જાહેર પરિવહન કેન્દ્રો માટે ઝડપી 90kW 160kW 180kW CHAdeMO ચાર્જિંગ સ્ટેશન

જાહેર પરિવહન કેન્દ્રો માટે ઝડપી 90kW 160kW 180kW CHAdeMO ચાર્જિંગ સ્ટેશન

શહેરની ધબકારાને વિદ્યુત બનાવવી: જાહેર પરિવહન માટે MIDA ના CHAdeMO સોલ્યુશન્સ

જાહેર પરિવહન એ આધુનિક શહેરનું જીવન છે. વિશ્વભરની મ્યુનિસિપલ સરકારો મહત્વાકાંક્ષી નેટ-ઝીરો લક્ષ્યો માટે પ્રતિબદ્ધ હોવાથી, બસ કાફલા, શટલ સેવાઓ અને મ્યુનિસિપલ યુટિલિટી વાહનોનું વીજળીકરણ ટોચની પ્રાથમિકતા બની ગયું છે. જો કે, ભારે-ડ્યુટી જાહેર પરિવહન પેસેન્જર વાહન બજારથી ઘણા અલગ પડકારોનો સમૂહ રજૂ કરે છે. આ વાહનો કઠોર સમયપત્રક પર ચાલે છે, તેમને ઉચ્ચ-ડ્યુટી ચક્રની જરૂર પડે છે અને સંપૂર્ણ વિશ્વસનીયતાની માંગ કરે છે. આ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે, MIDA Power (迈依达) એ રેપિડ DC ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની એક વિશિષ્ટ લાઇન વિકસાવી છે, જે ખાસ કરીને CHAdeMO ધોરણ માટે તૈયાર કરાયેલ 90kW અને 180kW રૂપરેખાંકનો પ્રદાન કરે છે.

જાહેર પરિવહન માટે CHAdeMO શા માટે? જ્યારે અન્ય ધોરણોએ પેસેન્જર સેગમેન્ટમાં લોકપ્રિયતા મેળવી છે, ત્યારે CHAdeMO પરિપક્વ વાહન-થી-ગ્રીડ (V2G) અને વાહન-થી-એવરીથિંગ (V2X) ટેકનોલોજીમાં વૈશ્વિક અગ્રણી રહ્યું છે - જે ઉર્જા ખર્ચને સરભર કરવા અને ગ્રીડ સ્થિરતા પ્રદાન કરવા માંગતા ટ્રાન્ઝિટ હબ માટે એક મહત્વપૂર્ણ સુવિધા છે. અમારા રેપિડ 90kW અને 180kW સ્ટેશનો ફક્ત ચાર્જર નથી; તેઓ શહેરી ગતિશીલતાની આગામી પેઢી માટે ઊર્જા એન્કર છે. ફ્લીટ મેનેજમેન્ટ સોફ્ટવેર સાથે ઉચ્ચ અપટાઇમ અને સીમલેસ એકીકરણ માટે એન્જિનિયર્ડ, MIDA પાવરને વિશ્વભરમાં જાહેર પરિવહન હબના વીજળીકરણ પાછળનું પ્રેરક બળ હોવાનો ગર્વ છે.

બજાર અને નીતિ સંદર્ભ: ઇલેક્ટ્રિક બસનો ઉદય અને ફ્લીટ ક્રાંતિ

શહેરો ડીઝલથી દૂર થઈ રહ્યા હોવાથી ઇલેક્ટ્રિક બસોનું વૈશ્વિક બજાર આશ્ચર્યજનક ચક્રવૃદ્ધિ વાર્ષિક વૃદ્ધિ દર (CAGR) થી વધવાનો અંદાજ છે. "C40 શહેરો" પહેલથી લઈને પૂર્વ એશિયા અને યુરોપમાં પ્રાદેશિક આદેશો સુધી, શહેરના કેન્દ્રોમાંથી ટેલપાઇપ ઉત્સર્જનને દૂર કરવાનું દબાણ ક્યારેય વધારે રહ્યું નથી. જાહેર પરિવહન કેન્દ્રો - બસ ડેપો, ટ્રેન સ્ટેશન ઇન્ટરચેન્જ અને મ્યુનિસિપલ યાર્ડ્સ - ઉચ્ચ-ક્ષમતાવાળા ઊર્જા નોડ્સમાં રૂપાંતરિત થઈ રહ્યા છે.

આ સંદર્ભમાં, CHAdeMO સ્ટાન્ડર્ડ ફાયદાઓનો એક અનોખો સમૂહ પ્રદાન કરે છે. વિશ્વના ઘણા અગ્રણી ઇલેક્ટ્રિક બસ અને હળવા વાણિજ્યિક વાહન (LCV) ઉત્પાદકો, ખાસ કરીને જાપાન અને દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના ભાગોમાં સ્થિત, લાંબા સમયથી CHAdeMO નો ઉપયોગ તેના મજબૂત સંચાર પ્રોટોકોલ અને હજારો ચક્ર પર ઉચ્ચ પ્રવાહોને સુરક્ષિત રીતે હેન્ડલ કરવાની ક્ષમતા માટે કરે છે. વધુમાં, શહેરો "સ્માર્ટ ગ્રીડ" બનાવવાનું વિચારી રહ્યા છે, ત્યારે CHAdeMO ની દ્વિ-દિશાત્મક ક્ષમતા બસોના કાફલાને વિશાળ મોબાઇલ બેટરી તરીકે કાર્ય કરવાની મંજૂરી આપે છે. પીક ડિમાન્ડ સમયગાળા દરમિયાન, MIDA રેપિડ ચાર્જર ઊર્જા ખેંચી શકે છે.પાછળબસોથી લઈને ડેપોને પાવર આપવા અથવા સ્થાનિક ટ્રાન્સફોર્મરને સ્થિર કરવા માટે, ટ્રાન્ઝિટ ઓથોરિટી માટે એક નવો આવક પ્રવાહ બનાવશે.

નીતિની દ્રષ્ટિએ, સરકારો ફ્લીટ ઇલેક્ટ્રિફિકેશન માટે મોટા પાયે સબસિડી આપી રહી છે, પરંતુ આ ભંડોળ ઘણીવાર અપટાઇમ અને ડેટા રિપોર્ટિંગ માટે કડક આવશ્યકતાઓ સાથે આવે છે. MIDA પાવરના 90kW અને 180kW સ્ટેશનો આ નિયમનકારી અવરોધોને પહોંચી વળવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જે શહેરના ઓડિટરો અને ફ્લીટ મેનેજરો બંનેને સંતોષવા માટે જરૂરી વિગતવાર ટેલિમેટ્રી અને વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરે છે.

પ્રોડક્ટ ટેકનિકલ ડીપ-ડાઇવ: ટ્રાન્ઝિટ હબના ડ્યુટી સાયકલ માટે બનાવેલ

MIDA રેપિડ 90kW/180kW CHAdeMO સ્ટેશન શબ્દના દરેક અર્થમાં "હેવી-ડ્યુટી" માટે રચાયેલ છે. રિટેલ મોલમાં પ્રસંગોપાત ઉપયોગ માટે રચાયેલ ચાર્જરથી વિપરીત, અમારું ટ્રાન્ઝિટ-ગ્રેડ હાર્ડવેર દિવસમાં 18-24 કલાક સંપૂર્ણ લોડ પર કામ કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે.

મોડ્યુલર પાવર આર્કિટેક્ચર અને સ્થિતિસ્થાપકતા

સ્ટેશનના હૃદયમાં એક મોડ્યુલર રેક સિસ્ટમ છે જે MIDA ના ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા 30kW અથવા 45kW પાવર મોડ્યુલ્સ ધરાવે છે. 90kW વર્ઝન માટે, અમે 2+1 અથવા 3-મોડ્યુલ ગોઠવણીનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, જ્યારે 180kW વર્ઝન 4 અથવા 6-મોડ્યુલ સ્ટેકનો ઉપયોગ કરે છે. આ મોડ્યુલારિટી ટ્રાન્ઝિટ કામગીરી માટે ચાવીરૂપ છે: જો એક મોડ્યુલને જાળવણીની જરૂર હોય, તો સ્ટેશન ઓછી શક્તિ પર કાર્ય કરવાનું ચાલુ રાખે છે, ખાતરી કરે છે કે બસ ક્યારેય ચાર્જ વિના ફસાઈ ન જાય. આ મોડ્યુલોની રૂપાંતર કાર્યક્ષમતા ≥95% છે, ગરમી ઉત્પન્ન અને ઇલેક્ટ્રોનિક તણાવ ઘટાડવા માટે અદ્યતન રેઝોનન્સ સોફ્ટ-સ્વિચિંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે.

CHAdeMO 2.0 અને ઉચ્ચ-વર્તમાન પ્રદર્શન

અમારા સ્ટેશનો CHAdeMO 2.0 સ્પષ્ટીકરણનું સંપૂર્ણપણે પાલન કરે છે, જે 400A સુધી ચાર્જ કરવાની મંજૂરી આપે છે. 180kW મોડેલ ખાસ કરીને ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ આઉટપુટ (1000V DC સુધી) પ્રદાન કરવા માટે ટ્યુન કરવામાં આવ્યું છે, જે તેને 12-મીટર અને 18-મીટર આર્ટિક્યુલેટેડ ઇલેક્ટ્રિક બસોમાં જોવા મળતા મોટા બેટરી પેક સાથે સુસંગત બનાવે છે. કોમ્યુનિકેશન ઇન્ટરફેસ સમર્પિત CAN-બસ પ્રોટોકોલનો ઉપયોગ કરે છે, જે ચાર્જર અને વાહનની બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (BMS) વચ્ચે અતિ-સ્થિર ડેટા વિનિમય સુનિશ્ચિત કરે છે.

