پبلڪ ٽرانسپورٽ هبس لاءِ ريپڊ 90 ڪلوواٽ 160 ڪلوواٽ 180 ڪلوواٽ CHAdeMO چارجنگ اسٽيشن

پبلڪ ٽرانسپورٽ هبس لاءِ ريپڊ 90 ڪلوواٽ 160 ڪلوواٽ 180 ڪلوواٽ CHAdeMO چارجنگ اسٽيشن

شهر جي نبض کي برقي ڪرڻ: پبلڪ ٽرانزٽ لاءِ MIDA جو CHAdeMO حل

عوامي آمد و رفت جديد شهر جي جان آهي. جيئن ته دنيا جي ميونسپل حڪومتون وڏي پيماني تي نيٽ-زيرو هدفن لاءِ پرعزم آهن، بس فليٽ، شٽل سروسز، ۽ ميونسپل يوٽيلٽي گاڏين جي بجلي هڪ اولين ترجيح بڻجي چڪي آهي. تنهن هوندي به، هيوي ڊيوٽي پبلڪ ٽرانزٽ مسافر گاڏين جي مارڪيٽ کان تمام گهڻو مختلف چئلينجن جو هڪ سيٽ پيش ڪري ٿو. اهي گاڏيون سخت شيڊول تي هلن ٿيون، انهن کي هاءِ ڊيوٽي سائيڪلن جي ضرورت آهي، ۽ مڪمل اعتبار جي ضرورت آهي. انهن ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ، MIDA پاور (يو ايس اي) ريپڊ ڊي سي چارجنگ اسٽيشنن جي هڪ خاص لائن تيار ڪئي آهي، جيڪا 90 ڪلوواٽ ۽ 180 ڪلوواٽ ترتيبون پيش ڪري ٿي جيڪي خاص طور تي CHAdeMO معيار لاءِ تيار ڪيون ويون آهن.

عوامي ٽرانسپورٽ لاءِ CHAdeMO ڇو؟ جڏهن ته ٻين معيارن مسافرن جي حصي ۾ مقبوليت حاصل ڪئي آهي، CHAdeMO بالغ گاڏي کان گرڊ (V2G) ۽ گاڏي کان هر شيءِ (V2X) ٽيڪنالاجي ۾ عالمي اڳواڻ رهي ٿو - توانائي جي خرچن کي پورو ڪرڻ ۽ گرڊ استحڪام فراهم ڪرڻ لاءِ ٽرانزٽ هب لاءِ هڪ اهم خصوصيت. اسان جا ريپڊ 90kW ۽ 180kW اسٽيشن صرف چارجر نه آهن؛ اهي شهري نقل و حرکت جي ايندڙ نسل لاءِ توانائي اينڪر آهن. فليٽ مئنيجمينٽ سافٽ ويئر سان اعليٰ اپ ٽائم ۽ بي عيب انضمام لاءِ انجنيئر ٿيل، MIDA پاور کي دنيا جي عوامي ٽرانسپورٽ هب جي برقي ڪرڻ جي پويان ڊرائيونگ فورس هجڻ تي فخر آهي.

مارڪيٽ ۽ پاليسي جو تناظر: اليڪٽرڪ بس جو عروج ۽ فليٽ انقلاب

اليڪٽرڪ بسن جي عالمي مارڪيٽ ۾ هڪ حيرت انگيز سالياني واڌ جي شرح (CAGR) تي واڌ جو امڪان آهي جيئن شهر ڊيزل کان پري ٿي رهيا آهن. "C40 شهرن" جي شروعات کان وٺي اوڀر ايشيا ۽ يورپ ۾ علائقائي مينڊيٽ تائين، شهر جي مرڪزن مان ٽيل پائپ جي اخراج کي ختم ڪرڻ جو دٻاءُ ڪڏهن به وڌيڪ نه رهيو آهي. پبلڪ ٽرانسپورٽ هب - بس ڊپو، ٽرين اسٽيشن انٽرچينج، ۽ ميونسپل يارڊ - کي اعليٰ گنجائش واري توانائي نوڊز ۾ تبديل ڪيو پيو وڃي.

هن حوالي سان، CHAdeMO معيار فائدن جو هڪ منفرد سيٽ پيش ڪري ٿو. دنيا جي ڪيترن ئي معروف اليڪٽرڪ بس ۽ هلڪي ڪمرشل گاڏين (LCV) ٺاهيندڙن، خاص طور تي جيڪي جاپان ۽ ڏکڻ اوڀر ايشيا جي ڪجهه حصن ۾ آهن، ڊگهي عرصي کان CHAdeMO کي ان جي مضبوط ڪميونيڪيشن پروٽوڪول ۽ هزارين سائيڪلن تي محفوظ طور تي تيز وهڪرن کي سنڀالڻ جي صلاحيت لاءِ استعمال ڪيو آهي. ان کان علاوه، جيئن شهر "سمارٽ گرڊ" ٺاهڻ جي ڪوشش ڪن ٿا، CHAdeMO جي ٻه طرفي صلاحيت بسن جي هڪ فليٽ کي هڪ وڏي موبائل بيٽري طور ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. چوٽي جي طلب جي دورن دوران، هڪ MIDA ريپڊ چارجر توانائي ڪڍي سگهي ٿو.پوئتيبسن کان وٺي ڊپو کي بجلي ڏيڻ يا مقامي ٽرانسفارمر کي مستحڪم ڪرڻ، ٽرانزٽ اٿارٽي لاءِ آمدني جو هڪ نئون وهڪرو پيدا ڪرڻ.

پاليسي جي لحاظ کان، حڪومتون فليٽ اليڪٽرڪيشن لاءِ وڏي پئماني تي سبسڊي فراهم ڪري رهيون آهن، پر اهي فنڊ اڪثر ڪري اپ ٽائيم ۽ ڊيٽا رپورٽنگ لاءِ سخت گهرجن سان گڏ ايندا آهن. MIDA پاور جا 90 ڪلوواٽ ۽ 180 ڪلوواٽ اسٽيشن انهن ريگيوليٽري رڪاوٽن کي منهن ڏيڻ لاءِ ٺاهيا ويا آهن، جيڪي شهر جي آڊيٽرن ۽ فليٽ مئنيجرن ٻنهي کي مطمئن ڪرڻ لاءِ گهربل تفصيلي ٽيلي ميٽري ۽ اعتبار فراهم ڪن ٿا.

پراڊڪٽ ٽيڪنيڪل ڊيپ ڊائيو: ٽرانزٽ هب جي ڊيوٽي سائيڪل لاءِ ٺهيل

MIDA Rapid 90kW/180kW CHAdeMO اسٽيشن لفظ جي هر معنيٰ ۾ "هيوي ڊيوٽي" لاءِ ٺهيل آهي. پرچون مال ۾ ڪڏهن ڪڏهن استعمال لاءِ ٺهيل چارجرز جي برعڪس، اسان جو ٽرانزٽ گريڊ هارڊويئر 18-24 ڪلاڪ مڪمل لوڊ تي ڪم ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي.

ماڊيولر پاور آرڪيٽيڪچر ۽ لچڪ

اسٽيشن جي دل ۾ هڪ ماڊيولر ريڪ سسٽم آهي جيڪو MIDA جي اعليٰ ڪارڪردگي 30kW يا 45kW پاور ماڊلز کي هائوس ڪري ٿو. 90kW ورجن لاءِ، اسان 2+1 يا 3-ماڊيول ترتيب استعمال ڪندا آهيون، جڏهن ته 180kW ورجن 4 يا 6-ماڊيول اسٽيڪ استعمال ڪندو آهي. هي ماڊيولرٽي ٽرانزٽ آپريشنز لاءِ اهم آهي: جيڪڏهن هڪ ماڊيول کي سار سنڀال جي ضرورت آهي، ته اسٽيشن گهٽ پاور تي ڪم ڪندي رهي ٿي، انهي کي يقيني بڻائي ٿي ته بس ڪڏهن به چارج کان سواءِ نه رهي. انهن ماڊيولز جي ڪنورشن ڪارڪردگي ≥95٪ آهي، گرمي جي پيداوار ۽ اليڪٽرانڪ دٻاءُ کي گهٽائڻ لاءِ جديد گونج نرم سوئچنگ ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي.

CHAdeMO 2.0 ۽ اعليٰ موجوده ڪارڪردگي

اسان جا اسٽيشن CHAdeMO 2.0 وضاحتن سان مڪمل طور تي مطابقت رکن ٿا، جيڪي 400A تائين چارج ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا. 180kW ماڊل خاص طور تي هڪ هاءِ وولٽيج آئوٽ پُٽ (1000V DC تائين) مهيا ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي، جيڪو ان کي 12-ميٽر ۽ 18-ميٽر آرٽيڪيوليٽڊ اليڪٽرڪ بسن ۾ مليل وڏين بيٽري پيڪن سان مطابقت رکي ٿو. ڪميونيڪيشن انٽرفيس هڪ وقف ٿيل CAN-بس پروٽوڪول استعمال ڪري ٿو، جيڪو چارجر ۽ گاڏي جي بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم (BMS) جي وچ ۾ الٽرا اسٽيبل ڊيٽا ايڪسچينج کي يقيني بڻائي ٿو.

