適用於公共交通樞紐的快速 90kW 160kW 180kW CHAdeMO 充電站
為城市脈搏注入活力:MIDA 的 CHAdeMO 公共交通解決方案
公共交通是現代城市的命脈。隨著世界各國政府致力於實現雄心勃勃的淨零排放目標,公車車隊、穿梭巴士和市政車輛的電氣化已成為重中之重。然而,重型公共交通面臨著與乘用車市場截然不同的挑戰。這些車輛運行時間密集,需要高負載運轉,並且對可靠性有著極高的要求。為了滿足這些需求,邁依達(MIDA Power)開發了一系列專用的直流快速充電站,提供90kW和180kW兩種配置,專為CHAdeMO標準量身定制。
為什麼大眾運輸要採用 CHAdeMO?儘管其他標準在客運領域也逐漸普及,但 CHAdeMO 仍然是成熟的車網互動 (V2G) 和車聯網 (V2X) 技術的全球領導者——這對於希望抵消能源成本並保障電網穩定的交通樞紐而言至關重要。我們的 Rapid 90kW 和 180kW 充電站不僅僅是充電樁;它們是下一代城市交通的能源基石。 MIDA Power 致力於打造高可用性和與車隊管理軟體的無縫集成,並以此為傲,成為全球公共交通樞紐電氣化進程的推動力量。
市場與政策背景:電動巴士的興起與車隊革命
隨著城市逐步淘汰柴油車,全球電動公車市場預計將以驚人的複合年增長率 (CAGR) 成長。從「C40城市氣候領導聯盟」倡議到東亞和歐洲的區域性強制性規定,消除城市中心廢氣排放的壓力空前巨大。公共交通樞紐——包括公車場站、火車站換乘站和市政車輛段——正在轉型為高容量能源節點。
在此背景下,CHAdeMO 標準展現出一系列獨特的優勢。許多世界領先的電動巴士和輕型商用車 (LCV) 製造商,尤其是日本和東南亞部分地區的製造商,長期以來一直採用 CHAdeMO,因為它具有強大的通訊協議,並且能夠在數千次循環中安全地處理高電流。此外,隨著城市著手建造“智慧電網”,CHAdeMO 的雙向功能使得車隊能夠充當大型行動電池。在用電高峰期,MIDA 快速充電器可以快速補充電力。後退利用公車產生的電力為車庫供電或穩定當地變壓器,為公車部門創造新的收入來源。
政策方面,各國政府為車隊電氣化提供巨額補貼,但這些資金通常附帶嚴格的正常運作時間和數據報告要求。 MIDA Power 的 90kW 和 180kW 電站旨在正面應對這些監管挑戰,提供滿足城市審計人員和車隊管理人員需求的詳細遙測數據和可靠性。
產品技術深度解析:專為交通樞紐的運作週期而設計
MIDA Rapid 90kW/180kW CHAdeMO充電站的設計理念是「重型」應用,名副其實。與專為零售商場偶爾使用的充電樁不同,我們這款公車級硬體的設計目標是每天滿載運行18-24小時。
模組化電源架構和彈性
該站的核心是一個模組化機架系統,其中安裝了MIDA的高效能30kW或45kW功率模組。 90kW版本採用2+1或3模組配置,而180kW版本則採用4或6模組堆疊。這種模組化設計對公車運作至關重要:如果某個模組需要維護,車站仍能以降低的功率繼續運行,確保公車不會因電量不足而停駛。這些模組的轉換效率≥95%,採用先進的諧振軟開關技術,最大限度地減少發熱和電子元件應力。
CHAdeMO 2.0 和高電流性能
我們的充電站完全符合 CHAdeMO 2.0 標準,充電電流最高可達 400A。 180kW 型號經過專門調校,可提供高達 1000V 直流的高壓輸出,使其能夠相容於 12 公尺和 18 公尺鉸接式電動巴士的大型電池組。通訊介面採用專用 CAN 總線協議,確保充電器與車輛電池管理系統 (BMS) 之間實現超穩定的資料交換。
先進的熱管理技術,支援全天候運行
