Ātra 90 kW 160 kW 180 kW CHAdeMO uzlādes stacija sabiedriskā transporta mezgliem

Ātra 90 kW 160 kW 180 kW CHAdeMO uzlādes stacija sabiedriskā transporta mezgliem

Pilsētas pulsa elektrifikācija: MIDA CHAdeMO risinājumi sabiedriskajam transportam

Sabiedriskais transports ir mūsdienu pilsētas dzīvības spēks. Tā kā pašvaldības visā pasaulē apņemas sasniegt vērienīgus nulles emisiju mērķus, autobusu parku, mikroautobusu pakalpojumu un pašvaldību komunālo transportlīdzekļu elektrifikācija ir kļuvusi par galveno prioritāti. Tomēr lieljaudas sabiedriskais transports rada virkni izaicinājumu, kas ievērojami atšķiras no pasažieru transportlīdzekļu tirgus. Šie transportlīdzekļi darbojas pēc nogurdinošiem grafikiem, tiem nepieciešami augsti darba cikli un absolūta uzticamība. Lai apmierinātu šīs vajadzības, MIDA Power (迈依达) ir izstrādājusi specializētu ātrās līdzstrāvas uzlādes staciju līniju, piedāvājot 90 kW un 180 kW konfigurācijas, kas īpaši pielāgotas CHAdeMO standartam.

Kāpēc sabiedriskajam transportam izvēlēties CHAdeMO? Lai gan pasažieru segmentā popularitāti ir guvuši citi standarti, CHAdeMO joprojām ir pasaules līderis nobriedušu Vehicle-to-Grid (V2G) un Vehicle-to-Everything (V2X) tehnoloģiju jomā, kas ir kritiski svarīga funkcija transporta mezgliem, kas vēlas kompensēt enerģijas izmaksas un nodrošināt tīkla stabilitāti. Mūsu Rapid 90 kW un 180 kW stacijas nav tikai uzlādes stacijas; tās ir enerģijas enkuri nākamās paaudzes pilsētas mobilitātei. MIDA Power, kas izstrādāti augstam darbspējas laikam un nemanāmai integrācijai ar autoparka pārvaldības programmatūru, lepojas ar to, ka ir sabiedriskā transporta mezglu elektrifikācijas virzītājspēks visā pasaulē.

Tirgus un politikas konteksts: elektroautobusu uzplaukums un autoparka revolūcija

Paredzams, ka globālais elektroautobusu tirgus pieaugs ar satriecošu salikto gada pieauguma tempu (CAGR), pilsētām atsakoties no dīzeļdegvielas. Sākot ar iniciatīvu “C40 Cities” un beidzot ar reģionāliem mandātiem Austrumāzijā un Eiropā, spiediens likvidēt izplūdes gāzu emisijas pilsētu centros nekad nav bijis lielāks. Sabiedriskā transporta mezgli — autobusu depo, dzelzceļa staciju pārsēšanās vietas un pašvaldību pagalmi — tiek pārveidoti par lielas ietilpības enerģijas mezgliem.

Šajā kontekstā CHAdeMO standarts piedāvā unikālu priekšrocību kopumu. Daudzi no pasaules vadošajiem elektrisko autobusu un vieglo komerctransporta līdzekļu (LCV) ražotājiem, īpaši tie, kas atrodas Japānā un Dienvidaustrumāzijas daļās, jau sen izmanto CHAdeMO tā robustā komunikācijas protokola un spējas droši apstrādāt lielas strāvas tūkstošiem ciklu laikā dēļ. Turklāt, tā kā pilsētas cenšas veidot “viedos tīklus”, CHAdeMO divvirzienu spēja ļauj autobusu parkam darboties kā milzīgam mobilajam akumulatoram. Pīķa pieprasījuma periodos MIDA ātrās uzlādes staciju var izmantot, lai uzlādētu enerģiju.atpakaļno autobusiem, lai darbinātu depo vai stabilizētu vietējo transformatoru, radot jaunu ieņēmumu plūsmu transporta pārvaldei.

Politikas ziņā valdības sniedz milzīgas subsīdijas autoparka elektrifikācijai, taču šiem līdzekļiem bieži vien ir noteiktas stingras prasības attiecībā uz darbspējas laiku un datu ziņošanu. MIDA Power 90 kW un 180 kW stacijas ir izstrādātas, lai tieši pārvarētu šos normatīvos šķēršļus, nodrošinot detalizētu telemetriju un uzticamību, kas nepieciešama gan pilsētas auditoru, gan autoparka pārvaldnieku apmierinātībai.