24/7 آپريشنز لاءِ جديد حرارتي انتظام

پبلڪ ٽرانسپورٽ هب اڪثر سخت ماحول هوندا آهن. MIDA پاور هڪ جديد ايئر ڪولنگ سسٽم استعمال ڪري ٿو جنهن ۾ ذهين رفتار تي ڪنٽرول ٿيل پنکھا آهن. سادو آن/آف پنکھا برعڪس، اسان جو سسٽم پاور ماڊلز ۽ ماحول جي هوا جي حقيقي وقت جي درجه حرارت جي بنياد تي هوا جي وهڪري کي ترتيب ڏئي ٿو. اهو ڊپو ۾ شور جي آلودگي کي گهٽائي ٿو ۽ پنکھن جي زندگي کي وڌائي ٿو. تيز گرمي پد واري موسم لاءِ، اسان هڪ بهتر ٿيل ٿرمل پيڪيج پيش ڪريون ٿا جنهن ۾ صنعتي گريڊ هيٽ ايڪسچينجر شامل آهن ته جيئن 180 ڪلوواٽ جي پيداوار کي 45°C (113°F) تي به خراب ٿيڻ کان سواءِ برقرار رکيو وڃي.

ڪابينا جي استحڪام ۽ IP درجه بندي

ڪابينا 2.0 ملي ميٽر گيلوانائيزڊ اسٽيل مان ٺهيل آهي جنهن ۾ هڪ اعليٰ پائيدار پائوڊر ڪوٽنگ آهي جيڪا گرافٽي، لوڻ جي اسپري، ۽ جسماني اثر جي مزاحمتي آهي. IP54 ريٽنگ (۽ ساحلي جڳهن لاءِ اختياري IP55) سان، MIDA ريپڊ چارجر مٽي ۽ پاڻي جي داخل ٿيڻ کان محفوظ آهي، ان کي ٻاهرين ڊپو تنصيب لاءِ مناسب بڻائي ٿو جتي اهو سال بھر عناصر جي سامهون اچي سگهي ٿو.

معيار ۽ سرٽيفڪيشن: ٽرانزٽ ۾ CHAdeMO جو فائدو

عوامي ٽرانسپورٽ جي حوالي سان، CHAdeMO معيار جو انتخاب اڪثر ڪري ڊگهي مدت جي گرڊ انٽيگريشن تي ٻڌل هڪ اسٽريٽجڪ فيصلو هوندو آهي. MIDA پاور (يو ايس اي) يقيني بڻائي ٿي ته اسان جا 90 ڪلوواٽ ۽ 180 ڪلوواٽ اسٽيشن هن پروٽوڪول جي بلڪل ڪٽنگ ڪنڊ تي آهن.

CHAdeMO 2.0 ۽ ٻہ طرفي چارجنگ

جڏهن ته ڪيترائي چارجنگ معيار اڃا تائين ٻه طرفي توانائي جي وهڪري سان گڏ آهن، CHAdeMO ان کي شروعات کان ئي پنهنجي ڊي اين اي ۾ رکيو آهي. اسان جا ريپڊ چارجرز V2G (گاڏي کان گرڊ) ۽ V2B (گاڏي کان عمارت) پروٽوڪول جي مڪمل حمايت ڪن ٿا. ٽرانزٽ هب لاءِ، ان جو مطلب آهي ته برقي بسن جو فليٽ هڪ ورچوئل پاور پلانٽ بڻجي ويندو آهي. اسٽيشن کي مرڪزي گرڊ ڪنٽرولر طرفان حڪم ڏئي سگهجي ٿو ته هو بجلي جي ايمرجنسي دوران توانائي خارج ڪري يا ڊپو تي چوٽي لوڊ کي ختم ڪري، برقي بس فليٽ جي ملڪيت جي ڪل قيمت کي گهٽائي.

فليٽ مئنيجمينٽ لاءِ OCPP 1.6J ۽ 2.0.1

فليٽ جي مرڪزي انتظامي نظام سان رابطو اهم آهي. MIDA پاور جا اسٽيشن "OCPP تصديق ٿيل" آهن، جيڪي 1.6J ۽ نئين 2.0.1 ورزن ٻنهي جي حمايت ڪن ٿا. هي فليٽ مئنيجرن کي بجلي جي سستي هجڻ جي چارجنگ سيشن شيڊول ڪرڻ، هر بس جي بيٽري جي صحت جي نگراني ڪرڻ، ۽ يقيني بڻائڻ جي اجازت ڏئي ٿو ته صبح جي شفٽ شروع ٿيڻ کان اڳ هر گاڏي 100٪ اسٽيٽ آف چارج (SoC) تي آهي. 2.0.1 پروٽوڪول پڻ بهتر سيڪيورٽي فراهم ڪري ٿو، ڊيپو جي توانائي جي بنيادي ڍانچي کي سائبر خطرن کان بچائيندو آهي.

حفاظت ۽ تعميل: يو ايل، سي اي، ۽ ان کان اڳتي

هاءِ وولٽيج ٽرانزٽ سسٽم سان ڊيل ڪرڻ وقت حفاظت تمام ضروري آهي. MIDA پاور جي CHAdeMO لائن کي اعليٰ ترين بين الاقوامي حفاظتي معيارن کي پورو ڪرڻ لاءِ انجنيئر ڪيو ويو آهي، جنهن ۾ UL 2202 ۽ CE/TUV شامل آهن. اسٽيشنن ۾ تحفظ جا ڪيترائي پرت آهن:

• موصليت جي نگراني:چيسس ۾ ڪنهن به ليڪيج جي مسلسل چڪاس.
• اوور ڪرنٽ تحفظ:صنعتي گريڊ ڊي سي فيوز ۽ تيز رفتار ڪانٽيڪٽر.
• حرارتي بندش:پاور ماڊلز ۽ ڪنيڪٽر هينڊل ۾ بيڪار گرمي پد سينسر.
• ايمرجنسي اسٽاپ:هر يونٽ جي اڳيان هڪ تمام گهڻو نظر ايندڙ، جسماني اي-اسٽاپ بٽڻ.

درخواست جا منظرنامو: جتي MIDA منتقلي کي اختيار ڏئي ٿو

90kW ۽ 180kW CHAdeMO اسٽيشنون اعليٰ کثافت، اعليٰ اپ ٽائم ماحول لاءِ ٺهيل آهن جتي "تيز" واحد آپشن آهي.

ميونسپل بس ڊپو

هڪ عام 12 ميٽر اليڪٽرڪ بس ۾ بيٽري جي گنجائش 300kWh ۽ 500kWh جي وچ ۾ هوندي آهي. هڪ 50kW چارجر روزاني ڪمن لاءِ تمام سست هوندو آهي. MIDA 180kW اسٽيشنن کي ترتيب ڏيڻ سان، هڪ بس کي تقريباً 90 کان 120 منٽن ۾ 20٪ کان 80٪ تائين چارج ڪري سگهجي ٿو - اهو ڏينهن جي ڊرائيور شفٽ جي تبديلي يا شام جي صفائي جي چڪر لاءِ مڪمل طور تي وقت تي آهي. ڊبل گن 180kW ماڊل هر هڪ 90kW تي ٻه ننڍيون شٽل بسون پڻ پيش ڪري سگهي ٿو، هر چارجنگ بي جي افاديت کي وڌ کان وڌ ڪندي.

ريپڊ ٽرانزٽ ۽ ٽرين اسٽيشن انٽرچينجز

انٽرموڊل هب، جتي بسون ٽرينن ۽ ٽيڪسين سان ملن ٿيون، "مواقعي چارجنگ" لاءِ مثالي جڳهون آهن. هڪ بس کي ٽرين اسٽيشن تي صرف 10-15 منٽن جو لي اوور ٿي سگهي ٿو. هڪ MIDA 180kW ريپڊ چارجر ان ننڍڙي ونڊو ۾ هڪ بامعني "توانائي واڌارو" پهچائي سگهي ٿو، بس جي حد کي وڌائي ٿو ۽ ننڍن، هلڪي بيٽري پيڪن جي اجازت ڏئي ٿو جيڪي مسافرن جي گنجائش وڌائين ٿا.

آخري ميل پهچائڻ جا مرڪز

اي-ڪامرس جا وڏا ادارا پنهنجي آخري ميل ڊليوري وين کي اليڪٽرڪ تي منتقل ڪري رهيا آهن. اهي وين اڪثر شام جو ساڳئي وقت حب ڏانهن موٽنديون آهن. MIDA جا 90 ڪلوواٽ ۽ 180 ڪلوواٽ چارجر، سمارٽ لوڊ مئنيجمينٽ سافٽ ويئر سان ضم ٿيل، يقيني بڻائي سگهن ٿا ته 50 وين جو هڪ جهاز ڊيپو جي چوٽي پاور حد کان وڌيڪ ٿيڻ کان سواءِ ترتيب وار يا هڪ ئي وقت چارج ڪيو وڃي. CHAdeMO ڪنيڪٽر جي استحڪام انهن اعليٰ لباس واري ماحول لاءِ پسنديده آهي.

