ស្ថានីយ៍សាកថ្ម CHAdeMO ល្បឿនលឿន 90kW 160kw 180kW សម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ

ស្ថានីយ៍សាកថ្ម CHAdeMO ល្បឿនលឿន 90kW 160kw 180kW សម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ

ការធ្វើឱ្យចរន្តអគ្គិសនីដល់ជីពចរនៃទីក្រុង៖ ដំណោះស្រាយ CHAdeMO របស់ MIDA សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ

ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគឺជាសរសៃឈាមរបស់ទីក្រុងទំនើប។ ខណៈពេលដែលរដ្ឋាភិបាលក្រុងនៅជុំវិញពិភពលោកប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះគោលដៅកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ឧស្ម័នពុលសុទ្ធសូន្យ ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីនៃកងរថយន្តក្រុង សេវារថយន្តក្រុង និងយានយន្តប្រើប្រាស់សាធារណៈរបស់ក្រុងបានក្លាយជាអាទិភាពចម្បង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈធុនធ្ងន់បង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមមួយចំនួនដែលខុសប្លែកពីទីផ្សារយានយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។ យានយន្តទាំងនេះដំណើរការលើកាលវិភាគដ៏លំបាក តម្រូវឱ្យមានវដ្តការងារខ្ពស់ និងទាមទារភាពជឿជាក់ដាច់ខាត។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការទាំងនេះ MIDA Power (迈依达) បានបង្កើតខ្សែសង្វាក់ឯកទេសនៃស្ថានីយ៍សាកថ្មរហ័ស DC ដោយផ្តល់ជូននូវការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ 90kW និង 180kW ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ស្តង់ដារ CHAdeMO។

ហេតុអ្វីបានជា CHAdeMO សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ? ខណៈពេលដែលស្តង់ដារផ្សេងទៀតទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងផ្នែកអ្នកដំណើរ CHAdeMO នៅតែជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេលើពិភពលោកក្នុងបច្ចេកវិទ្យា Vehicle-to-Grid (V2G) និង Vehicle-to-Everything (V2X) ដែលមានភាពចាស់ទុំ — ដែលជាលក្ខណៈពិសេសដ៏សំខាន់សម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដែលកំពុងស្វែងរកការទូទាត់ថ្លៃថាមពល និងផ្តល់នូវស្ថេរភាពនៃបណ្តាញ។ ស្ថានីយ៍ Rapid 90kW និង 180kW របស់យើងមិនមែនគ្រាន់តែជាឆ្នាំងសាកនោះទេ។ ពួកវាជាយុថ្កាថាមពលសម្រាប់ជំនាន់ក្រោយនៃការចល័តក្នុងទីក្រុង។ ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ពេលវេលាដំណើរការខ្ពស់ និងការរួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូនជាមួយកម្មវិធីគ្រប់គ្រងកងនាវា MIDA Power មានមោទនភាពដែលជាកម្លាំងចលករនៅពីក្រោយអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មនៃមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទូទាំងពិភពលោក។

បរិបទទីផ្សារ និងគោលនយោបាយ៖ ការកើនឡើងនៃឡានក្រុងអគ្គិសនី និងបដិវត្តន៍កងនាវា

ទីផ្សារសកលសម្រាប់ឡានក្រុងអគ្គិសនីត្រូវបានគេព្យាករថានឹងកើនឡើងក្នុងអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល (CAGR) ខណៈដែលទីក្រុងនានាផ្លាស់ប្តូរពីការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូត។ ពីគំនិតផ្តួចផ្តើម "ទីក្រុង C40" រហូតដល់អាណត្តិក្នុងតំបន់នៅអាស៊ីបូព៌ា និងអឺរ៉ុប សម្ពាធក្នុងការលុបបំបាត់ការបំភាយឧស្ម័នពីកណ្តាលទីក្រុងមិនដែលខ្ពស់ជាងនេះទេ។ មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ - ឃ្លាំងឡានក្រុង ចំណុចប្រសព្វស្ថានីយ៍រថភ្លើង និងទីធ្លាក្រុង - កំពុងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាចំណុចថាមពលដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។

នៅក្នុងបរិបទនេះ ស្តង់ដារ CHAdeMO ផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិពិសេសៗជាច្រើន។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្រុងអគ្គិសនី និងរថយន្តពាណិជ្ជកម្មស្រាល (LCV) ឈានមុខគេជាច្រើនរបស់ពិភពលោក ជាពិសេសក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសជប៉ុន និងផ្នែកខ្លះនៃអាស៊ីអាគ្នេយ៍ បានប្រើប្រាស់ CHAdeMO ជាយូរមកហើយសម្រាប់ពិធីការទំនាក់ទំនងដ៏រឹងមាំ និងសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការដោះស្រាយចរន្តខ្ពស់ដោយសុវត្ថិភាពលើវដ្តរាប់ពាន់។ លើសពីនេះ នៅពេលដែលទីក្រុងនានាកំពុងស្វែងរកការបង្កើត "បណ្តាញអគ្គិសនីឆ្លាតវៃ" សមត្ថភាពទ្វេទិសរបស់ CHAdeMO អនុញ្ញាតឱ្យកងនាវារថយន្តក្រុងដើរតួជាថ្មចល័តដ៏ធំមួយ។ ក្នុងអំឡុងពេលមានតម្រូវការខ្ពស់ ឧបករណ៍សាកថ្មរហ័ស MIDA អាចទាញថាមពល។ត្រឡប់ក្រោយពីឡានក្រុងដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ឃ្លាំង ឬធ្វើឱ្យឧបករណ៍បំលែងក្នុងស្រុកមានស្ថេរភាព ដែលបង្កើតប្រភពចំណូលថ្មីសម្រាប់អាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូន។

ទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយ រដ្ឋាភិបាលកំពុងផ្តល់ប្រាក់ឧបត្ថម្ភយ៉ាងច្រើនសម្រាប់ការធ្វើអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មកងនាវា ប៉ុន្តែមូលនិធិទាំងនេះច្រើនតែភ្ជាប់មកជាមួយនឹងតម្រូវការតឹងរ៉ឹងសម្រាប់ពេលវេលាដំណើរការ និងការរាយការណ៍ទិន្នន័យ។ ស្ថានីយ៍ 90kW និង 180kW របស់ MIDA Power ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមឧបសគ្គបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះដោយផ្ទាល់ ដោយផ្តល់នូវទូរមាត្រលម្អិត និងភាពជឿជាក់ដែលត្រូវការដើម្បីបំពេញចិត្តទាំងអ្នកសវនករក្រុង និងអ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវា។

ការស្វែងយល់ស៊ីជម្រៅផ្នែកបច្ចេកទេសផលិតផល៖ បង្កើតឡើងសម្រាប់វដ្តការងាររបស់មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន

ស្ថានីយ៍ CHAdeMO MIDA Rapid 90kW/180kW ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ "កាតព្វកិច្ចធ្ងន់" ក្នុងន័យគ្រប់បែបយ៉ាង។ មិនដូចឆ្នាំងសាកដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ម្តងម្កាលនៅផ្សារទំនើបទេ ផ្នែករឹងកម្រិតដឹកជញ្ជូនរបស់យើងត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីដំណើរការនៅពេលផ្ទុកពេញរយៈពេល 18-24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។

ស្ថាបត្យកម្មថាមពលម៉ូឌុល និងភាពធន់

នៅចំកណ្តាលស្ថានីយ៍គឺជាប្រព័ន្ធរ៉ាក់ម៉ូឌុលដែលមានម៉ូឌុលថាមពល 30kW ឬ 45kW ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់របស់ MIDA។ សម្រាប់កំណែ 90kW យើងប្រើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ូឌុល 2+1 ឬ 3 ខណៈពេលដែលកំណែ 180kW ប្រើប្រាស់ជង់ម៉ូឌុល 4 ឬ 6។ ម៉ូឌុលនេះគឺជាគន្លឹះនៃប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូន៖ ប្រសិនបើម៉ូឌុលមួយត្រូវការការថែទាំ ស្ថានីយ៍នឹងបន្តដំណើរការដោយថាមពលទាប ដោយធានាថាឡានក្រុងមិនដែលជាប់គាំងដោយគ្មានការសាកថ្មឡើយ។ ប្រសិទ្ធភាពបំលែងនៃម៉ូឌុលទាំងនេះគឺ ≥95% ដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាប្តូរសំឡេងរោទ៍ទំនើបដើម្បីកាត់បន្ថយការបង្កើតកំដៅ និងភាពតានតឹងអេឡិចត្រូនិច។

CHAdeMO 2.0 និងដំណើរការចរន្តខ្ពស់

ស្ថានីយ៍របស់យើងអនុលោមតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស CHAdeMO 2.0 យ៉ាងពេញលេញ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យសាកថ្មបានរហូតដល់ 400A។ ម៉ូដែល 180kW ត្រូវបានលៃតម្រូវជាពិសេសដើម្បីផ្តល់នូវទិន្នផលវ៉ុលខ្ពស់ (រហូតដល់ 1000V DC) ដែលធ្វើឱ្យវាឆបគ្នាជាមួយកញ្ចប់ថ្មធំៗដែលមាននៅក្នុងឡានក្រុងអគ្គិសនីដែលមានប្រវែង 12 ម៉ែត្រ និង 18 ម៉ែត្រ។ ចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនងប្រើប្រាស់ពិធីការ CAN-bus ដែលឧទ្ទិសដល់ការដោះដូរទិន្នន័យដែលមានស្ថេរភាពខ្លាំងរវាងឆ្នាំងសាក និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម (BMS) របស់យានយន្ត។

ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅកម្រិតខ្ពស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ 24/7

មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនសាធារណៈច្រើនតែជាបរិស្ថានដ៏លំបាក។ MIDA Power ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ខ្យល់ដ៏ទំនើបជាមួយនឹងកង្ហារដែលគ្រប់គ្រងល្បឿនឆ្លាតវៃ។ មិនដូចកង្ហារបើក/បិទសាមញ្ញទេ ប្រព័ន្ធរបស់យើងកែតម្រូវលំហូរខ្យល់ដោយផ្អែកលើសីតុណ្ហភាពជាក់ស្តែងនៃម៉ូឌុលថាមពល និងខ្យល់ព័ទ្ធជុំវិញ។ នេះកាត់បន្ថយការបំពុលសំឡេងនៅក្នុងឃ្លាំង និងពន្យារអាយុកាលរបស់កង្ហារ។ សម្រាប់អាកាសធាតុដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ យើងផ្តល់ជូននូវកញ្ចប់កម្ដៅប្រសើរឡើង ដែលរួមបញ្ចូលឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅកម្រិតឧស្សាហកម្ម ដើម្បីធានាថាទិន្នផល 180kW ត្រូវបានរក្សាដោយមិនថយចុះអត្រាសូម្បីតែនៅសីតុណ្ហភាព 45°C (113°F)។

