Җәмәгать транспорты үзәкләре өчен тиз 90 кВт 160 кВт 180 кВт CHAdeMO зарядка станциясе

Җәмәгать транспорты үзәкләре өчен тиз 90 кВт 160 кВт 180 кВт CHAdeMO зарядка станциясе

Шәһәр пульсын электрлаштыру: MIDA'ның җәмәгать транспорты өчен CHAdeMO чишелешләре

Җәмәгать транспорты - заманча шәһәрнең кан тамыры. Дөнья буйлап муниципаль хөкүмәтләр амбицияле нульгә кадәрге максатларга ирешү өчен, автобус паркларын, шаттл хезмәтләрен һәм муниципаль коммуналь машиналарны электрлаштыру өстенлекле бурычка әйләнде. Ләкин, авыр йөкле җәмәгать транспорты пассажир машиналары базарыннан бик нык аерылып торган берничә кыенлык тудыра. Бу машиналар авыр график буенча эшли, югары йөк циклларын таләп итә һәм абсолют ышанычлылык таләп итә. Бу ихтыяҗларны канәгатьләндерү өчен, MIDA Power (迈依达) CHAdeMO стандарты өчен махсус эшләнгән 90 кВт һәм 180 кВт конфигурацияләр тәкъдим итүче тиз даими ток зарядка станцияләренең махсус линиясен эшләде.

Ни өчен җәмәгать транспорты өчен CHAdeMO? Пассажирлар сегментында башка стандартлар популярлашса да, CHAdeMO өлгергән Vehicle-to-Grid (V2G) һәм Vehicle-to-Everything (V2X) технологияләре буенча глобаль лидер булып кала - бу энергия чыгымнарын капларга һәм челтәр тотрыклылыгын тәэмин итәргә омтылган транспорт үзәкләре өчен мөһим функция. Безнең Rapid 90kW һәм 180kW станцияләре зарядка җайланмалары гына түгел; алар шәһәр мобильлегенең киләсе буыны өчен энергия нигезләре. Югары эш вакыты һәм автопарк белән идарә итү программасы белән өзлексез интеграция өчен эшләнгән MIDA Power бөтен дөнья буенча җәмәгать транспорт үзәкләрен электрлаштыруның төп хәрәкәтләндергече булуы белән горурлана.

Базар һәм сәясәт контексты: Электр автобусының күтәрелеше һәм автопарк революциясе

Электр автобусларының глобаль базары, шәһәрләр дизель ягулыгыннан баш тарткан саен, еллык үсеш темплары (CAGR) белән үсәчәк дип фаразлана. "C40 шәһәрләре" инициативасыннан алып Көнчыгыш Азия һәм Европадагы төбәк мандатларына кадәр, шәһәр үзәкләреннән чыккан газ чыгаруларны бетерү басымы беркайчан да мондый югары булмаган. Җәмәгать транспорты үзәкләре - автобус деполары, тимер юл вокзаллары алмашу пунктлары һәм муниципаль ишегаллары - югары сыйдырышлы энергия төеннәренә әверелә.

Бу контекстта, CHAdeMO стандарты уникаль өстенлекләр тәкъдим итә. Дөньядагы әйдәп баручы электр автобуслары һәм җиңел коммерция машиналары (LCV) җитештерүчеләренең күбесе, аеруча Япониядә һәм Көньяк-Көнчыгыш Азиянең кайбер өлешләрендә урнашканнары, CHAdeMO-ны ныклы элемтә протоколы һәм меңләгән цикл дәвамында югары токны куркынычсыз эшкәртү сәләте өчен күптән кулланалар. Моннан тыш, шәһәрләр "Акыллы челтәрләр" төзергә омтылганда, CHAdeMO-ның ике яклы мөмкинлеге автобуслар паркына зур мобиль батарея буларак эшләргә мөмкинлек бирә. Иң югары ихтыяҗ чорында MIDA тиз зарядка җайланмасы энергияне куллана ала.аркаавтобуслардан депоны электр белән тәэмин итү яки җирле трансформаторны тотрыклыландыру, транспорт идарәсе өчен яңа керем чыганагы булдыру.

Сәясәт ягыннан, хөкүмәтләр автопаркны электрлаштыру өчен зур күләмдә субсидияләр бирә, ләкин бу акчалар еш кына эш вакыты һәм мәгълүматлар турында отчет бирү өчен катгый таләпләр белән килә. MIDA Power компаниясенең 90 кВт һәм 180 кВт куәтле станцияләре бу норматив киртәләрне турыдан-туры җиңеп чыгарга, шәһәр аудиторларын да, автопарк менеджерларын да канәгатьләндерү өчен кирәкле җентекле телеметрия һәм ышанычлылыкны тәэмин итәргә тиеш.

Продукциянең техник яктан тирәнтен өйрәнү: Транзит үзәгенең эш циклы өчен эшләнгән

MIDA Rapid 90 кВт/180 кВт CHAdeMO станциясе сүзнең һәр мәгънәсендә "авыр йөкләнеш" өчен эшләнгән. Ваклап сату үзәгендә вакыт-вакыт куллану өчен эшләнгән зарядка җайланмаларыннан аермалы буларак, безнең транспорт дәрәҗәсендәге җиһазлар көненә 18-24 сәгать тулы йөкләнештә эшләргә тиеш.

Модульле көч архитектурасы һәм чыдамлылык

Станциянең үзәгендә MIDA-ның югары нәтиҗәле 30 кВт яки 45 кВт көч модульләрен урнаштырган модульле стеллаж системасы урнашкан. 90 кВт версиясе өчен без 2+1 яки 3 модульле конфигурация кулланабыз, ә 180 кВт версиясе 4 яки 6 модульле стек куллана. Бу модульлек транспорт операцияләре өчен төп ачкыч: әгәр бер модульгә хезмәт күрсәтү кирәк булса, станция киметелгән куәттә эшләвен дәвам итә, бу автобусның беркайчан да зарядсыз калмавын тәэмин итә. Бу модульләрнең үзгәртү нәтиҗәлелеге ≥95% тәшкил итә, җылылык барлыкка килүне һәм электрон стрессны минимальләштерү өчен алдынгы резонанслы йомшак коммутация технологиясен куллана.

CHAdeMO 2.0 һәм югары токлы җитештерүчәнлек

Безнең станцияләр CHAdeMO 2.0 спецификациясенә тулысынча туры килә, ул 400А кадәр зарядка ясарга мөмкинлек бирә. 180 кВт модель югары вольтлы чыгыш (1000 В даими токка кадәр) тәэмин итү өчен махсус көйләнгән, бу аны 12 метрлы һәм 18 метрлы артикуллы электр автобусларындагы зур аккумулятор блоклары белән туры килә торган итә. Элемтә интерфейсы махсус CAN-шина протоколын куллана, зарядка җайланмасы һәм автомобильнең Аккумулятор белән идарә итү системасы (BMS) арасында ультра тотрыклы мәгълүмат алмашуын тәэмин итә.