ايئرپورٽ گرائونڊ سپورٽ سامان (GSE)

سامان جي ٽگ کان وٺي هوائي جهاز جي پش بيڪ ٽريڪٽرن تائين، هوائي اڏا پنهنجي زميني آپريشن کي برقي بڻائي رهيا آهن. اهي خاص گاڏيون اڪثر ڪري CHAdeMO استعمال ڪنديون آهن ڇاڪاڻ ته ان جي مضبوطي. MIDA پاور هوائي اڏي جي آپريشن کي آساني سان هلائڻ لاءِ گهربل هاءِ اپ ٽائيم چارجنگ فراهم ڪري ٿي، جيتوڻيڪ تمام گهڻي سخت موسمي حالتن ۾.

ڊيپ ڊائيو ڪيس اسٽڊي: "گرين سٽي" ٽرانزٽ نيٽ ورڪ کي برقي ڪرڻ

MIDA پاور جي ٽيڪنالاجي جي اثرائتي کي واضح ڪرڻ لاءِ، اچو ته ڏکڻ اوڀر ايشيا جي هڪ وڏي ميٽروپوليٽن علائقي ۾ هڪ تازي مثالي منصوبي تي نظر وجهون.

چيلنج

شهر جي ٽرانزٽ اٿارٽي کي 100 ڊيزل بسن کي CHAdeMO سان ليس برقي بسن جي نئين فليٽ سان تبديل ڪرڻ جو ڪم سونپيو ويو هو. مکيه چئلينج شهر جي مرڪزي ڊپو ۾ محدود گرڊ گنجائش هئي، جيڪا اڳ ۾ ئي 40 سالن کان وڌيڪ پراڻي هئي. ڊپو کي 6 ڪلاڪن جي ونڊو اندر رات جو سڀني 100 بسن کي چارج ڪرڻ جي ضرورت هئي.

MIDA حل

MIDA پاور 180 ڪلوواٽ جي ڊوئل گن ريپڊ چارجرز جا 25 سيٽلائيٽ فراهم ڪيا. ڊوئل گن ڊيزائن استعمال ڪندي، هر اسٽيشن هڪ ئي وقت 90 ڪلوواٽ جي طاقت سان ٻه بسون هلائي سگهي ٿي. اسان هڪ ڪسٽم بلٽ "سمارٽ لوڊ ڪنٽرولر" کي پڻ ضم ڪيو جيڪو OCPP 2.0.1 ذريعي شهر جي توانائي جي انتظام جي نظام سان رابطو ڪيو.

نتيجا ۽ اثر

تعیناتي هڪ شاندار ڪاميابي هئي. سمارٽ لوڊ مئنيجمينٽ سسٽم يقيني بڻايو ته ڊيپو ڪڏهن به پنهنجي 4.5 ميگاواٽ بجلي جي حد کان وڌيڪ نه ٿئي چارجنگ سيشن جي شروعاتي وقت کي حيران ڪندڙ بڻائي. 180 ڪلوواٽ جي صلاحيت ٽرانزٽ اٿارٽي کي ڪجهه بسن کي "ڊبل شفٽ" لاءِ استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏني، جتي هڪ بس شام جي سفر لاءِ واپس وڃڻ کان اڳ 45 منٽن جي 180 ڪلوواٽ "تيز ٽاپ اپ" لاءِ ڏينهن جي وچ ۾ ايندي هئي. منصوبي شهر جي ڪاربن جي اخراج کي اندازاً 12,000 ٽن في سال گهٽايو ۽ ٽرانزٽ اٿارٽي کي پراڻي ڊيزل فليٽ جي مقابلي ۾ ايندھن ۽ سار سنڀال جي خرچن ۾ 30 سيڪڙو بچايو.

ماهر تبصرو: ٽرانزٽ توانائي جو مستقبل

"عوامي ٽرانسپورٽ اي وي چارجنگ هارڊويئر لاءِ آخري دٻاءُ جو امتحان آهي،" ڊاڪٽر ژانگ، MIDA پاور (يو ايس اي) جي ٽيڪنيڪل ڊائريڪٽر چوي ٿو. "جڏهن توهان وٽ هڪ بس آهي جنهن کي ٻن ڪلاڪن ۾ روڊ تي واپس اچڻ جي ضرورت آهي، ته 'ڪميونيڪيشن جي غلطي' يا 'ماڊيول جي غلطي' جي ڪا به گنجائش ناهي."

90 ڪلوواٽ ۽ 180 ڪلوواٽ CHAdeMO سيريز سان، اسان ان تي ڌيان ڏنو جنهن کي اسين 'ڪل سسٽم ريزيلينس' سڏين ٿا. ان جو مطلب آهي ته هر جزو - تيز رفتار CAN-بس ڪنٽرولر کان وٺي هيوي ڊيوٽي ڊي سي ڪانٽيڪٽرز تائين - ڊگهي عمر لاءِ اوور انجنيئر ٿيل آهي. پر صرف اعتبار کان ٻاهر، اسان گرڊ ۾ انهن چارجرز جي ڪردار بابت پرجوش آهيون. 100 بسن جو هڪ جهاز 40 ميگاواٽ تائين توانائي جي اسٽوريج جي نمائندگي ڪري ٿو. اسان جي V2G-فعال ريپڊ چارجرز کي استعمال ڪندي، هڪ شهر پنهنجي بس جهاز کي گرمي جي لهر دوران بليڪ آئوٽ کي روڪڻ لاءِ استعمال ڪري سگهي ٿو. اهو بس کي قيمت مرڪز کان هڪ اسٽريٽجڪ توانائي اثاثن ۾ تبديل ڪري ٿو. MIDA پاور صرف چارجر وڪرو نه ڪري رهيو آهي؛ اسان لچڪدار شهر جو بنياد ٺاهي رهيا آهيون.

مستقبل جو امڪان: ميگا واٽ چارجنگ ۽ خودمختيار ٽرانزٽ

180 ڪلوواٽ CHAdeMO اسٽيشن هڪ اهم قدم آهي، پر MIDA پاور اڳ ۾ ئي ڏسي رهي آهي ته اڳتي ڇا ٿيندو.

ميگا واٽ چارجنگ سسٽم (MCS)

سڀ کان وڏين برقي بسن ۽ ڊگهي فاصلي واري ٽرڪن لاءِ، 180 ڪلوواٽ کي به آخرڪار "معياري" طور ڏٺو ويندو. MIDA هن وقت MCS-تيار پاور آرڪيٽيڪچر ٺاهي رهيو آهي جيڪو 1MW+ بجلي فراهم ڪندو. اهي سسٽم اسان جي 180 ڪلوواٽ يونٽن وانگر ساڳيا ماڊيولر اصول استعمال ڪندا پر جديد مائع-ٿڌي بس بار ۽ ايندڙ نسل جي SiC-Z (زيرو-نقصان) ماڊلز سان.

خودمختيار چارجنگ ۽ پينٽوگرافس

ٽرانزٽ فليٽس لاءِ، انساني مداخلت جي ضرورت کي گهٽائڻ هڪ وڏو مقصد آهي. MIDA پاور پنهنجي چارجنگ ڪنٽرولرز کي اوور هيڊ پينٽوگراف سسٽم ۽ خودمختيار روبوٽڪ هٿيارن سان ضم ڪري رهي آهي. هي هڪ بس کي هڪ خليج ۾ ڇڪڻ ۽ 180 ڪلوواٽ يا 360 ڪلوواٽ تي خودڪار طريقي سان چارج ڪرڻ شروع ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، بغير ڊرائيور کي ڪڏهن به گاڏي مان لهڻ جي ضرورت پوي.

اي آءِ هلائيندڙ فليٽ ڊسپيچ

اسان سافٽ ويئر پارٽنرز سان گڏ ڪم ڪري رهيا آهيون ته جيئن اسان جي چارجرز کي AI ڊسپيچ سسٽم سان ضم ڪيو وڃي. چارجر ڊسپيچر کي صحيح طور تي ٻڌائي سگهي ٿو ته بس جي ڪيتري رينج آهي ۽ ان کي ان جي ايندڙ "چارج ٽارگيٽ" تائين پهچڻ ۾ ڪيترو وقت لڳندو، جيڪو AI کي توانائي جي قيمتن ۽ مسافرن جي گهرج جي بنياد تي حقيقي وقت ۾ بس جي رستن کي بهتر بڻائڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

ٽرانزٽ هبس لاءِ جامع سار سنڀال: 99.9٪ اپ ٽائيم کي يقيني بڻائڻ

عوامي ٽرانسپورٽ واري ماحول ۾، ٽٽل چارجر جو مطلب ٽٽل شيڊول آهي. MIDA پاور هڪ خاص "ٽرانزٽ-گريڊ" سار سنڀال پروٽوڪول فراهم ڪري ٿو.

روزاني ڊجيٽل صحت جي چڪاس

MIDA ڪلائوڊ پليٽ فارم ذريعي، هر اسٽيشن هر 24 ڪلاڪن ۾ هڪ ڊجيٽل خود تشخيص مان گذري ٿو. هي پاور ماڊلز، فين جي رفتار، ۽ ڪميونيڪيشن لنڪس جي سالميت جي جانچ ڪري ٿو. ڪنهن به بي ضابطگي کي ڊيپو جي سار سنڀال ٽيم کي هڪ خودڪار الرٽ ذريعي نشان لڳايو ويندو آهي.

