የራስ_ባነር

240kW CCS1 NACS ባለሁለት መደበኛ DC Charger UL ለአሜሪካ ተዘርዝሯል

240kW CCS1 NACS ባለሁለት መደበኛ DC Charger UL ለአሜሪካ ተዘርዝሯል

ዩናይትድ ስቴትስ በአሁኑ ጊዜ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (EV) የኃይል መሙያ መሠረተ ልማቷን ታይቶ በማይታወቅ ሁኔታ እያስፋፈለች ነው። እንደ ብሔራዊ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሠረተ ልማት (NEVI) ፕሮግራም ባሉ የፌዴራል ተነሳሽነቶች እና በግል ዘርፍ ኢንቨስትመንት መጨመር ምክንያት አስተማማኝ፣ ተደራሽ እና ከፍተኛ ኃይል ያለው ብሔራዊ አውታረ መረብ ለመገንባት የሚደረገው ሩጫ ቀጥሏል። ይሁን እንጂ፣ ይህ መስፋፋት የሚመጣው ኢንዱስትሪው ከአሮጌው CCS1 (የተቀናጀ የኃይል መሙያ ስርዓት ዓይነት 1) ወደ አዲሱ ደረጃውን የጠበቀ NACS (የሰሜን አሜሪካ የኃይል መሙያ መደበኛ / SAE J3400) ሲሸጋገር የቴክኖሎጂ ሽግግር በሚደረግበት ወቅት ነው። በዚህ ውስብስብ አካባቢ፣ “ባለሁለት ደረጃ” ኃይል መሙያው አስፈላጊው ድልድይ ሆኗል።

1. የሎጂስቲክስ ኤሌክትሪክ ማብራት፡ ዓለም አቀፍ የንግድ ግዴታ

በከፍተኛ ደረጃ የመጨረሻ ማይል አቅርቦት እና ከባድ ጭነት ባለው የሎጂስቲክስ ዓለም ውስጥ፣ ከውስጣዊ የቃጠሎ ሞተሮች ወደ ኤሌክትሪክ ፓወርትራይንስ የሚደረግ ሽግግር ከእንግዲህ አማራጭ አይደለም። ለአስር አመታት የምህንድስና ብቃቱ ያለው MIDA ፓወር በዚህ አብዮት ግንባር ቀደም ሆኖ ይገኛል።240kW CCS1 NACS ባለሁለት መደበኛ DC Charger UL ለአሜሪካ ተዘርዝሯል.

የሎጂስቲክስ ማዕከላት የስራ ማቆም ቀጥተኛ የገቢ ኪሳራ የሚያስከትልበት ልዩ ሁኔታ ያቀርባሉ።240kW CCS1 NACS ባለሁለት መደበኛ DC Charger UL ለአሜሪካ ተዘርዝሯልየከተማ የማጓጓዣ ማዕከላትን፣ የአየር ማረፊያ የጭነት ተርሚናሎችን እና የባህር ወደብ የሎጂስቲክስ ኮሪደሮችን አድካሚ የሥራ ዑደቶችን ለማሟላት የተነደፈ ነው። የ1000 ቮልት ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው መድረክን በመጠቀም፣ MIDA የሚቀጥለው ትውልድ የኤሌክትሪክ ቫኖች እና ከባድ የጭነት መኪናዎች በማከፋፈያው ላይ ያነሰ ጊዜ እንዲያሳልፉ እና በመንገድ ላይ ተጨማሪ ጊዜ እንዲያሳልፉ ያረጋግጣል።

2. የቴክኒክ አርክቴክቸር፡ በMIDA ፓወር ስታክ ውስጥ

2.1 የሲሲ ሞስፌት ቶፖሎጂ እና ቅልጥፍና

ባህላዊ የዲሲ ቻርጀሮች ብዙውን ጊዜ በከፊል ጭነት ምክንያት የቅልጥፍና መቀነስ ይገጥማቸዋል።240kW CCS1 NACS ባለሁለት መደበኛ DC Charger UL ለአሜሪካ ተዘርዝሯልበሲሊኮን ካርባይድ (SiC) MOSFETs ላይ የተመሠረተ ባለብዙ-ደረጃ የተጠላለፈ ቶፖሎጂ ይጠቀማል። ይህ ውቅር በኢንዱስትሪው ውስጥ ግንባር ቀደም በሆነ 96.5% ከፍተኛ ቅልጥፍናን ያስገኛል፣ ይህም ለዴፖ ኦፕሬተሮች የአሠራር ወጪን በእጅጉ ይቀንሳል (OPEX)።

