Stáisiún Muirir AC VS DC

Má bhí tú riamh ag smaoineamh cén fáth a dtugtar “luchtú tapa DC” air, is simplí an freagra. Tagraíonn “DC” do “sruth díreach,” an cineál cumhachta a úsáideann cadhnraí. Úsáideann stáisiúin luchtaithe Leibhéal 2 “AC,” nó “sruth ailtéarnach,” a gheobhaidh tú i ngnáth-asraonta tí. Tá luchtairí ar bord taobh istigh den charr ag feithiclí leictreacha a thiontaíonn cumhacht AC go DC don cheallraí. Athraíonn luchtairí tapa DC cumhacht AC go DC laistigh den stáisiún luchtaithe agus seachadann siad cumhacht DC go díreach chuig an gceallraí, agus is é sin an fáth go muirearaíonn siad níos tapúla.

Cuireann ár stáisiúin ChargePoint Express agus Express Plus muirearú tapa DC ar fáil. Cuardaigh ár léarscáil muirir chun láthair muirir tapa a aimsiú in aice leat.

Mínítear Muirearú Tapa DC

Is é muirearú AC an cineál muirir is simplí le fáil – tá asraonta i ngach áit agus is Luchtairí Leibhéal 2 iad beagnach gach luchtaire EV a bhíonn le fáil i dtithe, i siopaí móra agus in ionaid oibre. Soláthraíonn luchtaire AC cumhacht don luchtaire ar bord sa fheithicil, ag comhshó na cumhachta AC sin go DC chun dul isteach sa cheallraí. Athraíonn ráta glactha an luchtaire ar bord de réir branda ach tá sé teoranta ar chúiseanna costais, spáis agus meáchain. Ciallaíonn sé seo, ag brath ar do fheithicil, go bhféadfadh sé áit ar bith ó cheithre nó cúig huaire an chloig go dtí os cionn dhá uair déag an chloig a thógáil chun muirearú go hiomlán ag Leibhéal 2.

Seachnaíonn Muirearú Tapa DC gach teorainn a bhaineann leis an luchtaire ar bord agus an tiontú riachtanach, agus ina ionad sin soláthraítear cumhacht DC go díreach don cheallraí, agus tá an cumas ann luas an luchtaithe a mhéadú go mór. Braitheann amanna luchtaithe ar mhéid na ceallraí agus ar aschur an dáileora, agus ar fhachtóirí eile, ach tá go leor feithiclí in ann muirear 80% a fháil i gceann uair an chloig nó níos lú ná sin ag baint úsáide as an gcuid is mó de na luchtairí tapa DC atá ar fáil faoi láthair.

Tá muirearú tapa DC riachtanach le haghaidh tiomána achair fhada/míleáiste fada agus cabhlaigh mhóra. Cuireann an t-amú tapa ar chumas tiománaithe athluchtú i rith an lae nó ar shos beag seachas a bheith plugáilte isteach thar oíche, nó ar feadh go leor uaireanta, le haghaidh muirear iomlán.

Bhí teorainneacha ag baint le feithiclí níos sine a cheadaigh dóibh ach 50kW a mhuirearú ar aonaid DC (má bhí siad in ann ar chor ar bith) ach tá feithiclí níos nuaí ag teacht amach anois ar féidir leo suas le 270kW a ghlacadh. Ós rud é go bhfuil méadú suntasach tagtha ar mhéid na ceallraí ó tháinig na chéad fheithiclí leictreacha ar an margadh, tá aschuir níos airde ag teacht ó luchtairí DC chun meaitseáil - agus tá cuid acu anois in ann suas le 350kW a mhuirearú.

Faoi láthair, tá trí chineál muirir thapa DC i Meiriceá Thuaidh: CHAdeMO, Córas Muirir Chomhcheangailte (CCS) agus Supercharger Tesla.

Cuireann gach mór-mhonaróir luchtaire DC aonaid ilchaighdeánacha ar fáil a thairgeann an cumas luchtú trí CCS nó CHAdeMO ón aonad céanna. Ní féidir leis an Tesla Supercharger ach feithiclí Tesla a sheirbheáil, ach is féidir le feithiclí Tesla luchtairí eile a úsáid, go háirithe CHAdeMO le haghaidh luchtú tapa DC, trí oiriúntóir.

 4.Stáisiún muirir DC

Tá stáisiún luchtaithe DC i bhfad níos casta ó thaobh na teicneolaíochta de agus i bhfad níos costasaí ná stáisiún luchtaithe AC agus ina theannta sin, teastaíonn foinse chumhachtach uaidh. Ina theannta sin, ní mór do stáisiún luchtaithe DC a bheith in ann cumarsáid a dhéanamh leis an gcarr seachas leis an luchtaire ar bord chun go mbeidh sé in ann na paraiméadair chumhachta aschuir a choigeartú de réir riocht agus chumas na ceallraí.

Den chuid is mó mar gheall ar an bpraghas agus ar chastacht na teicneolaíochta, is féidir linn i bhfad níos lú stáisiún DC a chomhaireamh ná stáisiún AC. Faoi láthair tá na céadta acu ann agus tá siad suite ar na príomh-artairí.

Is é 50kW cumhacht chaighdeánach stáisiúin luchtaithe DC, i.e. níos mó ná dhá oiread chumhacht stáisiúin AC. Tá cumhacht suas le 150 kW ag stáisiúin luchtaithe thar a bheith gasta, agus tá stáisiúin luchtaithe thar a bheith gasta forbartha ag Tesla le haschur 250 kW.
Stáisiúin luchtaithe Tesla. Údar: Open Grid Scheduler (Ceadúnas CC0 1.0)

Mar sin féin, is séimhe do chadhnraí muirearú mall ag baint úsáide as stáisiúin AC agus cuidíonn sé lena fad saoil, mar sin is é an straitéis idéalach ná muirearú tríd an stáisiún AC agus stáisiúin DC a úsáid ar thurais fhada amháin.

Achoimre

De bharr go bhfuil dhá chineál srutha againn (AC agus DC), tá dhá straitéis ann freisin agus carr leictreach á mhuirearú.

Is féidir stáisiún luchtaithe AC a úsáid ina ndéanann an luchtaire an tiontú. Tá an rogha seo níos moille, ach níos saoire agus níos séimhe. Tá aschur suas le 22 kW ag luchtairí AC agus ansin ní bhraitheann an t-am a theastaíonn le haghaidh lánmhuirearú ach ar aschur an luchtaire ar bord.

Is féidir stáisiúin DC a úsáid freisin, áit a bhfuil an muirearú níos costasaí, ach déanfar é laistigh de chúpla nóiméad. De ghnáth, is é 50 kW a n-aschur, ach meastar go méadóidh sé sin amach anseo. Is é 150 kW cumhacht na luchtairí meara. Tá an dá cheann acu suite timpeall na bpríomhbhealaí agus níor cheart iad a úsáid ach le haghaidh turais níos faide.

Chun an scéal a dhéanamh beagán níos casta, tá cineálacha éagsúla nascóirí luchtaithe ann, agus cuirimid forbhreathnú orthu seo i láthair. Mar sin féin, tá an scéal ag athrú agus tá caighdeáin agus oiriúnaitheoirí idirnáisiúnta ag teacht chun cinn, mar sin ní bheidh sé ina fhadhb i bhfad níos mó ná cineálacha éagsúla soicéad ar fud an domhain amach anseo.