ٽه ماهي جسماني معائنو

ٽرانزٽ هب گندا ماحول آهن. بريڪ ڊسٽ، روڊ لوڻ، ۽ ايگزاسٽ سوٽ (باقي ڊيزل گاڏين مان) جمع ٿي سگهن ٿا. هر ٽن مهينن ۾، ٽيڪنيشنن کي ايئر انٽيڪ فلٽر صاف ڪرڻ گهرجن ۽ CHAdeMO ڪنيڪٽر جو معائنو ڪرڻ گهرجي ته جيئن هزارين داخل ڪرڻ واري چڪر مان ميڪيڪل لباس جي ڪنهن به نشاني لاءِ.

سالياني بجلي جي تصديق

ٽيڪنيشنن کي سال ۾ هڪ ڀيرو مڪمل بجلي جي حفاظت جي چڪاس ڪرڻ گهرجي، جنهن ۾ گرائونڊ بانڊ ۽ موصليت جي مزاحمت جي جانچ شامل آهي. MIDA هڪ خاص "ٽرانزٽ ٽيسٽنگ ڪٽ" فراهم ڪري ٿو جيڪا ڊپو آپريشن ۾ خلل وجهڻ کان سواءِ اسٽيشن جي ڪارڪردگي جي تيز، 15 منٽن جي تصديق جي اجازت ڏئي ٿي.

ڪال ٽو ايڪشن: MIDA سان پنهنجي جهاز کي برقي بڻايو

پبلڪ ٽرانسپورٽ جو مستقبل بجلي آهي، ۽ MIDA پاور (迈依达) اهو پارٽنر آهي جنهن جي توهان کي ان مستقبل کي حقيقت بڻائڻ جي ضرورت آهي. اسان جا ريپڊ 90 ڪلوواٽ ۽ 180 ڪلوواٽ CHAdeMO اسٽيشن توهان جي جهاز کي اعتماد سان منتقل ڪرڻ لاءِ گهربل طاقت، اعتبار، ۽ سمارٽ خاصيتون پيش ڪن ٿا.

اڄ ئي پنهنجي جهاز جي تبديلي شروع ڪريو:

• ٽرانزٽ سائيٽ جي تشخيص جي درخواست ڪريو:اسان جا انجنيئر توهان جي گرڊ گنجائش ۽ گاڏين جي ضرورتن جو تجزيو ڪرڻ ۾ مدد ڪندا.
• ڪسٽم اقتباس حاصل ڪريو:بلڪ ڊپو آرڊر لاءِ مقابلي واري قيمت.
• CHAdeMO ريپڊ سيريز ڊيٽا شيٽ ڊائون لوڊ ڪريو:مڪمل وضاحتون ۽ ٽيڪنيڪل ڊرائنگ.

اسان سان رابطو ڪريوsales@midapower.comيا گهمڻ وڃوwww.midapower.com. MIDA پاور - چارج کي جديد بڻائڻ، ٽرانزٽ جي مستقبل کي هلائي رهيو آهي.

فليٽ مئنيجمينٽ سافٽ ويئر انٽيگريشن: ڊجيٽل نروس سسٽم

هڪ جديد ٽرانزٽ هب لاءِ، هارڊويئر صرف ڪهاڻي جو اڌ آهي. MIDA ريپڊ 90 ڪلوواٽ ۽ 180 ڪلوواٽ اسٽيشنون هڪ جهاز جي ڊجيٽل نروس سسٽم ۾ بيحد ضم ٿيڻ لاءِ ٺهيل آهن. اهو اسان جي مضبوط OCPP عملدرآمد ۽ اسان جي اوپن API (ايپليڪيشن پروگرامنگ انٽرفيس) جي ميلاپ ذريعي حاصل ڪيو ويو آهي.

سمارٽ چارجنگ ۽ چوٽي شيونگ

اسان جي انضمام جي سڀ کان طاقتور خاصيتن مان هڪ "سمارٽ چارجنگ" آهي. 50 بسن ۽ 25 180 ڪلوواٽ چارجرز سان گڏ هڪ ڊپو ۾، ڪل امڪاني طلب 4.5 ميگاواٽ آهي - ڪيترن ئي مقامي گرڊز جي سنڀال کان گهڻو وڌيڪ. MIDA جو سافٽ ويئر فليٽ مئنيجرن کي "ڊيپو پاور ڪيپ" مقرر ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. پوءِ چارجر هڪ ٻئي سان رابطو ڪندا ته جيئن اها طاقت شيئر ڪري سگهجي. جيڪڏهن 10 بسن کي صبح 5:00 وڳي ۽ 40 بسن کي صبح 7:00 وڳي تيار ٿيڻ جي ضرورت آهي، ته سسٽم صبح 5:00 وڳي فليٽ کي ترجيح ڏيندو، انهن کي پهريان مڪمل 180 ڪلوواٽ تي چارج ڪندو، ۽ پوءِ رات جو دير سان باقي فليٽ کي وڌائيندو. اهو يوٽيلٽي کان مهانگو "ڊيمانڊ چارجز" کي روڪي ٿو ۽ وڏي گرڊ اپ گريڊ جي ضرورت کان بچي ٿو.

ريئل ٽائيم ٽيلي ميٽري ۽ بيٽري جي صحت

CHAdeMO CAN-بس انٽرفيس ذريعي، MIDA چارجر گاڏي جي BMS مان اعليٰ وفاداري ڊيٽا گڏ ڪري ٿو. ان ۾ انفرادي بيٽري سيلز جو وولٽيج، اندروني بيٽري جو گرمي پد، ۽ چارج سائيڪلن جو تعداد شامل آهي. اسان هن ڊيٽا کي فليٽ جي مئنيجمينٽ سافٽ ويئر ڏانهن ڌڪيندا آهيون، ٽيڪنيشن کي اجازت ڏيندا آهن ته روڊ تي خرابي جو سبب بڻجڻ کان اڳ "ڪمزور" بيٽري جي سڃاڻپ ڪري سگهن. هي اڳڪٿي ڪندڙ سار سنڀال عوامي ٽرانسپورٽ لاءِ گهربل اعليٰ اپ ٽائيم حاصل ڪرڻ جي ڪنجي آهي.

سبسڊيز جي رپورٽنگ ۽ تعميل

اليڪٽرڪ بسن لاءِ ڪيتريون ئي سرڪاري سبسڊيز توانائي جي استعمال ۽ ڪاربن جي بچت تي تفصيلي رپورٽنگ جي ضرورت هونديون آهن. MIDA جو پليٽ فارم خودڪار طريقي سان اهي رپورٽون تيار ڪري ٿو، هر ڪلوواٽ ڪلاڪ جي فراهمي تي آڊٽ لاءِ تيار ڊيٽا فراهم ڪري ٿو. اسان ميونسپل بلنگ سسٽم سان پڻ ضم ڪري سگهون ٿا، ٽرانزٽ اٿارٽي کي انفرادي بس ۽ ڊرائيور تائين توانائي جي قيمتن کي ٽريڪ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

ٽرانزٽ اختيارين لاءِ V2G ۽ V2X جي اقتصاديات

CHAdeMO استعمال ڪرڻ جو فيصلو اڪثر ڪري "گاڏين کان گرڊ" (V2G) جي صلاحيت جي ڪري ڪيو ويندو آهي. هڪ ٽرانزٽ اٿارٽي لاءِ، هي "توانائي جو صارف" ٿيڻ کان "توانائي مارڪيٽ ۾ حصو وٺندڙ" ٿيڻ تائين هڪ بنيادي تبديلي جي نمائندگي ڪري ٿو.

طلب جي جواب ۽ گرڊ جي استحڪام

يوٽيلٽيز "ڊيمانڊ رسپانس" سروسز لاءِ پئسا ڏيڻ لاءِ تيار آهن. گرمي جي لهر يا ٿڌي سنيپ دوران، جڏهن گرڊ انتهائي دٻاءُ هيٺ هوندو آهي، يوٽيلٽي MIDA ريپڊ چارجرز ڏانهن سگنل موڪلي سگهي ٿي. پوءِ چارجر بسن کي چارج ڪرڻ بند ڪندا ۽ ان جي بدران توانائي ڪڍندا.کانمقامي گرڊ کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ بسن جون بيٽريون. 100 اليڪٽرڪ بسن سان ٽرانزٽ اٿارٽي لاءِ، ان جو مطلب 5 ميگاواٽ تائين سپورٽ فراهم ڪرڻ ٿي سگهي ٿو - هڪ اهڙي خدمت جيڪا اٿارٽي کي هر سال لکين ڊالر ڪمائي سگهي ٿي.