公共交通樞紐通常環境惡劣。 MIDA Power 採用先進的空氣冷卻系統,配備智慧調速風扇。與簡單的開關風扇不同,我們的系統能夠根據電源模組和環境空氣的即時溫度調節氣流。這不僅降低了站場噪音污染,也延長了風扇的使用壽命。針對高溫環境,我們提供增強型散熱方案,其中包括工業級熱交換器,即使在 45°C (113°F) 的高溫下,也能確保 180kW 的輸出功率不降運轉。
機櫃耐用性與IP防護等級
機櫃採用 2.0 毫米鍍鋅鋼板製成,並經高耐久性粉末塗層處理,可有效抵抗塗鴉、鹽霧和物理衝擊。 MIDA 快速充電器防護等級為 IP54(沿海地區可選 IP55),可防止灰塵和水進入,因此適用於常年暴露在各種天氣條件下的戶外充電站安裝。
標準與認證:CHAdeMO 在交通運輸領域的優勢
在公共運輸領域,選擇CHAdeMO標準通常是基於長期電網整合的策略決策。邁依達電力確保我們的90kW和180kW變電站始終處於該協議的絕對領先地位。
CHAdeMO 2.0 和雙向充電
雖然許多充電標準仍在努力實現雙向能量流動,但 CHAdeMO 從一開始就融入了這項特性。我們的快速充電樁完全支援 V2G(車輛到電網)和 V2B(車輛到建築物)協議。對於交通樞紐而言,這意味著電動公車隊可以變成一個虛擬電廠。中央電網控制器可以控制充電站,在電力緊急情況下釋放能量,或削減車庫的峰值負荷,從而顯著降低電動公車車隊的整體擁有成本。
OCPP 1.6J 和 2.0.1 車隊管理
與車隊中央管理系統的通訊至關重要。 MIDA Power 的充電站已獲得“OCPP 認證”,同時支援 1.6J 和更新的 2.0.1 版本。這使得車隊管理人員能夠根據電價低廉的時段安排充電,監控每輛公車電池的健康狀況,並確保每輛車在早班開始前都達到 100% 的電量 (SoC)。 2.0.1 協定還提供了更高的安全性,保護車庫的能源基礎設施免受網路威脅。
安全與合規:UL、CE 及其他
在處理高壓輸電系統時,安全至關重要。 MIDA Power 的 CHAdeMO 系列產品依照最高的國際安全標準設計,包括 UL 2202 和 CE/TUV 認證。這些變電站具有多層保護:
- 絕緣監測:持續檢查機殼是否有洩漏。
- 過電流保護:工業級直流熔斷器和高速接觸器。
- 熱關機:電源模組和連接器手把中均設有冗餘溫度感測器。
- 緊急停止:每台設備正面都有一個非常醒目的實體緊急停止按鈕。
應用場景:MIDA 如何協助遷移
90kW 和 180kW CHAdeMO 充電站專為高密度、高正常運作時間的環境而設計,在這些環境中,「快速」是唯一的選擇。
市政公車場站
一輛典型的12米電動巴士的電池容量在300kWh到500kWh之間。 50kW的充電樁速度太慢,無法滿足日常營運需求。透過部署MIDA 180kW充電樁,巴士可以在大約90到120分鐘內將電量從20%充到80%——時間安排恰好適合中午的司機換班或晚上的清潔工作。雙槍式180kW充電樁還可以同時為兩輛小型接駁巴士提供90kW的充電功率,最大限度地利用每個充電位。
快速交通和火車站換乘
多式聯運樞紐,即公車與火車和計程車交匯的地點,是「機會充電」的理想場所。公車在火車站的停留時間可能只有10-15分鐘。 MIDA 180kW快速充電器可以在這短暫的時間內提供顯著的“能量提升”,延長公車的續航里程,並允許使用更小、更輕的電池組,從而提高載客量。
最後一公里配送中心
電商巨頭正逐步將最後一公里配送貨車換成電動車。這些貨車通常會在傍晚同一時間返回配送中心。 MIDA 的 90kW 和 180kW 充電樁,整合智慧負載管理軟體,可確保 50 輛貨車按順序或同時充電,而不會超過配送中心的峰值功率限制。 CHAdeMO 連接器的耐用性使其成為此類高損耗環境的理想選擇。