ភាពធន់នៃទូ និងការវាយតម្លៃ IP

ទូនេះត្រូវបានផលិតឡើងពីដែកថែបស័ង្កសីកម្រាស់ 2.0 មីលីម៉ែត្រ ជាមួយនឹងថ្នាំកូតម្សៅដែលមានភាពធន់ខ្ពស់ ដែលធន់នឹងការលាបពណ៌លើជញ្ជាំង ការបាញ់អំបិល និងការប៉ះទង្គិចរាងកាយ។ ជាមួយនឹងចំណាត់ថ្នាក់ IP54 (និង IP55 ជាជម្រើសសម្រាប់តំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ) ឧបករណ៍សាកថ្មរហ័ស MIDA ត្រូវបានការពារពីការជ្រាបចូលនៃធូលី និងទឹក ដែលធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់ការដំឡើងឃ្លាំងខាងក្រៅ ដែលវាអាចនឹងប៉ះពាល់នឹងធាតុអាកាសពេញមួយឆ្នាំ។

ស្តង់ដារ និងវិញ្ញាបនបត្រ៖ គុណសម្បត្តិ CHAdeMO ក្នុងការដឹកជញ្ជូន

នៅក្នុងបរិបទនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ការជ្រើសរើសស្តង់ដារ CHAdeMO ជារឿយៗជាការសម្រេចចិត្តជាយុទ្ធសាស្ត្រដោយផ្អែកលើការរួមបញ្ចូលបណ្តាញអគ្គិសនីរយៈពេលវែង។ ក្រុមហ៊ុន MIDA Power (迈依达) ធានាថាស្ថានីយ៍ 90kW និង 180kW របស់យើងស្ថិតនៅលំដាប់កំពូលនៃពិធីការនេះ។

CHAdeMO 2.0 និងការសាកថ្មទ្វេទិស

ខណៈពេលដែលស្តង់ដារសាកថ្មជាច្រើននៅតែកំពុងតាមទាន់លំហូរថាមពលទ្វេទិស CHAdeMO មានវានៅក្នុង DNA របស់វាតាំងពីដើមមក។ ឧបករណ៍សាកថ្មរហ័សរបស់យើងគាំទ្រយ៉ាងពេញលេញនូវពិធីការ V2G (យានយន្តទៅបណ្តាញ) និង V2B (យានយន្តទៅអគារ)។ សម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន នេះមានន័យថាកងនាវាឡានក្រុងអគ្គិសនីក្លាយជារោងចក្រថាមពលនិម្មិត។ ស្ថានីយ៍នេះអាចត្រូវបានបញ្ជាដោយឧបករណ៍បញ្ជាបណ្តាញកណ្តាលដើម្បីបញ្ចេញថាមពលក្នុងអំឡុងពេលមានអាសន្នថាមពល ឬដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុកកំពូលនៅឃ្លាំង ដែលកាត់បន្ថយថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់សម្រាប់កងនាវាឡានក្រុងអគ្គិសនី។

OCPP 1.6J និង 2.0.1 សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកងនាវា

ការទំនាក់ទំនងជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកណ្តាលរបស់កងនាវាគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ស្ថានីយ៍របស់ MIDA Power គឺជា "OCPP Certified" ដែលគាំទ្រទាំងកំណែ 1.6J និងកំណែ 2.0.1 ថ្មីៗជាង។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាកំណត់ពេលសាកថ្មសម្រាប់ពេលដែលអគ្គិសនីមានតម្លៃថោកបំផុត តាមដានសុខភាពរបស់ថ្មឡានក្រុងនីមួយៗ និងធានាថាយានយន្តនីមួយៗស្ថិតក្នុងស្ថានភាពសាកថ្ម 100% (SoC) មុនពេលវេនពេលព្រឹកចាប់ផ្តើម។ ពិធីការ 2.0.1 ក៏ផ្តល់នូវសុវត្ថិភាពកាន់តែប្រសើរឡើងផងដែរ ដោយការពារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពលរបស់ឃ្លាំងពីការគំរាមកំហែងតាមអ៊ីនធឺណិត។

សុវត្ថិភាព និងការអនុលោមតាម៖ UL, CE និងលើសពីនេះ

សុវត្ថិភាពគឺមានសារៈសំខាន់បំផុតនៅពេលដោះស្រាយជាមួយប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនវ៉ុលខ្ពស់។ ខ្សែ CHAdeMO របស់ MIDA Power ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពអន្តរជាតិខ្ពស់បំផុត រួមទាំង UL 2202 និង CE/TUV។ ស្ថានីយ៍ទាំងនេះមានស្រទាប់ការពារច្រើនស្រទាប់៖

• ការត្រួតពិនិត្យអ៊ីសូឡង់៖ត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំសម្រាប់ការលេចធ្លាយណាមួយទៅលើតួរថយន្ត។
• ការការពារចរន្តលើស៖ហ្វុយស៊ីប​កម្រិតឧស្សាហកម្ម និង​កុងតាក់​ល្បឿន​លឿន។
• ការបិទកម្ដៅ៖ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពលើសនៅក្នុងម៉ូឌុលថាមពល និងចំណុចទាញឧបករណ៍ភ្ជាប់។
• ឈប់បន្ទាន់៖ប៊ូតុង E-stop រូបវន្ត ដែលអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ នៅផ្នែកខាងមុខនៃអង្គភាពនីមួយៗ។

សេណារីយ៉ូនៃការអនុវត្ត៖ កន្លែងដែល MIDA ផ្តល់ថាមពលដល់ការផ្លាស់ប្តូរ

ស្ថានីយ៍ CHAdeMO ទំហំ 90kW និង 180kW ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បរិស្ថានដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ និងមានពេលវេលាដំណើរការខ្ពស់ ដែលជម្រើសតែមួយគត់គឺ "លឿន"។

ស្ថានីយរថយន្តក្រុងក្រុង

ឡានក្រុងអគ្គិសនីប្រវែង ១២ ម៉ែត្រធម្មតាមានសមត្ថភាពថ្មចន្លោះពី ៣០០ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង និង ៥០០ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។ ឆ្នាំងសាក ៥០ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងគឺយឺតពេកសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រចាំថ្ងៃ។ តាមរយៈការដាក់ពង្រាយស្ថានីយ៍ MIDA ១៨០ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ឡានក្រុងអាចត្រូវបានសាកពី ២០% ទៅ ៨០% ក្នុងរយៈពេលប្រហែល ៩០ ទៅ ១២០ នាទី - ពេលវេលាដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរវេនអ្នកបើកបរនៅពេលថ្ងៃត្រង់ ឬវដ្តសម្អាតពេលល្ងាច។ ម៉ូដែលកាំភ្លើងពីរដើម ១៨០ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងក៏អាចបម្រើឡានក្រុងតូចៗពីរគ្រឿងក្នុងកម្លាំង ៩០ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងនីមួយៗផងដែរ ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃច្រកសាកនីមួយៗ។

ការដឹកជញ្ជូនរហ័ស និងចំណុចប្រសព្វស្ថានីយ៍រថភ្លើង

មជ្ឈមណ្ឌលអន្តរម៉ូឌុល ជាកន្លែងដែលឡានក្រុងជួបនឹងរថភ្លើង និងតាក់ស៊ី គឺជាទីតាំងដ៏ល្អសម្រាប់ "ការសាកថ្មតាមឱកាស"។ ឡានក្រុងអាចមានពេលត្រឹមតែ 10-15 នាទីប៉ុណ្ណោះនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង។ ឧបករណ៍សាកថ្មលឿន MIDA 180kW អាចផ្តល់នូវ "ការជំរុញថាមពល" ដ៏មានអត្ថន័យក្នុងរយៈពេលខ្លីនោះ ដោយពង្រីកចម្ងាយរបស់ឡានក្រុង និងអនុញ្ញាតឱ្យមានកញ្ចប់ថ្មតូចជាងមុន និងស្រាលជាងមុន ដែលបង្កើនសមត្ថភាពអ្នកដំណើរ។

មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយ

ក្រុមហ៊ុន​ពាណិជ្ជកម្ម​អេឡិចត្រូនិក​យក្ស​កំពុង​ផ្លាស់ប្តូរ​រថយន្ត​ដឹក​ជញ្ជូន​ចុង​ក្រោយ​របស់​ពួកគេ​ទៅ​ជា​រថយន្ត​អគ្គិសនី។ រថយន្ត​ទាំងនេះ​ច្រើន​តែ​ត្រឡប់​មក​មជ្ឈមណ្ឌល​វិញ​នៅ​ពេល​តែ​មួយ​នៅ​ពេល​ល្ងាច។ ឆ្នាំង​សាក 90kW និង 180kW របស់ MIDA ដែល​រួម​បញ្ចូល​ជាមួយ​កម្មវិធី​គ្រប់គ្រង​បន្ទុក​ឆ្លាតវៃ អាច​ធានា​ថា​កង​រថយន្ត​ចំនួន 50 គ្រឿង​ត្រូវ​បាន​សាក​ជា​បន្តបន្ទាប់ ឬ​ក្នុង​ពេល​តែ​មួយ​ដោយ​មិន​លើស​ពី​ដែន​កំណត់​ថាមពល​កំពូល​របស់​ឃ្លាំង​ឡើយ។ ភាព​ធន់​របស់​ឧបករណ៍​ភ្ជាប់ CHAdeMO គឺជា​ការ​ពេញ​និយម​សម្រាប់​បរិស្ថាន​ដែល​មាន​ការ​ពាក់​ខ្ពស់​ទាំងនេះ។

ឧបករណ៍ទ្រទ្រង់ដីនៅអាកាសយានដ្ឋាន (GSE)

ចាប់ពីរថយន្តសណ្តោងឥវ៉ាន់រហូតដល់ត្រាក់ទ័ររុញយន្តហោះ អាកាសយានដ្ឋានកំពុងប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនីសម្រាប់ប្រតិបត្តិការលើដីរបស់ពួកគេ។ យានយន្តឯកទេសទាំងនេះច្រើនតែប្រើប្រាស់ CHAdeMO ដោយសារតែភាពរឹងមាំរបស់វា។ MIDA Power ផ្តល់នូវការសាកថ្មដែលមានពេលវេលាដំណើរការខ្ពស់ដែលត្រូវការដើម្បីរក្សាប្រតិបត្តិការអាកាសយានដ្ឋានឱ្យដំណើរការបានយ៉ាងរលូន សូម្បីតែក្នុងស្ថានភាពអាកាសធាតុដ៏លំបាកបំផុតក៏ដោយ។