Тәүлек әйләнәсе эшләү өчен алдынгы җылылык белән идарә итү

Җәмәгать транспорты үзәкләре еш кына каты мохиттә урнашкан. MIDA Power акыллы тизлекне контрольдә тотучы вентиляторлар белән катлаулы һава суыту системасын куллана. Гади кабызу/сүндерү вентиляторларыннан аермалы буларак, безнең система һава агымын электр модульләренең реаль вакыт температурасына һәм әйләнә-тирә һавага нигезләнеп көйли. Бу деподагы тавыш пычрануын киметә һәм вентиляторларның гомерен озайта. Югары температуралы климат өчен без 180 кВт куәтнең 45°C (113°F) температурада да кимүсез саклануын тәэмин итү өчен сәнәгать дәрәҗәсендәге җылылык алмаштыргычларны үз эченә алган яхшыртылган җылылык пакетын тәкъдим итәбез.

Шкафның ныклыгы һәм IP рейтингы

Корпус 2,0 мм гальванизацияләнгән корычтан эшләнгән, югары чыдамлы порошок капламасы белән капланган, ул граффитига, тоз сиптерүгә һәм физик бәрелүгә чыдам. IP54 рейтингы белән (һәм яр буе зоналары өчен IP55 өстәмә), MIDA Rapid Charger тузан һәм су керүдән сакланган, бу аны ел әйләнәсендә һава торышына дучар булырга мөмкин булган ачык һавадагы депо урнаштыру өчен яраклы итә.

Стандартлар һәм сертификатлар: CHAdeMO транспорттагы өстенлеге

Җәмәгать транспорты контекстында, CHAdeMO стандартын сайлау еш кына озак вакытлы челтәр интеграциясенә нигезләнгән стратегик карар булып тора. MIDA Power (迈依达) безнең 90 кВт һәм 180 кВт станцияләребезнең бу протоколның иң алдынгы ноктасында булуын тәэмин итә.

CHAdeMO 2.0 һәм ике яклы зарядка

Күп зарядка стандартлары әле дә ике юнәлешле энергия агымына ирешә алса да, CHAdeMO моны баштан ук үз ДНКсында тоткан. Безнең тиз зарядка җайланмалары V2G (Транспорт чарасыннан челтәргә) һәм V2B (Транспорт чарасыннан бинага) протоколларын тулысынча хуплый. Транзит үзәге өчен бу электр автобуслары паркының виртуаль электр станциясенә әйләнүен аңлата. Станцияне үзәк челтәр контроллеры электр белән бәйле гадәттән тыш хәлләр вакытында энергия чыгару яки деподагы иң югары йөкләнешләрне киметү өчен идарә итә ала, бу электр автобуслары паркы өчен гомуми милек чыгымнарын сизелерлек киметә.

Флот белән идарә итү өчен OCPP 1.6J һәм 2.0.1

Автопаркның үзәк идарә итү системасы белән элемтә бик мөһим. MIDA Power станцияләре "OCPP сертификатлы" һәм 1.6J һәм яңа 2.0.1 версияләрен хуплый. Бу автопарк менеджерларына электр энергиясе иң арзан булган вакытка зарядка сессияләрен планлаштырырга, һәр автобус аккумуляторының торышын күзәтергә һәм иртәнге смена башланганчы һәр транспорт чарасының 100% зарядкада (SoC) булуын тәэмин итәргә мөмкинлек бирә. 2.0.1 протоколы шулай ук ​​​​депоның энергетика инфраструктурасын киберкуркынычлардан саклап, көчәйтелгән куркынычсызлыкны тәэмин итә.

Куркынычсызлык һәм таләпләргә туры килү: UL, CE һәм аннан соң

Югары вольтлы транзит системалары белән эш иткәндә куркынычсызлык иң мөһиме. MIDA Power компаниясенең CHAdeMO линиясе UL 2202 һәм CE/TUV кебек иң югары халыкара куркынычсызлык стандартларына туры китереп эшләнгән. Станцияләр берничә катламлы саклауга ия:

• Изоляция мониторингы:Шассига агып чыгу очракларын даими тикшерү.
• Артык токтан саклау:Сәнәгать дәрәҗәсендәге даими ток саклагычлары һәм югары тизлекле контакторлар.
• Җылылыкны сүндерү:Көч модульләрендә һәм тоташтыргыч тоткасында артык температура датчиклары.
• Ашыгыч тукталыш:Һәрбер җайланманың алгы ягында ачык күренә торган физик E-stop төймәсе.

Кушымта сценарийлары: MIDA хәрәкәтне көчәйтә торган урын

90 кВт һәм 180 кВт CHAdeMO станцияләре югары тыгызлыктагы, югары эш вакыты булган мохит өчен эшләнгән, анда "тиз" бердәнбер вариант булып тора.

Муниципаль автобус деполары

Гадәти 12 метрлы электр автобусының аккумулятор сыйдырышлыгы 300 кВт/сәг һәм 500 кВт/сәг арасында. 50 кВт зарядка җайланмасы көндәлек эшләр өчен бик акрын. MIDA 180 кВт станцияләрен урнаштыру ярдәмендә автобус якынча 90-120 минут эчендә 20% тан 80% ка кадәр зарядланырга мөмкин - бу көндезге йөртүче сменасы яки кичке җыештыру циклы өчен бик яхшы вакыт. Ике пистолетлы 180 кВт модель шулай ук ​​90 кВт ике кечерәк шаттл автобусына хезмәт күрсәтә ала, бу һәр зарядка бүлегенең файдалылыгын максимальләштерә.

Тиз транспорт һәм тимер юл вокзаллары алмашу урыннары

Автобуслар поездлар һәм таксилар белән очрашкан интермодаль үзәкләр "зарядка мөмкинлеге" өчен идеаль урыннар. Автобусның тимер юл вокзалында нибары 10-15 минут тукталышы булырга мөмкин. MIDA 180 кВт тиз зарядка җайланмасы бу кыска вакыт эчендә әһәмиятле "энергия" бирә ала, автобусның йөреш диапазонын киңәйтә һәм пассажир сыйдырышлыгын арттыра торган кечерәк, җиңелрәк батареялар кулланырга мөмкинлек бирә.

Соңгы чакрымдагы китерү үзәкләре

Электрон коммерция гигантлары үзләренең соңгы чакрымдагы китерү фургоннарын электрга күчерәләр. Бу фургоннар еш кына кич белән бер үк вакытта үзәккә кайталар. MIDA'ның 90 кВт һәм 180 кВт куәтле зарядка җайланмалары, акыллы йөкләнеш белән идарә итү программасы белән интеграцияләнгән, 50 фургоннан торган паркның депоның иң югары куәт чигеннән артмыйча, бер-бер артлы яки бер үк вакытта зарядлануын тәэмин итә ала. CHAdeMO тоташтыргычының ныклыгы бу югары тузучан мохитләр өчен иң яхшы сыйфат.