24/7 કામગીરી માટે અદ્યતન થર્મલ મેનેજમેન્ટ

જાહેર પરિવહન કેન્દ્રો ઘણીવાર કઠોર વાતાવરણ હોય છે. MIDA પાવર બુદ્ધિશાળી ગતિ-નિયંત્રિત પંખા સાથે એક અત્યાધુનિક એર-કૂલિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે. સરળ ચાલુ/બંધ પંખાથી વિપરીત, અમારી સિસ્ટમ પાવર મોડ્યુલોના વાસ્તવિક સમયના તાપમાન અને આસપાસની હવાના પ્રવાહને સમાયોજિત કરે છે. આ ડેપોમાં ધ્વનિ પ્રદૂષણ ઘટાડે છે અને પંખાનું જીવન લંબાવે છે. ઉચ્ચ-તાપમાનવાળા વાતાવરણ માટે, અમે એક ઉન્નત થર્મલ પેકેજ ઓફર કરીએ છીએ જેમાં ઔદ્યોગિક-ગ્રેડ હીટ એક્સ્ચેન્જર્સનો સમાવેશ થાય છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે 180kW આઉટપુટ 45°C (113°F) પર પણ ડિરેટિંગ વિના જાળવવામાં આવે છે.

કેબિનેટ ટકાઉપણું અને IP રેટિંગ

આ કેબિનેટ 2.0mm ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલથી બનેલું છે જેમાં ઉચ્ચ-ટકાઉપણું પાવડર કોટિંગ છે જે ગ્રેફિટી, સોલ્ટ સ્પ્રે અને ભૌતિક અસર સામે પ્રતિરોધક છે. IP54 રેટિંગ (અને દરિયાકાંઠાના સ્થળો માટે વૈકલ્પિક IP55) સાથે, MIDA રેપિડ ચાર્જર ધૂળ અને પાણીના પ્રવેશ સામે સુરક્ષિત છે, જે તેને આઉટડોર ડેપો ઇન્સ્ટોલેશન માટે યોગ્ય બનાવે છે જ્યાં તે આખું વર્ષ તત્વોના સંપર્કમાં રહી શકે છે.

ધોરણો અને પ્રમાણપત્રો: ટ્રાન્ઝિટમાં CHAdeMO નો ફાયદો

જાહેર પરિવહનના સંદર્ભમાં, CHAdeMO ધોરણની પસંદગી ઘણીવાર લાંબા ગાળાના ગ્રીડ એકીકરણ પર આધારિત વ્યૂહાત્મક નિર્ણય હોય છે. MIDA પાવર (MIDA Power) ખાતરી કરે છે કે અમારા 90kW અને 180kW સ્ટેશનો આ પ્રોટોકોલના સંપૂર્ણ અદ્યતન ધાર પર છે.

CHAdeMO 2.0 અને દ્વિ-દિશાત્મક ચાર્જિંગ

જ્યારે ઘણા ચાર્જિંગ ધોરણો હજુ પણ દ્વિ-દિશાત્મક ઉર્જા પ્રવાહ સાથે તાલ મિલાવી રહ્યા છે, ત્યારે CHAdeMO શરૂઆતથી જ તેને પોતાના DNA માં રાખે છે. અમારા રેપિડ ચાર્જર્સ V2G (વાહન-થી-ગ્રીડ) અને V2B (વાહન-થી-બિલ્ડિંગ) પ્રોટોકોલને સંપૂર્ણપણે સમર્થન આપે છે. ટ્રાન્ઝિટ હબ માટે, આનો અર્થ એ છે કે ઇલેક્ટ્રિક બસોનો કાફલો વર્ચ્યુઅલ પાવર પ્લાન્ટ બની જાય છે. પાવર કટોકટી દરમિયાન ઊર્જા ડિસ્ચાર્જ કરવા અથવા ડેપો પર પીક લોડ ઘટાડવા માટે સ્ટેશનને સેન્ટ્રલ ગ્રીડ કંટ્રોલર દ્વારા આદેશિત કરી શકાય છે, જે ઇલેક્ટ્રિક બસ કાફલા માટે માલિકીના કુલ ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરે છે.

ફ્લીટ મેનેજમેન્ટ માટે OCPP 1.6J અને 2.0.1

ફ્લીટની સેન્ટ્રલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ સાથે વાતચીત મહત્વપૂર્ણ છે. MIDA પાવરના સ્ટેશનો "OCPP પ્રમાણિત" છે, જે 1.6J અને નવા 2.0.1 વર્ઝન બંનેને સપોર્ટ કરે છે. આ ફ્લીટ મેનેજરોને વીજળી ક્યારે સૌથી સસ્તી હોય તે માટે ચાર્જિંગ સત્રો શેડ્યૂલ કરવાની, દરેક બસ બેટરીના સ્વાસ્થ્યનું નિરીક્ષણ કરવાની અને સવારની શિફ્ટ શરૂ થાય તે પહેલાં દરેક વાહન 100% સ્ટેટ-ઓફ-ચાર્જ (SoC) પર હોવાની ખાતરી કરવાની મંજૂરી આપે છે. 2.0.1 પ્રોટોકોલ ડેપોના ઉર્જા માળખાને સાયબર જોખમોથી સુરક્ષિત કરીને ઉન્નત સુરક્ષા પણ પૂરી પાડે છે.

સલામતી અને પાલન: UL, CE, અને તેનાથી આગળ

હાઇ-વોલ્ટેજ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ્સ સાથે કામ કરતી વખતે સલામતી સર્વોપરી છે. MIDA પાવરની CHAdeMO લાઇન UL 2202 અને CE/TUV સહિત ઉચ્ચતમ આંતરરાષ્ટ્રીય સલામતી ધોરણોને પૂર્ણ કરવા માટે રચાયેલ છે. સ્ટેશનો સુરક્ષાના બહુવિધ સ્તરો ધરાવે છે:

• ઇન્સ્યુલેશન મોનિટરિંગ:ચેસિસમાં કોઈપણ લીકેજ માટે સતત તપાસ કરવી.
• ઓવર-કરન્ટ પ્રોટેક્શન:ઔદ્યોગિક-ગ્રેડ ડીસી ફ્યુઝ અને હાઇ-સ્પીડ કોન્ટેક્ટર્સ.
• થર્મલ શટડાઉન:પાવર મોડ્યુલ્સ અને કનેક્ટર હેન્ડલમાં વધારાના તાપમાન સેન્સર.
• ઇમરજન્સી સ્ટોપ:દરેક યુનિટના આગળના ભાગમાં એક ખૂબ જ દૃશ્યમાન, ભૌતિક ઇ-સ્ટોપ બટન.

એપ્લિકેશન દૃશ્યો: જ્યાં MIDA ચાલને શક્તિ આપે છે

90kW અને 180kW CHAdeMO સ્ટેશનો ઉચ્ચ-ઘનતા, ઉચ્ચ-અપટાઇમ વાતાવરણ માટે રચાયેલ છે જ્યાં "ઝડપી" એકમાત્ર વિકલ્પ છે.

મ્યુનિસિપલ બસ ડેપો

એક સામાન્ય ૧૨-મીટર ઇલેક્ટ્રિક બસમાં ૩૦૦kWh થી ૫૦૦kWh ની બેટરી ક્ષમતા હોય છે. ૫૦kW નું ચાર્જર દૈનિક કામગીરી માટે ખૂબ જ ધીમું હોય છે. MIDA ૧૮૦kW સ્ટેશનો ગોઠવીને, બસને લગભગ ૯૦ થી ૧૨૦ મિનિટમાં ૨૦% થી ૮૦% સુધી ચાર્જ કરી શકાય છે - જે મિડ-ડે ડ્રાઇવર શિફ્ટ ચેન્જ અથવા સાંજની સફાઈ ચક્ર માટે યોગ્ય છે. ડ્યુઅલ-ગન ૧૮૦kW મોડેલ ૯૦kW ની બે નાની શટલ બસોને પણ સેવા આપી શકે છે, જે દરેક ચાર્જિંગ બેની ઉપયોગિતાને મહત્તમ બનાવે છે.

રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ અને ટ્રેન સ્ટેશન ઇન્ટરચેન્જ

ઇન્ટરમોડલ હબ, જ્યાં બસો ટ્રેન અને ટેક્સીઓને મળે છે, તે "ચાર્જિંગની તક" માટે આદર્શ સ્થાનો છે. બસને ટ્રેન સ્ટેશન પર ફક્ત 10-15 મિનિટનો સમય લાગી શકે છે. MIDA 180kW રેપિડ ચાર્જર તે ટૂંકી વિંડોમાં અર્થપૂર્ણ "ઊર્જા બુસ્ટ" આપી શકે છે, બસની રેન્જને વિસ્તૃત કરે છે અને નાના, હળવા બેટરી પેક માટે પરવાનગી આપે છે જે મુસાફરોની ક્ષમતામાં વધારો કરે છે.

લાસ્ટ-માઇલ ડિલિવરી હબ્સ

ઈ-કોમર્સ જાયન્ટ્સ તેમની છેલ્લી-માઇલ ડિલિવરી વાનને ઇલેક્ટ્રિક પર ખસેડી રહ્યા છે. આ વાન ઘણીવાર સાંજે એક જ સમયે હબ પર પાછા ફરે છે. MIDA ના 90kW અને 180kW ચાર્જર્સ, સ્માર્ટ લોડ મેનેજમેન્ટ સોફ્ટવેર સાથે સંકલિત, ખાતરી કરી શકે છે કે 50 વાનનો કાફલો ડેપોની પીક પાવર મર્યાદાને ઓળંગ્યા વિના ક્રમિક રીતે અથવા એકસાથે ચાર્જ થાય છે. CHAdeMO કનેક્ટરની ટકાઉપણું આ ઉચ્ચ-વસ્ત્ર વાતાવરણ માટે પ્રિય છે.

