240 kW CCS1 NACS dvojitá štandardná jednosmerná nabíjačka s certifikátom UL pre USA

Spojené štáty v súčasnosti zažívajú bezprecedentné rozširovanie svojej infraštruktúry nabíjania elektromobilov (EV). Vďaka federálnym iniciatívam, ako je program Národnej infraštruktúry pre elektrické vozidlá (NEVI), a prudkému nárastu investícií súkromného sektora, prebiehajú preteky o vybudovanie spoľahlivej, dostupnej a výkonnej národnej siete. Toto rozširovanie však prichádza v čase technologickej transformácie, keďže odvetvie prechádza zo staršieho systému CCS1 (Combined Charging System Type 1) na novo štandardizovaný systém NACS (North American Charging Standard / SAE J3400). V tomto zložitom prostredí sa nabíjačka s „dvojitým štandardom“ stala nevyhnutným mostíkom.

1. Elektrifikácia logistiky: Globálny obchodný imperatív

Vo svete dodávok na poslednú míľu a logistiky ťažkých nákladov, kde sú vysoké stávky, už prechod zo spaľovacích motorov na elektrické pohonné jednotky nie je voliteľný. Spoločnosť MIDA Power s desaťročnými skúsenosťami v oblasti inžinierstva je v popredí tejto revolúcie.240 kW CCS1 NACS dvojitá štandardná jednosmerná nabíjačka s certifikátom UL pre USA.

Logistické centrá predstavujú jedinečné prostredie, kde prestoje predstavujú priamu stratu príjmov.240 kW CCS1 NACS dvojitá štandardná jednosmerná nabíjačka s certifikátom UL pre USAje navrhnutý tak, aby spĺňal náročné pracovné cykly mestských doručovacích uzlov, nákladných terminálov letísk a logistických koridorov námorných prístavov. Využitím 1000V vysokonapäťovej platformy MIDA zabezpečuje, že elektrické dodávky a ťažké nákladné vozidlá novej generácie strávia menej času pri výdajnom stojane a viac času na cestách.

2. Technická architektúra: Vnútri energetického zásobníka MIDA

2.1 Topológia a účinnosť SiC MOSFET

Tradičné jednosmerné nabíjačky často trpia poklesom účinnosti pri čiastočnom zaťažení. MIDA240 kW CCS1 NACS dvojitá štandardná jednosmerná nabíjačka s certifikátom UL pre USAvyužíva viacfázovú prekladanú topológiu založenú na MOSFEToch z karbidu kremíka (SiC). Táto konfigurácia dosahuje špičkovú účinnosť 96,5 %, čo výrazne znižuje prevádzkové náklady (OPEX) pre prevádzkovateľov skladov.

2.2 Kvapalinové chladenie vs. nútené chladenie vzduchom

Pre vysokovýkonné nabíjanie je tepelný manažment prvoradý. Naše 400kW jednotky sú vybavené patentovaným duálnym chladiacim systémom. Výkonové moduly sú umiestnené v utesnenom priestore s krytím IP55 s aktívnou klimatizáciou, ktorá zabraňuje vniknutiu prachu a korozívneho slaného vzduchu bežného v prístavnom prostredí.

3. Pripravené na MCS: Príprava flotily na budúcnosť

Hoci je CCS2 súčasným štandardom, priemysel sa posúva smerom k systému nabíjania megawattov (MCS). Naše nabíjačky sú „MCS Ready“, čo znamená, že architektúra vnútornej zbernice a systémy tepelného manažmentu sú navrhnuté tak, aby podporovali upgrade konektora MCS v teréne, čo umožňuje rýchlosti nabíjania presahujúce 1 MW, keď bude štandard plne ratifikovaný a vozidlá budú k dispozícii.

4. Inteligentné riadenie záťaže: Výhoda AI-DES

MIDA Power240 kW CCS1 NACS dvojitá štandardná jednosmerná nabíjačka s certifikátom UL pre USAje integrovaný s našou platformou AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES). Táto softvérová vrstva vykonáva vyrovnávanie špičkovej záťaže v reálnom čase a vyrovnávanie záťaže v celom depe, čím zabezpečuje, že celkový odber energie nikdy neprekročí limit zmluvy o dodávke energie, pričom uprednostňuje vozidlá s najnižším stavom nabitia (SoC).