機場地面保障設備(GSE)
從行李牽引車到飛機推出牽引車,機場正逐步實現地面作業的電氣化。這些專用車輛通常採用CHAdeMO接口,因為它堅固耐用。 MIDA Power提供高可用性的充電解決方案,即使在最惡劣的天氣條件下,也能確保機場運作順暢進行。
深度案例研究:綠色城市交通網絡的電氣化
為了說明 MIDA Power 技術的有效性,讓我們來看看一個最近在東南亞一個主要大都市地區開展的示範計畫。
挑戰
該市公車管理局的任務是用一批配備CHAdeMO介面的新型電動公車替換100輛柴油公車。主要挑戰在於該市中央車庫的電網容量有限,而且該車庫已經使用了40多年。車庫需要在6小時內為所有100輛公車完成夜間充電。
MIDA解決方案
MIDA Power提供了25台180kW雙槍式快速充電樁。採用雙槍式設計,每個充電樁可同時為兩輛公車提供90kW的充電功率。我們還整合了一個客製化的“智慧負載控制器”,該控制器透過OCPP 2.0.1與城市能源管理系統通訊。
結果與影響
此次部署取得了巨大成功。智慧負載管理系統透過錯開充電開始時間,確保充電站的功率始終不超過4.5兆瓦的上限。 180千瓦的充電能力使公車部門能夠讓部分公車實行“雙班次”運營,即公車在中午進站進行45分鐘的180千瓦“快速充電”,然後再繼續投入晚高峰的運營。該計畫預計每年可減少城市12,000噸的碳排放,並與原有的柴油車隊相比,為公車部門節省了30%的燃料和維護成本。
專家評論:交通能源的未來
「公共交通是電動車充電硬體的終極壓力測試,」邁依達技術總監張博士表示。 “當一輛公車需要在兩小時內重新上路時,容不得任何‘通信錯誤’或‘模組故障’。”
90kW 和 180kW CHAdeMO 系列充電樁的設計理念是「全系統韌性」。這意味著從高速 CAN 總線控制器到高功率直流接觸器,每個組件都經過精心設計,確保其使用壽命更長。但除了可靠性之外,我們更重視這些充電樁在電網中所扮演的角色。 100 輛公車相當於高達 40MWh 的儲能容量。透過使用我們支援 V2G 的快速充電樁,城市可以利用其公車隊在熱浪期間防止停電。這使得公車從成本中心轉變為戰略能源資產。 MIDA Power 不僅僅是銷售充電樁;我們正在建造韌性城市的基石。
未來展望:兆瓦級充電與自動駕駛交通
180kW CHAdeMO 電站是關鍵步驟,但 MIDA Power 已經在考慮下一步了。
兆瓦充電系統(MCS)
對於大型電動巴士和長途卡車而言,即使是 180kW 的功率最終也將成為「標準配備」。 MIDA 目前正在開發可支援 MCS 的電源架構,其功率輸出將超過 1MW。這些系統將採用與我們 180kW 單元相同的模組化設計,但配備先進的液冷母線和新一代 SiC-Z(零損耗)模組。
自主充電和受電弓
對於公車隊而言,減少人為幹預是一項重要目標。 MIDA Power 正在將其充電控制器與架空受電弓系統和自主機械手臂整合。這使得公車能夠自動駛入充電樁,並以 180kW 或 360kW 的功率開始充電,駕駛者無需下車。
人工智慧驅動的車隊調度
我們正與軟體合作夥伴攜手,將我們的充電樁與人工智慧調度系統整合。充電樁可以準確告知調度員公車的剩餘續航里程以及到達下一個「充電目標」所需的時間,從而使人工智慧能夠根據能源價格和乘客需求即時優化公車線路。
交通樞紐全面維護:確保 99.9% 的正常運作時間
在大眾運輸環境中,充電樁故障意味著列車時刻表被打亂。 MIDA Power 提供專門的「交通級」維修方案。
每日數位健康檢查
