240kW CCS1 NACS двоструки стандардни DC пуњач са UL листом за САД

Сједињене Америчке Државе тренутно доживљавају невиђено ширење своје инфраструктуре за пуњење електричних возила (EV). Вођена федералним иницијативама попут програма Националне инфраструктуре електричних возила (NEVI) и наглим порастом инвестиција приватног сектора, трка за изградњу поуздане, приступачне и снажне националне мреже је у току. Међутим, ово ширење долази у време технолошке транзиције, јер се индустрија креће од застарелог CCS1 (Комбиновани систем пуњења тип 1) ка новостандардизованом NACS-у (Северноамерички стандард пуњења / SAE J3400). У овом сложеном окружењу, пуњач „двоструког стандарда“ постао је неопходни мост.

1. Електрификација логистике: Глобални комерцијални императив

У свету испоруке на последњој миљи и логистике тешких терета са високим улозима, прелазак са мотора са унутрашњим сагоревањем на електричне погонске склопове више није опционалан. MIDA Power, са својом деценијом инжењерске изврсности, је на челу ове револуције са...240kW CCS1 NACS двоструки стандардни DC пуњач са UL листом за САД.

Логистички центри представљају јединствено окружење где застој представља директан губитак прихода.240kW CCS1 NACS двоструки стандардни DC пуњач са UL листом за САДје пројектован да задовољи напорне циклусе рада градских чворишта за доставу, аеродромских теретних терминала и логистичких коридора морских лука. Коришћењем платформе високог напона од 1000 V, MIDA осигурава да електрични комбији и тешки камиони следеће генерације проводе мање времена на пунктовима за испоруку, а више времена на путу.

2. Техничка архитектура: Унутар MIDA Power Stack-а

2.1 Топологија и ефикасност SiC MOSFET-а

Традиционални једносмерни пуњачи често пате од пада ефикасности при делимичним оптерећењима. MIDA240kW CCS1 NACS двоструки стандардни DC пуњач са UL листом за САДкористи вишефазну испреплетену топологију засновану на силицијум-карбидним (SiC) MOSFET-овима. Ова конфигурација постиже водећу вршну ефикасност од 96,5%, значајно смањујући оперативне трошкове (OPEX) за оператере депоа.

2.2 Течно хлађење у односу на принудно хлађење ваздухом

За пуњење великом снагом, управљање температуром је од највеће важности. Наше јединице од 400 kW имају патентирани систем хлађења са два режима. Модули за напајање смештени су у затвореном одељку са заштитом IP55 и активном контролом климе, спречавајући улазак прашине и корозивног сланог ваздуха који је уобичајен у лучким окружењима.

3. MCS Ready: Осигурање флоте за будућност

Иако је CCS2 тренутни стандард, индустрија се креће ка систему пуњења мегавата (MCS). Наши пуњачи су „MCS Ready“, што значи да су архитектура унутрашње сабирнице и системи за управљање температуром дизајнирани да подрже надоградњу MCS конектора на терену, омогућавајући брзине пуњења веће од 1 MW када стандард буде у потпуности ратификован и возила буду доступна.

4. Интелигентно управљање оптерећењем: Предност AI-DES-а

MIDA Power's240kW CCS1 NACS двоструки стандардни DC пуњач са UL листом за САДје интегрисан са нашом платформом за AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES). Овај софтверски слој врши балансирање вршних оптерећења у реалном времену и балансирање оптерећења у целом депоу, осигуравајући да укупна потрошња енергије никада не пређе ограничење уговора о комуналним услугама, док истовремено даје приоритет возилима са најнижим стањем напуњености (SoC).