Аэропортның җир өсте ярдәм җиһазлары (GSE)

Багаж буксирларыннан алып очкычларны кире этәрүче тракторларга кадәр, аэропортлар җир өсте операцияләрен электрлаштыра. Бу махсуслаштырылган транспорт чаралары еш кына CHAdeMO куллана, чөнки алар нык. MIDA Power аэропорт операцияләренең, хәтта иң катлаулы һава шартларында да, тотрыклы эшләвен тәэмин итү өчен кирәкле югары вакытлы зарядка белән тәэмин итә.

Тирән өйрәнү очрагын өйрәнү: "Яшел шәһәр" транспорт челтәрен электрлаштыру

MIDA Power технологиясенең нәтиҗәлелеген күрсәтү өчен, Көньяк-Көнчыгыш Азиядәге зур мегаполистагы күптән түгел гамәлгә ашырылган мисал проектын карап чыгыйк.

Чакыру

Шәһәр транспорт идарәсенә 100 дизель автобусын CHAdeMO җиһазландырылган яңа электр автобуслары паркы белән алыштыру бурычы йөкләнде. Төп кыенлык шәһәрнең үзәк депосындагы чикләнгән электр челтәре сыйдырышлыгы иде, ул инде 40 елдан артык эшли иде. Депога 100 автобусның барысын да 6 сәгать эчендә төнлә зарядкаларга кирәк иде.

MIDA чишелеше

MIDA Power компаниясе егерме биш 180 кВт куәтле ике кораллы тиз зарядка җайланмасы белән тәэмин итте. Ике кораллы конструкция ярдәмендә һәр станция бер үк вакытта 90 кВт куәтле ике автобуска хезмәт күрсәтә алды. Шулай ук ​​без шәһәрнең энергия белән идарә итү системасы белән OCPP 2.0.1 аша элемтәдә торучы махсус эшләнгән "Акыллы йөк контроллерын" берләштердек.

Нәтиҗәләр һәм йогынты

Урнаштыру гаҗәеп уңышлы булды. Акыллы йөкләнеш белән идарә итү системасы депоның 4,5 МВт куәт чикләреннән артып китмәвен тәэмин итте, зарядка сессияләренең башлану вакытын күчереп. 180 кВт куәт транспорт идарәсенә кайбер автобусларны "ике смена" өчен кулланырга мөмкинлек бирде, анда автобус көндез 180 кВт куәт белән 45 минут эчендә "тиз тулыландыру" өчен килә иде, аннары кичке эшкә кире кайта иде. Проект шәһәрнең углерод чыгаруларын елына якынча 12 000 тоннага киметте һәм транспорт идарәсенә иске дизель паркы белән чагыштырганда ягулык һәм техник хезмәт күрсәтү чыгымнарын 30% ка экономияләде.

Эксперт комментарие: Транзит энергиясенең киләчәге

«Җәмәгать транспорты - электромобильләрне зарядкалау җиһазлары өчен иң югары стресс-тест», - ди MIDA Power (迈依达) компаниясенең техник директоры доктор Чжан. «Әгәр автобус ике сәгатьтән юлга чыгарга тиеш булса, «элемтә хатасы» яки «модуль хатасы» өчен урын юк.

90 кВт һәм 180 кВт CHAdeMO серияләре белән без "Тулы система чыдамлыгы" дип аталган нәрсәгә игътибар иттек. Бу югары тизлекле CAN-шина контроллерыннан алып авыр йөкле даими ток контакторларына кадәр һәр компонентның озак вакыт хезмәт итү өчен артык эшләнгәнен аңлата. Ләкин ышанычлылыктан тыш, без бу зарядка җайланмаларының электр челтәрендә уйнаган роленә шатланабыз. 100 автобустан торган парк 40 МВт-сәг кадәр энергия саклауны аңлата. V2G ярдәмендә тиз зарядка җайланмаларын кулланып, шәһәр эсселек вакытында электр энергиясенең өзелүен булдырмас өчен үзенең автобус паркын куллана ала. Бу автобусны чыгымнар үзәгеннән стратегик энергия активына әйләндерә. MIDA Power зарядка җайланмалары сату белән генә чикләнми; без чыдам шәһәрнең нигезен төзибез.”

Киләчәккә караш: Мегаватт зарядка һәм автоном транзит

180 кВт CHAdeMO станциясе - бик мөһим адым, ләкин MIDA Power инде киләсе адымны карый.

Мегаватт зарядка системасы (MCS)

Иң зур электр автобуслары һәм ерак юлларга йөри торган йөк машиналары өчен хәтта 180 кВт та ахыр чиктә "стандарт" дип саналачак. MIDA хәзерге вакытта 1 МВттан артык энергия тәэмин итәчәк MCSка әзер энергия архитектураларын эшли. Бу системалар безнең 180 кВт җайланмалар кебек үк модуль принципларын кулланачак, ләкин алдынгы сыеклык белән суытыла торган шиналарга һәм киләсе буын SiC-Z (нуль югалту) модульләренә ия булачак.

Автоном зарядка һәм пантографлар

Транзит автопарклары өчен кеше катнашуын киметү төп максат булып тора. MIDA Power үзенең зарядка контроллерларын пантограф системалары һәм автоном робот куллар белән интеграцияли. Бу автобуска бүлмәгә кереп, йөртүчегә машинадан төшәргә кирәк булмыйча, 180 кВт яки 360 кВт куәттә автоматик рәвештә зарядка ясый башларга мөмкинлек бирә.

Ясалма интеллект белән идарә ителгән флот диспетчерлыгы

Без программа тәэминаты партнерлары белән бергәләп, зарядка җайланмаларыбызны ясалма интеллект диспетчерлык системалары белән интеграцияләү өстендә эшлибез. Зарядка җайланмасы диспетчерга автобусның күпме ара үтәчәген һәм киләсе "зарядка максатына" ирешү өчен күпме вакыт кирәклеген төгәл әйтә ала, бу ясалма интеллектка энергия бәяләренә һәм пассажирлар ихтыяҗына нигезләнеп, автобус маршрутларын реаль вакыт режимында оптимальләштерергә мөмкинлек бирә.

Транспорт үзәкләренә комплекслы хезмәт күрсәтү: 99,9% эш вакытын тәэмин итү

Җәмәгать транспортында ватык зарядка җайланмасы графикның бозылуын аңлата. MIDA Power махсуслаштырылган "Transit-Grade" хезмәт күрсәтү протоколын тәкъдим итә.

Көндәлек санлы сәламәтлек тикшерүе

MIDA Cloud платформасы аша һәр станция һәр 24 сәгать саен цифрлы үз-үзен диагностикалаудан үтә. Бу электр модульләренең бөтенлеген, вентилятор тизлеген һәм элемтә линияләрен тикшерә. Теләсә нинди аномалия турында автоматик кисәтү аша депоның техник хезмәт күрсәтү командасына хәбәр ителә.