透過MIDA雲端平台,每個站點每24小時進行一次數位化自我診斷。此自診斷會檢查電源模組的完整性、風扇轉速和通訊鏈路。任何異常情況都會透過自動警報通知站點的維護團隊。
季度實物檢查
交通樞紐環境污染嚴重。煞車粉塵、道路鹽漬和廢氣煙塵(來自其他柴油車輛)都會積聚。技術人員應每三個月清潔一次進氣過濾器,並檢查 CHAdeMO 連接器,以查看是否因數千次插拔循環而出現機械磨損跡象。
年度電氣驗證
技術人員必須每年進行一次全面的電氣安全檢查,包括測試接地連接和絕緣電阻。 MIDA 提供一套專門的“交通運輸測試套件”,可在 15 分鐘內快速驗證車站的性能,而不會中斷車輛段的運作。
行動呼籲:使用 MIDA 為您的車隊實現電氣化
公共交通的未來在於電氣化,而邁依達 (MIDA Power) 正是您實現這一未來願景的理想合作夥伴。我們的 Rapid 90kW 和 180kW CHAdeMO 充電站提供所需的強大動力、可靠性和智慧功能,幫助您自信地完成車隊轉型。
立即開始您的車隊轉型:
- 申請交通樞紐選址評估:我們的工程師將協助您分析電網容量和車輛需求。
- 取得客製化報價:大宗倉庫訂單價格優惠。
- 下載 CHAdeMO Rapid 系列資料表:完整規格和技術圖。
請透過以下方式與我們聯絡:sales@midapower.com或訪問www.midapower.comMIDA Power-創新充電技術,引領交通運輸的未來。
車隊管理軟體整合:數位神經系統
對於現代化的交通樞紐而言,硬體只是成功的一半。 MIDA Rapid 90kW 和 180kW 車站的設計旨在與車隊的數位化系統無縫整合。這得益於我們強大的 OCPP 實作方案和開放 API(應用程式介面)的結合。
智慧充電與削峰
我們整合方案中最強大的功能之一是「智慧充電」。在一個擁有 50 輛公車和 25 個 180kW 充電樁的車輛段,總潛在需求為 4.5MW——遠遠超過許多地方電網的承載能力。 MIDA 的軟體允許車隊管理人員設定「車輛段功率上限」。充電樁之間會相互通信,共享這些功率。如果早上 5 點前需要 10 輛公車準備就緒,早上 7 點前需要 40 輛公車準備就緒,系統會優先為早上 5 點前準備的車輛充電,首先以 180kW 的全功率為其充電,然後在夜間稍後逐步為其餘車輛充電。這可以避免向電力公司支付昂貴的“需求費用”,並避免大規模的電網升級。
即時遙測和電池健康狀況
MIDA充電器透過CHAdeMO CAN匯流排接口,從車輛的電池管理系統(BMS)收集高精度數據,包括各電池單元的電壓、電池內部溫度以及充電循環次數。我們將這些數據推送至車隊管理軟體,使技術人員能夠在車輛行駛途中發生故障之前識別出「電量不足」的電池。這種預測性維護是確保公共運輸系統高正常運作時間的關鍵。
補貼報告與合規
許多政府對電動公車的補貼都要求提交詳細的能源消耗和碳減排報告。 MIDA 的平台可以自動產生這些報告,提供符合稽核要求的每千瓦時用電量資料。我們還可以與市政計費系統集成,使公車管理部門能夠追蹤每輛公車和每位駕駛者的能源成本。
V2G 和 V2X 對交通管理部門的經濟學意義
採用 CHAdeMO 的決定通常是受「車網互動」(V2G)潛力所驅動的。對於公共運輸管理部門而言,這代表著從「能源消費者」到「能源市場參與者」的根本性轉變。
需求響應和電網穩定
電力公司越來越願意為「需求響應」服務付費。在熱浪或寒流期間,當電網承受巨大壓力時,電力公司可以向MIDA快速充電站發送訊號。充電站隨後將停止為公車充電,轉而吸收電力。從這些公車的電池可以為當地電網供電。對於擁有100輛電動公車的公車機構來說,這意味著可以提供高達5兆瓦的電力支援——這項服務每年可以為該機構帶來數十萬美元的收入。
