Двайная стандартная зарадная прылада пастаяннага току CCS1 NACS магутнасцю 240 кВт мае сертыфікат UL для ЗША

У Злучаных Штатах у цяперашні час адбываецца беспрэцэдэнтнае пашырэнне інфраструктуры зарадкі электрамабіляў (EV). Дзякуючы такім федэральным ініцыятывам, як праграма Нацыянальнай інфраструктуры электрамабіляў (NEVI), і росту інвестыцый прыватнага сектара, пачалася гонка па стварэнні надзейнай, даступнай і магутнай нацыянальнай сеткі. Аднак гэта пашырэнне адбываецца ў перыяд тэхналагічнага пераходу, калі галіна пераходзіць ад састарэлай CCS1 (камбінаванай сістэмы зарадкі тыпу 1) да новай стандартызаванай NACS (паўночнаамерыканскі стандарт зарадкі / SAE J3400). У гэтых складаных умовах зарадная прылада «падвойнага стандарту» стала неабходным мастом.

1. Электрыфікацыя лагістыкі: глабальны камерцыйны імператыў

У свеце высокіх ставак дастаўкі на «апошнюю мілю» і лагістыкі цяжкіх грузаў пераход ад рухавікоў унутранага згарання да электрычных сілавых агрэгатаў больш не з'яўляецца абавязковым. MIDA Power з дзесяцігадовым вопытам інжынернай дасканаласці знаходзіцца на пярэднім краі гэтай рэвалюцыі.Двайная стандартная зарадная прылада пастаяннага току CCS1 NACS магутнасцю 240 кВт мае сертыфікат UL для ЗША.

Лагістычныя цэнтры ўяўляюць сабой унікальнае асяроддзе, дзе прастой прыводзіць да прамой страты прыбытку.Двайная стандартная зарадная прылада пастаяннага току CCS1 NACS магутнасцю 240 кВт мае сертыфікат UL для ЗШАраспрацаваны для выканання знясільваючых цыклаў працы гарадскіх вузлоў дастаўкі, грузавых тэрміналаў аэрапортаў і лагістычных калідораў марскіх партоў. Выкарыстоўваючы платформу высокага напружання 1000 В, MIDA гарантуе, што электрычныя фургоны і цяжкія грузавікі наступнага пакалення будуць праводзіць менш часу ля дыспенсера і больш часу ў дарозе.

2. Тэхнічная архітэктура: унутры энергетычнага стэка MIDA

2.1 Тапалогія і эфектыўнасць SiC MOSFET

Традыцыйныя зарадныя прылады пастаяннага току часта пакутуюць ад падзення эфектыўнасці пры частковых нагрузках. MIDAДвайная стандартная зарадная прылада пастаяннага току CCS1 NACS магутнасцю 240 кВт мае сертыфікат UL для ЗШАвыкарыстоўвае шматфазную чаргаваную тапалогію на аснове карбід-крэмніевых (SiC) MOSFET. Гэтая канфігурацыя дасягае найлепшага ў галіны пікавага ККД 96,5%, значна зніжаючы эксплуатацыйныя выдаткі (OPEX) для аператараў дэпо.

2.2 Вадкаснае астуджэнне супраць прымусовага паветранага астуджэння

Для магутнай зарадкі кіраванне тэмпературай мае першараднае значэнне. Нашы блокі магутнасцю 400 кВт абсталяваны запатэнтаванай двухрэжымнай сістэмай астуджэння. Сілавыя модулі размешчаны ў герметычным адсеку са ступенню абароны IP55 і актыўным клімат-кантролем, што прадухіляе трапленне пылу і агрэсіўнага салёнага паветра, распаўсюджанага ў партовых умовах.

3. Гатовы да MCS: гатоўнасць аўтапарка да будучыні

Нягледзячы на ​​тое, што стандартам CCS2 з'яўляецца бягучы стандар, галіна рухаецца да сістэмы зарадкі мегават (MCS). Нашы зарадныя прылады «гатовыя да MCS», гэта значыць, што ўнутраная архітэктура шын і сістэмы кіравання тэмпературай распрацаваны для падтрымкі палявой мадэрнізацыі раздыма MCS, што дазваляе дасягнуць хуткасці зарадкі больш за 1 МВт, калі стандарт будзе цалкам ратыфікаваны і транспартныя сродкі будуць даступныя.

4. Інтэлектуальнае кіраванне нагрузкай: перавага AI-DES

MIDA Power'sДвайная стандартная зарадная прылада пастаяннага току CCS1 NACS магутнасцю 240 кВт мае сертыфікат UL для ЗШАінтэгравана з нашай платформай AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES). Гэты праграмны ўзровень выконвае ў рэжыме рэальнага часу ліквідацыю пікавых нагрузак і балансаванне нагрузкі па ўсім дэпо, гарантуючы, што агульнае спажыванне магутнасці ніколі не перавышае ліміт, пастаўлены ў кантракт з энергакампаніяй, пры гэтым прыярытэт аддаецца транспартным сродкам з найменшым узроўнем зарадкі (SoC).