Квартал саен үткәрелә торган физик тикшерү

Транспорт үзәкләре пычрак мохиттә урнашкан. Тормоз тузаны, юл тозы һәм калган дизель машиналарыннан чыккан корым җыелырга мөмкин. Өч ай саен техниклар һава алу фильтрларын чистартырга һәм CHAdeMO тоташтыргычында меңләгән кертү циклыннан соң механик тузу билгеләрен тикшерергә тиеш.

Еллык электр тикшерүе

Техниклар елга бер тапкыр тулы электр куркынычсызлыгын тикшерү үткәрергә тиеш, шул исәптән җир тоташтыруны һәм изоляция каршылыгын тикшерергә. MIDA махсуслаштырылган "Транзит сынау комплекты" белән тәэмин итә, ул депо эшчәнлеген өзмичә, станциянең эшчәнлеген тиз арада, 15 минут эчендә расларга мөмкинлек бирә.

Эшкә чакыру: MIDA белән автопаркыгызны электрлаштырыгыз

Җәмәгать транспортының киләчәге - электр, һәм MIDA Power (迈依达) - бу киләчәкне чынбарлыкка әйләндерү өчен сезгә кирәкле партнер. Безнең Rapid 90 кВт һәм 180 кВт CHAdeMO станцияләре сезнең автопаркыгызны ышанычлы рәвештә күчерү өчен кирәкле көч, ышанычлылык һәм акыллы функцияләр тәкъдим итә.

Бүген үк автопаркыгызны үзгәртә башлагыз:

• Транспорт урынын бәяләүне сорагыз:Безнең инженерлар сезгә электр челтәрегезнең куәтен һәм транспорт чараларына булган ихтыяҗларыгызны анализларга ярдәм итәчәк.
• Шәхси бәя алыгыз:Күпләп склад заказлары өчен көндәшлеккә сәләтле бәяләр.
• CHAdeMO Rapid Series мәгълүмат таблицасын йөкләгез:Тулы спецификацияләр һәм техник рәсемнәр.

Безнең белән элемтәгә керегез:sales@midapower.comяки зиярәт кылыгызwww.midapower.comMIDA Power — Транспортның киләчәген үстерү, йөкләүне яңарту.

Автопарк белән идарә итү программа тәэминаты интеграциясе: санлы нерв системасы

Заманча транзит үзәге өчен җиһазлар - эшнең яртысы гына. MIDA Rapid 90 кВт һәм 180 кВт станцияләре флотның санлы нерв системасына җиңел интеграцияләнерлек итеп эшләнгән. Моңа безнең ныклы OCPP гамәлгә ашыруыбыз һәм ачык API (кушымта программалаштыру интерфейсы) ярдәмендә ирешелә.

Акыллы зарядка һәм иң югары сыйфатлы кыру

Безнең интеграциянең иң көчле үзенчәлекләренең берсе - "Акыллы зарядка". 50 автобус һәм егерме биш 180 кВт зарядка җайланмасы булган депода гомуми потенциаль ихтыяҗ 4,5 МВт тәшкил итә - бу күп кенә җирле электр челтәрләре эшли алганнан күпкә күбрәк. MIDA программа тәэминаты автопарк менеджерларына "депоның электр энергиясе лимитын" билгеләргә мөмкинлек бирә. Аннары зарядка җайланмалары бер-берсе белән элемтәгә кереп, бу электр энергиясен бүлешәчәк. Әгәр 10 автобус иртәнге 5:00 гә, ә 40 автобус иртәнге 7:00 гә әзер булырга тиеш булса, система иртәнге 5:00 автопаркына өстенлек бирәчәк, аларны башта тулы 180 кВт куәт белән зарядлаячак, аннары төнлә автопаркның калган өлешен арттырачак. Бу коммуналь хезмәтләрдән кыйммәтле "сорау түләүләрен" булдырмаска һәм электр челтәрен зур күләмдә яңарту зарурлыгыннан котылырга ярдәм итә.

Реаль вакыт режимындагы телеметрия һәм батарея сәламәтлеге

CHAdeMO CAN-шина интерфейсы аша MIDA зарядка җайланмасы транспорт чарасының BMS'ыннан югары төгәллекле мәгълүмат җыя. Моңа аерым аккумулятор элементларының көчәнеше, аккумуляторның эчке температурасы һәм зарядка цикллары саны керә. Без бу мәгълүматларны автопаркның идарә итү программасына җибәрәбез, бу техникларга юлда ватылу китереп чыгарганчы "көчсез" аккумуляторны ачыкларга мөмкинлек бирә. Бу фаразлау буенча техник хезмәт күрсәтү җәмәгать транспорты өчен кирәкле югары эш вакытына ирешүнең ачкычы булып тора.

Субсидияләр өчен хисап бирү һәм таләпләрне үтәү

Электр автобуслары өчен күп кенә дәүләт субсидияләре энергия куллану һәм углеродны экономияләү турында җентекле отчет бирүне таләп итә. MIDA платформасы бу отчетларны автоматик рәвештә булдыра, һәр киловатт-сәгать буенча аудитка әзер мәгълүмат бирә. Без шулай ук ​​муниципаль түләү системалары белән интеграцияләнә алабыз, бу транспорт органына энергия чыгымнарын һәр автобус һәм йөртүчегә кадәр күзәтеп барырга мөмкинлек бирә.

Транзит органнары өчен V2G һәм V2X икътисады

CHAdeMO куллану турындагы карар еш кына "Транспорт чарасыннан челтәргә" (V2G) потенциалы белән бәйле. Транзит органы өчен бу "энергия кулланучы" булудан "энергия базарында катнашучы" булуга төп үзгәрешне күрсәтә.

Сорауга җавап бирү һәм электр челтәрен тотрыкландыру

Коммуналь хезмәтләр "Сорауга җавап" хезмәтләре өчен түләргә әзеррәк. Эсселек яки салкынлык вакытында, электр челтәренә бик нык көчәнеш булганда, коммуналь хезмәтләр MIDA тиз зарядка җайланмаларына сигнал җибәрә ала. Аннары зарядка җайланмалары автобусларны зарядлауны туктата һәм энергияне ала....данавтобусларның аккумуляторлары җирле электр челтәрен тәэмин итү өчен. 100 электр автобусы булган транспорт идарәсе өчен бу 5 МВт кадәр ярдәм күрсәтүне аңлата ала - бу хезмәт хакимияткә елына йөзләрчә мең доллар керем китерә ала.

