240kW CCS1 NACS 雙標準直流充電器，已通過美國UL認證

美國目前正經歷電動車充電基礎設施前所未有的擴張。在國家電動車基礎設施（NEVI）計劃等聯邦政府舉措以及私營部門投資激增的推動下，構建可靠、便捷、高效的全國充電網絡的競賽已經拉開帷幕。然而，這段擴張正值技術轉型時期，產業正從傳統的CCS1（組合充電系統1型）標準過渡到新近標準化的NACS（北美充電標準/SAE J3400）標準。在這種複雜的環境下，「雙標準」充電器已成為至關重要的橋樑。

1. 物流電氣化：全球商業發展的必然趨勢

在競爭激烈的末端配送和重型物流領域，從內燃機向電動動力系統的轉型已不再是可選項。憑藉十年的卓越工程技術，MIDA Power 正引領這場變革。240kW CCS1 NACS 雙標準直流充電器，已通過美國UL認證.

物流樞紐的特殊之處在於，停機時間會直接造成收入損失。240kW CCS1 NACS 雙標準直流充電器，已通過美國UL認證該產品專為滿足城市配送中心、機場貨運站和海港物流走廊嚴苛的運作需求而設計。透過採用 1000V 高壓平台，MIDA 確保新一代電動貨車和重型卡車減少充電次數，增加行駛時間。

2. 技術架構：MIDA Power Stack 內部結構

2.1 SiC MOSFET拓樸結構與效率

傳統直流充電器在部分負載下通常會出現效率下降的情況。 MIDA 的240kW CCS1 NACS 雙標準直流充電器，已通過美國UL認證採用基於碳化矽（SiC）MOSFET的多相交錯拓樸結構。這種配置實現了業界領先的96.5%峰值效率，顯著降低了車輛段營運商的營運支出（OPEX）。

2.2 液冷與強制風冷

對於高功率充電而言，散熱管理至關重要。我們的 400kW 充電裝置採用專有的雙模式冷卻系統。動力模組安裝在密封的 IP55 防護等級艙室內，並配備主動式溫控系統，可有效防止港口環境中常見的灰塵和腐蝕性鹽霧進入。

3. MCS就緒：確保艦隊面向未來

雖然CCS2是目前的標準，但業界正在向兆瓦級充電系統（MCS）發展。我們的充電器已“支援MCS”，這意味著其內部母線架構和熱管理系統均已設計為支援現場升級至MCS連接器，從而在標準完全批准且車輛上市後，實現超過1MW的充電速度。

4. 智慧負載管理：AI-DES 的優勢

MIDA Power的240kW CCS1 NACS 雙標準直流充電器，已通過美國UL認證它與我們的AI動態能量調度（AI-DES）平台整合。此軟體層可對整個車庫進行即時削峰和負載平衡，確保總用電量始終不超過電力公司合約規定的限額，同時優先考慮電量最低的車輛。