توانائي ثالثي

MIDA جي V2G-فعال هارڊويئر استعمال ڪندي، هڪ ڊپو "توانائي آربيٽريج" ۾ مشغول ٿي سگهي ٿو. بسون رات جو دير سان 180 ڪلوواٽ تي چارج ڪري سگهجن ٿيون جڏهن بجلي جون قيمتون گهٽ ۾ گهٽ هونديون آهن (يا ڪجهه قابل تجديد توانائي سان مالا مال علائقن ۾ منفي به). پوءِ، منجهند جي چوٽي جي ڪلاڪن دوران، بسون ان توانائي جو هڪ ننڍڙو حصو ڊپو جي انتظامي عمارتن يا ٻين گاڏين لاءِ چارجنگ بي کي بجلي ڏيڻ لاءِ خارج ڪري سگهن ٿيون، ڏينهن جي سڀ کان وڌيڪ قيمت واري بجلي کان بچي سگهن ٿيون.

لچڪ ۽ ايمرجنسي پاور (V2B)

قدرتي آفت يا گرڊ جي ناڪامي جي صورت ۾، اليڪٽرڪ بس فليٽ هڪ وڏي ايمرجنسي بيٽري طور ڪم ڪري ٿو. هڪ MIDA 180kW چارجر کي "آئسلينڊڊ" پاور (V2B) مهيا ڪرڻ لاءِ ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، بس بيٽرين کي استعمال ڪندي ٽرانزٽ هب جي مواصلات، ايمرجنسي لائٽنگ، ۽ ضروري خدمتن کي جاري رکڻ لاءِ. هي شهر جي مجموعي لچڪ ۽ ايمرجنسي تياري کي وڌائي ٿو.

CHAdeMO ڪنيڪٽر جي ميڪيڪل انجنيئرنگ: حقيقي دنيا لاءِ ٺهيل

CHAdeMO ڪنيڪٽر کي اڪثر ٽرانزٽ آپريٽرز پاران ان جي "مضبوط" احساس ۽ ميڪيڪل اعتبار جي ساراهه ڪئي ويندي آهي. MIDA پاور (مفت) اسان جي خاص ٽرانزٽ گريڊ هينڊلز سان ان کي هڪ قدم اڳتي وڌايو آهي.

ليچنگ ميڪانيزم

ڪجهه معيارن جي برعڪس جيڪي گاڏي تي ڪنيڪٽر کي "لاڪ" ڪرڻ لاءِ ڀروسو ڪن ٿا، CHAdeMO معيار ۾ هينڊل تي هڪ ميڪيڪل لچ موجود آهي. MIDA جا هينڊل هڪ اعليٰ طاقت واري ايلومينيم مصر جي اندروني جوڙجڪ ۽ هڪ مضبوط پوليمر شيل سان ٺهيل آهن. هي لچ 20,000 کان وڌيڪ داخل ڪرڻ واري چڪر لاءِ آزمايو ويو آهي، انهي کي يقيني بڻائي ٿو ته اهو مصروف ڊيپو عملي جي روزاني استعمال جي سالن کان پوءِ به محفوظ رهي.

رابطو پن جي استحڪام

اسان جي 180kW CHAdeMO ڪنيڪٽر ۾ رابطي جا پن چانديءَ سان ٺهيل آهن ته جيئن وڌ ۾ وڌ چالکائي ۽ گهٽ ۾ گهٽ مزاحمت کي يقيني بڻائي سگهجي. رابطي جي نقطي تي اعليٰ مزاحمت گرمي جي تعمير ۽ ڪنيڪٽر جي ناڪامي جو بنيادي سبب آهي. اعليٰ درجي جي مواد ۽ هڪ خاص "فلوٽنگ پن" ڊيزائن کي استعمال ڪندي جيڪو معمولي غلط ترتيبن جي تلافي ڪري ٿو، MIDA هر ڀيري هڪ ٿڌو، محفوظ ڪنيڪشن يقيني بڻائي ٿو.

ڪيبل لچڪ ۽ دٻاءُ کان نجات

180 ڪلوواٽ ڪيبل ليول 2 چارجرز کان گهڻو ٿلها آهن. MIDA هڪ خاص ڪيبل جيڪٽ مواد استعمال ڪري ٿو جيڪو -30 ° C تي به لچڪدار رهي ٿو. اسان ڪيبينيٽ انٽري پوائنٽ ۽ هينڊل ڪنيڪشن تي هڪ صنعتي گريڊ اسٽرين رليف پڻ شامل ڪريون ٿا، جيڪو وڏي بس کي چارج ڪرڻ جي بار بار حرڪت جي ڪري اندروني تارن کي ڀڄڻ يا ٽٽڻ کان روڪي ٿو.

سائيٽ جي تياري ۽ سول انجنيئرنگ: ڊپو آپريٽرز لاءِ هڪ گائيڊ

هڪ ڊيپو کي اليڪٽرڪ ۾ منتقل ڪرڻ لاءِ اهم سول انجنيئرنگ جي ڪم جي ضرورت آهي. MIDA پاور اسان جي گراهڪن کي خرچن ۽ تعميراتي وقت کي گهٽائڻ ۾ مدد ڏيڻ لاءِ "سائيٽ تياري" جي هدايتن جو هڪ مڪمل سيٽ فراهم ڪري ٿو.

ٽرينچنگ ۽ ڪنڊيوٽ لي آئوٽ

ويهه 180 ڪلوواٽ چارجرز لاءِ وڏي اي سي ڪيبل هلائڻ لاءِ هڪ چڱيءَ طرح سان منصوبابندي ڪيل ٽرينچنگ سسٽم جي ضرورت آهي. MIDA ڪنڊوٽس لاءِ "لوپ" يا "اسٽار" ترتيب ڏيڻ جي سفارش ڪري ٿو، جيڪو آسان ڪيبل ڇڪڻ ۽ مستقبل جي اسڪيليبلٽي جي اجازت ڏئي ٿو. اسان دفن ٿيل ڪيبلن جي وچ ۾ "تھرمل مداخلت" کي روڪڻ لاءِ تفصيلي فاصلي جون گهرجون مهيا ڪريون ٿا.

پيڊ ماؤنٽ ۽ ڪيبينيٽ ماؤنٽنگ

180 ڪلوواٽ ريپڊ چارجر هڪ ڳرو سامان آهي، جنهن جو وزن اڪثر 600 ڪلوگرام کان وڌيڪ هوندو آهي. ان لاءِ هڪ مضبوط ڪنڪريٽ پيڊ جي ضرورت هوندي آهي. MIDA انهن پيڊن لاءِ صحيح بولٽ-پيٽرن ۽ گرائونڊنگ جون گهرجون مهيا ڪري ٿو. اسان ٻوڏ جي خطري وارن علائقن يا ڳري برفباري وارن علائقن ۾ واقع ڊيپو لاءِ "هاءِ-پيڊسٽل" آپشن پڻ پيش ڪندا آهيون.

حفاظتي بولارڊ ۽ روشني

هڪ مصروف بس ڊپو ۾، گاڏي جي چارجر سان ٽڪرائجڻ جو خطرو حقيقي آهي. MIDA جي انجنيئرنگ گائيڊ ۾ صنعتي بولارڊز لاءِ وضاحتون شامل آهن جيڪي چارجرز کي يوزر انٽرفيس يا کولنگ وينٽس ۾ رڪاوٽ وجهڻ کان سواءِ بچائيندا آهن. اسان رات جي شفٽ دوران ڊرائيور جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ هر چارجنگ بي لاءِ مربوط اوور هيڊ لائٽنگ جي پڻ سفارش ڪريون ٿا.

MIDA جي آر اينڊ ڊي ليب: جتي مستقبل ٺھيل آهي

هر MIDA چارجر اسان جي جديد ترين آر اينڊ ڊي ليبارٽري ۾ هزارين ڪلاڪن جي تحقيق جو نتيجو آهي.

ماحولياتي دٻاءُ جي جاچ

اسان جا "ڪلائيميٽ چيمبرز" ٽراپيڪل مون سون کان وٺي سائبيريا جي سياري تائين هر شيءِ کي نقل ڪري سگهن ٿا. اسان پنهنجي 180 ڪلوواٽ CHAdeMO اسٽيشنن کي انهن چيمبرن ۾ رکون ٿا ۽ انهن کي هڪ وقت ۾ هفتن تائين مڪمل لوڊ تي هلائيندا آهيون، هر هڪ پاور ماڊل جي حرارتي ڪارڪردگي جي نگراني ڪندا آهيون.

برقي مقناطيسي مطابقت (EMC)

ريڊيو، وائي فائي نيٽ ورڪ، ۽ حساس ٽرين سگنلن سان ڀريل ٽرانزٽ هب ۾، هڪ هاءِ پاور چارجر جو "اليڪٽريڪل شور" هڪ مسئلو ٿي سگهي ٿو. MIDA جي EMC ليب يقيني بڻائي ٿي ته اسان جا اسٽيشن شيلڊنگ ۽ اخراج لاءِ سخت ترين بين الاقوامي معيارن تي پورا لهن ٿا، شهر جي اهم انفراسٽرڪچر سان ڪنهن به مداخلت کي روڪيندا آهن.