Энергия арбитражы

MIDA'ның V2G җиһазларын кулланып, депо "Энергия арбитражы" белән эшли ала. Автобусларны төнлә, электр энергиясе бәяләре иң түбән булганда (яки кайбер яңартыла торган энергия чыганакларына бай районнарда хәтта тискәре булганда) 180 кВт белән зарядларга мөмкин. Аннары, көндезге иң югары сәгатьләрдә, автобуслар бу энергиянең аз өлешен депоның административ биналарын яки башка транспорт чаралары өчен зарядка урыннарын электр белән тәэмин итү өчен куллана ала, көннең иң кыйммәтле электр энергиясеннән котыла ала.

Чыдамлылык һәм гадәттән тыш көч (V2B)

Табигый афәт яки электр челтәре өзелгән очракта, электр автобуслары паркы зур авария батареясы булып хезмәт итә. MIDA 180 кВт куәтле зарядка җайланмасын "Утрау" энергиясе (V2B) белән тәэмин итү өчен конфигурацияләргә мөмкин, автобус батареялары транспорт үзәгенең элемтәсен, авария яктыртуын һәм мөһим хезмәтләрне эшләтеп тору өчен кулланыла. Бу шәһәрнең гомуми тотрыклылыгын һәм гадәттән тыш хәлләргә әзерлеген арттыра.

CHAdeMO тоташтыргычының механик инженериясе: Чынбарлык өчен эшләнгән

CHAdeMO тоташтыргычы транспорт операторлары тарафыннан еш кына "нык" тоемлылыгы һәм механик ышанычлылыгы өчен мактала. MIDA Power (迈依达) махсус транспорт класслы тоткычлары белән бу мәсьәләдә тагын бер адым алга китте.

Йомгаклау механизмы

Кайбер стандартлардан аермалы буларак, тоташтыргычны "бикләү" өчен транспорт чарасына таяна, CHAdeMO стандарты тотканың үзендә механик йозак белән җиһазландырылган. MIDA тоткалары югары ныклыктагы алюминий эретмәсеннән эшләнгән эчке структура һәм ныгытылган полимер кабык белән эшләнгән. Бу йозак 20 000 нән артык кертү циклы өчен сыналган, бу аның депо хезмәткәрләре тарафыннан еллар буе көндәлек кулланылганнан соң да ышанычлы булып калуын тәэмин итә.

Контакт штифтының ныклыгы

180 кВт CHAdeMO тоташтыргычыбыздагы контакт штифтлары максималь үткәрүчәнлекне һәм минималь каршылыкны тәэмин итү өчен көмеш белән капланган. Контакт ноктасында югары каршылык җылылык җыелуның һәм тоташтыргыч ватылуның төп сәбәбе булып тора. Югары сыйфатлы материаллар һәм кечкенә тигезсезлекләрне компенсацияләүче махсус "йөзүче штифт" конструкциясе ярдәмендә MIDA һәрвакыт салкын һәм куркынычсыз тоташуны тәэмин итә.

Кабельнең сыгылмалылыгы һәм киеренкелекне бетерү

180 кВт кабельләр 2 нче дәрәҗә зарядка җайланмаларындагыга караганда күпкә калынрак. MIDA махсуслаштырылган кабель тышлыгы материалын куллана, ул -30°C температурада да сыгылмалы булып кала. Шулай ук, без корпусның керү ноктасында һәм тотка тоташтыргычында сәнәгать дәрәҗәсендәге киеренкелекне киметү җайланмасын кулланабыз, бу зур шинаны зарядкалауның кабатлану хәрәкәте аркасында эчке чыбыкларның тузуын яки сынуын булдырмый.

Участок әзерләү һәм төзелеш эшләре: Депо операторлары өчен кулланма

Депоны электрга күчерү өчен зур төзелеш эшләре таләп ителә. MIDA Power компаниясе клиентларыбызга чыгымнарны һәм төзелеш вакытын киметү өчен "Урын әзерләү" буенча тулы күрсәтмәләр җыелмасын тәкъдим итә.

Окоп казу һәм торба үткәргечләрнең схемасы

Егерме 180 кВт куәтле зарядка җайланмасы өчен зур AC кабельләрен үткәрү өчен яхшы планлаштырылган траншея казу системасы кирәк. MIDA үткәргечләр өчен "Элекке" яки "Йолдыз" конфигурациясен тәкъдим итә, бу кабельне җиңелрәк тарту һәм киләчәктә масштаблау мөмкинлеген бирә. Җир астындагы кабельләр арасында "термик комачаулау"ны булдырмас өчен без җентекле ара таләпләрен бирәбез.

Йомшаклыкны урнаштыру һәм шкафны урнаштыру

180 кВт тиз зарядлаучы җайланма - авыр җиһаз, еш кына авырлыгы 600 кг нан артык. Аның өчен тимер-бетон катлам кирәк. MIDA бу катламнар өчен төгәл болт-үлгеч һәм җирләү таләпләрен тәэмин итә. Без шулай ук ​​су басу куркынычы булган яки кар яву күп булган төбәкләрдә урнашкан деполар өчен "Югары баскычлы" вариантлар тәкъдим итәбез.

Саклагыч багана һәм яктырту

Тыныч автобус депосында машинаның зарядка җайланмасына бәрелү куркынычы чын. MIDA инженерлык кулланмасында кулланучы интерфейсын яки суыту вентиляцияләрен капламыйча, зарядка җайланмаларын саклый торган сәнәгать баганалары өчен спецификацияләр бар. Шулай ук, төнге сменада йөртүченең иминлеген тәэмин итү өчен, һәр зарядка бүлегенә интегральләштерелгән өске яктырткыч урнаштыруны тәкъдим итәбез.

MIDAның фәнни-тикшеренү һәм эшләү лабораториясе: Киләчәк кайда төзелгән

Һәр MIDA зарядка җайланмасы - безнең иң заманча фәнни-тикшеренү һәм эшләнмәләр лабораториясендә меңләгән сәгатьлек тикшеренү нәтиҗәсе.

Әйләнә-тирә мохиткә стресс тесты

Безнең "Климат камералары" тропик муссоннан алып Себер кышына кадәр барысын да симуляцияли ала. Без 180 кВт CHAdeMO станцияләребезне шушы камераларга урнаштырабыз һәм аларны атналар буе тулы йөкләнештә эшлибез, һәр энергия модуленең җылылык эшчәнлеген күзәтәбез.

Электромагнит туры килүчәнлеге (ЭМС)

Радиолар, Wi-Fi челтәрләре һәм сизгер поезд сигналлары белән тулы транспорт үзәгендә югары куәтле зарядка җайланмасының "электр шау-шуы" проблема тудырырга мөмкин. MIDA электромагнитлык химия лабораториясе безнең станцияләрнең экранлаштыру һәм чыгару өчен иң катгый халыкара стандартларга туры килүен тәэмин итә, шәһәрнең мөһим инфраструктурасына комачаулауны булдырмый.

