Gwefrydd DC Safonol Deuol CCS1 NACS 240kW wedi'i Restru gan UL ar gyfer UDA

Ar hyn o bryd mae'r Unol Daleithiau yn gweld ehangu digynsail yn ei seilwaith gwefru cerbydau trydan (EV). Wedi'i yrru gan fentrau ffederal fel y rhaglen Seilwaith Cerbydau Trydan Cenedlaethol (NEVI) a chynnydd mewn buddsoddiad gan y sector preifat, mae'r ras i adeiladu rhwydwaith cenedlaethol dibynadwy, hygyrch a phwerus ymlaen. Fodd bynnag, mae'r ehangu hwn yn dod ar adeg o drawsnewid technolegol, wrth i'r diwydiant symud o'r CCS1 traddodiadol (System Gwefru Cyfun Math 1) tuag at y NACS (Safon Gwefru Gogledd America / SAE J3400) sydd newydd ei safoni. Yn yr amgylchedd cymhleth hwn, y gwefrydd "safon ddeuol" yw'r bont hanfodol.

1. Trydaneiddio Logisteg: Gorchmynion Masnachol Byd-eang

Yng nghyd-destun danfoniadau milltir olaf a logisteg dyletswydd trwm, nid yw'r newid o beiriannau hylosgi mewnol i drenau pŵer trydan yn ddewisol mwyach. Mae MIDA Power, gyda'i ddegawd o ragoriaeth beirianyddol, ar flaen y gad yn y chwyldro hwn gyda'rGwefrydd DC Safonol Deuol CCS1 NACS 240kW wedi'i Restru gan UL ar gyfer UDA.

Mae canolfannau logisteg yn cyflwyno amgylchedd unigryw lle mae amser segur yn golled refeniw uniongyrchol.Gwefrydd DC Safonol Deuol CCS1 NACS 240kW wedi'i Restru gan UL ar gyfer UDAwedi'i beiriannu i fodloni cylchoedd dyletswydd llym canolfannau dosbarthu trefol, terfynellau cargo meysydd awyr, a choridorau logisteg porthladdoedd môr. Trwy ddefnyddio platfform foltedd uchel 1000V, mae MIDA yn sicrhau bod faniau trydan a lorïau trwm y genhedlaeth nesaf yn treulio llai o amser wrth y dosbarthwr a mwy o amser ar y ffordd.

2. Pensaernïaeth Dechnegol: Y Tu Mewn i Bentwr Pŵer MIDA

2.1 Topoleg ac Effeithlonrwydd MOSFET SiC

Mae gwefrwyr DC traddodiadol yn aml yn dioddef o ostyngiadau effeithlonrwydd mewn llwythi rhannol. MIDAGwefrydd DC Safonol Deuol CCS1 NACS 240kW wedi'i Restru gan UL ar gyfer UDAyn defnyddio topoleg rhyngddalennog aml-gam yn seiliedig ar MOSFETau Silicon Carbide (SiC). Mae'r cyfluniad hwn yn cyflawni effeithlonrwydd brig o 96.5%, sy'n arwain y diwydiant, gan leihau gwariant gweithredol (OPEX) yn sylweddol ar gyfer gweithredwyr depo.

2.2 Oeri Hylif vs. Aer Gorfodol

Ar gyfer gwefru pŵer uchel, mae rheoli thermol yn hollbwysig. Mae gan ein hunedau 400kW system oeri deuol-fodd perchnogol. Mae'r modiwlau pŵer wedi'u lleoli mewn adran wedi'i selio, wedi'i graddio IP55 gyda rheolaeth hinsawdd weithredol, gan atal llwch ac aer halen cyrydol sy'n gyffredin mewn amgylcheddau porthladd rhag mynd i mewn.

3. MCS yn Barod: Diogelu'r Fflyd ar gyfer y Dyfodol

Er mai CCS2 yw'r safon gyfredol, mae'r diwydiant yn symud tuag at y System Gwefru Megawat (MCS). Mae ein gwefrwyr yn "Barod ar gyfer MCS," sy'n golygu bod y bensaernïaeth bariau bws mewnol a'r systemau rheoli thermol wedi'u cynllunio i gefnogi uwchraddio maes i'r cysylltydd MCS, gan ganiatáu cyflymderau gwefru dros 1MW pan fydd y safon wedi'i chadarnhau'n llawn a cherbydau ar gael.

4. Rheoli Llwyth Deallus: Mantais AI-DES

MIDA Power'sGwefrydd DC Safonol Deuol CCS1 NACS 240kW wedi'i Restru gan UL ar gyfer UDAwedi'i integreiddio â'n platfform Amserlennu Ynni Deinamig AI (AI-DES). Mae'r haen feddalwedd hon yn perfformio eillio brig amser real a chydbwyso llwyth ar draws y depo cyfan, gan sicrhau nad yw cyfanswm y defnydd pŵer byth yn fwy na therfyn y contract cyfleustodau wrth flaenoriaethu cerbydau gyda'r Cyflwr Gwefr (SoC) isaf.