એરપોર્ટ ગ્રાઉન્ડ સપોર્ટ ઇક્વિપમેન્ટ (GSE)

બેગેજ ટગથી લઈને એરક્રાફ્ટ પુશબેક ટ્રેક્ટર સુધી, એરપોર્ટ તેમના ગ્રાઉન્ડ ઓપરેશન્સને ઇલેક્ટ્રિફાઇ કરી રહ્યા છે. આ વિશિષ્ટ વાહનો ઘણીવાર તેની મજબૂતાઈને કારણે CHAdeMO નો ઉપયોગ કરે છે. MIDA પાવર સૌથી મુશ્કેલ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં પણ એરપોર્ટ ઓપરેશન્સને સરળતાથી ચલાવવા માટે જરૂરી હાઇ-અપટાઇમ ચાર્જિંગ પૂરું પાડે છે.

ડીપ-ડાઈવ કેસ સ્ટડી: "ગ્રીન સિટી" ટ્રાન્ઝિટ નેટવર્કનું વીજળીકરણ

MIDA પાવરની ટેકનોલોજીની અસરકારકતા સમજાવવા માટે, ચાલો આપણે દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના એક મુખ્ય મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારમાં તાજેતરના એક ઉદાહરણરૂપ પ્રોજેક્ટ પર નજર કરીએ.

પડકાર

શહેરના ટ્રાન્ઝિટ ઓથોરિટીને 100 ડીઝલ બસોને CHAdeMO-સજ્જ ઇલેક્ટ્રિક બસોના નવા કાફલા સાથે બદલવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. મુખ્ય પડકાર શહેરના સેન્ટ્રલ ડેપોમાં મર્યાદિત ગ્રીડ ક્ષમતા હતી, જે પહેલાથી જ 40 વર્ષથી વધુ જૂની હતી. ડેપોને 6 કલાકની અંદર બધી 100 બસોને રાતોરાત ચાર્જ કરવાની જરૂર હતી.

MIDA સોલ્યુશન

MIDA પાવરે પચીસ 180kW ડ્યુઅલ-ગન રેપિડ ચાર્જર્સ પૂરા પાડ્યા. ડ્યુઅલ-ગન ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરીને, દરેક સ્ટેશન 90kW પર એક સાથે બે બસો સેવા આપી શકે છે. અમે એક કસ્ટમ-બિલ્ટ "સ્માર્ટ લોડ કંટ્રોલર" ને પણ સંકલિત કર્યું જે OCPP 2.0.1 દ્વારા શહેરની ઊર્જા વ્યવસ્થાપન પ્રણાલી સાથે વાતચીત કરે છે.

પરિણામો અને અસર

આ ડિપ્લોયમેન્ટ એક જબરદસ્ત સફળતા હતી. સ્માર્ટ લોડ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ એ સુનિશ્ચિત કરતી હતી કે ચાર્જિંગ સત્રોના શરૂઆતના સમયને ઘટાડીને ડેપો ક્યારેય તેની 4.5MW પાવર મર્યાદાને ઓળંગી ન જાય. 180kW ક્ષમતાએ ટ્રાન્ઝિટ ઓથોરિટીને "ડબલ-શિફ્ટ" માટે કેટલીક બસોનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપી, જ્યાં એક બસ બપોરે 45 મિનિટ 180kW "ઝડપી ટોપ-અપ" માટે આવતી અને પછી સાંજની મુસાફરી માટે પાછા ફરતી. આ પ્રોજેક્ટથી શહેરના કાર્બન ઉત્સર્જનમાં દર વર્ષે અંદાજે 12,000 ટનનો ઘટાડો થયો અને જૂના ડીઝલ કાફલાની તુલનામાં ટ્રાન્ઝિટ ઓથોરિટીને ઇંધણ અને જાળવણી ખર્ચમાં 30% બચત થઈ.

નિષ્ણાત ટિપ્પણી: ટ્રાન્ઝિટ એનર્જીનું ભવિષ્ય

"જાહેર પરિવહન એ EV ચાર્જિંગ હાર્ડવેર માટે અંતિમ તણાવ પરીક્ષણ છે," MIDA પાવર (યુએસએ) ના ટેકનિકલ ડિરેક્ટર ડૉ. ઝાંગ કહે છે. "જ્યારે તમારી પાસે એવી બસ હોય જેને બે કલાકમાં રસ્તા પર પાછી આવવાની જરૂર હોય, ત્યારે 'સંચાર ભૂલ' અથવા 'મોડ્યુલ ખામી' માટે કોઈ જગ્યા હોતી નથી."

90kW અને 180kW CHAdeMO શ્રેણી સાથે, અમે 'ટોટલ સિસ્ટમ રેઝિલિયન્સ' કહીએ છીએ તેના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું. આનો અર્થ એ છે કે હાઇ-સ્પીડ CAN-બસ કંટ્રોલરથી લઈને હેવી-ડ્યુટી DC કોન્ટેક્ટર્સ સુધીના દરેક ઘટક લાંબા આયુષ્ય માટે ઓવર-એન્જિનિયર થયેલ છે. પરંતુ વિશ્વસનીયતા ઉપરાંત, અમે ગ્રીડમાં આ ચાર્જર્સની ભૂમિકા વિશે ઉત્સાહિત છીએ. 100 બસોનો કાફલો 40MWh સુધીના ઉર્જા સંગ્રહનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. અમારા V2G-સક્ષમ રેપિડ ચાર્જર્સનો ઉપયોગ કરીને, શહેર ગરમીના મોજા દરમિયાન બ્લેકઆઉટ અટકાવવા માટે તેના બસ કાફલાનો ઉપયોગ કરી શકે છે. આ બસને ખર્ચ કેન્દ્રમાંથી વ્યૂહાત્મક ઉર્જા સંપત્તિમાં પરિવર્તિત કરે છે. MIDA પાવર ફક્ત ચાર્જર વેચતું નથી; અમે સ્થિતિસ્થાપક શહેરનો પાયો બનાવી રહ્યા છીએ.

ભવિષ્યનું ભવિષ્ય: મેગાવોટ ચાર્જિંગ અને સ્વાયત્ત પરિવહન

૧૮૦kW CHAdeMO સ્ટેશન એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે, પરંતુ MIDA પાવર પહેલાથી જ આગળ શું થશે તે જોઈ રહ્યું છે.

મેગાવોટ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ (MCS)

સૌથી મોટી ઇલેક્ટ્રિક બસો અને લાંબા અંતરની ટ્રકો માટે, 180kW ને પણ આખરે "માનક" તરીકે જોવામાં આવશે. MIDA હાલમાં MCS-તૈયાર પાવર આર્કિટેક્ચર વિકસાવી રહ્યું છે જે 1MW+ પાવર પહોંચાડશે. આ સિસ્ટમો અમારા 180kW યુનિટ જેવા જ મોડ્યુલર સિદ્ધાંતોનો ઉપયોગ કરશે પરંતુ અદ્યતન લિક્વિડ-કૂલ્ડ બસબાર અને આગામી પેઢીના SiC-Z (ઝીરો-લોસ) મોડ્યુલો સાથે.

ઓટોનોમસ ચાર્જિંગ અને પેન્ટોગ્રાફ્સ

ટ્રાન્ઝિટ ફ્લીટ્સ માટે, માનવ હસ્તક્ષેપની જરૂરિયાત ઘટાડવી એ એક મુખ્ય ધ્યેય છે. MIDA પાવર તેના ચાર્જિંગ કંટ્રોલર્સને ઓવરહેડ પેન્ટોગ્રાફ સિસ્ટમ્સ અને ઓટોનોમસ રોબોટિક આર્મ્સ સાથે એકીકૃત કરી રહ્યું છે. આનાથી બસ ખાડીમાં ખેંચાઈ શકે છે અને 180kW અથવા 360kW પર આપમેળે ચાર્જ થવાનું શરૂ કરી શકે છે, જેમાં ડ્રાઇવરને ક્યારેય વાહનમાંથી ઉતરવાની જરૂર નથી.

એઆઈ-સંચાલિત ફ્લીટ ડિસ્પેચ

અમે અમારા ચાર્જર્સને AI ડિસ્પેચ સિસ્ટમ્સ સાથે સંકલિત કરવા માટે સોફ્ટવેર ભાગીદારો સાથે કામ કરી રહ્યા છીએ. ચાર્જર ડિસ્પેચરને બરાબર કહી શકે છે કે બસની રેન્જ કેટલી છે અને તેના આગામી "ચાર્જ ટાર્ગેટ" સુધી પહોંચવામાં કેટલો સમય લાગશે, જેનાથી AI ઊર્જાના ભાવ અને મુસાફરોની માંગના આધારે રીઅલ-ટાઇમમાં બસ રૂટને ઑપ્ટિમાઇઝ કરી શકે છે.

ટ્રાન્ઝિટ હબ માટે વ્યાપક જાળવણી: 99.9% અપટાઇમ સુનિશ્ચિત કરવું

જાહેર પરિવહન વાતાવરણમાં, તૂટેલો ચાર્જર એટલે તૂટેલું સમયપત્રક. MIDA પાવર એક વિશિષ્ટ "ટ્રાન્ઝિટ-ગ્રેડ" જાળવણી પ્રોટોકોલ પ્રદાન કરે છે.

દૈનિક ડિજિટલ આરોગ્ય તપાસ

MIDA ક્લાઉડ પ્લેટફોર્મ દ્વારા, દરેક સ્ટેશન દર 24 કલાકે ડિજિટલ સ્વ-નિદાનમાંથી પસાર થાય છે. આ પાવર મોડ્યુલો, પંખાની ગતિ અને સંદેશાવ્યવહાર લિંક્સની અખંડિતતા તપાસે છે. કોઈપણ અસંગતતાની જાણ ડેપોની જાળવણી ટીમને ઓટોમેટેડ ચેતવણી દ્વારા કરવામાં આવે છે.