“Акустик бүлмә”

Транспорт үзәкләре еш кына торак районнар янында урнашкан. MIDA инженерлары суыту вентиляторларының тавыш профилен көйләү өчен махсуслаштырылган акустик бүлмәдә эшлиләр. Пычак геометриясен оптимальләштерү һәм югары төгәллекле подшипниклар куллану ярдәмендә, без 180 кВт куәтле зарядка җайланмаларыбызның үз классындагы иң тыныч булуын тәэмин итәбез.

Оператив тренинг: Транспорт хезмәткәрләрен көчәйтү

Электр автобусларына күчү эшче көченнән яңа күнекмәләр үзләштерүне таләп итә. MIDA Power җиһазлар гына түгел, без белем дә бирәбез.

MIDA академиясе

Без транспорт идарәләре өчен комплекслы "Тренерны укытыгыз" программасын тәкъдим итәбез. Моңа түбәндәгеләр керә:

• Куркынычсызлык буенча тренинг:Югары вольтлы җиһазлар белән ничек куркынычсыз эш итәргә.
• Беренче ярдәм күрсәтүчеләр өчен тренинг:Гадәттән тыш хәлләр килеп чыкканда җирле янгын сүндерү бүлекләре өчен махсуслаштырылган протоколлар.
• Операцияләр буенча тренинг:Иртәнге эфирны оптимальләштерү өчен OCPP интерфейсын ничек кулланырга.
• Төп проблемаларны чишү:Депоның үз техник хезмәт күрсәтү персоналына 1 нче дәрәҗәдәге тикшерүләрне башкарырга мөмкинлек бирү, өченче як хезмәт күрсәтүләренә кыйммәтле шалтыратулар кирәклеген киметү.

Йомгаклау: MIDA Power — Сезнең транспорт өлкәсендәге иң яхшы партнерыгыз

Җәмәгать транспортын электрлаштыру - безнең заманның иң мөһим проблемаларының берсе, ләкин ул шулай ук ​​иң зур мөмкинлекләрнең берсе. MIDA Rapid 90 кВт һәм 180 кВт CHAdeMO станцияләрен сайлап, сез ышанычлы, чыдам һәм акыллы челтәргә әзер чишелешне сайлыйсыз.

Без сезгә чистарак, тынычрак һәм нәтиҗәлерәк транспорт челтәрен төзүдә ярдәм итәргә омтылабыз. Беренче участок тикшерүеннән алып миллионынчы зарядка сессиясенә кадәр, MIDA Power (迈依达) сезнең белән һәр адымда.

Яшел транспортта алга барыгыз.Муниципаль яки коммерция проектыгыз турында фикер алышу өчен бүген үк безнең махсус автопарк бүлеге белән элемтәгә керегез.

MIDA Power Глобаль Флот Бүлеге:

• Электрон почта: sales@midapower.com
• Техник кайнар линия:+86-XXX-XXXX-XXXX
• Веб: www.midapower.com/transit

Киләчәкне алга этәрү, көчне яңарту.

Җентекле техник характеристикалар: Эшчәнлек инженериясе

Инженерлык партнерларыбызга һәм транспорт планлаштыручыларыбызга иң тулы мәгълүмат бирү өчен, MIDA Power (迈依达) компаниясе Rapid 90kW һәм 180kW CHAdeMO серияләренең техник характеристикаларының киңәйтелгән версиясен тәкъдим итә.

Электр чыгышы һәм төгәллек

Югары сыйфатлы транспорт зарядка җайланмасының төп үзенчәлеге - аның чыгышының тотрыклылыгы.

• Чыгару көчәнеше диапазоны:200 В - 1000 В даими ток. Бу киң диапазон зарядка җайланмасының 400 В автобусларга, 600 В трамвайларга һәм 800 В+ яңа буын авыр йөк машиналарына хезмәт күрсәтә алуын тәэмин итә.
• Максималь ток (180 кВт):Система CHAdeMO тоташтыргычында 400А кадәр токка чыдам. Безнең югары токлы шиналарыбыз 99,9% кислородсыз бакырдан ясалган, бу эчке каршылыкны һәм җылылыкны минимальләштерә.
• Хәзерге дулкынлану:Тулы йөкләнештә ≤ 0,5%. Бу ультра чиста даими ток чыгышы кыйммәтле автобус аккумуляторларының цикл гомерен максимальләштерү өчен бик мөһим.
• Көчәнеш тотрыклылыгы:≤ ±0,5%. MIDA контроллеры челтәр тирбәлгән вакытта да таш кебек нык көчәнешне саклап калу өчен югары тизлекле санлы кире элемтә циклын (100 кГц ешлыкта үрнәк алу) куллана.

Ярдәмче системалар һәм нәтиҗәлелек

180 кВт куәтле станция үз системаларын эшләтеп җибәрү өчен генә дә шактый күп энергия куллана. MIDA бу "паразит йөкләнешне" минимальләштерү өстендә эшләде.

• Ярдәмче электр энергиясе куллану:Көтү режимында < 100 Вт. Моңа кулланылмаганда суыту вентиляторларын һәм төп идарә итү тактасын сүндерә торган акыллы "Йокы режимы" ярдәмендә ирешелә.
• Көч факторы:≥ 0,99. Интегральләштерелгән актив көч коэффициентын төзәтү (APFC) транспорт үзәгенең коммуналь хезмәтләр кагыйдәләренә туры килүен һәм реактив көч өчен штрафлардан котылуын тәэмин итә.
• Нәтиҗәлелек:75% йөкләнештә иң югары нәтиҗәлелек 96% тәшкил итә. Безнең көч модульләре автобус зарядка сессиясендәге уртадан югары йөкләнеш дәрәҗәләренә туры китереп оптимальләштерелгән.

Механик һәм әйләнә-тирә мохиткә ныклык

• Шкаф материалы:2,0 мм калынлыктагы SGCC (галванизацияләнгән корыч), күп катламлы коррозиягә каршы каплама белән.
• IK рейтингы:IK10. Корпус һәм кулланучы интерфейсы югары энергияле бәрелүләргә чыдам булырлык итеп эшләнгән, бу тыгыз сәнәгать деполарында кирәк.
• Саклау классы:IP54. Бу тузан керүдән һәм теләсә кайсы яктан су сиптерүдән саклауны тәэмин итә.
• Эш биеклеге:2000 метрга кадәр тулы җитештерүчәнлек. Таулы төбәкләр өчен без махсуслаштырылган "Биек Тау Пакеты" тәкъдим итәбез, анда яхшыртылган изоляция һәм суыту системасы кулланыла.

Җитештерү осталыгы һәм глобаль стандартлар

MIDA Power компаниясенең сыйфатка омтылышы дөньядагы иң танылган сертификатлар белән раслана. Безнең җитештерү кампусы глобаль электромобиль инфраструктурасы өчен кирәкле масштаб һәм төгәллекнең дәлиле.