能源套利
透過使用MIDA的V2G硬件,車輛段可以進行「能源套利」。公車可以在深夜電價最低(在一些再生能源豐富的地區甚至為負值)時以180kW的功率充電。然後在下午用電高峰時段,公車可以將部分電能用於為車輛段的辦公大樓或其他車輛的充電樁供電,從而避開一天中電價最高的時段。
韌性與緊急電源(V2B)
一旦發生天災或電網故障,電動公車隊便可充當大型緊急電池。 MIDA 180kW 充電樁可配置為「孤島供電」(V2B),利用公車電池為交通樞紐的通訊、緊急照明和基本服務提供電力保障。這有助於提升城市的整體韌性和緊急準備能力。
CHAdeMO連接器的機械工程:專為真實世界打造
CHAdeMO連接器因其「堅固耐用」的質感和機械可靠性而備受公車業者讚譽。邁依達(MIDA Power)在此基礎上更進一步,推出了專為公車系統設計的專用把手。
鎖扣機構
與一些依賴車輛「鎖定」連接器的標準不同,CHAdeMO 標準在手把本身上採用了機械鎖扣。 MIDA 的手柄採用高強度鋁合金內部結構和強化聚合物外殼。此鎖扣經過超過 20,000 次插拔循環測試,確保即使在繁忙的維修站工作人員多年日常使用後仍能保持牢固。
觸點引腳耐久性
我們180kW CHAdeMO連接器的接觸針採用鍍銀工藝,以確保最大導電性和最小電阻。接觸點的高電阻是導致發熱和連接器故障的主要原因。 MIDA採用優質材料和特殊的「浮動針」設計,可補償輕微的錯位,從而確保每次連接都安全可靠且散熱良好。
電纜柔軟度和應力消除
180kW 的電纜比 2 級充電樁使用的電纜粗得多。 MIDA 採用了一種特殊的電纜護套材料,即使在 -30°C 的低溫下也能保持柔韌性。此外,我們在機櫃入口和手把連接處都採用了工業級應力消除裝置,防止內部電線因大型公車充電時的反覆移動而磨損或斷裂。
場地準備與土木工程:倉庫營運商指南
將車庫改造為電氣化車庫需要大量的土木工程工作。 MIDA Power 提供一整套「場地準備」指南,幫助客戶最大限度地降低成本並縮短工期。
溝槽和管道佈置
為二十台 180kW 充電樁鋪設大型交流電線需要精心設計的溝槽系統。 MIDA 建議採用「環形」或「星形」導管配置,以便於電纜敷設和未來的擴展。我們提供詳細的間距要求,以防止埋地電纜之間的「熱幹擾」。
墊式安裝和機櫃安裝
180kW快速充電樁是重型設備,重量通常超過600公斤,需要鋼筋混凝土基座。 MIDA提供這些基座所需的精確螺栓孔位和接地要求。我們也為位於易澇地區或降雪量大的地區的充電站提供「高位基座」方案。
防護柱和照明
在繁忙的公車場站,車輛撞擊充電樁的風險已真實存在。 MIDA 的工程指南包含了工業護柱的規格說明,這些護柱既能保護充電樁,又不會阻礙使用者介面或散熱通風口。我們還建議在每個充電位安裝整合式頂燈,以確保夜間駕駛員的安全。
MIDA研發實驗室:未來鍛造之地
每一款 MIDA 充電器都是我們最先進的研發實驗室經過數千小時研究的成果。
環境壓力測試

我們的「氣候艙」可以模擬從熱帶季風到西伯利亞寒冬的各種氣候條件。我們將180kW的CHAdeMO充電站放置在這些氣候艙內,並使其滿載運行數週,持續監測每個功率模組的熱性能。
電磁相容性(EMC)
在遍布無線電、Wi-Fi網路和精密列車訊號的交通樞紐中,高功率充電器的「電噪聲」可能會造成乾擾。 MIDA的EMC實驗室確保我們的車站符合最嚴格的國際屏蔽和輻射標準,防止對城市關鍵基礎設施造成任何干擾。
“聲學室”
交通樞紐通常位於居民區附近。 MIDA 的工程師們在專門的聲學實驗室中工作,以優化冷卻風扇的噪音特性。透過優化葉片幾何形狀和使用高精度軸承,我們確保 180kW 充電樁是同類產品中最安靜的。