ការសិក្សាករណីស៊ីជម្រៅ៖ ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីដល់បណ្តាញដឹកជញ្ជូន “ទីក្រុងបៃតង”

ដើម្បីបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពនៃបច្ចេកវិទ្យារបស់ MIDA Power ចូរយើងពិនិត្យមើលគម្រោងបង្ហាញរូបភាពថ្មីៗមួយនៅក្នុងតំបន់ទីប្រជុំជនធំមួយនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។

បញ្ហាប្រឈម

អាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូនរបស់ក្រុងត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យជំនួសឡានក្រុងម៉ាស៊ូតចំនួន 100 គ្រឿងជាមួយនឹងកងនាវាឡានក្រុងអគ្គិសនីដែលបំពាក់ដោយ CHAdeMO ថ្មី។ បញ្ហាប្រឈមចម្បងគឺសមត្ថភាពបណ្តាញមានកំណត់នៅឃ្លាំងកណ្តាលក្រុង ដែលមានអាយុកាលជាង 40 ឆ្នាំរួចទៅហើយ។ ឃ្លាំងនេះត្រូវការសាកថ្មឡានក្រុងទាំង 100 គ្រឿងពេញមួយយប់ក្នុងរយៈពេល 6 ម៉ោង។

ដំណោះស្រាយ MIDA

ក្រុមហ៊ុន MIDA Power បានផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍សាកថ្មរហ័សប្រភេទ Dual-Gun ចំនួនម្ភៃប្រាំគ្រឿង កម្លាំង 180kW។ ដោយប្រើការរចនាប្រភេទ Dual-Gun ស្ថានីយនីមួយៗអាចបម្រើសេវារថយន្តក្រុងពីរគ្រឿងក្នុងពេលដំណាលគ្នាក្នុងកម្លាំង 90kW ក្នុងមួយគ្រឿង។ យើងក៏បានបញ្ចូល “ឧបករណ៍បញ្ជាបន្ទុកឆ្លាតវៃ” ដែលបង្កើតឡើងតាមតម្រូវការ ដែលទំនាក់ទំនងតាមរយៈ OCPP 2.0.1 ជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលរបស់ទីក្រុង។

លទ្ធផល និងផលប៉ះពាល់

ការដាក់ពង្រាយនេះគឺជាជោគជ័យដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងបន្ទុកឆ្លាតវៃបានធានាថាឃ្លាំងមិនដែលលើសពីដែនកំណត់ថាមពល 4.5MW របស់ខ្លួនឡើយ ដោយធ្វើឱ្យពេលវេលាចាប់ផ្តើមនៃវគ្គសាកថ្មមានភាពច្របូកច្របល់។ សមត្ថភាព 180kW អនុញ្ញាតឱ្យអាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូនប្រើប្រាស់ឡានក្រុងមួយចំនួនសម្រាប់ "វេនទ្វេ" ដែលឡានក្រុងនឹងមកដល់នៅពេលថ្ងៃត្រង់សម្រាប់ "ការបញ្ចូលថ្មលឿន" 180kW រយៈពេល 45 នាទី មុនពេលចេញដំណើរត្រឡប់ទៅពេលល្ងាចវិញ។ គម្រោងនេះបានកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកាបូនរបស់ទីក្រុងប្រមាណ 12,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ និងបានសន្សំសំចៃថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងការថែទាំរបស់អាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូនបាន 30% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកងនាវាម៉ាស៊ូតចាស់។

អត្ថាធិប្បាយរបស់អ្នកជំនាញ៖ អនាគតនៃថាមពលដឹកជញ្ជូន

លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Zhang នាយកបច្ចេកទេសនៅ MIDA Power (迈依达) បានមានប្រសាសន៍ថា “ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគឺជាការធ្វើតេស្តភាពតានតឹងចុងក្រោយសម្រាប់ផ្នែករឹងសាកថ្មរថយន្ត EV”។ “នៅពេលដែលអ្នកមានឡានក្រុងដែលត្រូវត្រឡប់ទៅលើផ្លូវវិញក្នុងរយៈពេលពីរម៉ោង នោះមិនមានកន្លែងសម្រាប់ 'កំហុសទំនាក់ទំនង' ឬ 'កំហុសម៉ូឌុល' នោះទេ។

ជាមួយនឹងស៊េរី CHAdeMO 90kW និង 180kW យើងបានផ្តោតលើអ្វីដែលយើងហៅថា 'ភាពធន់នៃប្រព័ន្ធសរុប'។ នេះមានន័យថាសមាសធាតុនីមួយៗ - ចាប់ពីឧបករណ៍បញ្ជា CAN-bus ល្បឿនលឿនរហូតដល់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ DC ធុនធ្ងន់ - ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។ ប៉ុន្តែក្រៅពីភាពជឿជាក់ យើងមានការរំភើបអំពីតួនាទីដែលឆ្នាំងសាកទាំងនេះដើរតួនៅក្នុងបណ្តាញអគ្គិសនី។ កងនាវាឡានក្រុងចំនួន 100 គ្រឿងតំណាងឱ្យការផ្ទុកថាមពលរហូតដល់ 40MWh។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់ឆ្នាំងសាករហ័សដែលបើកដំណើរការដោយ V2G របស់យើង ទីក្រុងមួយអាចប្រើប្រាស់កងនាវាឡានក្រុងរបស់ខ្លួនដើម្បីការពារការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីក្នុងអំឡុងពេលរលកកំដៅ។ នេះផ្លាស់ប្តូរឡានក្រុងពីមជ្ឈមណ្ឌលចំណាយទៅជាទ្រព្យសម្បត្តិថាមពលយុទ្ធសាស្ត្រ។ MIDA Power មិនត្រឹមតែលក់ឆ្នាំងសាកប៉ុណ្ណោះទេ យើងកំពុងកសាងមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃទីក្រុងដែលធន់ទ្រាំ។

ទស្សនវិស័យនាពេលអនាគត៖ ការសាកថ្មមេហ្គាវ៉ាត់ និងការដឹកជញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ

ស្ថានីយ៍ CHAdeMO 180kW គឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយ ប៉ុន្តែ MIDA Power កំពុងសម្លឹងមើលរួចហើយនូវអ្វីដែលនឹងកើតឡើងបន្ទាប់។

ប្រព័ន្ធសាកថ្មមេហ្គាវ៉ាត់ (MCS)

សម្រាប់ឡានក្រុងអគ្គិសនីធំបំផុត និងឡានដឹកទំនិញផ្លូវឆ្ងាយ សូម្បីតែ 180kW ក៏នឹងត្រូវបានគេមើលឃើញថាជា "ស្តង់ដារ" នៅទីបំផុតដែរ។ MIDA បច្ចុប្បន្នកំពុងអភិវឌ្ឍស្ថាបត្យកម្មថាមពលដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ MCS ដែលនឹងផ្តល់ថាមពល 1MW+។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះនឹងប្រើគោលការណ៍ម៉ូឌុលដូចគ្នានឹងអង្គភាព 180kW របស់យើង ប៉ុន្តែជាមួយនឹងបាសបាសត្រជាក់ដោយរាវកម្រិតខ្ពស់ និងម៉ូឌុល SiC-Z (Zero-loss) ជំនាន់ក្រោយ។

ការសាកថ្មដោយស្វ័យប្រវត្តិ និង Pantographs

សម្រាប់កងនាវាដឹកជញ្ជូន ការកាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់អន្តរាគមន៍របស់មនុស្សគឺជាគោលដៅចម្បងមួយ។ ក្រុមហ៊ុន MIDA Power កំពុងធ្វើសមាហរណកម្មឧបករណ៍បញ្ជាសាកថ្មរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ pantograph ពីលើក្បាល និងដៃមនុស្សយន្តស្វ័យប្រវត្តិ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យឡានក្រុងចូលចតក្នុងចំណត ហើយចាប់ផ្តើមសាកថ្មនៅកម្លាំង 180kW ឬ 360kW ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយមិនចាំបាច់ឱ្យអ្នកបើកបរចុះពីយានយន្តឡើយ។

ការបញ្ជូនកងនាវាដែលជំរុញដោយ AI

យើងកំពុងធ្វើការជាមួយដៃគូផ្នែកទន់ ដើម្បីរួមបញ្ចូលឆ្នាំងសាករបស់យើងជាមួយប្រព័ន្ធបញ្ជូន AI។ ឆ្នាំងសាកអាចប្រាប់អ្នកបញ្ជូនបានយ៉ាងច្បាស់ថាតើឡានក្រុងមានចម្ងាយប៉ុន្មាន និងរយៈពេលប៉ុន្មានដែលវានឹងត្រូវការដើម្បីឈានដល់ "គោលដៅសាកថ្ម" បន្ទាប់របស់វា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ AI ធ្វើឱ្យផ្លូវឡានក្រុងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ដោយផ្អែកលើតម្លៃថាមពល និងតម្រូវការអ្នកដំណើរ។

ការថែទាំដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន៖ ធានាបាននូវដំណើរការ 99.9%

នៅក្នុងបរិយាកាសដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ឆ្នាំងសាកដែលខូចមានន័យថាកាលវិភាគមានបញ្ហា។ MIDA Power ផ្តល់ជូននូវពិធីការថែទាំ "កម្រិតដឹកជញ្ជូន" ឯកទេស។

ការត្រួតពិនិត្យសុខភាពឌីជីថលប្រចាំថ្ងៃ

តាមរយៈវេទិកា MIDA Cloud ស្ថានីយនីមួយៗឆ្លងកាត់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯងជាឌីជីថលរៀងរាល់ 24 ម៉ោងម្តង។ វាពិនិត្យមើលភាពសុចរិតនៃម៉ូឌុលថាមពល ល្បឿនកង្ហារ និងតំណភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង។ ភាពមិនប្រក្រតីណាមួយត្រូវបានរាយការណ៍ទៅក្រុមថែទាំរបស់ឃ្លាំងតាមរយៈការជូនដំណឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ការត្រួតពិនិត្យរាងកាយប្រចាំត្រីមាស

មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនគឺជាបរិស្ថានកខ្វក់។ ធូលីហ្វ្រាំង អំបិលផ្លូវ និងផ្សែងផ្សែង (ពីយានយន្តប្រើម៉ាស៊ូតដែលនៅសល់) អាចកកកុញ។ រៀងរាល់បីខែម្តង អ្នកបច្ចេកទេសគួរតែសម្អាតតម្រងខ្យល់ចូល និងត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ភ្ជាប់ CHAdeMO សម្រាប់សញ្ញាណាមួយនៃការពាក់មេកានិចពីវដ្តបញ្ចូលរាប់ពាន់ដែលវាឆ្លងកាត់។

ការផ្ទៀងផ្ទាត់អគ្គិសនីប្រចាំឆ្នាំ

អ្នកបច្ចេកទេសត្រូវធ្វើការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអគ្គិសនីពេញលេញម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ រួមទាំងការធ្វើតេស្តចំណងដី និងភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់។ MIDA ផ្តល់ជូននូវ "ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តឆ្លងកាត់" ឯកទេស ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្ទៀងផ្ទាត់យ៉ាងរហ័សរយៈពេល 15 នាទីនៃដំណើរការស្ថានីយ៍ដោយមិនរំខានដល់ប្រតិបត្តិការឃ្លាំង។

ការអំពាវនាវឱ្យធ្វើសកម្មភាព៖ ធ្វើឱ្យកងនាវារបស់អ្នកប្រើប្រាស់អគ្គិសនីជាមួយ MIDA

អនាគតនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគឺអគ្គិសនី ហើយ MIDA Power (迈依达) គឺជាដៃគូដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីធ្វើឱ្យអនាគតនោះក្លាយជាការពិត។ ស្ថានីយ៍ CHAdeMO ល្បឿនលឿន 90kW និង 180kW របស់យើងផ្តល់ជូននូវថាមពល ភាពជឿជាក់ និងលក្ខណៈពិសេសឆ្លាតវៃដែលត្រូវការដើម្បីផ្លាស់ប្តូរកងនាវារបស់អ្នកដោយទំនុកចិត្ត។

ចាប់ផ្តើមការផ្លាស់ប្តូរកងនាវារបស់អ្នកនៅថ្ងៃនេះ៖

• ស្នើសុំការវាយតម្លៃទីតាំងដឹកជញ្ជូន៖វិស្វកររបស់យើងនឹងជួយអ្នកវិភាគសមត្ថភាពបណ្តាញអគ្គិសនី និងតម្រូវការយានយន្តរបស់អ្នក។
• ទទួលបានសម្រង់ផ្ទាល់ខ្លួន៖តម្លៃប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ការបញ្ជាទិញឃ្លាំងច្រើន។
• ទាញយកសំណុំទិន្នន័យ CHAdeMO Rapid Series៖លក្ខណៈបច្ចេកទេសពេញលេញ និងគំនូរបច្ចេកទេស។

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំតាមរយៈsales@midapower.comឬទស្សនាwww.midapower.comMIDA Power—ច្នៃប្រឌិត​ថាមពល​ថ្មី ជំរុញ​អនាគត​នៃ​ការដឹកជញ្ជូន។

ការរួមបញ្ចូលកម្មវិធីគ្រប់គ្រងកងនាវា៖ ប្រព័ន្ធសរសៃប្រសាទឌីជីថល

សម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនទំនើប ផ្នែករឹងគឺគ្រាន់តែជាពាក់កណ្តាលនៃរឿងរ៉ាវប៉ុណ្ណោះ។ ស្ថានីយ៍ MIDA Rapid 90kW និង 180kW ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូនទៅក្នុងប្រព័ន្ធសរសៃប្រសាទឌីជីថលរបស់កងនាវា។ នេះត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការអនុវត្ត OCPP ដ៏រឹងមាំរបស់យើង និង API បើកចំហរបស់យើង (Application Programming Interface)។

ការសាកថ្មឆ្លាតវៃ និងការកោរពុកមាត់បានលឿនបំផុត

លក្ខណៈពិសេសដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតមួយនៃការរួមបញ្ចូលរបស់យើងគឺ "ការសាកថ្មឆ្លាតវៃ"។ នៅក្នុងឃ្លាំងដែលមានឡានក្រុងចំនួន 50 គ្រឿង និងឆ្នាំងសាក 180kW ចំនួនម្ភៃប្រាំគ្រឿង តម្រូវការសរុបដែលអាចកើតមានគឺ 4.5MW—ច្រើនជាងអ្វីដែលបណ្តាញក្នុងស្រុកជាច្រើនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ កម្មវិធីរបស់ MIDA អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាកំណត់ "ដែនកំណត់ថាមពលឃ្លាំង"។ បន្ទាប់មក ឆ្នាំងសាកនឹងទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមកដើម្បីចែករំលែកថាមពលនោះ។ ប្រសិនបើឡានក្រុងចំនួន 10 គ្រឿងត្រូវរួចរាល់នៅម៉ោង 5:00 ព្រឹក និងឡានក្រុងចំនួន 40 គ្រឿងនៅម៉ោង 7:00 ព្រឹក ប្រព័ន្ធនឹងផ្តល់អាទិភាពដល់កងនាវានៅម៉ោង 5:00 ព្រឹក ដោយសាកថ្មពួកវានៅកម្រិត 180kW ពេញលេញជាមុនសិន ហើយបន្ទាប់មកបង្កើនកងនាវាដែលនៅសល់នៅពេលយប់។ នេះការពារ "ការគិតថ្លៃតម្រូវការ" ថ្លៃៗពីក្រុមហ៊ុនប្រើប្រាស់ និងជៀសវាងតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបណ្តាញយ៉ាងច្រើន។

តេឡេម៉ែត្រ និងសុខភាពថ្មតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង

តាមរយៈចំណុចប្រទាក់ CHAdeMO CAN-bus ឆ្នាំងសាក MIDA ប្រមូលទិន្នន័យដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ពី BMS របស់យានយន្ត។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងវ៉ុលនៃកោសិកាថ្មនីមួយៗ សីតុណ្ហភាពថ្មខាងក្នុង និងចំនួនវដ្តសាក។ យើងបញ្ជូនទិន្នន័យនេះទៅកម្មវិធីគ្រប់គ្រងកងនាវា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបច្ចេកទេសកំណត់អត្តសញ្ញាណថ្ម "ខ្សោយ" មុនពេលវាបណ្តាលឱ្យខូចនៅលើដងផ្លូវ។ ការថែទាំព្យាករណ៍នេះគឺជាគន្លឹះក្នុងការសម្រេចបាននូវពេលវេលាដំណើរការខ្ពស់ដែលត្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។

ការរាយការណ៍ និងការអនុលោមតាមច្បាប់សម្រាប់ការឧបត្ថម្ភធន

ការឧបត្ថម្ភធនរបស់រដ្ឋាភិបាលជាច្រើនសម្រាប់ឡានក្រុងអគ្គិសនីតម្រូវឱ្យមានរបាយការណ៍លម្អិតអំពីការប្រើប្រាស់ថាមពល និងការសន្សំសំចៃកាបូន។ វេទិការបស់ MIDA បង្កើតរបាយការណ៍ទាំងនេះដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយផ្តល់ទិន្នន័យដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យលើរាល់គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងដែលបានដឹកជញ្ជូន។ យើងក៏អាចធ្វើសមាហរណកម្មជាមួយប្រព័ន្ធគិតប្រាក់ក្រុងផងដែរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូនតាមដានថ្លៃថាមពលរហូតដល់ឡានក្រុង និងអ្នកបើកបរម្នាក់ៗ។

សេដ្ឋកិច្ចនៃ V2G និង V2X សម្រាប់អាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូន

ការសម្រេចចិត្តប្រើប្រាស់ CHAdeMO ជារឿយៗត្រូវបានជំរុញដោយសក្តានុពល "Vehicle-to-Grid" (V2G)។ សម្រាប់អាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូន នេះតំណាងឱ្យការផ្លាស់ប្តូរជាមូលដ្ឋានពីការក្លាយជា "អ្នកប្រើប្រាស់ថាមពល" ទៅជា "អ្នកចូលរួមក្នុងទីផ្សារថាមពល"។

ការឆ្លើយតបតម្រូវការ និងស្ថេរភាពបណ្តាញអគ្គិសនី

ក្រុមហ៊ុន​ផ្គត់ផ្គង់​អគ្គិសនី​កំពុង​មាន​ឆន្ទៈ​កាន់តែ​ខ្លាំង​ក្នុង​ការ​ចំណាយ​សម្រាប់​សេវាកម្ម "ឆ្លើយតប​តម្រូវការ"។ ក្នុងអំឡុងពេល​មាន​រលក​កម្តៅ ឬ​ភាព​ត្រជាក់​ខ្លាំង នៅពេលដែល​បណ្តាញ​អគ្គិសនី​ស្ថិត​ក្រោម​ភាពតានតឹង​ខ្លាំង ក្រុមហ៊ុន​ផ្គត់ផ្គង់​អគ្គិសនី​អាច​ផ្ញើ​សញ្ញា​ទៅកាន់​ឧបករណ៍​សាកថ្ម​រហ័ស MIDA។ បន្ទាប់មក ឧបករណ៍​សាកថ្ម​នឹង​ឈប់​សាកថ្ម​ឡានក្រុង ហើយ​ជំនួស​មកវិញ​គឺ​ទាញ​ថាមពល។ពីអាគុយរបស់ឡានក្រុងដើម្បីគាំទ្រដល់បណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងស្រុក។ សម្រាប់អាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូនដែលមានឡានក្រុងអគ្គិសនីចំនួន 100 គ្រឿង នេះអាចមានន័យថាការផ្តល់ការគាំទ្ររហូតដល់ 5MW - សេវាកម្មមួយដែលអាចរកចំណូលបានរាប់រយរាប់ពាន់ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ។

ការវិភាគថាមពល

តាមរយៈការប្រើប្រាស់ផ្នែករឹងដែលបើកដំណើរការដោយ V2G របស់ MIDA ឃ្លាំងអាចចូលរួមក្នុង "ការសម្របសម្រួលថាមពល"។ ឡានក្រុងអាចត្រូវបានសាកនៅ 180kW នៅពេលយប់ជ្រៅ នៅពេលដែលតម្លៃអគ្គិសនីស្ថិតនៅកម្រិតទាបបំផុត (ឬសូម្បីតែអវិជ្ជមាននៅក្នុងតំបន់ដែលសម្បូរទៅដោយថាមពលកកើតឡើងវិញមួយចំនួន)។ បន្ទាប់មក ក្នុងអំឡុងពេលរសៀលដ៏មមាញឹក ឡានក្រុងអាចបញ្ចេញថាមពលមួយផ្នែកតូចដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់អគាររដ្ឋបាលរបស់ឃ្លាំង ឬកន្លែងសាកថ្មសម្រាប់យានយន្តផ្សេងទៀត ដោយជៀសវាងអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃខ្ពស់បំផុតនៃថ្ងៃ។

