрізь, і майже всі зарядні пристрої для електромобілів, які ви зустрічаєте вдома, в торгових центрах і на робочих місцях, є зарядними пристроями 2-го рівня. Зарядний пристрій змінного струму забезпечує живлення бортового зарядного пристрою автомобіля, перетворюючи змінний струм на постійний для надходження в акумулятор. Швидкість заряджання бортового зарядного пристрою залежить від бренду, але обмежена через вартість, розмір і вагу. Це означає, що залежно від вашого автомобіля повна зарядка на рівні 2 може зайняти від чотирьох-п'яти годин до понад дванадцяти годин.

Швидка зарядка постійним струмом обходить усі обмеження вбудованого зарядного пристрою та необхідне перетворення, натомість подаючи постійний струм безпосередньо до акумулятора, що потенційно може значно збільшити швидкість заряджання. Час заряджання залежить від розміру акумулятора, потужності дозатора та інших факторів, але багато автомобілів здатні зарядитися на 80% приблизно за годину або менше, використовуючи більшість доступних наразі швидких зарядних пристроїв постійного струму.

Швидка зарядка постійним струмом є важливою для поїздок на великі відстані/далекі відстані та великих автопарків. Швидке виконання зарядки дозволяє водіям заряджати акумулятор протягом дня або під час невеликої перерви, на відміну від того, щоб бути підключеним до мережі протягом ночі або протягом багатьох годин для повного заряду.

Старіші транспортні засоби мали обмеження, які дозволяли їм заряджатися лише на 50 кВт від пристроїв постійного струму (якщо вони взагалі могли це робити), але зараз з'являються новіші автомобілі, які можуть приймати до 270 кВт. Оскільки розмір акумулятора значно збільшився з моменту появи перших електромобілів на ринку, зарядні пристрої постійного струму отримують дедалі більшу потужність, щоб відповідати їй – деякі з них тепер здатні заряджати до 350 кВт.

Наразі в Північній Америці існує три типи швидкої зарядки постійним струмом: CHAdeMO, комбінована система заряджання (CCS) та Tesla Supercharger.

Усі основні виробники зарядних пристроїв постійного струму пропонують багатостандартні пристрої, які дозволяють заряджати автомобілі через CCS або CHAdeMO з одного й того ж пристрою. Зарядний пристрій Tesla Supercharger може обслуговувати лише автомобілі Tesla, проте автомобілі Tesla можуть використовувати інші зарядні пристрої, зокрема CHAdeMO для швидкої зарядки постійним струмом, через адаптер.

 4.Станція зарядки постійного струму

Зарядна станція постійного струму технологічно набагато складніша та у багато разів дорожча, ніж зарядна станція змінного струму, до того ж вона вимагає потужного джерела. Крім того, зарядна станція постійного струму повинна мати можливість зв'язку з автомобілем, а не з бортовим зарядним пристроєм, щоб мати можливість регулювати параметри вихідної потужності відповідно до стану та можливостей акумулятора.

Головним чином через ціну та технологічну складність, ми можемо нарахувати значно менше станцій постійного струму, ніж станцій змінного струму. Наразі їх сотні, і вони розташовані на головних артеріях.

Стандартна потужність зарядної станції постійного струму становить 50 кВт, тобто більш ніж удвічі перевищує потужність станції змінного струму. Ультрашвидкі зарядні станції мають потужність до 150 кВт, а Tesla розробила суперультрамегашвидкі зарядні станції потужністю 250 кВт.
Зарядні станції Tesla. Автор: Open Grid Scheduler (ліцензія CC0 1.0)

Однак повільне заряджання за допомогою станцій змінного струму є більш щадним для акумуляторів і сприяє їхньому довговічності, тому ідеальною стратегією є заряджання через станцію змінного струму, а використання станцій постійного струму лише під час тривалих поїздок.

Короткий зміст

Через те, що у нас є два типи струму (змінний та постійний), існують також дві стратегії заряджання електромобіля.

Можна використовувати зарядну станцію змінного струму, де зарядний пристрій бере на себе перетворення. Цей варіант повільніший, але дешевший і дбайливіший. Зарядні пристрої змінного струму мають потужність до 22 кВт, а час, необхідний для повної зарядки, залежить лише від потужності бортового зарядного пристрою.

Також можна використовувати станції постійного струму, де зарядка дорожча, але вона відбудеться протягом кількох хвилин. Зазвичай їхня потужність становить 50 кВт, але очікується її збільшення в майбутньому. Потужність швидкісних зарядних станцій становить 150 кВт. Обидві вони розташовані вздовж основних маршрутів і повинні використовуватися лише для триваліших поїздок.

Щоб трохи ускладнити ситуацію, існують різні типи роз'ємів для зарядки, огляд яких ми представляємо. Однак ситуація розвивається, з'являються міжнародні стандарти та адаптери, тому в майбутньому це не буде набагато більшою проблемою, ніж різні типи розеток у світі.