ત્રિમાસિક ભૌતિક નિરીક્ષણ

ટ્રાન્ઝિટ હબ ગંદા વાતાવરણમાં હોય છે. બ્રેક ડસ્ટ, રોડ સોલ્ટ અને એક્ઝોસ્ટ સૂટ (બાકીના ડીઝલ વાહનોમાંથી) એકઠા થઈ શકે છે. દર ત્રણ મહિને, ટેકનિશિયનોએ એર ઇન્ટેક ફિલ્ટર્સ સાફ કરવા જોઈએ અને CHAdeMO કનેક્ટરનું નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ કે તે હજારો ઇન્સર્શન ચક્રમાંથી પસાર થતા યાંત્રિક ઘસારાના કોઈપણ ચિહ્નો માટે છે.

વાર્ષિક વિદ્યુત માન્યતા

ટેકનિશિયનોએ વર્ષમાં એકવાર સંપૂર્ણ વિદ્યુત સલામતી તપાસ કરવી આવશ્યક છે, જેમાં ગ્રાઉન્ડ બોન્ડ અને ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકારનું પરીક્ષણ શામેલ છે. MIDA એક વિશિષ્ટ "ટ્રાન્ઝિટ ટેસ્ટિંગ કીટ" પ્રદાન કરે છે જે ડેપો કામગીરીમાં ખલેલ પહોંચાડ્યા વિના સ્ટેશનના પ્રદર્શનનું ઝડપી, 15-મિનિટનું માન્યતા પ્રદાન કરે છે.

કોલ ટુ એક્શન: MIDA સાથે તમારા કાફલાને વીજળી આપો

જાહેર પરિવહનનું ભવિષ્ય ઇલેક્ટ્રિક છે, અને MIDA Power (迈依达) એ ભાગીદાર છે જેની તમારે તે ભવિષ્યને વાસ્તવિકતા બનાવવા માટે જરૂર છે. અમારા રેપિડ 90kW અને 180kW CHAdeMO સ્ટેશનો તમારા કાફલાને આત્મવિશ્વાસ સાથે સંક્રમિત કરવા માટે જરૂરી શક્તિ, વિશ્વસનીયતા અને સ્માર્ટ સુવિધાઓ પ્રદાન કરે છે.

આજે જ તમારા કાફલાનું પરિવર્તન શરૂ કરો:

• ટ્રાન્ઝિટ સાઇટ મૂલ્યાંકનની વિનંતી કરો:અમારા ઇજનેરો તમારી ગ્રીડ ક્ષમતા અને વાહનની જરૂરિયાતોનું વિશ્લેષણ કરવામાં તમારી મદદ કરશે.
• કસ્ટમ ભાવ મેળવો:બલ્ક ડેપો ઓર્ડર માટે સ્પર્ધાત્મક ભાવ.
• CHAdeMO રેપિડ સિરીઝ ડેટાશીટ ડાઉનલોડ કરો:સંપૂર્ણ સ્પષ્ટીકરણો અને ટેકનિકલ રેખાંકનો.

અમારો સંપર્ક કરોsales@midapower.comઅથવા મુલાકાત લોwww.midapower.com. MIDA પાવર - ચાર્જમાં નવીનતા, પરિવહનના ભવિષ્યને આગળ ધપાવવું.

ફ્લીટ મેનેજમેન્ટ સોફ્ટવેર ઇન્ટિગ્રેશન: ડિજિટલ નર્વસ સિસ્ટમ

આધુનિક ટ્રાન્ઝિટ હબ માટે, હાર્ડવેર ફક્ત અડધી વાર્તા છે. MIDA રેપિડ 90kW અને 180kW સ્ટેશનો કાફલાના ડિજિટલ નર્વસ સિસ્ટમમાં એકીકૃત રીતે સંકલિત થાય તે રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. આ અમારા મજબૂત OCPP અમલીકરણ અને અમારા ઓપન API (એપ્લિકેશન પ્રોગ્રામિંગ ઇન્ટરફેસ) ના સંયોજન દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે.

સ્માર્ટ ચાર્જિંગ અને પીક શેવિંગ

અમારા એકીકરણની સૌથી શક્તિશાળી વિશેષતાઓમાંની એક "સ્માર્ટ ચાર્જિંગ" છે. 50 બસો અને પચીસ 180kW ચાર્જર ધરાવતા ડેપોમાં, કુલ સંભવિત માંગ 4.5MW છે - જે ઘણા સ્થાનિક ગ્રીડ સંભાળી શકે તેના કરતા ઘણી વધારે છે. MIDA નું સોફ્ટવેર ફ્લીટ મેનેજરોને "ડેપો પાવર કેપ" સેટ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ત્યારબાદ ચાર્જર્સ તે પાવર શેર કરવા માટે એકબીજા સાથે વાતચીત કરશે. જો 10 બસો સવારે 5:00 વાગ્યા સુધીમાં અને 40 બસો સવારે 7:00 વાગ્યા સુધીમાં તૈયાર થવાની જરૂર હોય, તો સિસ્ટમ 5:00 વાગ્યાના કાફલાને પ્રાથમિકતા આપશે, પહેલા તેમને સંપૂર્ણ 180kW ચાર્જ કરશે, અને પછી રાત્રે બાકીના કાફલાને પાછળથી વધારશે. આ યુટિલિટીમાંથી મોંઘા "ડિમાન્ડ ચાર્જ" અટકાવે છે અને મોટા પાયે ગ્રીડ અપગ્રેડની જરૂરિયાતને ટાળે છે.

રીઅલ-ટાઇમ ટેલિમેટ્રી અને બેટરી હેલ્થ

CHAdeMO CAN-બસ ઇન્ટરફેસ દ્વારા, MIDA ચાર્જર વાહનના BMS માંથી હાઇ-ફિડેલિટી ડેટા એકત્રિત કરે છે. આમાં વ્યક્તિગત બેટરી કોષોનો વોલ્ટેજ, આંતરિક બેટરી તાપમાન અને ચાર્જ ચક્રની સંખ્યા શામેલ છે. અમે આ ડેટાને ફ્લીટના મેનેજમેન્ટ સોફ્ટવેર પર મોકલીએ છીએ, જેનાથી ટેકનિશિયન રસ્તા પર ભંગાણનું કારણ બને તે પહેલાં "નબળી" બેટરીને ઓળખી શકે છે. આ આગાહીયુક્ત જાળવણી જાહેર પરિવહન માટે જરૂરી ઉચ્ચ અપટાઇમ પ્રાપ્ત કરવાની ચાવી છે.

સબસિડી માટે રિપોર્ટિંગ અને પાલન

ઇલેક્ટ્રિક બસો માટે ઘણી સરકારી સબસિડી માટે ઉર્જા વપરાશ અને કાર્બન બચત અંગે વિગતવાર રિપોર્ટિંગની જરૂર પડે છે. MIDA નું પ્લેટફોર્મ આપમેળે આ રિપોર્ટ્સ જનરેટ કરે છે, જે દરેક કિલોવોટ-કલાક પર ઓડિટ-તૈયાર ડેટા પ્રદાન કરે છે. અમે મ્યુનિસિપલ બિલિંગ સિસ્ટમ્સ સાથે પણ સંકલિત થઈ શકીએ છીએ, જેનાથી ટ્રાન્ઝિટ ઓથોરિટી વ્યક્તિગત બસ અને ડ્રાઇવર સુધીના ઉર્જા ખર્ચને ટ્રેક કરી શકે છે.

ટ્રાન્ઝિટ ઓથોરિટીઝ માટે V2G અને V2X નું અર્થશાસ્ત્ર

CHAdeMO નો ઉપયોગ કરવાનો નિર્ણય ઘણીવાર "વ્હીકલ-ટુ-ગ્રીડ" (V2G) સંભવિતતા દ્વારા પ્રેરિત હોય છે. ટ્રાન્ઝિટ ઓથોરિટી માટે, આ "ઊર્જા ગ્રાહક" થી "ઊર્જા બજારમાં સહભાગી" બનવા તરફ મૂળભૂત પરિવર્તનનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.

માંગ પ્રતિભાવ અને ગ્રીડ સ્થિરીકરણ

યુટિલિટીઝ "ડિમાન્ડ રિસ્પોન્સ" સેવાઓ માટે ચૂકવણી કરવા માટે વધુને વધુ તૈયાર છે. ગરમીના મોજા અથવા ઠંડીના કડાકા દરમિયાન, જ્યારે ગ્રીડ ભારે તાણ હેઠળ હોય છે, ત્યારે યુટિલિટી MIDA રેપિડ ચાર્જર્સને સિગ્નલ મોકલી શકે છે. ત્યારબાદ ચાર્જર્સ બસોને ચાર્જ કરવાનું બંધ કરશે અને તેના બદલે ઊર્જા ખેંચશે.થીસ્થાનિક ગ્રીડને ટેકો આપવા માટે બસોની બેટરી. ૧૦૦ ઇલેક્ટ્રિક બસો ધરાવતી ટ્રાન્ઝિટ ઓથોરિટી માટે, આનો અર્થ ૫ મેગાવોટ સુધીનો સપોર્ટ પૂરો પાડવાનો હોઈ શકે છે - એક એવી સેવા જે ઓથોરિટીને દર વર્ષે લાખો ડોલર કમાઈ શકે છે.