ភាពធន់ និងអំណាចសង្គ្រោះបន្ទាន់ (V2B)

ក្នុងករណីមានគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ឬការខូចខាតបណ្តាញអគ្គិសនី កងនាវាឡានក្រុងអគ្គិសនីដើរតួជាអាគុយសង្គ្រោះបន្ទាន់ដ៏ធំមួយ។ ឆ្នាំងសាក MIDA 180kW អាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីផ្តល់ថាមពល "Islanded" (V2B) ដោយប្រើប្រាស់អាគុយឡានក្រុងដើម្បីរក្សាការទំនាក់ទំនង ភ្លើងសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងសេវាកម្មសំខាន់ៗរបស់មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនឱ្យដំណើរការ។ នេះជួយបង្កើនភាពធន់ និងការត្រៀមខ្លួនសម្រាប់គ្រាអាសន្នរបស់ទីក្រុង។

វិស្វកម្មមេកានិចនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ CHAdeMO៖ បង្កើតឡើងសម្រាប់ពិភពពិត

ឧបករណ៍ភ្ជាប់ CHAdeMO ត្រូវបានសរសើរជាញឹកញាប់ដោយប្រតិបត្តិករដឹកជញ្ជូនសម្រាប់អារម្មណ៍ "រឹងមាំ" និងភាពជឿជាក់ខាងមេកានិចរបស់វា។ MIDA Power (迈依达) បានឈានទៅមុខមួយកម្រិតទៀតជាមួយនឹងចំណុចទាញថ្នាក់ដឹកជញ្ជូនឯកទេសរបស់យើង។

យន្តការចាក់សោ

មិនដូចស្តង់ដារមួយចំនួនដែលពឹងផ្អែកលើយានយន្តដើម្បី "ចាក់សោ" ឧបករណ៍ភ្ជាប់នោះទេ ស្តង់ដារ CHAdeMO មានសោមេកានិចនៅលើចំណុចទាញខ្លួនឯង។ ចំណុចទាញរបស់ MIDA ត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងសំបកប៉ូលីមែរពង្រឹង។ សោនេះត្រូវបានសាកល្បងសម្រាប់វដ្តបញ្ចូលជាង 20,000 ដែលធានាថាវានៅតែមានសុវត្ថិភាពសូម្បីតែបន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដោយបុគ្គលិកឃ្លាំងដែលមមាញឹកក៏ដោយ។

ភាពធន់នៃម្ជុលទំនាក់ទំនង

ម្ជុលទំនាក់ទំនងនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ CHAdeMO 180kW របស់យើងត្រូវបានស្រោបដោយប្រាក់ដើម្បីធានាបាននូវចរន្តអគ្គិសនីអតិបរមា និងភាពធន់អប្បបរមា។ ភាពធន់ខ្ពស់នៅចំណុចទំនាក់ទំនងគឺជាមូលហេតុចម្បងនៃការឡើងកំដៅ និងការបរាជ័យនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់។ ដោយប្រើប្រាស់សម្ភារៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងការរចនា "ម្ជុលអណ្តែត" ឯកទេសដែលទូទាត់សងសម្រាប់ការមិនស៊ីគ្នាបន្តិចបន្តួច MIDA ធានានូវការតភ្ជាប់ដ៏ត្រជាក់ និងមានសុវត្ថិភាពរាល់ពេល។

ភាពបត់បែននៃខ្សែ និងការបន្ធូរភាពតានតឹង

ខ្សែ 180kW មានកម្រាស់ជាងខ្សែដែលមាននៅលើឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 យ៉ាងច្រើន។ MIDA ប្រើប្រាស់សម្ភារៈស្រោមខ្សែឯកទេសដែលនៅតែអាចបត់បែនបានសូម្បីតែនៅសីតុណ្ហភាព -30°C ក៏ដោយ។ យើងក៏រួមបញ្ចូលឧបករណ៍បន្ធូរភាពតានតឹងកម្រិតឧស្សាហកម្មនៅចំណុចចូលទូ និងចំណុចភ្ជាប់ចំណុចទាញផងដែរ ដែលការពារខ្សែភ្លើងខាងក្នុងពីការរហែក ឬបាក់ដោយសារតែចលនាដដែលៗនៃការសាកថ្មរថយន្តក្រុងធំមួយ។

ការរៀបចំការដ្ឋាន និងវិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិល៖ មគ្គុទ្ទេសក៍សម្រាប់ប្រតិបត្តិករឃ្លាំង

ការផ្លាស់ប្តូរឃ្លាំងទៅប្រើប្រាស់អគ្គិសនីទាមទារការងារវិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិលយ៉ាងច្រើន។ MIDA Power ផ្តល់ជូននូវសំណុំគោលការណ៍ណែនាំពេញលេញអំពី "ការរៀបចំការដ្ឋាន" ដើម្បីជួយអតិថិជនរបស់យើងកាត់បន្ថយការចំណាយ និងពេលវេលាសាងសង់។

ប្លង់លូ និងបំពង់បង្ហូរទឹក

ការដំណើរការខ្សែ AC ដ៏ធំសម្រាប់ឆ្នាំងសាក 180kW ចំនួនម្ភៃតម្រូវឱ្យមានប្រព័ន្ធជីករណ្តៅដែលបានគ្រោងទុកយ៉ាងល្អ។ MIDA ណែនាំការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ "រង្វិលជុំ" ឬ "ផ្កាយ" សម្រាប់បំពង់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការទាញខ្សែកាន់តែងាយស្រួល និងលទ្ធភាពធ្វើមាត្រដ្ឋាននាពេលអនាគត។ យើងផ្តល់ជូននូវតម្រូវការគម្លាតលម្អិតដើម្បីការពារ "ការជ្រៀតជ្រែកកម្ដៅ" រវាងខ្សែដែលកប់។

ការម៉ោនបន្ទះ និងការដំឡើងទូ

ឧបករណ៍សាកថ្មលឿន 180kW គឺជាឧបករណ៍ធ្ងន់មួយ ដែលជារឿយៗមានទម្ងន់លើសពី 600 គីឡូក្រាម។ វាតម្រូវឱ្យមានបន្ទះបេតុងពង្រឹង។ MIDA ផ្តល់នូវលំនាំប៊ូឡុង និងតម្រូវការដីពិតប្រាកដសម្រាប់បន្ទះទាំងនេះ។ យើងក៏ផ្តល់ជូននូវជម្រើស "ជើងទម្រខ្ពស់" សម្រាប់ឃ្លាំងដែលមានទីតាំងនៅតំបន់ងាយនឹងលិចទឹក ឬតំបន់ដែលមានព្រិលធ្លាក់ខ្លាំង។

បង្គោលការពារ និងភ្លើងបំភ្លឺ

នៅក្នុងឃ្លាំងឡានក្រុងដ៏មមាញឹកមួយ ហានិភ័យនៃយានយន្តបុកនឹងឆ្នាំងសាកគឺជាការពិត។ មគ្គុទ្ទេសក៍វិស្វកម្មរបស់ MIDA រួមបញ្ចូលលក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់បង្គោលឧស្សាហកម្មដែលការពារឆ្នាំងសាកដោយមិនរារាំងចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើប្រាស់ ឬរន្ធខ្យល់ត្រជាក់។ យើងក៏សូមណែនាំភ្លើងបំភ្លឺពីលើដែលរួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់ប្រអប់សាកថ្មនីមួយៗ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរក្នុងអំឡុងពេលវេនយប់។

មន្ទីរពិសោធន៍ស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ (R&D) របស់ MIDA៖ កន្លែងដែលអនាគតត្រូវបានបង្កើតឡើង

ឆ្នាំងសាក MIDA នីមួយៗ គឺជាលទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវរាប់ពាន់ម៉ោងនៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍ R&D ទំនើបរបស់យើង។

ការធ្វើតេស្តភាពតានតឹងបរិស្ថាន

«បន្ទប់អាកាសធាតុ» របស់យើងអាចធ្វើត្រាប់តាមអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីខ្យល់មូសុងត្រូពិចរហូតដល់រដូវរងាស៊ីបេរី។ យើងដាក់ស្ថានីយ៍ CHAdeMO 180kW របស់យើងនៅក្នុងបន្ទប់ទាំងនេះ ហើយដំណើរការវាដោយបន្ទុកពេញរយៈពេលជាច្រើនសប្តាហ៍ក្នុងមួយពេល ដោយតាមដានដំណើរការកម្ដៅនៃម៉ូឌុលថាមពលនីមួយៗ។

ភាពឆបគ្នានៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច (EMC)

នៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដែលពោរពេញទៅដោយវិទ្យុ បណ្តាញ Wi-Fi និងសញ្ញារថភ្លើងដែលងាយរងគ្រោះ “សំឡេងរំខានអគ្គិសនី” របស់ឆ្នាំងសាកថាមពលខ្ពស់អាចជាបញ្ហាមួយ។ មន្ទីរពិសោធន៍ EMC របស់ MIDA ធានាថាស្ថានីយ៍របស់យើងបំពេញតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិដ៏តឹងរ៉ឹងបំផុតសម្រាប់ការការពារ និងការបំភាយឧស្ម័ន ដោយការពារការជ្រៀតជ្រែកណាមួយជាមួយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗរបស់ទីក្រុង។

«បន្ទប់​សូរស័ព្ទ»

មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនច្រើនតែមានទីតាំងនៅជិតតំបន់លំនៅដ្ឋាន។ វិស្វកររបស់ MIDA ធ្វើការនៅក្នុងបន្ទប់សូរស័ព្ទឯកទេសមួយ ដើម្បីលៃតម្រូវទម្រង់សំឡេងរបស់កង្ហារត្រជាក់របស់យើង។ តាមរយៈការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវរូបរាងរបស់កង្ហារ និងការប្រើប្រាស់ប៊ែររីងដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ យើងធានាថាឆ្នាំងសាក 180kW របស់យើងមានសំឡេងស្ងាត់បំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់ពួកគេ។