"صوتي ڪمرو"

ٽرانزٽ هب اڪثر رهائشي علائقن جي ويجهو واقع هوندا آهن. MIDA جا انجنيئر اسان جي کولنگ فين جي آواز جي پروفائل کي ٽيون ڪرڻ لاءِ هڪ خاص صوتي ڪمري ۾ ڪم ڪندا آهن. بليڊ جي جاميٽري کي بهتر بنائڻ ۽ اعليٰ صحت واري بيئرنگ استعمال ڪندي، اسان پڪ ڪريون ٿا ته اسان جا 180 ڪلوواٽ چارجر پنهنجي ڪلاس ۾ سڀ کان وڌيڪ خاموش آهن.

آپريشنل ٽريننگ: ٽرانزٽ ورڪ فورس کي بااختيار بڻائڻ

اليڪٽرڪ بسن ڏانهن منتقلي لاءِ افرادي قوت کي نوان مهارتون سکڻ جي ضرورت آهي. MIDA پاور صرف هارڊويئر نه پهچائيندو آهي؛ اسان علم پهچائيندا آهيون.

MIDA اڪيڊمي

اسان ٽرانزٽ اختيارين لاءِ هڪ جامع "ٽرين دي ٽرينر" پروگرام پيش ڪريون ٿا. ان ۾ شامل آهن:

• حفاظت جي تربيت:هاءِ وولٽيج جي سامان کي محفوظ طريقي سان ڪيئن سنڀالجي.
• پهريون جواب ڏيندڙ تربيت:ايمرجنسي جي صورت ۾ مقامي فائر ڊپارٽمينٽ لاءِ خاص پروٽوڪول.
• آپريشنز ٽريننگ:صبح جي رول آئوٽ کي بهتر بڻائڻ لاءِ OCPP انٽرفيس ڪيئن استعمال ڪجي.
• بنيادي مسئلو حل ڪرڻ:ڊيپو جي پنهنجي سار سنڀال عملي کي ٽائر 1 چيڪ ڪرڻ لاءِ بااختيار بڻائڻ، مهانگي ٽئين پارٽي سروس ڪالن جي ضرورت کي گهٽائڻ.

نتيجو: MIDA پاور - ٽرانزٽ ايڪسيلنس ۾ توهان جو ساٿي

پبلڪ ٽرانسپورٽ جي بجلي اسان جي وقت جي سڀ کان اهم چئلينجن مان هڪ آهي، پر اهو پڻ هڪ عظيم موقعن مان هڪ آهي. MIDA Rapid 90kW ۽ 180kW CHAdeMO اسٽيشنن کي چونڊڻ سان، توهان هڪ اهڙو حل چونڊي رهيا آهيو جيڪو ثابت ٿيل، لچڪدار، ۽ سمارٽ گرڊ لاءِ تيار آهي.

اسان توهان کي هڪ اهڙو ٽرانزٽ نيٽ ورڪ ٺاهڻ ۾ مدد ڪرڻ لاءِ پرعزم آهيون جيڪو صاف، خاموش ۽ وڌيڪ ڪارآمد هجي. پهرين سائيٽ سروي کان وٺي ملين چارجنگ سيشن تائين، MIDA پاور (迈依达) هر قدم تي توهان سان گڏ آهي.

گرين ٽرانزٽ ۾ اڳواڻي ڪريو.پنهنجي ميونسپل يا ڪمرشل منصوبي تي بحث ڪرڻ لاءِ اڄ ئي اسان جي وقف ٿيل فليٽ ڊويزن سان رابطو ڪريو.

MIDA پاور گلوبل فليٽ ڊويزن:

• اي ميل: sales@midapower.com
• ٽيڪنيڪل هاٽ لائن:+86-XXX-XXXX-XXXX
• ويب: www.midapower.com/ٽرانزٽ

چارج کي جدت ڏيڻ، مستقبل کي هلائڻ.

تفصيلي ٽيڪنيڪل وضاحتون: ڪارڪردگي جي انجنيئرنگ

اسان جي انجنيئرنگ پارٽنرز ۽ ٽرانزٽ پلانرز کي سڀ کان وڌيڪ جامع ڊيٽا فراهم ڪرڻ لاءِ، MIDA پاور (يو ايس اي) ريپڊ 90 ڪلوواٽ ۽ 180 ڪلوواٽ CHAdeMO سيريز جي ٽيڪنيڪل وضاحتن تي هي وسيع نظر پيش ڪري ٿو.

بجلي جي پيداوار ۽ درستگي

هڪ اعليٰ معيار جي ٽرانزٽ چارجر جي سڃاڻپ ان جي پيداوار جي استحڪام آهي.

• آئوٽ پُٽ وولٽيج جي حد:200V کان 1000V DC. هي وسيع رينج يقيني بڻائي ٿي ته چارجر 400V بسن، 600V ٽرامون، ۽ 800V+ ايندڙ نسل جي هيوي ڊيوٽي ٽرڪن جي خدمت ڪري سگهي ٿو.
• وڌ ۾ وڌ ڪرنٽ (180 ڪلوواٽ):هي نظام CHAdeMO ڪنيڪٽر تي 400A تائين برقرار رکي سگهي ٿو. اسان جا هاءِ ڪرنٽ بس بار 99.9٪ آڪسيجن فري ڪاپر مان ٺهيل آهن، اندروني مزاحمت ۽ گرمي کي گهٽ ۾ گهٽ ڪن ٿا.
• موجوده لهر:مڪمل لوڊ تي ≤ 0.5٪. هي الٽرا ڪلين ڊي سي آئوٽ پُٽ مهانگي بس بيٽرين جي سائيڪل لائف کي وڌائڻ لاءِ اهم آهي.
• وولٽيج جي استحڪام:≤ ±0.5٪. MIDA ڪنٽرولر هڪ تيز رفتار ڊجيٽل فيڊ بيڪ لوپ (100kHz تي نموني) استعمال ڪري ٿو ته جيئن گرڊ ۾ اتار چڙهاؤ جي باوجود به پٿر جي مضبوط وولٽيج کي برقرار رکي سگهجي.

معاون نظام ۽ ڪارڪردگي

هڪ 180 ڪلوواٽ اسٽيشن صرف پنهنجي سسٽم کي هلائڻ لاءِ وڏي بجلي استعمال ڪري ٿو. MIDA هن "پرازيتي لوڊ" کي گهٽائڻ لاءِ ڪم ڪيو آهي.

• معاون بجلي جو استعمال:اسٽينڊ بائي موڊ ۾ < 100W. اهو هڪ ذهين "سليپ موڊ" ذريعي حاصل ڪيو ويندو آهي جيڪو استعمال ۾ نه هجڻ تي کولنگ فين ۽ مين ڪنٽرول بورڊ کي طاقت ڏئي ٿو.
• پاور فيڪٽر:≥ 0.99. انٽيگريٽيڊ ايڪٽو پاور فيڪٽر ڪريڪشن (APFC) يقيني بڻائي ٿي ته ٽرانزٽ هب يوٽيلٽي ضابطن جي تعميل ۾ رهي ٿو ۽ رد عمل واري پاور پينلٽي کان بچي ٿو.
• ڪارڪردگي:75٪ لوڊ تي 96٪ جي چوٽي جي ڪارڪردگي. اسان جا پاور ماڊل بس چارجنگ سيشن جي عام وچين کان اعليٰ لوڊ ليول لاءِ بهتر ڪيا ويا آهن.

مشيني ۽ ماحولياتي مضبوطي

• ڪابينا جو مواد:2.0 ايم ايم ايس جي سي سي (گلوانائيزڊ اسٽيل) هڪ گھڻ-پرت اينٽي-ڪارروشن ڪوٽنگ سان.
• آئي ڪي ريٽنگ:IK10. ڪابينا ۽ يوزر انٽرفيس کي اعليٰ توانائي جي اثرن کي برداشت ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي، مصروف صنعتي ڊپو ۾ هڪ ضرورت.
• تحفظ ڪلاس:IP54. هي ڪنهن به طرف کان مٽيءَ جي داخل ٿيڻ ۽ پاڻي جي اسپري کان تحفظ کي يقيني بڻائي ٿو.
• آپريٽنگ اوچائي:2000 ميٽر تائين مڪمل ڪارڪردگي. جبلن وارن علائقن لاءِ، اسان بهتر موصليت ۽ ٿڌي سان گڏ هڪ خاص "هاءِ-اولٽيٽيوڊ پيڪيج" پيش ڪريون ٿا.

پيداوار جي فضيلت ۽ عالمي معيار

MIDA پاور جي معيار جي عزم کي دنيا جي سڀ کان وڌيڪ تسليم ٿيل سرٽيفڪيشنن جي حمايت حاصل آهي. اسان جو پيداوار ڪيمپس عالمي EV انفراسٽرڪچر لاءِ گهربل پيماني ۽ درستگي جو ثبوت آهي.

ISO 9001: معيار جو انتظام

پيداوار جي عمل جو هر قدم، خام مال جي خريداري کان وٺي آخري اسيمبلي تائين، ISO 9001 جي تحت سنڀاليو ويندو آهي. اسان هڪ "ٽريسيبلٽي سسٽم" استعمال ڪندا آهيون جتي هر هڪ پاور ماڊيول کي ان جي مخصوص پيداوار بيچ ۽ انفرادي ٽيڪنيشن ڏانهن واپس ڳولي سگهجي ٿو جنهن ان کي آزمايو.