ઊર્જા આર્બિટ્રેજ

MIDA ના V2G-સક્ષમ હાર્ડવેરનો ઉપયોગ કરીને, ડેપો "એનર્જી આર્બિટ્રેજ" માં જોડાઈ શકે છે. મોડી રાત્રે જ્યારે વીજળીના ભાવ સૌથી નીચા હોય છે (અથવા કેટલાક નવીનીકરણીય-સમૃદ્ધ વિસ્તારોમાં નકારાત્મક પણ હોય છે) ત્યારે બસો 180kW પર ચાર્જ કરી શકાય છે. પછી, બપોરના પીક કલાકો દરમિયાન, બસો ડેપોની વહીવટી ઇમારતોને પાવર આપવા અથવા અન્ય વાહનો માટે ચાર્જિંગ બેઝને પાવર આપવા માટે તે ઊર્જાનો એક નાનો ભાગ ડિસ્ચાર્જ કરી શકે છે, જે દિવસની સૌથી વધુ કિંમતની વીજળીને ટાળે છે.

સ્થિતિસ્થાપકતા અને કટોકટી શક્તિ (V2B)

કુદરતી આપત્તિ અથવા ગ્રીડ નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં, ઇલેક્ટ્રિક બસ કાફલો એક વિશાળ કટોકટી બેટરી તરીકે કાર્ય કરે છે. MIDA 180kW ચાર્જરને "આઇલેન્ડેડ" પાવર (V2B) પ્રદાન કરવા માટે ગોઠવી શકાય છે, બસ બેટરીનો ઉપયોગ ટ્રાન્ઝિટ હબના સંદેશાવ્યવહાર, કટોકટી લાઇટિંગ અને આવશ્યક સેવાઓ ચાલુ રાખવા માટે થાય છે. આ શહેરની એકંદર સ્થિતિસ્થાપકતા અને કટોકટીની તૈયારીમાં વધારો કરે છે.

CHAdeMO કનેક્ટરનું મિકેનિકલ એન્જિનિયરિંગ: વાસ્તવિક દુનિયા માટે બનાવેલ

CHAdeMO કનેક્ટરને તેના "કઠોર" અનુભવ અને યાંત્રિક વિશ્વસનીયતા માટે ટ્રાન્ઝિટ ઓપરેટરો દ્વારા ઘણીવાર પ્રશંસા કરવામાં આવે છે. MIDA પાવર (અમેરિકન) એ અમારા વિશિષ્ટ ટ્રાન્ઝિટ-ગ્રેડ હેન્ડલ્સ સાથે આને એક પગલું આગળ વધાર્યું છે.

લેચિંગ મિકેનિઝમ

કનેક્ટરને "લોક" કરવા માટે વાહન પર આધાર રાખતા કેટલાક ધોરણોથી વિપરીત, CHAdeMO સ્ટાન્ડર્ડમાં હેન્ડલ પર જ મિકેનિકલ લેચ હોય છે. MIDA ના હેન્ડલ્સ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા એલ્યુમિનિયમ એલોય આંતરિક માળખા અને પ્રબલિત પોલિમર શેલ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. આ લેચનું 20,000 થી વધુ નિવેશ ચક્ર માટે પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, જે ખાતરી કરે છે કે વ્યસ્ત ડેપો સ્ટાફ દ્વારા વર્ષો સુધી દૈનિક ઉપયોગ પછી પણ તે સુરક્ષિત રહે છે.

સંપર્ક પિન ટકાઉપણું

અમારા 180kW CHAdeMO કનેક્ટરમાં સંપર્ક પિન મહત્તમ વાહકતા અને લઘુત્તમ પ્રતિકાર સુનિશ્ચિત કરવા માટે સિલ્વર-પ્લેટેડ છે. સંપર્ક બિંદુ પર ઉચ્ચ પ્રતિકાર ગરમીના સંચય અને કનેક્ટર નિષ્ફળતાનું મુખ્ય કારણ છે. ઉચ્ચ-ગ્રેડ સામગ્રી અને વિશિષ્ટ "ફ્લોટિંગ પિન" ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરીને જે થોડી ખોટી ગોઠવણી માટે વળતર આપે છે, MIDA દર વખતે ઠંડુ, સલામત જોડાણ સુનિશ્ચિત કરે છે.

કેબલ લવચીકતા અને તાણ રાહત

180kW ના કેબલ લેવલ 2 ચાર્જર કરતા નોંધપાત્ર રીતે જાડા હોય છે. MIDA એક વિશિષ્ટ કેબલ જેકેટ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે જે -30°C પર પણ લવચીક રહે છે. અમે કેબિનેટ એન્ટ્રી પોઈન્ટ અને હેન્ડલ કનેક્શન પર ઔદ્યોગિક-ગ્રેડ સ્ટ્રેન રિલીફનો પણ સમાવેશ કરીએ છીએ, જે મોટી બસ ચાર્જ કરવાની પુનરાવર્તિત ગતિને કારણે આંતરિક વાયરને તૂટતા અથવા તૂટતા અટકાવે છે.

સાઇટ તૈયારી અને સિવિલ એન્જિનિયરિંગ: ડેપો ઓપરેટરો માટે માર્ગદર્શિકા

ડેપોને ઇલેક્ટ્રિકમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે નોંધપાત્ર સિવિલ એન્જિનિયરિંગ કાર્યની જરૂર પડે છે. MIDA પાવર અમારા ગ્રાહકોને ખર્ચ અને બાંધકામ સમય ઘટાડવામાં મદદ કરવા માટે "સાઇટ પ્રેપ" માર્ગદર્શિકાનો સંપૂર્ણ સેટ પૂરો પાડે છે.

ટ્રેન્ચિંગ અને કન્ડ્યુટ લેઆઉટ

વીસ 180kW ચાર્જર માટે વિશાળ AC કેબલ ચલાવવા માટે સુનિયોજિત ટ્રેન્ચિંગ સિસ્ટમની જરૂર પડે છે. MIDA નળીઓ માટે "લૂપ" અથવા "સ્ટાર" ગોઠવણીની ભલામણ કરે છે, જે સરળ કેબલ ખેંચાણ અને ભવિષ્યમાં માપનીયતા માટે પરવાનગી આપે છે. અમે દફનાવવામાં આવેલા કેબલ વચ્ચે "થર્મલ હસ્તક્ષેપ" અટકાવવા માટે વિગતવાર અંતર આવશ્યકતાઓ પ્રદાન કરીએ છીએ.

પેડ માઉન્ટ અને કેબિનેટ માઉન્ટિંગ

૧૮૦ કિલોવોટ રેપિડ ચાર્જર એક ભારે ઉપકરણ છે, જેનું વજન ઘણીવાર ૬૦૦ કિલોથી વધુ હોય છે. તેને રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રિટ પેડની જરૂર પડે છે. MIDA આ પેડ્સ માટે ચોક્કસ બોલ્ટ-પેટર્ન અને ગ્રાઉન્ડિંગ આવશ્યકતાઓ પૂરી પાડે છે. અમે પૂરગ્રસ્ત વિસ્તારો અથવા ભારે હિમવર્ષાવાળા પ્રદેશોમાં સ્થિત ડેપો માટે "હાઈ-પેડેસ્ટલ" વિકલ્પો પણ પ્રદાન કરીએ છીએ.

રક્ષણાત્મક બોલાર્ડ્સ અને લાઇટિંગ

વ્યસ્ત બસ ડેપોમાં, વાહન ચાર્જર સાથે અથડાવાનું જોખમ વાસ્તવિક છે. MIDA ની એન્જિનિયરિંગ માર્ગદર્શિકામાં ઔદ્યોગિક બોલાર્ડ માટે સ્પષ્ટીકરણો શામેલ છે જે વપરાશકર્તા ઇન્ટરફેસ અથવા કૂલિંગ વેન્ટ્સને અવરોધ્યા વિના ચાર્જર્સને સુરક્ષિત કરે છે. રાત્રિ શિફ્ટ દરમિયાન ડ્રાઇવરની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે અમે દરેક ચાર્જિંગ બે માટે સંકલિત ઓવરહેડ લાઇટિંગની પણ ભલામણ કરીએ છીએ.

MIDA ની R&D લેબ: જ્યાં ભવિષ્ય ઘડાયેલું છે

દરેક MIDA ચાર્જર અમારી અત્યાધુનિક R&D પ્રયોગશાળામાં હજારો કલાકોના સંશોધનનું પરિણામ છે.

પર્યાવરણીય તણાવ પરીક્ષણ

અમારા "ક્લાઇમેટ ચેમ્બર્સ" ઉષ્ણકટિબંધીય ચોમાસાથી લઈને સાઇબેરીયન શિયાળા સુધીની દરેક વસ્તુનું અનુકરણ કરી શકે છે. અમે અમારા 180kW CHAdeMO સ્ટેશનોને આ ચેમ્બરમાં મૂકીએ છીએ અને તેમને અઠવાડિયા સુધી સંપૂર્ણ લોડ પર ચલાવીએ છીએ, દરેક પાવર મોડ્યુલના થર્મલ પ્રદર્શનનું નિરીક્ષણ કરીએ છીએ.

ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સુસંગતતા (EMC)

રેડિયો, વાઇ-ફાઇ નેટવર્ક અને સંવેદનશીલ ટ્રેન સિગ્નલોથી ભરેલા ટ્રાન્ઝિટ હબમાં, હાઇ-પાવર ચાર્જરનો "ઇલેક્ટ્રિકલ અવાજ" એક સમસ્યા બની શકે છે. MIDA ની EMC લેબ ખાતરી કરે છે કે અમારા સ્ટેશનો રક્ષણ અને ઉત્સર્જન માટેના સૌથી કડક આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે, જે શહેરના મહત્વપૂર્ણ માળખામાં કોઈપણ દખલને અટકાવે છે.

"એકોસ્ટિક રૂમ"

ટ્રાન્ઝિટ હબ ઘણીવાર રહેણાંક વિસ્તારોની નજીક સ્થિત હોય છે. MIDA ના એન્જિનિયરો અમારા કૂલિંગ ફેન્સના સાઉન્ડ પ્રોફાઇલને ટ્યુન કરવા માટે વિશિષ્ટ એકોસ્ટિક રૂમમાં કામ કરે છે. બ્લેડ ભૂમિતિને ઑપ્ટિમાઇઝ કરીને અને ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરીને, અમે ખાતરી કરીએ છીએ કે અમારા 180kW ચાર્જર્સ તેમના વર્ગમાં સૌથી શાંત છે.