ការបណ្តុះបណ្តាលប្រតិបត្តិការ៖ ការផ្តល់អំណាចដល់កម្លាំងពលកម្មដឹកជញ្ជូន

ការផ្លាស់ប្តូរទៅប្រើប្រាស់ឡានក្រុងអគ្គិសនីទាមទារឱ្យកម្លាំងពលកម្មរៀនជំនាញថ្មីៗ។ MIDA Power មិនត្រឹមតែផ្តល់គ្រឿងបរិក្ខារប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែយើងផ្តល់ចំណេះដឹងផងដែរ។

សាលា MIDA

យើងផ្តល់ជូនកម្មវិធី "បណ្តុះបណ្តាលគ្រូបង្វឹក" ដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់អាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូន។ នេះរួមមាន៖

• ការបណ្តុះបណ្តាលសុវត្ថិភាព៖របៀបដោះស្រាយឧបករណ៍វ៉ុលខ្ពស់ដោយសុវត្ថិភាព។
• ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកឆ្លើយតបដំបូង៖ពិធីការឯកទេសសម្រាប់នាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យក្នុងតំបន់ក្នុងករណីមានអាសន្ន។
• ការបណ្តុះបណ្តាលប្រតិបត្តិការ៖របៀបប្រើចំណុចប្រទាក់ OCPP ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ពេលព្រឹក។
• ការដោះស្រាយបញ្ហាជាមូលដ្ឋាន៖ផ្តល់អំណាចដល់បុគ្គលិកថែទាំរបស់ឃ្លាំងផ្ទាល់ ដើម្បីអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យកម្រិតទី 1 ដោយកាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់ការហៅទូរស័ព្ទសេវាកម្មភាគីទីបីដែលមានតម្លៃថ្លៃ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ MIDA Power—ដៃគូរបស់អ្នកក្នុងឧត្តមភាពដឹកជញ្ជូន

ការធ្វើអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅសម័យកាលរបស់យើង ប៉ុន្តែវាក៏ជាឱកាសដ៏អស្ចារ្យបំផុតមួយផងដែរ។ ដោយការជ្រើសរើសស្ថានីយ៍ CHAdeMO MIDA Rapid 90kW និង 180kW អ្នកកំពុងជ្រើសរើសដំណោះស្រាយដែលបង្ហាញឱ្យឃើញ ធន់ និងត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់បណ្តាញអគ្គិសនីឆ្លាតវៃ។

យើងខ្ញុំប្ដេជ្ញាចិត្តជួយអ្នកកសាងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដែលស្អាតជាងមុន ស្ងាត់ជាងមុន និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។ ចាប់ពីការស្ទង់មតិទីតាំងលើកដំបូងរហូតដល់វគ្គសាកថ្មលើកទីមួយលាន MIDA Power (迈依达) នៅជាមួយអ្នកគ្រប់ជំហានទាំងអស់។

នាំមុខគេក្នុងការដឹកជញ្ជូនបៃតង។ទាក់ទងផ្នែកកងនាវាដែលយើងខ្ញុំឧទ្ទិសដល់ថ្ងៃនេះ ដើម្បីពិភាក្សាអំពីគម្រោងក្រុង ឬពាណិជ្ជកម្មរបស់អ្នក។

ផ្នែកកងនាវាសកល MIDA Power៖

• អ៊ីមែល៖ sales@midapower.com
• ខ្សែទូរស័ព្ទទាន់ហេតុការណ៍បច្ចេកទេស៖+៨៦-XXX-XXXX-XXXX
• គេហទំព័រ៖ www.midapower.com/transit

ច្នៃប្រឌិត​នូវ​ការ​សាក​ល្បង ជំរុញ​អនាគត។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសលម្អិត៖ វិស្វកម្មនៃការអនុវត្ត

ដើម្បីផ្តល់ជូនដៃគូវិស្វកម្ម និងអ្នករៀបចំផែនការដឹកជញ្ជូនរបស់យើងនូវទិន្នន័យដ៏ទូលំទូលាយបំផុត MIDA Power (迈依达) បង្ហាញទិដ្ឋភាពបន្ថែមនេះអំពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃស៊េរី CHAdeMO Rapid 90kW និង 180kW។

ទិន្នផលអគ្គិសនី និងភាពជាក់លាក់

ចំណុច​ពិសេស​នៃ​ឆ្នាំងសាក​ដឹកជញ្ជូន​ដែល​មាន​គុណភាព​ខ្ពស់​គឺ​ស្ថេរភាព​នៃ​ទិន្នផល​របស់​វា។

• ជួរវ៉ុលទិន្នផល៖200V ដល់ 1000V DC។ ជួរដ៏ធំទូលាយនេះធានាថាឆ្នាំងសាកអាចបម្រើដល់ឡានក្រុង 400V រថភ្លើង 600V និងឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ជំនាន់ក្រោយ 800V+។
• ចរន្តអតិបរមា (180kW):ប្រព័ន្ធនេះអាចទ្រទ្រង់ចរន្តបានរហូតដល់ 400A នៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ CHAdeMO។ ប៊ូសបារដែលមានចរន្តខ្ពស់របស់យើងត្រូវបានផលិតពីទង់ដែងគ្មានអុកស៊ីហ្សែន 99.9% ដែលកាត់បន្ថយភាពធន់ខាងក្នុង និងកំដៅ។
• រលកបច្ចុប្បន្ន៖≤ 0.5% នៅពេលផ្ទុកពេញ។ ទិន្នផល DC ស្អាតខ្លាំងនេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការបង្កើនអាយុកាលវដ្តនៃអាគុយឡានក្រុងថ្លៃៗ។
• ស្ថេរភាពវ៉ុល៖≤ ±0.5%។ ឧបករណ៍បញ្ជា MIDA ប្រើរង្វិលជុំមតិត្រឡប់ឌីជីថលល្បឿនលឿន (ការយកសំណាកនៅ 100kHz) ដើម្បីរក្សាវ៉ុលរឹងមាំ ទោះបីជាបណ្តាញអគ្គិសនីប្រែប្រួលក៏ដោយ។

ប្រព័ន្ធជំនួយ និងប្រសិទ្ធភាព

ស្ថានីយ៍ 180kW ប្រើប្រាស់ថាមពលច្រើនដើម្បីដំណើរការប្រព័ន្ធផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា។ MIDA បានខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីកាត់បន្ថយ "បន្ទុកប៉ារ៉ាស៊ីត" នេះ។

• ការប្រើប្រាស់ថាមពលជំនួយ៖< 100W ក្នុងរបៀបរង់ចាំ។ នេះត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈ "របៀបគេង" ឆ្លាតវៃដែលបិទកង្ហារត្រជាក់ និងបន្ទះត្រួតពិនិត្យសំខាន់នៅពេលមិនប្រើប្រាស់។
• កត្តាថាមពល៖≥ 0.99។ ការកែតម្រូវកត្តាថាមពលសកម្ម (APFC) រួមបញ្ចូលគ្នាធានាថាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូននៅតែអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុនប្រើប្រាស់ និងជៀសវាងការពិន័យថាមពលប្រតិកម្ម។
• ប្រសិទ្ធភាព៖ប្រសិទ្ធភាព​កំពូល 96% នៅពេល​ផ្ទុក 75%។ ម៉ូឌុល​ថាមពល​របស់​យើង​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​សម្រាប់​កម្រិត​ផ្ទុក​មធ្យម​ទៅ​ខ្ពស់​ធម្មតា​នៃ​វគ្គ​សាក​ថ្ម​ឡានក្រុង។

ភាពរឹងមាំខាងមេកានិច និងបរិស្ថាន

• សម្ភារៈទូ៖ដែក​ស័ង្កសី SGCC កម្រាស់ 2.0 ម.ម ជាមួយនឹង​ថ្នាំកូត​ប្រឆាំង​នឹង​ការច្រេះ​ច្រើនស្រទាប់។
• ការវាយតម្លៃ IK៖IK10។ ទូ និងចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងផលប៉ះពាល់ថាមពលខ្ពស់ ដែលជាភាពចាំបាច់នៅក្នុងឃ្លាំងឧស្សាហកម្មដ៏មមាញឹក។
• ថ្នាក់ការពារ៖IP54។ នេះធានានូវការការពារប្រឆាំងនឹងការជ្រាបចូលនៃធូលី និងការបាញ់ទឹកពីគ្រប់ទិសទី។
• រយៈកម្ពស់ប្រតិបត្តិការ៖ដំណើរការពេញលេញរហូតដល់ 2000 ម៉ែត្រ។ សម្រាប់តំបន់ភ្នំ យើងផ្តល់ជូននូវ "កញ្ចប់រយៈកម្ពស់ខ្ពស់" ឯកទេសជាមួយនឹងអ៊ីសូឡង់ និងភាពត្រជាក់ប្រសើរឡើង។

ឧត្តមភាពផលិតកម្ម និងស្តង់ដារសកល

ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ MIDA Power ចំពោះគុណភាពត្រូវបានគាំទ្រដោយវិញ្ញាបនបត្រដែលទទួលស្គាល់បំផុតរបស់ពិភពលោក។ បរិវេណផលិតកម្មរបស់យើងគឺជាសក្ខីភាពនៃទំហំ និងភាពជាក់លាក់ដែលត្រូវការសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តអគ្គិសនីសកល។

អាយអេសអូ 9001៖ ការគ្រប់គ្រងគុណភាព

ជំហាននីមួយៗនៃដំណើរការផលិត ចាប់ពីការផ្គត់ផ្គង់វត្ថុធាតុដើមរហូតដល់ការផ្គុំចុងក្រោយ ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ ISO 9001។ យើងប្រើប្រាស់ “ប្រព័ន្ធតាមដាន” ដែលម៉ូឌុលថាមពលនីមួយៗអាចត្រូវបានតាមដានត្រឡប់ទៅផលិតកម្មជាក់លាក់របស់វា និងអ្នកបច្ចេកទេសម្នាក់ៗដែលបានសាកល្បងវា។

អាយអេសអូ ១៤០០១៖ ការគ្រប់គ្រងបរិស្ថាន

យើងជឿជាក់ថា ការចល័តបៃតងគួរតែត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងរោងចក្របៃតង។ MIDA Power បានអនុវត្តកម្មវិធីគ្រប់គ្រងកាកសំណល់ និងកាត់បន្ថយថាមពលដ៏ទូលំទូលាយមួយ។ រោងចក្ររបស់យើងមានប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តកម្មទឹកសំណល់នៅនឹងកន្លែង និងប្រើប្រាស់ភ្លើង LED ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងប្រព័ន្ធ HVAC ឆ្លាតវៃ ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់កាបូនរបស់យើង។