ISO 14001: ماحولياتي انتظام

اسان جو يقين آهي ته گرين ڪارخانن ۾ گرين موبلٽي تعمير ڪئي وڃي. MIDA پاور هڪ جامع فضول انتظام ۽ توانائي گهٽائڻ جو پروگرام لاڳو ڪيو آهي. اسان جي سهولت سائيٽ تي گندي پاڻي جي علاج جي خاصيت رکي ٿي ۽ اسان جي ڪاربن فوٽ پرنٽ کي گهٽائڻ لاءِ اعليٰ ڪارڪردگي واري LED لائٽنگ ۽ سمارٽ HVAC سسٽم استعمال ڪري ٿي.

ISO 45001: پيشه ورانه صحت ۽ حفاظت

اسان جي مزدورن جي حفاظت اسان جي اولين ترجيح آهي. اسان پنهنجي اسيمبلي لائينن تي سخت حفاظتي پروٽوڪول برقرار رکون ٿا، خاص طور تي اسان جي هاءِ وولٽيج ٽيسٽنگ بيز ۾. حفاظت لاءِ هي عزم اسان جي گراهڪن لاءِ هڪ بهتر، وڌيڪ قابل اعتماد پيداوار ۾ ترجمو ڪري ٿو.

مستقبل جو ثبوت: خودمختيار بس فليٽس جو رستو

جيئن اسين 2030 جي ڏهاڪي ڏانهن ڏسون ٿا، ٽرانزٽ انڊسٽري خودمختيار آپريشنز ڏانهن وڌي رهي آهي. MIDA پاور اڳ ۾ ئي هن تبديلي کي هٿي ڏيڻ لاءِ انفراسٽرڪچر ٺاهي رهي آهي.

روبوٽڪ چارجنگ آرمز

دستي پلگنگ هڪ خودمختيار ڊپو ۾ آخري انساني رڪاوٽ آهي. MIDA معروف روبوٽڪس فرمن سان تعاون ڪري رهيو آهي ته جيئن هڪ CHAdeMO-مطابقت رکندڙ روبوٽڪ چارجنگ بازو تيار ڪري سگهجي. ريپڊ 180 ڪلوواٽ چارجر هن سسٽم لاءِ "دماغ" طور ڪم ڪندو، ڪمپيوٽر ويزن استعمال ڪندي بس جي چارجنگ پورٽ کي ڳولڻ ۽ ملي ميٽر جي درستگي سان ڪنيڪٽر داخل ڪندو.

بس اسٽاپن تي وائرليس "موقعي جي چارجنگ"

جڏهن ته ڪيبل چارجنگ ڊپو لاءِ سون جو معيار رهي ٿي، MIDA بس اسٽاپن لاءِ هاءِ پاور انڊڪٽو (وائرليس) چارجنگ تي تحقيق ڪري رهي آهي. هڪ بس MIDA وائرليس پيڊ تي 90 سيڪنڊن لاءِ پارڪ ڪري سگهي ٿي جڏهن مسافر سوار ٿيندا، جنهن سان 180 ڪلوواٽ "برسٽ" توانائي ملندي. اهو اڃا به ننڍيون بيٽريون ۽ مسلسل 24/7 بس آپريشن جي اجازت ڏيندو.

AI-آپٽمائزڊ انرجي ايڪو سسٽم

مستقبل ۾، هڪ MIDA-طاقتور ڊپو صرف هڪ شيڊول تي عمل نه ڪندو؛ اهو هڪ جي اڳڪٿي ڪندو. اسان جو AI موسم جي اڳڪٿي، شهر جي ٽرئفڪ ڊيٽا، ۽ مسافر لوڊ سينسرز جو تجزيو ڪندو ته جيئن اندازو لڳائي سگهجي ته هر بس کي ان جي ايندڙ شفٽ لاءِ ڪيتري توانائي جي ضرورت پوندي. چارجر پوءِ شهر جي قابل تجديد توانائي جي ذريعن - شمسي ۽ هوا - سان هم آهنگ ٿيندا ته جيئن بسون صاف ممڪن بجلي استعمال ڪندي چارج ٿين.

نتيجو: پائيدار شهرن لاءِ MIDA ويزن

MIDA Power (مڪمل طور تي) تي، اسان 90kW ۽ 180kW CHAdeMO ريپڊ چارجرز کي صرف بجلي جي سامان کان وڌيڪ ڏسون ٿا. اهي هڪ صاف، خاموش، ۽ وڌيڪ ڪارآمد شهري مستقبل جا ٻج آهن. لکين ماڻهن کي هڪ گرام ٽيل پائپ جي اخراج کان سواءِ منتقل ڪرڻ لاءِ طاقت فراهم ڪندي، اسان شهرن کي ٻيهر سانس وٺڻ ۾ مدد ڪري رهيا آهيون.

اسان سڀني ٽرانزٽ اختيارين، فليٽ آپريٽرز، ۽ ميونسپل پلانرز کي دعوت ڏيون ٿا ته هن مشن ۾ اسان سان شامل ٿين. گڏجي، اسان انفراسٽرڪچر ٺاهي سگهون ٿا جيڪو هڪ سرسبز دنيا ڏانهن قدم کڻڻ کي طاقت ڏئي ٿو.

MIDA پاور - چارج ۾ جدت، ٽرانزٽ جي مستقبل کي هلائيندي.گهمڻwww.midapower.comاسان جي عالمي منصوبن ۽ ٽيڪنيڪل صلاحيتن بابت وڌيڪ سکڻ لاءِ.

MIDA گراهڪ ڪاميابي: ڊگهي مدت جي قدر لاءِ هڪ ڀائيواري

MIDA Power (迈依达) ۾، ٽرانزٽ اٿارٽي سان اسان جو تعلق چارجرز جي ترسيل سان شروع ٿئي ٿو، ختم نه ٿيندو آهي. اسان کي پنهنجن ڀائيوارن جي ڊگهي مدت جي ڪاميابي تي فخر آهي، اهو يقيني بڻائي ٿو ته انهن جي سيڙپڪاري ان جي پوري 10-15 سالن جي زندگي جي چڪر لاءِ قدر فراهم ڪندي رهي.

وقف ٿيل ٽيڪنيڪل اڪائونٽ مئنيجر

وڏي پيماني تي جهازن جي تعیناتي لاءِ، MIDA هڪ وقف ٽيڪنيڪل اڪائونٽ مئنيجر (DTAM) مقرر ڪري ٿو. هي فرد ٽرانزٽ اٿارٽي لاءِ رابطي جي واحد نقطي طور ڪم ڪري ٿو، شروعاتي سائيٽ انجنيئرنگ کان وٺي ڊگهي مدت جي فرم ويئر اپڊيٽ تائين هر شيءِ کي هم آهنگ ڪري ٿو. DTAM مقامي ڊپو جي مخصوص چئلينجن کي سمجهي ٿو - ڇا اهو هڪ ساحلي ماحول آهي جنهن ۾ وڌيڪ لوڻ آهي يا شهري مرڪز آهي جتي بار بار بجلي جي اتار چڙهاؤ آهي - ۽ يقيني بڻائي ٿو ته MIDA هارڊويئر انهن مخصوص حالتن لاءِ ترتيب ڏنل آهي.

"مسلسل بهتري" پروگرام

اسان روزانو اسان جي ريپڊ چارجرز استعمال ڪندڙ ڊرائيورن ۽ سار سنڀال جي عملي کان فعال طور تي موٽ حاصل ڪندا آهيون. هي موٽ سڌو سنئون اسان جي آر اينڊ ڊي چڪر ۾ شامل ڪئي ويندي آهي. مثال طور، ٽوڪيو ۾ هڪ بس ڊرائيور جي تجويز اسان جي CHAdeMO هينڊل جي ergonomics کي ٻيهر ڊزائين ڪرڻ جو سبب بڻي، جنهن سان ڳري ڪم جي دستانن کي پائڻ دوران استعمال ڪرڻ آسان ٿي ويو. هي تعاون وارو طريقو اهو ئي سبب آهي ته MIDA پاور دنيا جي سڀ کان وڌيڪ گهربل ٽرانزٽ آپريٽرز لاءِ هڪ پسنديده وينڊر رهي ٿو.

تعیناتي ۽ رسد: دنيا ۾ ڪٿي به بجلي پهچائڻ

دنيا جي اڌ رستي تي 25 600 ڪلوگرام چارجنگ اسٽيشنن کي منتقل ڪرڻ لاءِ جديد لاجسٽڪس جي ضرورت آهي. MIDA پاور جي عالمي لاجسٽڪس ٽيم ڪسٽم ڪريٽنگ کان وٺي بين الاقوامي شپنگ ۽ مقامي ڪسٽم ڪليئرنس تائين هر شيءِ کي سنڀاليندي آهي.