ઓપરેશનલ તાલીમ: ટ્રાન્ઝિટ કાર્યબળને સશક્ત બનાવવું

ઇલેક્ટ્રિક બસોમાં પરિવર્તન માટે કાર્યબળને નવી કુશળતા શીખવાની જરૂર છે. MIDA પાવર ફક્ત હાર્ડવેર જ નહીં; અમે જ્ઞાન પણ પહોંચાડીએ છીએ.

મીડા એકેડેમી

અમે પરિવહન અધિકારીઓ માટે એક વ્યાપક "ટ્રેન ધ ટ્રેનર" કાર્યક્રમ ઓફર કરીએ છીએ. આમાં શામેલ છે:

• સલામતી તાલીમ:ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ઉપકરણોને સુરક્ષિત રીતે કેવી રીતે હેન્ડલ કરવા.
• પ્રથમ પ્રતિભાવ આપનાર તાલીમ:કટોકટીની સ્થિતિમાં સ્થાનિક ફાયર વિભાગો માટે વિશિષ્ટ પ્રોટોકોલ.
• કામગીરી તાલીમ:સવારના રોલઆઉટને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે OCPP ઇન્ટરફેસનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો.
• મૂળભૂત મુશ્કેલીનિવારણ:ડેપોના પોતાના જાળવણી સ્ટાફને ટાયર 1 તપાસ કરવા માટે સશક્ત બનાવવું, જેનાથી મોંઘા તૃતીય-પક્ષ સેવા કોલની જરૂરિયાત ઓછી થશે.

નિષ્કર્ષ: MIDA પાવર - ટ્રાન્ઝિટ શ્રેષ્ઠતામાં તમારા ભાગીદાર

જાહેર પરિવહનનું વીજળીકરણ એ આપણા સમયના સૌથી મહત્વપૂર્ણ પડકારોમાંનો એક છે, પરંતુ તે સૌથી મોટી તકોમાંનો એક પણ છે. MIDA રેપિડ 90kW અને 180kW CHAdeMO સ્ટેશનો પસંદ કરીને, તમે એક એવો ઉકેલ પસંદ કરી રહ્યા છો જે સાબિત, સ્થિતિસ્થાપક અને સ્માર્ટ ગ્રીડ માટે તૈયાર છે.

અમે તમને સ્વચ્છ, શાંત અને વધુ કાર્યક્ષમ ટ્રાન્ઝિટ નેટવર્ક બનાવવામાં મદદ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છીએ. પ્રથમ સાઇટ સર્વેથી લઈને મિલિયનમા ચાર્જિંગ સત્ર સુધી, MIDA Power (迈依达) દરેક પગલે તમારી સાથે છે.

ગ્રીન ટ્રાન્ઝિટમાં આગેવાની લો.તમારા મ્યુનિસિપલ અથવા વાણિજ્યિક પ્રોજેક્ટની ચર્ચા કરવા માટે આજે જ અમારા સમર્પિત ફ્લીટ ડિવિઝનનો સંપર્ક કરો.

MIDA પાવર ગ્લોબલ ફ્લીટ ડિવિઝન:

• ઇમેઇલ: sales@midapower.com
• ટેકનિકલ હોટલાઇન:+૮૬-XXX-XXXX-XXXX
• વેબ: www.midapower.com/transit

ચાર્જમાં નવીનતા લાવવી, ભવિષ્યને આગળ ધપાવવું.

વિગતવાર ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણો: કામગીરીનું એન્જિનિયરિંગ

અમારા એન્જિનિયરિંગ ભાગીદારો અને ટ્રાન્ઝિટ પ્લાનર્સને સૌથી વ્યાપક ડેટા પૂરો પાડવા માટે, MIDA Power (અંગ્રેજી: MIDA Power) રેપિડ 90kW અને 180kW CHAdeMO શ્રેણીના ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ પર આ વિસ્તૃત દેખાવ રજૂ કરે છે.

વિદ્યુત આઉટપુટ અને ચોકસાઇ

ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ટ્રાન્ઝિટ ચાર્જરની ઓળખ તેના આઉટપુટની સ્થિરતા છે.

• આઉટપુટ વોલ્ટેજ રેન્જ:200V થી 1000V DC. આ વિશાળ શ્રેણી ખાતરી કરે છે કે ચાર્જર 400V બસો, 600V ટ્રામ અને 800V+ નેક્સ્ટ-જનન હેવી-ડ્યુટી ટ્રકને સેવા આપી શકે છે.
• મહત્તમ પ્રવાહ (૧૮૦kW):આ સિસ્ટમ CHAdeMO કનેક્ટર પર 400A સુધી ટકી શકે છે. અમારા હાઇ-કરન્ટ બસબાર 99.9% ઓક્સિજન-મુક્ત કોપરથી બનેલા છે, જે આંતરિક પ્રતિકાર અને ગરમીને ઘટાડે છે.
• વર્તમાન લહેર:ફુલ લોડ પર ≤ 0.5%. આ અલ્ટ્રા-ક્લીન ડીસી આઉટપુટ મોંઘી બસ બેટરીના સાયકલ લાઇફને મહત્તમ બનાવવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
• વોલ્ટેજ સ્થિરતા:≤ ±0.5%. MIDA કંટ્રોલર ગ્રીડમાં વધઘટ થતી હોય ત્યારે પણ રોક-સોલિડ વોલ્ટેજ જાળવવા માટે હાઇ-સ્પીડ ડિજિટલ ફીડબેક લૂપ (100kHz પર સેમ્પલિંગ) નો ઉપયોગ કરે છે.

સહાયક પ્રણાલીઓ અને કાર્યક્ષમતા

૧૮૦ કિલોવોટનું સ્ટેશન પોતાની સિસ્ટમ ચલાવવા માટે નોંધપાત્ર વીજળી વાપરે છે. MIDA એ આ "પરોપજીવી ભાર" ઘટાડવા માટે કામ કર્યું છે.

• સહાયક વીજ વપરાશ:સ્ટેન્ડબાય મોડમાં 100W થી ઓછી શક્તિ. આ એક બુદ્ધિશાળી "સ્લીપ મોડ" દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે જે ઉપયોગમાં ન હોય ત્યારે કૂલિંગ ફેન અને મુખ્ય કંટ્રોલ બોર્ડને પાવર ડાઉન કરે છે.
• પાવર ફેક્ટર:≥ 0.99. ઇન્ટિગ્રેટેડ એક્ટિવ પાવર ફેક્ટર કરેક્શન (APFC) ખાતરી કરે છે કે ટ્રાન્ઝિટ હબ ઉપયોગિતા નિયમોનું પાલન કરે છે અને પ્રતિક્રિયાશીલ પાવર દંડ ટાળે છે.
• કાર્યક્ષમતા:૭૫% લોડ પર ૯૬% ની ટોચની કાર્યક્ષમતા. અમારા પાવર મોડ્યુલ્સ બસ ચાર્જિંગ સત્રના મધ્યમથી ઉચ્ચ લોડ સ્તર માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવ્યા છે.

યાંત્રિક અને પર્યાવરણીય મજબૂતાઈ

• કેબિનેટ સામગ્રી:2.0mm SGCC (ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ) મલ્ટી-લેયર એન્ટી-કાટ કોટિંગ સાથે.
• આઇકે રેટિંગ:IK10. કેબિનેટ અને યુઝર ઇન્ટરફેસ ઉચ્ચ-ઊર્જા અસરોનો સામનો કરવા માટે રચાયેલ છે, જે વ્યસ્ત ઔદ્યોગિક ડેપોમાં આવશ્યકતા છે.
• રક્ષણ વર્ગ:IP54. આ કોઈપણ દિશામાંથી ધૂળ અને પાણીના છંટકાવ સામે રક્ષણ સુનિશ્ચિત કરે છે.
• સંચાલન ઊંચાઈ:2000 મીટર સુધી સંપૂર્ણ કામગીરી. પર્વતીય પ્રદેશો માટે, અમે ઉન્નત ઇન્સ્યુલેશન અને ઠંડક સાથે એક વિશિષ્ટ "હાઇ-એલ્ટિટ્યુડ પેકેજ" ઓફર કરીએ છીએ.

ઉત્પાદન શ્રેષ્ઠતા અને વૈશ્વિક ધોરણો

MIDA પાવરની ગુણવત્તા પ્રત્યેની પ્રતિબદ્ધતા વિશ્વના સૌથી માન્ય પ્રમાણપત્રો દ્વારા સમર્થિત છે. અમારું ઉત્પાદન કેમ્પસ વૈશ્વિક EV ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે જરૂરી સ્કેલ અને ચોકસાઇનો પુરાવો છે.

ISO 9001: ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન

કાચા માલની ખરીદીથી લઈને અંતિમ એસેમ્બલી સુધી, ઉત્પાદન પ્રક્રિયાના દરેક પગલા ISO 9001 દ્વારા સંચાલિત થાય છે. અમે "ટ્રેસેબિલિટી સિસ્ટમ" નો ઉપયોગ કરીએ છીએ જ્યાં દરેક પાવર મોડ્યુલ તેના ચોક્કસ ઉત્પાદન બેચ અને તેનું પરીક્ષણ કરનાર વ્યક્તિગત ટેકનિશિયન સુધી શોધી શકાય છે.