ISO 45001: សុខភាព និងសុវត្ថិភាពការងារ

សុវត្ថិភាពរបស់កម្មកររបស់យើងគឺជាអាទិភាពចម្បងរបស់យើង។ យើងរក្សាពិធីសារសុវត្ថិភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរបស់យើង ជាពិសេសនៅក្នុងបន្ទប់ធ្វើតេស្តវ៉ុលខ្ពស់របស់យើង។ ការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះសុវត្ថិភាពនេះប្រែក្លាយទៅជាផលិតផលកាន់តែប្រសើរ និងអាចទុកចិត្តបានជាងមុនសម្រាប់អតិថិជនរបស់យើង។

ការពង្រឹងអនាគត៖ ផ្លូវឆ្ពោះទៅរកកងនាវាឡានក្រុងស្វ័យប្រវត្តិ

នៅពេលដែលយើងសម្លឹងមើលទៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2030 ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនកំពុងឆ្ពោះទៅរកប្រតិបត្តិការស្វ័យប្រវត្តិ។ ក្រុមហ៊ុន MIDA Power កំពុងកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរួចហើយដើម្បីគាំទ្រដល់ការផ្លាស់ប្តូរនេះ។

ដៃសាកថ្មរ៉ូបូត

ការដោតដោយដៃគឺជាបញ្ហាចុងក្រោយរបស់មនុស្សនៅក្នុងឃ្លាំងស្វ័យប្រវត្តិមួយ។ MIDA កំពុងសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនមនុស្សយន្តឈានមុខគេ ដើម្បីបង្កើតដៃសាកថ្មមនុស្សយន្តដែលឆបគ្នាជាមួយ CHAdeMO។ ឆ្នាំងសាករហ័ស 180kW នឹងដើរតួជា "ខួរក្បាល" សម្រាប់ប្រព័ន្ធនេះ ដោយប្រើប្រាស់ចក្ខុវិស័យកុំព្យូទ័រ ដើម្បីកំណត់ទីតាំងរន្ធសាកថ្មរបស់ឡានក្រុង និងបញ្ចូលឧបករណ៍ភ្ជាប់ដោយភាពជាក់លាក់ជាមិល្លីម៉ែត្រ។

«ការសាកថ្មដោយឥតខ្សែ» នៅចំណតឡានក្រុង

ខណៈពេលដែលការសាកថ្មតាមខ្សែកាបនៅតែជាស្តង់ដារមាសសម្រាប់ឃ្លាំងរថយន្តក្រុង MIDA កំពុងស្រាវជ្រាវអំពីការសាកថ្មឥតខ្សែ (Inductive) ដែលមានថាមពលខ្ពស់សម្រាប់ចំណតរថយន្តក្រុង។ ឡានក្រុងអាចចតលើបន្ទះឥតខ្សែ MIDA រយៈពេល 90 វិនាទី ខណៈពេលដែលអ្នកដំណើរឡើងជិះ ដោយទទួលបានថាមពល "ផ្ទុះ" 180kW។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានថ្មតូចៗ និងប្រតិបត្តិការឡានក្រុង 24/7 ជាបន្តបន្ទាប់។

ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីថាមពលដែលប្រសើរឡើងដោយ AI

នាពេលអនាគត ឃ្លាំងដែលដំណើរការដោយ MIDA នឹងមិនគ្រាន់តែធ្វើតាមកាលវិភាគនោះទេ ប៉ុន្តែវានឹងព្យាករណ៍ទុកជាមុន។ បញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) របស់យើងនឹងវិភាគការព្យាករណ៍អាកាសធាតុ ទិន្នន័យចរាចរណ៍ទីក្រុង និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្ទុកអ្នកដំណើរ ដើម្បីទស្សន៍ទាយថាតើឡានក្រុងនីមួយៗត្រូវការថាមពលប៉ុន្មានសម្រាប់វេនបន្ទាប់របស់វា។ បន្ទាប់មក ឆ្នាំងសាកនឹងសម្របសម្រួលជាមួយប្រភពថាមពលកកើតឡើងវិញរបស់ទីក្រុង — ថាមពលព្រះអាទិត្យ និងខ្យល់ — ដើម្បីធានាថាឡានក្រុងត្រូវបានសាកដោយប្រើប្រាស់អគ្គិសនីស្អាតបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ចក្ខុវិស័យ MIDA សម្រាប់ទីក្រុងប្រកបដោយចីរភាព

នៅ MIDA Power (迈依达) យើងមើលឃើញថា ឆ្នាំងសាករហ័ស CHAdeMO 90kW និង 180kW មិនត្រឹមតែជាឧបករណ៍អគ្គិសនីនោះទេ។ ពួកវាគឺជាគ្រាប់ពូជនៃអនាគតទីក្រុងដែលស្អាតជាងមុន ស្ងាត់ជាងមុន និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។ តាមរយៈការផ្តល់ថាមពលដើម្បីផ្លាស់ទីមនុស្សរាប់លាននាក់ដោយមិនមានការបំភាយឧស្ម័នសូម្បីតែមួយក្រាម យើងកំពុងជួយទីក្រុងឱ្យដកដង្ហើមឡើងវិញ។

យើងសូមអញ្ជើញអាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូន ប្រតិបត្តិករកងនាវា និងអ្នករៀបចំផែនការក្រុងទាំងអស់ឱ្យចូលរួមជាមួយយើងក្នុងបេសកកម្មនេះ។ យើងអាចរួមគ្នាកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលជំរុញឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកពិភពលោកបៃតង។

MIDA Power—ច្នៃប្រឌិត​ថាមពល​ថ្មី ជំរុញ​អនាគត​នៃ​ការដឹកជញ្ជូន។ទស្សនាwww.midapower.comដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីគម្រោងសកល និងសមត្ថភាពបច្ចេកទេសរបស់យើង។

ភាពជោគជ័យរបស់អតិថិជន MIDA៖ ភាពជាដៃគូសម្រាប់តម្លៃរយៈពេលវែង

នៅ MIDA Power (迈依达) ទំនាក់ទំនងរបស់យើងជាមួយអាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូនចាប់ផ្តើម មិនមែនបញ្ចប់ទេ ជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនឆ្នាំងសាក។ យើងមានមោទនភាពចំពោះភាពជោគជ័យរយៈពេលវែងរបស់ដៃគូរបស់យើង ដោយធានាថាការវិនិយោគរបស់ពួកគេបន្តផ្តល់តម្លៃសម្រាប់វដ្តជីវិត 10-15 ឆ្នាំទាំងមូលរបស់ខ្លួន។

អ្នកគ្រប់គ្រងគណនីបច្ចេកទេសដែលឧទ្ទិសដល់

សម្រាប់ការដាក់ពង្រាយកងនាវាទ្រង់ទ្រាយធំ MIDA ចាត់តាំងអ្នកគ្រប់គ្រងគណនីបច្ចេកទេសដែលមានការប្ដេជ្ញាចិត្ត (DTAM)។ បុគ្គលនេះបម្រើជាចំណុចទំនាក់ទំនងតែមួយគត់សម្រាប់អាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូន ដោយសម្របសម្រួលអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីវិស្វកម្មការដ្ឋានដំបូងរហូតដល់ការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់រយៈពេលវែង។ DTAM យល់ពីបញ្ហាប្រឈមជាក់លាក់នៃឃ្លាំងក្នុងស្រុក - មិនថាវាជាបរិស្ថានឆ្នេរសមុទ្រដែលមានជាតិប្រៃខ្ពស់ ឬមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងដែលមានការប្រែប្រួលថាមពលញឹកញាប់ - ហើយធានាថាផ្នែករឹង MIDA ត្រូវបានលៃតម្រូវសម្រាប់លក្ខខណ្ឌជាក់លាក់ទាំងនោះ។

កម្មវិធី "ការកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់"

យើងស្នើសុំមតិយោបល់យ៉ាងសកម្មពីអ្នកបើកបរ និងបុគ្គលិកថែទាំដែលប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សាកថ្មរហ័សរបស់យើងជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ មតិយោបល់នេះត្រូវបានបញ្ចូលដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងវដ្តស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍របស់យើង។ ឧទាហរណ៍ ការផ្តល់យោបល់ពីអ្នកបើកបរឡានក្រុងម្នាក់នៅទីក្រុងតូក្យូបាននាំឱ្យមានការរចនាឡើងវិញនូវភាពសមស្របនៃចំណុចទាញ CHAdeMO របស់យើង ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលប្រើពេលពាក់ស្រោមដៃការងារធ្ងន់។ វិធីសាស្រ្តសហការនេះគឺជាមូលហេតុដែល MIDA Power នៅតែជាអ្នកលក់ដែលពេញចិត្តសម្រាប់ប្រតិបត្តិករដឹកជញ្ជូនដែលមានតម្រូវការខ្ពស់បំផុតរបស់ពិភពលោក។

ការដាក់ពង្រាយ និងភស្តុភារកម្ម៖ ការផ្តល់ថាមពលនៅគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងពិភពលោក

ការផ្លាស់ប្តូរស្ថានីយ៍សាកថ្មទម្ងន់ ៦០០ គីឡូក្រាមចំនួនម្ភៃប្រាំកន្លែងនៅពាក់កណ្តាលពិភពលោកតម្រូវឱ្យមានភស្តុភារកម្មដ៏ស្មុគស្មាញ។ ក្រុមភស្តុភារកម្មសកលរបស់ MIDA Power ដោះស្រាយអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីការដាក់ប្រអប់តាមតម្រូវការរហូតដល់ការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ និងការបំពេញបែបបទគយក្នុងស្រុក។

ការវេចខ្ចប់កម្រិតឧស្សាហកម្ម

ស្ថានីយ៍ 180kW របស់យើងត្រូវបានដឹកជញ្ជូននៅក្នុងប្រអប់ឈើដែលត្រូវបានរចនាឡើងតាមតម្រូវការ និងធន់នឹងការប៉ះទង្គិច។ យើងរួមបញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្អៀង និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផលប៉ះពាល់នៅលើប្រអប់នីមួយៗ ដើម្បីធានាថា ប្រសិនបើអង្គភាពមួយត្រូវបានគ្រប់គ្រងមិនត្រឹមត្រូវក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន វានឹងត្រូវបានសម្គាល់ភ្លាមៗសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យមុនពេលដំឡើង។ ការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះព័ត៌មានលម្អិតនេះការពារការខូចខាត "លាក់កំបាំង" ដែលអាចបង្កបញ្ហាភាពជឿជាក់នៅពេលអនាគត។