ISO 9001: Сыйфат белән идарә итү

Чимал сатып алудан алып соңгы җыюга кадәр җитештерү процессының һәр адымы ISO 9001 стандарты белән җайга салына. Без "Эзләү системасы"н кулланабыз, анда һәр электр модулен аның конкрет җитештерү партиясенә һәм аны сынаган аерым техникка кадәр күзәтеп була.

ISO 14001: Әйләнә-тирә мохитне идарә итү

Без яшел заводларда яшел мобильлек урнаштырылырга тиеш дип саныйбыз. MIDA Power компаниясе калдыклар белән идарә итү һәм энергияне киметү буенча комплекслы программа гамәлгә ашырды. Безнең объектта калдык суларны эшкәртү системасы бар һәм углерод эзен киметү өчен югары нәтиҗәле LED яктырту һәм акыллы HVAC системалары кулланыла.

ISO 45001: Хезмәтне саклау һәм куркынычсызлык

Хезмәткәрләребезнең куркынычсызлыгы - безнең иң югары өстенлегебез. Без җыю линияләребездә, бигрәк тә югары вольтлы сынау участокларында, катгый куркынычсызлык протоколларын саклыйбыз. Куркынычсызлыкка карата бу омтылыш клиентларыбыз өчен яхшырак һәм ышанычлырак продуктка әйләнә.

Киләчәккә өмет: Автоном автобус паркларына юл

2030 елларга күз салсак, транспорт тармагы автоном эшчәнлеккә күчә. MIDA Power бу үзгәрешләрне хуплау өчен инфраструктура төзи инде.

Робот зарядка кораллары

Кул белән тоташтыру - автоном депода кеше өчен соңгы киртә. MIDA CHAdeMO белән туры килә торган робот зарядка кулын эшләү өчен әйдәп баручы робототехника фирмалары белән хезмәттәшлек итә. Rapid 180 кВт зарядка җайланмасы бу система өчен "ми" булып хезмәт итәчәк, ул автобусның зарядка портын табу һәм тоташтыргычны миллиметр төгәллеге белән урнаштыру өчен компьютер күрүен кулланачак.

Автобус тукталышларында сымсыз "мөмкинлекләр тудыручы зарядка"

Кабель белән зарядлау деполар өчен алтын стандарт булып калса да, MIDA автобус тукталышлары өчен югары куәтле индуктив (чыбыксыз) зарядлау ысулын өйрәнә. Автобус пассажирлар утырганда MIDA чыбыксыз панель өстендә 90 секунд туктап тора ала, бу 180 кВт энергия "шартлавын" ала. Бу тагын да кечерәк батареялар кулланырга һәм автобусның тәүлек әйләнәсе эшләвен дәвам итәргә мөмкинлек бирәчәк.

Ясалма интеллект белән оптимальләштерелгән энергия экосистемалары

Киләчәктә MIDA белән эшли торган депо график буенча гына эшләмәячәк; ул графикны алдан күрәчәк. Безнең ясалма интеллект һава торышы фаразларын, шәһәр юл хәрәкәте мәгълүматларын һәм пассажирлар йөкләнеше сенсорларын анализлап, һәр автобусның киләсе сменасы өчен күпме энергия кирәклеген төгәл фаразлаячак. Аннары зарядка җайланмалары шәһәрнең яңартыла торган энергия чыганаклары - кояш һәм җил белән координацияләнәчәк, автобусларның мөмкин кадәр чиста электр энергиясе кулланып зарядлануын тәэмин итәчәк.

Йомгаклау: MIDA тотрыклы шәһәрләр өчен күзаллавы

MIDA Power компаниясендә (迈依达) без 90 кВт һәм 180 кВт CHAdeMO тиз зарядка җайланмаларын электр җиһазлары гына түгел, ә тагын да күбрәк нәрсә дип карыйбыз. Алар - чистарак, тынычрак һәм нәтиҗәлерәк шәһәр киләчәгенең нигезе. Миллионлаган кешене бер грамм да газ чыгарусыз күчерү өчен көч белән тәэмин итеп, без шәһәрләргә яңадан сулыш алырга ярдәм итәбез.

Без барлык транспорт органнарын, автопарк операторларын һәм муниципаль планлаштыручыларны бу миссиядә безгә кушылырга чакырабыз. Бергәләп, без "яшел дөньяга" таба хәрәкәтне көчәйтүче инфраструктура төзи алабыз.

MIDA Power — Транспортның киләчәген үстерү, йөкләүне яңарту.Килегезwww.midapower.comглобаль проектларыбыз һәм техник мөмкинлекләребез турында күбрәк белү өчен.

MIDA клиентларының уңышы: озак вакытлы кыйммәт өчен партнерлык

MIDA Power (迈依达) компаниясендә безнең транспорт идарәсе белән мөнәсәбәтләребез зарядка җайланмаларын китерү белән тәмамланмый, ә башлана. Без партнерларыбызның озак вакытлы уңышлары белән горурланабыз, аларның инвестицияләренең бөтен 10-15 еллык тормыш циклы дәвамында файда китерүен тәэмин итәбез.

Махсус техник хисап менеджерлары

Зур күләмле флот урнаштыру өчен, MIDA махсус техник хисап менеджерын (DTAM) билгели. Бу кеше транзит идарәсе өчен бердәнбер элемтә ноктасы булып хезмәт итә, башлангыч проектлаудан алып озак вакытлы микропрограмма яңартуларына кадәр барысын да координацияли. DTAM җирле депоның конкрет кыенлыкларын аңлый - ул югары тозлы яр буе мохите булсынмы яки электр энергиясе еш үзгәреп торучы шәһәр үзәге булсынмы - һәм MIDA җиһазларының шул конкрет шартларга көйләнүен тәэмин итә.

"Дәвамлы камилләштерү" программасы

Без көн саен тиз зарядка җайланмаларын кулланучы йөртүчеләрдән һәм техник хезмәт күрсәтү персоналыннан фикер алышуларны актив рәвештә сорыйбыз. Бу фикер турыдан-туры безнең тикшеренү һәм эшләнмәләр циклына кире кайтарыла. Мәсәлән, Токиодагы автобус йөртүчесенең тәкъдиме CHAdeMO тоткычының эргономикасын яңадан эшләүгә китерде, бу аны авыр эш перчаткалары кигәндә куллануны җиңеләйтте. Бу хезмәттәшлек ысулы MIDA Power компаниясенең дөньядагы иң таләпчән транспорт операторлары өчен өстенлекле сатучы булып калуына сәбәпче.

Урнаштыру һәм логистика: Дөньяның теләсә кайсы почмагында энергия белән тәэмин итү

600 кг авырлыктагы егерме биш зарядка станциясен дөньяның яртысына күчерү катлаулы логистика таләп итә. MIDA Power компаниясенең глобаль логистика командасы махсус тартмаларга урнаштырудан алып халыкара җибәрүләргә һәм җирле таможня тикшерүенә кадәр бар нәрсәне дә башкара.