ISO ૧૪૦૦૧: પર્યાવરણીય વ્યવસ્થાપન

અમારું માનવું છે કે ગ્રીન ફેક્ટરીઓમાં ગ્રીન મોબિલિટીનું નિર્માણ થવું જોઈએ. MIDA પાવરે વ્યાપક કચરો વ્યવસ્થાપન અને ઉર્જા ઘટાડો કાર્યક્રમ અમલમાં મૂક્યો છે. અમારી સુવિધામાં સ્થળ પર ગંદાપાણીની સારવારની સુવિધા છે અને કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ ઘટાડવા માટે ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમ LED લાઇટિંગ અને સ્માર્ટ HVAC સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

ISO 45001: વ્યવસાયિક આરોગ્ય અને સલામતી

અમારા કામદારોની સલામતી અમારી ટોચની પ્રાથમિકતા છે. અમે અમારી એસેમ્બલી લાઇનો પર, ખાસ કરીને અમારા હાઇ-વોલ્ટેજ પરીક્ષણ ખાડીઓમાં, કડક સલામતી પ્રોટોકોલ જાળવીએ છીએ. સલામતી પ્રત્યેની આ પ્રતિબદ્ધતા અમારા ગ્રાહકો માટે વધુ સારી, વધુ વિશ્વસનીય ઉત્પાદનમાં પરિણમે છે.

ભવિષ્ય-પુરાવા: સ્વાયત્ત બસ કાફલાનો માર્ગ

2030 ના દાયકા તરફ નજર કરીએ તો, પરિવહન ઉદ્યોગ સ્વાયત્ત કામગીરી તરફ આગળ વધી રહ્યો છે. MIDA પાવર આ પરિવર્તનને ટેકો આપવા માટે પહેલાથી જ માળખાગત સુવિધાઓનું નિર્માણ કરી રહ્યું છે.

રોબોટિક ચાર્જિંગ આર્મ્સ

સ્વાયત્ત ડેપોમાં મેન્યુઅલ પ્લગિંગ એ અંતિમ માનવ અવરોધ છે. MIDA CHAdeMO-સુસંગત રોબોટિક ચાર્જિંગ આર્મ વિકસાવવા માટે અગ્રણી રોબોટિક્સ કંપનીઓ સાથે સહયોગ કરી રહી છે. રેપિડ 180kW ચાર્જર આ સિસ્ટમ માટે "મગજ" તરીકે કાર્ય કરશે, બસના ચાર્જિંગ પોર્ટને શોધવા અને કનેક્ટરને મિલીમીટર ચોકસાઇ સાથે દાખલ કરવા માટે કમ્પ્યુટર વિઝનનો ઉપયોગ કરશે.

બસ સ્ટોપ પર વાયરલેસ "તક ચાર્જિંગ"

ડેપો માટે કેબલ ચાર્જિંગ ગોલ્ડ સ્ટાન્ડર્ડ રહ્યું છે, ત્યારે MIDA બસ સ્ટોપ માટે હાઇ-પાવર ઇન્ડક્ટિવ (વાયરલેસ) ચાર્જિંગ પર સંશોધન કરી રહ્યું છે. મુસાફરો ચઢતા હોય ત્યારે બસ MIDA વાયરલેસ પેડ પર 90 સેકન્ડ માટે પાર્ક કરી શકે છે, જેનાથી 180kW ઊર્જાનો "બર્સ્ટ" પ્રાપ્ત થાય છે. આનાથી નાની બેટરીઓ અને સતત 24/7 બસ કામગીરી શક્ય બનશે.

AI-ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ એનર્જી ઇકોસિસ્ટમ્સ

ભવિષ્યમાં, MIDA સંચાલિત ડેપો ફક્ત એક સમયપત્રકનું પાલન કરશે નહીં; તે એક સમયપત્રકની અપેક્ષા રાખશે. અમારું AI હવામાન આગાહી, શહેરના ટ્રાફિક ડેટા અને પેસેન્જર લોડ સેન્સરનું વિશ્લેષણ કરશે જેથી દરેક બસને તેના આગામી શિફ્ટ માટે કેટલી ઊર્જાની જરૂર પડશે તે ચોક્કસ રીતે આગાહી કરી શકાય. ત્યારબાદ ચાર્જર્સ શહેરના નવીનીકરણીય ઊર્જા સ્ત્રોતો - સૌર અને પવન - સાથે સંકલન કરશે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે બસો શક્ય તેટલી સ્વચ્છ વીજળીનો ઉપયોગ કરીને ચાર્જ થાય છે.

નિષ્કર્ષ: ટકાઉ શહેરો માટે MIDA વિઝન

MIDA Power (યુએસએ) ખાતે, અમે 90kW અને 180kW CHAdeMO રેપિડ ચાર્જર્સને ફક્ત વિદ્યુત ઉપકરણો કરતાં વધુ તરીકે જોઈએ છીએ. તે સ્વચ્છ, શાંત અને વધુ કાર્યક્ષમ શહેરી ભવિષ્યના બીજ છે. એક પણ ગ્રામ ટેલપાઇપ ઉત્સર્જન વિના લાખો લોકોને ખસેડવા માટે શક્તિ પ્રદાન કરીને, અમે શહેરોને ફરીથી શ્વાસ લેવામાં મદદ કરી રહ્યા છીએ.

અમે બધા ટ્રાન્ઝિટ ઓથોરિટીઝ, ફ્લીટ ઓપરેટર્સ અને મ્યુનિસિપલ પ્લાનર્સને આ મિશનમાં જોડાવા માટે આમંત્રણ આપીએ છીએ. સાથે મળીને, આપણે એવી માળખાગત સુવિધા બનાવી શકીએ છીએ જે હરિયાળી દુનિયા તરફ આગળ વધવામાં મદદ કરે.

MIDA પાવર - ચાર્જમાં નવીનતા લાવવી, પરિવહનના ભવિષ્યને આગળ ધપાવવું.મુલાકાતwww.midapower.comઅમારા વૈશ્વિક પ્રોજેક્ટ્સ અને તકનીકી ક્ષમતાઓ વિશે વધુ જાણવા માટે.

MIDA ગ્રાહક સફળતા: લાંબા ગાળાના મૂલ્ય માટે ભાગીદારી

MIDA Power (迈依达) ખાતે, ટ્રાન્ઝિટ ઓથોરિટી સાથેનો અમારો સંબંધ ચાર્જર્સની ડિલિવરીથી શરૂ થાય છે, સમાપ્ત થતો નથી. અમને અમારા ભાગીદારોની લાંબા ગાળાની સફળતા પર ગર્વ છે, ખાતરી કરીએ છીએ કે તેમનું રોકાણ તેના સમગ્ર 10-15 વર્ષના જીવનચક્ર માટે મૂલ્ય પૂરું પાડતું રહે.

સમર્પિત ટેકનિકલ એકાઉન્ટ મેનેજર્સ

મોટા પાયે કાફલાના ઉપયોગ માટે, MIDA એક સમર્પિત ટેકનિકલ એકાઉન્ટ મેનેજર (DTAM) સોંપે છે. આ વ્યક્તિ ટ્રાન્ઝિટ ઓથોરિટી માટે સંપર્કના એકમાત્ર બિંદુ તરીકે સેવા આપે છે, પ્રારંભિક સાઇટ એન્જિનિયરિંગથી લઈને લાંબા ગાળાના ફર્મવેર અપડેટ્સ સુધીની દરેક બાબતનું સંકલન કરે છે. DTAM સ્થાનિક ડેપોના ચોક્કસ પડકારોને સમજે છે - પછી ભલે તે ઉચ્ચ ખારાશ ધરાવતું દરિયાકાંઠાનું વાતાવરણ હોય કે વારંવાર વીજળીના વધઘટ સાથેનું શહેરી કેન્દ્ર હોય - અને ખાતરી કરે છે કે MIDA હાર્ડવેર તે ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓ માટે ટ્યુન થયેલ છે.

"સતત સુધારણા" કાર્યક્રમ

અમે દરરોજ અમારા રેપિડ ચાર્જર્સનો ઉપયોગ કરતા ડ્રાઇવરો અને જાળવણી સ્ટાફ પાસેથી સક્રિયપણે પ્રતિસાદ માંગીએ છીએ. આ પ્રતિસાદ સીધા અમારા R&D ચક્રમાં પાછો આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ટોક્યોમાં એક બસ ડ્રાઇવરના સૂચનથી અમારા CHAdeMO હેન્ડલના અર્ગનોમિક્સને ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું, જેનાથી ભારે વર્ક ગ્લોવ્ઝ પહેરતી વખતે તેનો ઉપયોગ સરળ બન્યો. આ સહયોગી અભિગમને કારણે MIDA પાવર વિશ્વના સૌથી વધુ માંગ ધરાવતા ટ્રાન્ઝિટ ઓપરેટરો માટે પસંદગીનો વિક્રેતા રહે છે.

જમાવટ અને લોજિસ્ટિક્સ: વિશ્વમાં ગમે ત્યાં વીજળી પહોંચાડવી

વિશ્વભરમાં પચીસ 600 કિલોગ્રામના ચાર્જિંગ સ્ટેશનોને અડધા રસ્તે ખસેડવા માટે અત્યાધુનિક લોજિસ્ટિક્સની જરૂર પડે છે. MIDA પાવરની વૈશ્વિક લોજિસ્ટિક્સ ટીમ કસ્ટમ ક્રેટિંગથી લઈને આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ અને સ્થાનિક કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ સુધીની દરેક વસ્તુનું સંચાલન કરે છે.

ઔદ્યોગિક-ગ્રેડ પેકેજિંગ

અમારા 180kW સ્ટેશનો કસ્ટમ-એન્જિનિયર્ડ, શોક-પ્રતિરોધક લાકડાના ક્રેટમાં મોકલવામાં આવે છે. અમે દરેક ક્રેટ પર ટિલ્ટ અને ઇમ્પેક્ટ સેન્સરનો સમાવેશ કરીએ છીએ, જેથી ખાતરી થાય કે જો કોઈ યુનિટ પરિવહન દરમિયાન ખોટી રીતે હેન્ડલ થાય છે, તો તેને ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા તરત જ નિરીક્ષણ માટે ફ્લેગ કરવામાં આવે છે. વિગતવાર ધ્યાન "છુપાયેલા" નુકસાનને અટકાવે છે જે ભવિષ્યમાં વિશ્વસનીયતાના મુદ્દાઓનું કારણ બની શકે છે.