2.2 ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ከግዳጅ አየር ጋር ሲነጻጸር

ለከፍተኛ ኃይል መሙላት የሙቀት አስተዳደር እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው። የኛ 400kW ክፍሎች የባለቤትነት መብት ያለው ባለሁለት ሁነታ የማቀዝቀዣ ስርዓት አላቸው። የኃይል ሞጁሎቹ በታሸገ፣ በአይፒ55 ደረጃ የተሰጠው ክፍል ውስጥ የሚገኙ ሲሆን ይህም በአቧራ እና በዝገት የተሞላ የጨው አየር ወደብ አካባቢዎች እንዳይገባ ይከላከላል።

3. ኤምሲኤስ ዝግጁ፡- የመርከቧን የወደፊት ሁኔታ ማረጋገጥ

CCS2 የአሁኑ መስፈርት ቢሆንም፣ ኢንዱስትሪው ወደ ሜጋዋት ቻርጅንግ ሲስተም (MCS) እየተንቀሳቀሰ ነው። ቻርጀሮቻችን “MCS Ready” ናቸው፣ ይህም ማለት የውስጥ የአውቶቡስ አርክቴክቸር እና የሙቀት አስተዳደር ስርዓቶች ወደ MCS ማገናኛ የመስክ ማሻሻያ ለመደገፍ የተነደፉ ናቸው፣ ይህም መስፈርቱ ሙሉ በሙሉ ሲፀድቅ እና ተሽከርካሪዎች ሲገኙ ከ1MW በላይ የኃይል መሙያ ፍጥነቶችን ያስችላል።

4. ብልህ የጭነት አስተዳደር፡ የAI-DES ጥቅም

MIDA ፓወር240kW CCS1 NACS ባለሁለት መደበኛ DC Charger UL ለአሜሪካ ተዘርዝሯልከAI-ዳይናሚክ ኢነርጂ መርሐግብር (AI-DES) መድረካችን ጋር ተዋህዷል። ይህ የሶፍትዌር ንብርብር በመላው ዴፖ ውስጥ በእውነተኛ ጊዜ ከፍተኛ የመላጨት እና የጭነት ሚዛን ያከናውናል፣ አጠቃላይ የኃይል መሳብ የመገልገያ ውል ገደቡን ፈጽሞ እንዳያልፍ ያረጋግጣል፣ ነገር ግን ዝቅተኛው የክፍያ ሁኔታ (SoC) ላላቸው ተሽከርካሪዎች ቅድሚያ ይሰጣል።

የMIDA ፓወር ቴክኒካል ዋይት ወረቀት አባሪ v4.0

የኮር ኢንጂነሪንግ ዝርዝሮች

  • ቶፖሎጂ፡ከፍተኛ-ድግግሞሽ SiC LLC ሬዞናንት መለወጫ
  • የቮልቴጅ ክልል፡150V – 1000V DC (ቀጣይነት ያለው)
  • ከፍተኛ ቅልጥፍና፦96.5% ሙሉ ጭነት
  • ሃርሞኒክ ዲስቶርሽን (THD):< 5% በ > 50% ጭነት
  • የመከላከያ ደረጃ፡IP55 / IK10 የኢንዱስትሪ ደረጃ

ዓለም አቀፍ መስተጋብር እና የምስክር ወረቀት

  • ፕሮቶኮሎች፡ISO 15118 (PnC)፣ DIN 70121፣ OCPP 2.0.1
  • ደህንነት፡CE-EMC፣ CE-LVD፣ UL 2202 (ያዛማጅ ንድፍ)
  • ግንኙነት፦4ጂ/ኤልቲኢ፣ ኤተርኔት፣ የCAN አውቶቡስ 2.0ቢ

© 2024 MIDA ፓወር ኤሌክትሮኒክስ የምርምር እና ልማት ክፍል። መብቱ በህግ የተጠበቀ ነው።


የፖስታ ሰዓት፡ ኦገስት-08-2026

መልእክትዎን ይተዉ፦

መልእክትዎን እዚህ ይፃፉ እና ይላኩልን