Rectifier predstavlja pretvarač za punjenje električnih vozila

Modul za punjenje električnih vozila RT22 ima snagu od 50 kW, ali ako proizvođač želi stvoriti punjač velike snage od 350 kW, može jednostavno složiti sedam RT22 modula jedan na drugi.

Tehnologije ispravljača

Novi izolirani pretvarač snage kompanije Rectifier Technologies, RT22, je modul za punjenje električnih vozila (EV) od 50 kW koji se može jednostavno slagati radi povećanja kapaciteta.

RT22 također ima ugrađenu kontrolu reaktivne snage, što smanjuje utjecaj na mrežu pružanjem mehanizma za regulaciju nivoa napona mreže. Konverter otvara vrata proizvođačima punjača da projektuju punjenje velikom snagom (HPC) ili brzo punjenje pogodno i za gradske centre, budući da je modul u skladu s brojnim standardiziranim kategorijama klasa.

Konvertor se može pohvaliti efikasnošću većom od 96% i širokim rasponom izlaznog napona između 50VDC i 1000VDC. Rectifier kaže da ovo omogućava konvertoru da zadovolji napone baterija svih trenutno dostupnih električnih vozila, uključujući električne autobuse i nova putnička električna vozila.

„Uložili smo vrijeme kako bismo razumjeli probleme proizvođača HPC-a i osmislili proizvod koji rješava što je više moguće tih problema“, rekao je u izjavi Nicholas Yeoh, direktor prodaje u Rectifier Technologies.

Smanjeni utjecaj mreže
Kako se širom svijeta budu uvodile mreže za punjenje visokonaponske istosmjerne struje slične veličine i snage, električne mreže će biti pod sve većim opterećenjem jer troše velike i povremene količine energije, što može uzrokovati fluktuacije napona. Pored toga, mrežni operateri se suočavaju s poteškoćama u instaliranju visokonaponskih punjača (HPC) bez skupih nadogradnji mreže.

Rectifier kaže da kontrola reaktivne snage RT22 rješava ove probleme, smanjujući troškove mreže i nudeći veću fleksibilnost u lokacijama instalacije.

Povećana potražnja za punjenjem visokom snagom
Svaki RT22 EV punjač ima snagu od 50 kW, a kompanija tvrdi da je strateški dimenzioniran kako bi zadovoljio definirane klase snage DC punjača za električna vozila. Na primjer, ako proizvođač HPC-a želi stvoriti visokonaponski punjač od 350 kW, može jednostavno paralelno spojiti sedam RT22 modula, unutar kućišta za napajanje.

„Kako se usvajanje električnih vozila nastavlja povećavati, a tehnologije baterija se poboljšavaju, potražnja za visokotehnološkim računarima (HPC) će posljedično rasti jer oni igraju ključnu ulogu u olakšavanju putovanja na velike udaljenosti“, rekao je Yeoh.

„Najsnažniji HPC-ovi danas imaju oko 350 kW, ali se razmatraju i projektuju veći kapaciteti kako bi se pripremili za elektrifikaciju težih vozila, poput teretnih kamiona.“

Otvaranje vrata za HPC u urbanim područjima
„S obzirom na usklađenost sa EMC standardima klase B, RT22 može imati nižu razinu buke i stoga je pogodniji za instalaciju u urbanom okruženju gdje elektromagnetske smetnje (EMI) moraju biti ograničene“, dodao je Yeoh.

Trenutno su HPC-ovi uglavnom ograničeni na autoputeve, ali Rectifier vjeruje da će se s porastom penetracije električnih vozila povećavati i potražnja za HPC-ovima u urbanim centrima.

„Iako RT22 sam po sebi ne garantuje da će cijeli HPC biti kompatibilan sa Klasom B – budući da postoje mnogi drugi faktori osim napajanja koji utiču na EMC – ima smisla ponuditi ga prije svega na nivou pretvarača snage“, rekao je Yeoh. „S kompatibilnim pretvaračem snage, moguće je kreirati i punjač koji je kompatibilan.“

„S RT22, proizvođači HPC-a imaju osnovni dio opreme potreban proizvođačima punjača za potencijalno projektovanje HPC-a pogodnog za urbana područja.“