營運培訓:賦能公車運輸從業人員
轉型為電動公車需要員工學習新技能。 MIDA Power 不僅提供硬件,更有知識。
MIDA學院
我們為公車管理部門提供全面的「培訓師培訓」項目,其中包括:
- 安全訓練:如何安全操作高壓設備。
- 急救員訓練:地方消防局在緊急情況下應遵循的專門規程。
- 操作訓練:如何使用 OCPP 介面優化早晨的推廣。
- 基本故障排除:賦予倉庫自身維修人員執行一級檢查的權力,從而減少昂貴的第三方服務呼叫需求。
結論:MIDA Power-您在卓越交通運輸領域的合作夥伴
公共交通電氣化是當今時代最嚴峻的挑戰之一,同時也蘊藏著巨大的機會。選擇 MIDA Rapid 90kW 和 180kW CHAdeMO 充電站,您就選擇了成熟可靠、可輕鬆連接智慧電網的解決方案。
我們致力於協助您建立更乾淨、更安靜、更有效率的公共交通網絡。從首次現場勘測到第一百萬次充電,邁依達始終與您攜手並進。
引領綠色交通。立即聯絡我們專業的車隊部門,洽談您的市政或商業項目。
MIDA Power 全球車隊事業部:
- 電子郵件: sales@midapower.com
- 技術熱線:+86-XXX-XXXX-XXXX
- 網址: www.midapower.com/transit
創新充電方式,引領未來。
詳細技術規格:性能工程
為了向我們的工程合作夥伴和交通規劃人員提供最全面的數據,邁依達電力 (MIDA Power) 推出了 Rapid 90kW 和 180kW CHAdeMO 系列技術規格的擴展介紹。
電氣輸出和精度
高品質車載充電器的標誌是輸出穩定性。
- 輸出電壓範圍:200V 至 1000V 直流電。如此寬廣的範圍確保該充電器能夠為 400V 公車、600V 有軌電車和 800V 以上的新一代重型卡車提供服務。
- 最大電流(180kW):此系統在 CHAdeMO 連接器可承受高達 400A 的電流。我們的大電流母線採用 99.9% 無氧銅製成,最大限度地降低了內阻和發熱量。
- 當前漣漪:滿載時誤差≤0.5%。這種超純淨的直流輸出對於最大限度地延長昂貴的公車電池的循環壽命至關重要。
- 電壓穩定性:≤ ±0.5%。 MIDA 控制器採用高速數位回饋迴路(取樣率為 100kHz),即使電網波動也能保持穩定的電壓。
輔助系統和效率
一座180千瓦的電站僅運轉自身系統就需要消耗大量電力。 MIDA公司致力於最大限度地減少這種「寄生負載」。
- 輔助電源消耗:待機功耗低於100瓦。這是透過智慧型「睡眠模式」實現的,該模式會在不使用時關閉散熱風扇和主機板的電源。
- 功率因數:≥ 0.99。整合有功功率因數校正 (APFC) 確保交通樞紐符合公用事業法規,避免無功功率罰款。
- 效率:在75%負載下,尖峰效率可達96%。我們的功率模組針對公車充電過程中常見的中高負載等級進行了最佳化。
機械和環境穩健性
- 櫃體材質:2.0mm SGCC(鍍鋅鋼),附多層防腐塗層。
- IK 評級:IK10。機櫃和使用者介面均採用高能量衝擊防護設計,這在繁忙的工業倉庫中是必不可少的。
- 防護等級:IP54防護等級。這可確保防止灰塵進入和來自任何方向的水噴濺。
- 運行高度:在海拔2000公尺以下均能發揮最佳性能。針對山區,我們提供專門的“高海拔套裝”,增強了隔熱和製冷性能。
卓越製造與全球標準
MIDA Power對品質的承諾得到了全球最權威認證的支持。我們的製造基地充分體現了全球電動車基礎設施所需的規模和精度。
ISO 9001:品質管理
從原料採購到最終組裝,製造過程的每個步驟都遵循 ISO 9001 標準。我們採用“可追溯性系統”,每個電源模組都可以追溯到其特定的生產批次以及測試該模組的技術人員。