સ્થળ પર કમિશનિંગ

એકવાર ચાર્જર ડેપો પર પહોંચી જાય અને તેમના કોંક્રિટ પેડ પર માઉન્ટ થઈ જાય, પછી MIDA ની કમિશનિંગ ટીમ (અથવા પ્રમાણિત સ્થાનિક ભાગીદાર) બહુ-દિવસીય "બ્રિંગ-અપ" પ્રક્રિયા કરે છે. આમાં શામેલ છે:

• પી -પાવર વેરિફિકેશન:** દરેક ચાર્જિંગ પોર્ટનો ઉપયોગ કેલિબ્રેટેડ લોડ બેંક સામે પૂર્ણ રેટેડ આઉટપુટ પર કરવામાં આવે છે, યુનિટ સ્વીકારવામાં આવે તે પહેલાં વોલ્ટેજ, કરંટ અને કાર્યક્ષમતાના આંકડાઓની ચકાસણી કરવામાં આવે છે.
• ગ્રીડ અને અર્થિંગ તપાસ:અમારી ટીમ પુષ્ટિ કરે છે કે સાઇટની અર્થિંગ સિસ્ટમ, રક્ષણાત્મક બંધન અને ઇનકમિંગ સપ્લાય યોગ્ય રીતે જોડાયેલા છે, અને સ્ટેશનના શેષ વર્તમાન ઉપકરણો અને સર્જ પ્રોટેક્શન ઉલ્લેખિત મુજબ પ્રતિભાવ આપે છે.
• વાતચીત હાથ મિલાવવા:અમે તમારા બેક-ઓફિસ પ્લેટફોર્મ સાથે OCPP કનેક્શનને માન્ય કરીએ છીએ, રિમોટ સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ કમાન્ડ્સનું પરીક્ષણ કરીએ છીએ અને પુષ્ટિ કરીએ છીએ કે બિલિંગ રેકોર્ડ્સ, ફર્મવેર સ્થિતિ અને ડાયગ્નોસ્ટિક ડેટા યોગ્ય રીતે વહે છે.
• સલામતી સિસ્ટમ માન્યતા:ઇમરજન્સી સ્ટોપ, ડોર ઇન્ટરલોક, થર્મલ સેન્સર અને કેબલ-લોક મિકેનિઝમનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેથી ખાતરી થાય કે જાહેર ઉપયોગ પહેલાં દરેક સલામતી સ્તર કાર્યરત છે.
• બિલિંગ અને RFID ટેસ્ટ:દરેક ચુકવણી પાથ - RFID કાર્ડ્સ, મોબાઇલ એપ્લિકેશન્સ અને કોન્ટેક્ટલેસ રીડર્સ - લાઇવ ચાર્જિંગ સત્રો સામે પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, જેથી ડ્રાઇવરોને પહેલા દિવસે ક્યારેય નિષ્ફળ વ્યવહારનો સામનો કરવો ન પડે.
• લોડ-શેરિંગ રૂપરેખાંકન:મલ્ટિ-સ્ટેશન ડેપો માટે, અમે પાવર-શેરિંગ અને ડિમાન્ડ-રિસ્પોન્સ નિયમોનો પ્રોગ્રામ કરીએ છીએ જે પીક ફ્લીટ ચાર્જિંગ દરમિયાન તમારા ગ્રીડ કનેક્શનને મર્યાદામાં રાખે છે.
• ઓપરેટર તાલીમ:તમારા ડેપો સ્ટાફને દૈનિક કામગીરી, નિયમિત નિરીક્ષણ અને પ્રથમ-લાઇન મુશ્કેલીનિવારણમાં વ્યવહારુ તાલીમ મળે છે - જેથી નાના મુદ્દાઓ ખર્ચાળ સેવા કૉલ્સ વિના સ્થળ પર જ ઉકેલાઈ જાય.
• દસ્તાવેજીકરણ સોંપણી:તમારી કામગીરી અને પાલન ટીમો માટે કમિશનિંગ રેકોર્ડ્સ, બિલ્ટ-ઇન ડ્રોઇંગ્સ, ટેસ્ટ સર્ટિફિકેટ્સ અને વોરંટી નોંધણી એક જ સાઇટ ફાઇલમાં સંકલિત કરવામાં આવે છે.

એકવાર કમિશનિંગ પૂર્ણ થઈ જાય પછી, દરેક સ્ટેશન MIDA ના 24/7 રિમોટ મોનિટરિંગ નેટવર્કમાં નોંધાયેલ છે, જ્યાં અમારા એન્જિનિયરો વાસ્તવિક સમયમાં કામગીરી, થર્મલ ડેટા અને ઘટક સ્વાસ્થ્યને ટ્રેક કરે છે.

જમાવટ શિસ્ત શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે

જો બેદરકારીથી ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે તો વિશ્વનું શ્રેષ્ઠ ચાર્જર વહેલા નિષ્ફળ જશે - અને જો સૌથી સામાન્ય ચાર્જર સખતાઈથી ઉપયોગમાં લેવામાં આવે તો તે અપેક્ષાઓ કરતાં વધુ સારું પ્રદર્શન કરશે. એટલા માટે MIDA લોજિસ્ટિક્સ અને કમિશનિંગને મુખ્ય એન્જિનિયરિંગ શાખાઓ તરીકે ગણે છે, પછીના વિચારો તરીકે નહીં. જે ક્ષણથી કોઈ યુનિટ અમારા ફેક્ટરી ફ્લોરને તેના ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેડ ક્રેટમાં છોડે છે, તે ક્ષણથી, દરેક હેન્ડઓફ નિયંત્રિત થાય છે: પરિવહન, કસ્ટમ્સ, સાઇટ રેડીનેસ, માઉન્ટિંગ અને એનર્જાઇઝેશન. આ શિસ્તને કારણે અમારા ગ્રાહકો એવા પ્રોજેક્ટ્સ પર "પ્લગ-એન્ડ-પ્લે" અનુભવોની જાણ કરે છે જેનો અન્ય વિક્રેતાઓ મહિનાઓની આકસ્મિકતા સાથે સંપર્ક કરે છે.

નિષ્કર્ષ: શક્તિ, ગમે ત્યાં પહોંચાડાય છે

ટોક્યોના બસ ડેપોથી લઈને સાઓ પાઉલોના લોજિસ્ટિક્સ યાર્ડ સુધી, સફળતાનું સૂત્ર એક જ છે: વિશ્વસનીય હાર્ડવેર, બુદ્ધિશાળી ડિપ્લોયમેન્ટ અને એક ભાગીદાર જે સમગ્ર મુસાફરીની જવાબદારી લે છે. MIDA પાવરના રેપિડ 90kW અને 180kW CHAdeMO સ્ટેશનો બરાબર તે મિશન માટે બનાવવામાં આવ્યા છે - લગભગ ગમે ત્યાં ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે પૂરતા કોમ્પેક્ટ, વિશ્વના સૌથી વધુ માંગવાળા કાફલાઓને ગતિશીલ રાખવા માટે પૂરતા શક્તિશાળી, અને લોજિસ્ટિક્સ અને કમિશનિંગ ઓપરેશન દ્વારા સમર્થિત જે દરેક ડિલિવરીને મિશન-ક્રિટીકલ માને છે.

કી ટેકવેઝ

• ઔદ્યોગિક-ગ્રેડ, શોક-સેન્સર-ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેડ ક્રેટિંગ ફેક્ટરીથી ફાઉન્ડેશન સુધી દરેક યુનિટનું રક્ષણ કરે છે.
• તમારા ડ્રાઇવરો પ્લગ ઇન થાય તે પહેલાં જ એક સ્ટ્રક્ચર્ડ મલ્ટિ-ડે કમિશનિંગ પ્રક્રિયા સમસ્યાઓનો સામનો કરે છે.
• સંપૂર્ણ OCPP એકીકરણ અને 24/7 રિમોટ મોનિટરિંગ દરેક સ્ટેશનને સતત વ્યાવસાયિક દેખરેખ હેઠળ રાખે છે.
• ડઝનબંધ દેશોમાં પ્રમાણિત સ્થાનિક ભાગીદારોનો અર્થ એ છે કે તમે જ્યાં પણ કાર્ય કરો છો ત્યાં ઝડપી, સુસંગત ઇન્સ્ટોલેશન.
• સંપૂર્ણ દસ્તાવેજીકરણ સોંપણી ઓડિટ, વોરંટી દાવાઓ અને ઓપરેટર તાલીમને સરળ બનાવે છે.

કોલ ટુ એક્શન

શું તમે તમારા ડેપો અથવા હબ પર ઝડપી CHAdeMO ચાર્જિંગ ગોઠવવા માટે તૈયાર છો? તમારા પ્રોજેક્ટની ચર્ચા કરવા, લોજિસ્ટિક્સ પ્લાનની વિનંતી કરવા અને કમિશનિંગ સપોર્ટ શેડ્યૂલ કરવા માટે આજે જ MIDA પાવરનો સંપર્ક કરો. અમે વિશ્વમાં ગમે ત્યાં વીજળી પહોંચાડીએ છીએ.

MIDA પાવર: ટકાઉ વિશ્વ માટે પ્રિસિઝન એન્જિનિયરિંગ.

• વેચાણ પૂછપરછ: sales@midapower.com
• ટેકનિકલ સપોર્ટ: sales@midapower.com
• વેબ:www.midapower.com