صنعتي-گريڊ پيڪنگنگ

اسان جا 180 ڪلوواٽ اسٽيشن ڪسٽم انجنيئرڊ، جھٽڪي جي مزاحمتي ڪاٺ جي ڪريٽس ۾ موڪليا ويندا آهن. اسان هر ڪريٽ تي ٽائلٽ ۽ امپيڪٽ سينسر شامل ڪندا آهيون، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائيندا آهيون ته جيڪڏهن ڪو يونٽ ٽرانزٽ دوران غلط طريقي سان هٿ ڪيو وڃي، ته ان کي انسٽال ڪرڻ کان اڳ فوري طور تي معائني لاءِ نشان لڳايو وڃي. تفصيل تي هي ڌيان "لڪيل" نقصان کي روڪي ٿو جيڪو روڊ تي اعتبار جي مسئلن جو سبب بڻجي سگهي ٿو.

سائيٽ تي ڪميشننگ

هڪ ڀيرو چارجر ڊپو تي پهچن ٿا ۽ انهن جي ڪنڪريٽ پيڊ تي لڳل آهن، MIDA جي ڪميشننگ ٽيم (يا هڪ تصديق ٿيل مقامي پارٽنر) هڪ گھڻن ڏينهن جو "برنگ-اپ" عمل انجام ڏئي ٿي. ان ۾ شامل آهن:

• پ -پاور تصديق:** هر چارجنگ پورٽ کي ڪيليبريٽريڊ لوڊ بينڪ جي خلاف مڪمل ريٽيڊ آئوٽ پُٽ تي استعمال ڪيو ويندو آهي، يونٽ قبول ٿيڻ کان اڳ وولٽيج، ڪرنٽ، ۽ ڪارڪردگي جي انگن اکرن جي تصديق ڪئي ويندي آهي.
• گرڊ ۽ ارٿنگ چيڪ:اسان جي ٽيم تصديق ڪري ٿي ته سائيٽ جو ارٿنگ سسٽم، حفاظتي بانڊنگ، ۽ ايندڙ سپلاءِ صحيح طرح سان ڳنڍيل آهن، ۽ اسٽيشن جا باقي ڪرنٽ ڊوائيسز ۽ سرج پروٽيڪشن بيان ڪيل طور تي جواب ڏين ٿا.
• رابطي ۾ هٿ ملائڻ:اسين توهان جي بيڪ آفيس پليٽ فارم سان OCPP ڪنيڪشن جي تصديق ڪريون ٿا، ريموٽ اسٽارٽ/اسٽاپ ڪمانڊز جي جانچ ڪريون ٿا، ۽ تصديق ڪريون ٿا ته بلنگ رڪارڊ، فرم ويئر اسٽيٽس، ۽ تشخيصي ڊيٽا صحيح طرح سان وهندو آهي.
• حفاظتي نظام جي تصديق:ايمرجنسي اسٽاپ، دروازن جي انٽر لاڪ، ٿرمل سينسرز، ۽ ڪيبل لاڪ ميڪانيزم سڀ استعمال ڪيا ويا آهن، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائيندي ته هر حفاظتي پرت عوامي استعمال کان اڳ ڪم ڪري رهي آهي.
• بلنگ ۽ آر ايف آءِ ڊي ٽيسٽ:هر ادائيگي جو رستو - آر ايف آءِ ڊي ڪارڊ، موبائل ايپس، ۽ ڪانٽيڪٽ لیس ريڊرز - لائيو چارجنگ سيشنز جي خلاف آزمايو ويندو آهي، تنهن ڪري ڊرائيورن کي پهرين ڏينهن تي ڪڏهن به ناڪام ٽرانزيڪشن جو سامنا نه ڪرڻو پوندو.
• لوڊ شيئرنگ جي ترتيب:ملٽي اسٽيشن ڊيپو لاءِ، اسان پاور شيئرنگ ۽ ڊيمانڊ ريسپانس قاعدن کي پروگرام ڪريون ٿا جيڪي توهان جي گرڊ ڪنيڪشن کي چوٽي فليٽ چارجنگ دوران حد اندر رکن ٿا.
• آپريٽر ٽريننگ:توهان جي ڊپو عملي کي روزاني آپريشن، معمول جي چڪاس، ۽ پهرين لائن جي مسئلن جي حل ۾ عملي تربيت ملي ٿي - تنهنڪري معمولي مسئلا قيمتي سروس ڪالن کان سواءِ سائيٽ تي حل ڪيا ويندا آهن.
• دستاويز جي منتقلي:ڪميشننگ ريڪارڊ، جيئن ٺهيل ڊرائنگ، ٽيسٽ سرٽيفڪيٽ، ۽ وارنٽي رجسٽريشن توهان جي آپريشن ۽ تعميل ٽيمن لاءِ هڪ سائيٽ فائل ۾ مرتب ڪيا ويا آهن.

هڪ ڀيرو ڪميشننگ مڪمل ٿي ويندي آهي، هر اسٽيشن MIDA جي 24/7 ريموٽ مانيٽرنگ نيٽ ورڪ ۾ رجسٽرڊ ٿي ويندي آهي، جتي اسان جا انجنيئر حقيقي وقت ۾ ڪارڪردگي، حرارتي ڊيٽا، ۽ جزو جي صحت کي ٽريڪ ڪندا آهن.

ڇو تعیناتي جي نظم و ضبط جي اهميت آهي

دنيا جو بهترين چارجر جلد ناڪام ٿي ويندو جيڪڏهن ان کي لاپرواهي سان نصب ڪيو وڃي - ۽ سڀ کان عام چارجر اميدن کان بهتر ڪارڪردگي ڏيکاريندو جيڪڏهن ان کي سختي سان لڳايو وڃي. اهو ئي سبب آهي ته MIDA لاجسٽڪس ۽ ڪميشننگ کي بنيادي انجنيئرنگ جي شعبن جي طور تي سمجهي ٿو، نه ته بعد ۾ سوچن جي طور تي. جڏهن کان هڪ يونٽ اسان جي ڪارخاني جي فرش کي ان جي اوزارن واري ڪريٽ اندر ڇڏي ٿو، هر هٿ بند ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي: ٽرانسپورٽ، ڪسٽم، سائيٽ جي تياري، ماؤنٽنگ، ۽ توانائي. هي نظم و ضبط اهو ئي سبب آهي ته اسان جا گراهڪ منصوبن تي "پلگ اينڊ پلي" تجربن جي رپورٽ ڪن ٿا جيڪي ٻيا وينڊرز مهينن جي امڪاني صورتحال سان رجوع ڪن ٿا.

نتيجو: طاقت، ڪٿي به پهچائي وئي

ٽوڪيو ۾ هڪ بس ڊپو کان وٺي ساؤ پولو ۾ هڪ لاجسٽڪ يارڊ تائين، ڪاميابي جو فارمولو ساڳيو آهي: قابل اعتماد هارڊويئر، ذهين تعیناتي، ۽ هڪ پارٽنر جيڪو سڄي سفر جي ذميواري کڻندو آهي. MIDA پاور جا ريپڊ 90 ڪلوواٽ ۽ 180 ڪلوواٽ CHAdeMO اسٽيشن بلڪل انهي مشن لاءِ انجنيئر ڪيا ويا آهن - تقريبن ڪٿي به نصب ڪرڻ لاءِ ڪافي ڪمپيڪٽ، دنيا جي سڀ کان وڌيڪ گهربل جهازن کي حرڪت ۾ رکڻ لاءِ ڪافي طاقتور، ۽ هڪ لاجسٽڪ ۽ ڪميشننگ آپريشن جي مدد سان جيڪو هر ترسيل کي مشن-نازڪ سمجهي ٿو.

اهم شيون

• صنعتي گريڊ، شاڪ سينسر-انسٽرومينٽڊ ڪريٽنگ ڪارخاني کان بنياد تائين هر يونٽ جي حفاظت ڪري ٿي.
• هڪ منظم گھڻن ڏينهن جي ڪميشننگ عمل توهان جي ڊرائيورن جي پلگ ان ٿيڻ کان اڳ مسئلن کي منهن ڏئي ٿو.
• مڪمل OCPP انضمام ۽ 24/7 ريموٽ مانيٽرنگ هر اسٽيشن کي مسلسل پيشه ورانه نگراني هيٺ رکي ٿو.
• ڪيترن ئي ملڪن ۾ تصديق ٿيل مقامي ڀائيوارن جو مطلب آهي تيز، تعميل واري انسٽاليشن جتي به توهان ڪم ڪريو ٿا.
• مڪمل دستاويز جي منتقلي آڊٽ، وارنٽي دعوائن، ۽ آپريٽر جي تربيت کي آسان بڻائي ٿي.

ڪال ٽو ايڪشن

ڇا توهان پنهنجي ڊپو يا حب تي تيز CHAdeMO چارجنگ کي ترتيب ڏيڻ لاءِ تيار آهيو؟ اڄ ئي MIDA پاور سان رابطو ڪريو پنهنجي منصوبي تي بحث ڪرڻ، لاجسٽڪ پلان جي درخواست ڪرڻ، ۽ ڪميشننگ سپورٽ شيڊول ڪرڻ لاءِ. اسان بجلي پهچائيندا آهيون - دنيا ۾ ڪٿي به.

MIDA پاور: هڪ پائيدار دنيا لاءِ پريسيشن انجنيئرنگ.

• سيلز انڪوائري: sales@midapower.com
• ٽيڪنيڪل سپورٽ: sales@midapower.com
• ويب:www.midapower.com