ISO 14001:環境管理
我們相信,綠色出行應建立在綠色工廠之上。 MIDA Power 已實施一套全面的廢棄物管理和節能減排方案。我們的工廠配備了現場廢水處理系統,並採用高效節能的 LED 照明和智慧暖通空調系統,以減少碳排放。
ISO 45001:職業健康與安全
員工安全是我們的首要任務。我們在裝配線上,尤其是在高壓測試區域,嚴格執行安全規程。我們對安全的重視,最終將轉化為提供客戶更優質、更可靠的產品。
面向未來:邁向自動駕駛公車隊的道路
展望2030年代,公共運輸業正朝著自動駕駛方向發展。 MIDA Power已經在建造基礎設施以支持這項轉變。
機械手臂充電
在自動化充電站中,人工插拔是最後一個人為瓶頸。 MIDA正與領先的機器人公司合作,開發一款相容於CHAdeMO標準的機器人充電臂。這款Rapid 180kW充電器將作為該系統的“大腦”,利用電腦視覺技術定位公車的充電端口,並以毫米級的精度插入連接器。
公車站的無線“機會充電”
儘管有線充電仍然是公車站的黃金標準,但MIDA正在研究用於公車站的高功率感應式(無線)充電技術。公車只需在MIDA無線充電板上停留90秒,乘客即可上車,並獲得180千瓦的「脈衝」充電功率。這將有助於使用更小的電池,並實現公車24小時不間斷運作。
人工智慧優化的能源生態系統
未來,採用MIDA技術的公車車庫不僅會遵循既定時刻表,還能預測時刻表。我們的人工智慧將分析天氣預報、城市交通數據和乘客載重感測器數據,精準預測每輛公車下一班次所需的電力。充電樁隨後將與城市的可再生能源——太陽能和風能——協調運作,確保公車使用最乾淨的電力充電。
結論:MIDA對永續城市的願景
在邁依達,我們認為90kW和180kW的CHAdeMO快速充電樁不僅是電器設備,也是通往更乾淨、更安靜、更有效率的城市未來的種子。透過提供零排放的電力,我們協助數百萬人的出行,讓城市重獲自由呼吸。
我們誠摯邀請所有公共交通管理部門、車隊營運商和市政規劃人員加入我們的行列,共同完成這項使命。攜手並進,我們定能建構推動綠色世界發展的基建體系。
MIDA Power-創新充電技術,引領交通運輸的未來。訪問www.midapower.com了解更多關於我們全球專案和技術能力的資訊。
MIDA客戶成功:建立長期價值夥伴關係
在邁依達,我們與交通管理機構的合作關係始於充電樁交付,而非止於此。我們以合作夥伴的長期成功為榮,確保他們的投資在其10-15年的整個生命週期內持續創造價值。
專屬技術客戶經理
對於大規模車隊部署,MIDA 會指派一名專屬技術客戶經理 (DTAM)。該經理將作為交通管理部門的唯一聯絡人,負責協調從初始現場工程到長期韌體更新的所有事宜。 DTAM 了解當地車輛段的具體挑戰——無論是高鹽度的沿海環境還是電力波動頻繁的城市樞紐——並確保 MIDA 硬體針對這些特定條件進行最佳化。
「持續改進」計劃
我們積極徵求每天使用我們快速充電器的駕駛者和維護人員的回饋。這些回饋意見會直接回饋到我們的研發流程中。例如,東京一位公車司機的建議促使我們重新設計了CHAdeMO充電把手的人體工學設計,使其即使佩戴厚重的工作手套也能輕鬆使用。正是這種協作方式,使得MIDA Power始終是全球要求最苛刻的公車營運商的首選供應商。
部署與物流:向世界各地輸送電力
將25個重達600公斤的充電站運送到地球另一端,需要複雜的物流系統。 MIDA Power的全球物流團隊負責從客製化包裝箱到國際運輸和當地清關的每一個環節。
工業級包裝