Сәнәгать дәрәҗәсендәге упаковка

Безнең 180 кВт куәтле станцияләр махсус эшләнгән, бәрелүгә чыдам агач тартмаларда җибәрелә. Без һәр тартмага авышлык һәм бәрелү датчикларын урнаштырабыз, шуның белән җайланма ташу вакытында дөрес кулланылмаса, аны урнаштыру алдыннан тикшерү өчен шунда ук билге куела. Бу детальләргә игътибар киләчәктә ышанычлылык проблемаларына китерергә мөмкин булган "яшерен" зыянны булдырмый.

Урында файдалануга тапшыру

Зарядка җайланмалары депога килеп, бетон мәйданчыкларына урнаштырылгач, MIDA-ның эшкә урнаштыру төркеме (яки сертификатлы җирле партнер) күп көнлек "Китерү" процессын башкара. Моңа түбәндәгеләр керә:

• П –Көч тикшерүе:** Һәр зарядка порты калибрланган йөкләнеш банкына каршы тулы номиналь чыгышта эшләтелә, җайланма кабул ителгәнче көчәнеш, ток һәм нәтиҗәлелек күрсәткечләрен тикшерә.
• Электр челтәрен һәм җирләүне тикшерү:Безнең команда объектның җирләү системасы, саклагыч тоташтыру һәм керүче тәэмин итү җайланмалары дөрес тоташтырылганлыгын, һәм станциянең калдык ток җайланмалары һәм киеренкелектән саклау җайланмалары күрсәтелгәнчә эшләвен раслый.
• Кул кысу:Без сезнең бэк-офис платформасына OCPP тоташуын тикшерәбез, ерактан эшләтеп җибәрү/туктату командаларын тикшерәбез һәм түләү язмаларының, микропрограмма торышының һәм диагностик мәгълүматларның дөрес агышын раслыйбыз.
• Куркынычсызлык системасын тикшерү:Ашыгыч туктату, ишекләрне блоклау, җылылык датчиклары һәм кабель-блоклау механизмнары барысы да гамәлгә ашырыла, шуның белән җәмәгать урыннарында куллану алдыннан һәр куркынычсызлык катламының эшләвен тәэмин итәләр.
• Хисап һәм RFID тесты:Һәр түләү юлы - RFID карталары, мобиль кушымталар һәм контактсыз уку җайланмалары - турыдан-туры түләү сессияләренә каршы тикшерелә, шуңа күрә йөртүчеләр беренче көнне үк уңышсыз транзакция белән очрашмыйлар.
• Йөкләүне бүлешү конфигурациясе:Күп станцияле деполар өчен без электр челтәренә тоташуны иң югары йөкләнеш вакытында чикләрдә тоту өчен электр энергиясен бүлешү һәм сорауга җавап бирү кагыйдәләрен программалаштырабыз.
• Операторларны әзерләү:Сезнең депо хезмәткәрләре көндәлек эш, гадәти тикшерү һәм беренче линиядәге проблемаларны чишү буенча практик күнегүләр узалар, шуңа күрә вак-төяк проблемалар кыйммәтле хезмәт чакыруларысыз урында хәл ителә.
• Документация тапшыру:Куллануга тапшыру язмалары, төзелгән сызымнар, сынау сертификатлары һәм гарантия теркәлүе сезнең операцияләр һәм норматив таләпләргә туры килү командалары өчен бердәм участок файлына тупланган.

Куллану тәмамланганнан соң, һәр станция MIDA-ның тәүлек әйләнәсе дистанцион мониторинг челтәренә теркәлә, анда безнең инженерлар реаль вакыт режимында эшчәнлекне, җылылык мәгълүматларын һәм компонентларның торышын күзәтеп баралар.

Ни өчен урнаштыру дисциплинасы мөһим?

Дөньядагы иң яхшы зарядка җайланмасы, әгәр ул ваемсыз урнаштырылса, иртә эшләмәячәк, ә иң гади зарядка җайланмасы, әгәр ул катгый урнаштырылса, көтелгәннән дә яхшырак эшләячәк. Шуңа күрә MIDA логистиканы һәм эшләтеп җибәрүне соңга калу түгел, ә төп инженерлык дисциплиналары дип саный. Җайланма заводыбызда үзенең җиһазландырылган тартмасында калган мизгелдән башлап, һәр тапшыру контрольдә тотыла: транспорт, таможня, мәйданчыкка әзерлек, монтажлау һәм энергия белән тәэмин итү. Шуңа күрә безнең клиентлар башка җитештерүчеләрнең айлар буе көтмәгәндә куллана торган проектлары буенча "тоташтыр һәм эшләтеп җибәр" тәҗрибәсе турында хәбәр итәләр.

Йомгак: Көч, теләсә кайда бирелә

Токиодагы автобус депосыннан алып Сан-Паулудагы логистика мәйданчыгына кадәр уңыш формуласы бер үк: ышанычлы җиһазлар, акыллы урнаштыру һәм бөтен юл өчен җаваплылыкны үз өстенә алучы партнер. MIDA Power компаниясенең 90 кВт һәм 180 кВт куәтле CHAdeMO Rapid станцияләре нәкъ менә шул максат өчен эшләнгән - теләсә кайда урнаштырырлык компакт, дөньядагы иң таләпчән автопаркларны хәрәкәттә тоту өчен җитәрлек көчле, һәм һәр тапшыруны бик мөһим дип санаган логистика һәм эшләтеп җибәрү операциясе белән тәэмин ителә.

Төп фикерләр

• Сәнәгать дәрәҗәсендәге, бәрелү датчигы белән җиһазландырылган тартма заводтан алып нигезгә кадәр һәр җайланманы саклый.
• Структуралаштырылган күп көнлек эшләтеп җибәрү процессы, драйверлар тоташтырылганчы ук, проблемаларны ачыклый.
• OCPP белән тулы интеграция һәм тәүлек әйләнәсе дистанцион мониторинг һәр станцияне өзлексез профессиональ күзәтү астына куя.
• Дистәләгән илдә сертификатланган җирле партнерлар, сез кайда гына эшләсәгез дә, тиз һәм таләпләргә туры китереп урнаштыруны аңлата.
• Документацияләрне тулысынча тапшыру аудитларны, гарантия таләпләрен һәм операторларны укытуны гадиләштерә.

Эшкә чакыру

Депогызда яки үзәктә тиз CHAdeMO зарядкасын урнаштырырга әзерме? Проектыгыз турында фикер алышу, логистика планын сорау һәм эшләтеп җибәрү ярдәме өчен бүген үк MIDA Power белән элемтәгә керегез. Без энергия белән тәэмин итәбез - дөньяның теләсә кайсы почмагында.

MIDA Power: Тотрыклы дөнья өчен төгәл инженерия.

• Сату буенча сорау: sales@midapower.com
• Техник ярдәм: sales@midapower.com
• Веб:www.midapower.com