ការដាក់ឱ្យដំណើរការនៅនឹងកន្លែង

នៅពេលដែលឧបករណ៍សាកថ្មមកដល់ឃ្លាំង ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើបន្ទះបេតុងរបស់វា ក្រុមដាក់ឲ្យដំណើរការរបស់ MIDA (ឬដៃគូក្នុងស្រុកដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ) នឹងអនុវត្តដំណើរការ "នាំយកមកដំឡើង" រយៈពេលច្រើនថ្ងៃ។ នេះរួមមាន៖

• ព –ការផ្ទៀងផ្ទាត់ថាមពល៖** រន្ធសាកនីមួយៗត្រូវបានអនុវត្តនៅទិន្នផលដែលមានកម្រិតពេញលេញទល់នឹងធនាគារផ្ទុកដែលបានក្រិតតាមខ្នាត ដោយផ្ទៀងផ្ទាត់តួលេខវ៉ុល ចរន្ត និងប្រសិទ្ធភាពមុនពេលទទួលយកឯកតា។
• ការត្រួតពិនិត្យក្រឡាចត្រង្គ និងដី៖ក្រុមការងាររបស់យើងបញ្ជាក់ថា ប្រព័ន្ធតោងដី ការភ្ជាប់ការពារ និងការផ្គត់ផ្គង់ចូលរបស់ការដ្ឋានត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ ហើយឧបករណ៍ចរន្តអគ្គិសនីដែលនៅសេសសល់ និងឧបករណ៍ការពារការកើនឡើងរបស់ស្ថានីយ៍ឆ្លើយតបដូចដែលបានបញ្ជាក់។
• ការចាប់ដៃគ្នាក្នុងការទំនាក់ទំនង៖យើងផ្ទៀងផ្ទាត់ការតភ្ជាប់ OCPP ទៅកាន់វេទិកាការិយាល័យខាងក្រោយរបស់អ្នក សាកល្បងពាក្យបញ្ជាចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ពីចម្ងាយ និងបញ្ជាក់ថាកំណត់ត្រាវិក្កយបត្រ ស្ថានភាពកម្មវិធីបង្កប់ និងលំហូរទិន្នន័យវិនិច្ឆ័យបានត្រឹមត្រូវ។
• ការផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព៖ប្រព័ន្ធបញ្ឈប់បន្ទាន់ សោទ្វារ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្ដៅ និងយន្តការចាក់សោខ្សែ សុទ្ធតែត្រូវបានអនុវត្ត ដើម្បីធានាថាស្រទាប់សុវត្ថិភាពនីមួយៗដំណើរការមុនពេលប្រើប្រាស់ជាសាធារណៈ។
• ការធ្វើតេស្តវិក្កយបត្រ និង RFID៖ផ្លូវទូទាត់នីមួយៗ — កាត RFID កម្មវិធីទូរស័ព្ទ និងឧបករណ៍អានមិនប៉ះ — ត្រូវបានសាកល្បងប្រឆាំងនឹងវគ្គគិតប្រាក់ផ្ទាល់ ដូច្នេះអ្នកបើកបរមិនដែលប្រឈមមុខនឹងប្រតិបត្តិការដែលបរាជ័យនៅថ្ងៃដំបូងឡើយ។
• ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចែករំលែកបន្ទុក៖សម្រាប់ឃ្លាំងច្រើនស្ថានីយ៍ យើងសរសេរកម្មវិធីច្បាប់ចែករំលែកថាមពល និងច្បាប់ឆ្លើយតបតាមតម្រូវការ ដែលរក្សាការតភ្ជាប់បណ្តាញអគ្គិសនីរបស់អ្នកឱ្យស្ថិតនៅក្នុងដែនកំណត់ក្នុងអំឡុងពេលសាកថ្មរថយន្តក្នុងកម្រិតខ្ពស់។
• ការបណ្តុះបណ្តាលប្រតិបត្តិករ៖បុគ្គលិកឃ្លាំងរបស់អ្នកទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាលជាក់ស្តែងលើប្រតិបត្តិការប្រចាំថ្ងៃ ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ និងការដោះស្រាយបញ្ហាជួរទីមួយ — ដូច្នេះបញ្ហាតូចតាចត្រូវបានដោះស្រាយនៅនឹងកន្លែងដោយមិនចាំបាច់ហៅសេវាកម្មថ្លៃៗ។
• ការប្រគល់ឯកសារ៖កំណត់ត្រាការដាក់ឱ្យដំណើរការ គំនូរព្រាងដែលបានសាងសង់រួច វិញ្ញាបនបត្រសាកល្បង និងការចុះឈ្មោះធានា ត្រូវបានចងក្រងជាឯកសារការដ្ឋានតែមួយសម្រាប់ក្រុមប្រតិបត្តិការ និងក្រុមអនុលោមភាពរបស់អ្នក។

នៅពេលដែលការដាក់ឱ្យដំណើរការត្រូវបានបញ្ចប់ ស្ថានីយ៍នីមួយៗត្រូវបានចុះឈ្មោះទៅក្នុងបណ្តាញត្រួតពិនិត្យពីចម្ងាយ 24/7 របស់ MIDA ដែលវិស្វកររបស់យើងតាមដានដំណើរការ ទិន្នន័យកម្ដៅ និងសុខភាពសមាសធាតុក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។

ហេតុអ្វីបានជាវិន័យនៃការដាក់ពង្រាយមានសារៈសំខាន់

ឆ្នាំងសាកល្អបំផុតនៅលើពិភពលោកនឹងបរាជ័យមុនអាយុ ប្រសិនបើវាត្រូវបានដំឡើងដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្ន — ហើយឆ្នាំងសាកធម្មតាបំផុតនឹងដំណើរការលើសពីការរំពឹងទុក ប្រសិនបើវាត្រូវបានដាក់ពង្រាយដោយភាពម៉ត់ចត់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែល MIDA ចាត់ទុកផ្នែកភស្តុភារ និងការដាក់ឱ្យដំណើរការជាវិញ្ញាសាវិស្វកម្មស្នូល មិនមែនជាការគិតគូរពីក្រោយនោះទេ។ ចាប់ពីពេលដែលអង្គភាពមួយចាកចេញពីរោងចក្ររបស់យើងនៅខាងក្នុងប្រអប់ឧបករណ៍របស់វា រាល់ការផ្ទេរការងារត្រូវបានគ្រប់គ្រង៖ ការដឹកជញ្ជូន ទំនៀមទម្លាប់ ការត្រៀមខ្លួននៅនឹងកន្លែង ការដំឡើង និងការផ្តល់ថាមពល។ វិញ្ញាសានេះជាមូលហេតុដែលអតិថិជនរបស់យើងរាយការណ៍ពីបទពិសោធន៍ "ដោត និងលេង" លើគម្រោងដែលអ្នកលក់ផ្សេងទៀតខិតជិតមកជាមួយរយៈពេលជាច្រើនខែ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ថាមពល បញ្ជូនបានគ្រប់ទីកន្លែង

ពីឃ្លាំងឡានក្រុងមួយក្នុងទីក្រុងតូក្យូ រហូតដល់ទីធ្លាដឹកជញ្ជូនមួយក្នុងទីក្រុងសៅប៉ូឡូ រូបមន្តសម្រាប់ភាពជោគជ័យគឺដូចគ្នា៖ ផ្នែករឹងដែលអាចទុកចិត្តបាន ការដាក់ពង្រាយឆ្លាតវៃ និងដៃគូដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះដំណើរទាំងមូល។ ស្ថានីយ៍ CHAdeMO ល្បឿនលឿន 90kW និង 180kW របស់ MIDA Power ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បេសកកម្មនោះយ៉ាងពិតប្រាកដ — តូចល្មមអាចដំឡើងស្ទើរតែគ្រប់ទីកន្លែង មានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សាកងនាវាដែលមានតម្រូវការខ្ពស់បំផុតរបស់ពិភពលោកឱ្យដំណើរការ និងត្រូវបានគាំទ្រដោយប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូន និងការដាក់ឱ្យដំណើរការដែលចាត់ទុករាល់ការដឹកជញ្ជូនជាបេសកកម្មដ៏សំខាន់។

ចំណុចសំខាន់ៗ

• ប្រអប់​កម្រិតឧស្សាហកម្ម ដែលមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឆក់ ការពារគ្រប់អង្គភាពចាប់ពីរោងចក្ររហូតដល់គ្រឹះ។
• ដំណើរការ​ដាក់​ឲ្យ​ដំណើរការ​ច្រើន​ថ្ងៃ​ដែល​មាន​រចនាសម្ព័ន្ធ​អាច​ចាប់​បញ្ហា​បាន​មុន​ពេល​អ្នកបើកបរ​របស់​អ្នក​ភ្ជាប់​ប្រព័ន្ធ​។
• ការរួមបញ្ចូល OCPP ពេញលេញ និងការត្រួតពិនិត្យពីចម្ងាយ 24/7 ដាក់ស្ថានីយ៍នីមួយៗឱ្យស្ថិតនៅក្រោមការត្រួតពិនិត្យប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈជាបន្តបន្ទាប់។
• ដៃគូក្នុងស្រុកដែលមានការបញ្ជាក់នៅក្នុងប្រទេសរាប់សិបមានន័យថាការដំឡើងរហ័ស និងអនុលោមតាមច្បាប់គ្រប់ទីកន្លែងដែលអ្នកធ្វើប្រតិបត្តិការ។
• ការប្រគល់ឯកសារពេញលេញធ្វើឱ្យការធ្វើសវនកម្ម ការទាមទារការធានា និងការបណ្តុះបណ្តាលប្រតិបត្តិករមានភាពងាយស្រួល។

ការអំពាវនាវឱ្យធ្វើសកម្មភាព

ត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយឬនៅដើម្បីដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធសាកថ្ម CHAdeMO រហ័សនៅឃ្លាំង ឬមជ្ឈមណ្ឌលរបស់អ្នក? ទាក់ទង MIDA Power ថ្ងៃនេះ ដើម្បីពិភាក្សាអំពីគម្រោងរបស់អ្នក ស្នើសុំផែនការដឹកជញ្ជូន និងកំណត់ពេលគាំទ្រការដាក់ឱ្យដំណើរការ។ យើងផ្គត់ផ្គង់ថាមពល — គ្រប់ទីកន្លែងក្នុងពិភពលោក។

MIDA Power៖ វិស្វកម្ម​ដ៏​ជាក់លាក់​សម្រាប់​ពិភពលោក​មួយ​ដែល​មាន​និរន្តរភាព។

• ការសាកសួរផ្នែកលក់៖ sales@midapower.com
• ការគាំទ្របច្ចេកទេស៖ sales@midapower.com
• គេហទំព័រ៖www.midapower.com