我們的180kW電站採用客製化設計的抗震木箱運輸。每個木箱都配備傾斜和衝擊感測器,確保設備在運輸過程中如遇任何不當操作,都能立即被偵測到,以便在安裝前進行檢查。這種注重細節的做法可以防止「隱性」損壞,從而避免日後出現可靠性問題。
現場調試
充電樁運抵充電站並安裝到混凝土基座上後,MIDA 的調試團隊(或其認證的當地合作夥伴)將執行為期數天的「啟動調試」流程。該流程包括:
- P –功率驗證:** 在驗收設備之前,每個充電埠都會在額定輸出功率下對校準負載組進行測試,以驗證電壓、電流和效率資料。
- 電網和接地檢查:我們的團隊確認該站點的接地系統、保護連接和進線電源連接正確,並且該站的剩餘電流裝置和突波保護裝置按規定響應。
- 溝通握手:我們會驗證 OCPP 與您的後台平台的連接,測試遠端啟動/停止命令,並確認計費記錄、韌體狀態和診斷資料流是否正確。
- 安全系統驗證:緊急停止裝置、門連鎖裝置、熱感應器和鋼纜鎖裝置全部進行測試,確保每一層安全措施在公眾使用前都能正常運作。
- 計費和RFID測試:每一種支付方式——RFID 卡、行動應用程式和非接觸式讀卡機——都會在實際充電過程中進行測試,因此駕駛者在第一天就不會遇到交易失敗的情況。
- 負載平衡配置:對於多站式車輛段,我們會制定電力共享和需求響應規則,以確保在車隊充電高峰期,您的電網連接保持在限制範圍內。
- 操作員培訓:您的倉庫員工將接受日常操作、例行檢查和第一線故障排除方面的實踐培訓——因此,小問題可以在現場解決,而無需昂貴的上門服務。
- 文件交接:調試記錄、竣工圖、測試證書和保固登記表將匯總到一個站點文件中,供您的營運和合規團隊使用。
調試完成後,每個站點都會註冊到 MIDA 的 24/7 全天候遠端監控網路中,我們的工程師會即時追蹤效能、熱數據和組件健康狀況。
為什麼部署紀律至關重要
世界上最好的充電器,如果安裝不當也會很快失效;而最普通的充電器,如果部署得當,也能超出預期。正因如此,MIDA 將物流和調試視為核心工程環節,而非事後補救。從設備裝在有儀器的包裝箱離開工廠的那一刻起,每個環節都受到嚴格控制:運輸、清關、現場準備、安裝和通電。正是這種嚴謹的管理,使得我們的客戶能夠體驗到「即插即用」的便捷,而其他供應商在類似專案中往往需要數月的準備時間。
結論:電力,隨時隨地可用
從東京的公車車庫到聖保羅的物流場,成功的秘訣都一樣:可靠的硬體、智慧的部署以及全程負責的合作夥伴。 MIDA Power 的 Rapid 90kW 和 180kW CHAdeMO 充電站正是為此而設計——體積小巧,幾乎可以安裝在任何地方;功率強大,足以滿足全球最苛刻車隊的運行需求;更有完善的物流和調試服務,將每一次交付都視為至關重要的任務。
重點總結
- 工業級、配備衝擊感測器的包裝箱可保護每個單元從工廠到地基全程免受損壞。
- 結構化的多日調試流程可以在驅動程式連接之前發現問題。
- OCPP 全面整合和 24/7 遠端監控使每個站點都處於持續的專業監督之下。
- 我們在數十個國家擁有認證的本地合作夥伴,這意味著無論您在哪裡運營,都能實現快速、合規的安裝。
- 完整的文件交接簡化了審核、保固索賠和操作員培訓。
行動號召
準備在您的倉庫或樞紐部署 CHAdeMO 快速充電系統?立即聯絡 MIDA Power,探討您的項目,索取物流方案,並安排調試支援。我們為全球各地提供電力。
MIDA Power:精密工程,打造永續發展的世界。
- 銷售諮詢: sales@midapower.com
- 技術支援: sales@midapower.com
- 網址:www.midapower.com
發佈時間:2026年8月9日
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