Produkta tehniskā informācija: izstrādāta tranzīta mezgla darba ciklam

MIDA Rapid 90kW/180kW CHAdeMO stacija ir izstrādāta “lielai slodzei” visās šī vārda nozīmēs. Atšķirībā no uzlādes stacijām, kas paredzētas neregulārai lietošanai mazumtirdzniecības centros, mūsu transporta klases aparatūra ir paredzēta darbībai ar pilnu slodzi 18–24 stundas diennaktī.

Modulāra barošanas arhitektūra un noturība

Stacijas centrā ir modulāra plauktu sistēma, kurā ievietoti MIDA augstas efektivitātes 30 kW vai 45 kW jaudas moduļi. 90 kW versijā mēs izmantojam 2+1 vai 3 moduļu konfigurāciju, savukārt 180 kW versijā tiek izmantots 4 vai 6 moduļu steks. Šī modularitāte ir ļoti svarīga tranzīta darbībām: ja vienam modulim nepieciešama apkope, stacija turpina darboties ar samazinātu jaudu, nodrošinot, ka autobuss nekad nepaliek bez uzlādes. Šo moduļu konversijas efektivitāte ir ≥95%, izmantojot modernu rezonanses mīkstās komutācijas tehnoloģiju, lai samazinātu siltuma ģenerēšanu un elektronisko stresu.

CHAdeMO 2.0 un augstas strāvas veiktspēja

Mūsu stacijas pilnībā atbilst CHAdeMO 2.0 specifikācijai, kas ļauj uzlādēt līdz 400 A. 180 kW modelis ir īpaši noregulēts, lai nodrošinātu augstsprieguma izeju (līdz 1000 V līdzstrāvai), padarot to saderīgu ar lieliem akumulatoru blokiem, kas atrodami 12 metru un 18 metru garos šarnīrveida elektriskajos autobusos. Komunikācijas saskarne izmanto īpašu CAN kopnes protokolu, kas nodrošina īpaši stabilu datu apmaiņu starp lādētāju un transportlīdzekļa akumulatora pārvaldības sistēmu (BMS).

Uzlabota termiskā pārvaldība darbībai visu diennakti

Sabiedriskā transporta mezgli bieži vien ir skarba vide. MIDA Power izmanto sarežģītu gaisa dzesēšanas sistēmu ar intelektiskiem ventilatoriem ar ātruma kontroli. Atšķirībā no vienkāršiem ieslēgšanas/izslēgšanas ventilatoriem, mūsu sistēma pielāgo gaisa plūsmu, pamatojoties uz jaudas moduļu un apkārtējā gaisa temperatūru reāllaikā. Tas samazina trokšņa piesārņojumu depo un pagarina ventilatoru kalpošanas laiku. Augstas temperatūras klimatiskajiem apstākļiem mēs piedāvājam uzlabotu siltuma paketi, kas ietver rūpnieciskas kvalitātes siltummaiņus, lai nodrošinātu 180 kW jaudas saglabāšanu bez jaudas samazināšanās pat 45 °C (113 °F) temperatūrā.

Skapja izturība un IP vērtējums

Skapis ir izgatavots no 2,0 mm cinkota tērauda ar augstas izturības pulverkrāsu, kas ir noturīga pret grafiti, sāls izsmidzināšanu un fiziskiem triecieniem. Ar IP54 reitingu (un pēc izvēles IP55 piekrastes objektos) MIDA ātrais lādētājs ir aizsargāts pret putekļu un ūdens iekļūšanu, padarot to piemērotu uzstādīšanai āra noliktavā, kur tas varētu būt pakļauts laikapstākļiem visu gadu.

Standarti un sertifikāti: CHAdeMO priekšrocība sabiedriskajā transportā

Sabiedriskā transporta kontekstā CHAdeMO standarta izvēle bieži vien ir stratēģisks lēmums, kura pamatā ir ilgtermiņa tīkla integrācija. MIDA Power (迈依达) nodrošina, ka mūsu 90 kW un 180 kW stacijas ir šī protokola absolūtā avangardā.

CHAdeMO 2.0 un divvirzienu uzlāde

Lai gan daudzi uzlādes standarti joprojām cenšas panākt divvirzienu enerģijas plūsmu, CHAdeMO tas ir bijis viņa DNS jau no paša sākuma. Mūsu ātrās uzlādes stacijas pilnībā atbalsta V2G (Vehicle-to-Grid) un V2B (Vehicle-to-Building) protokolus. Tranzīta mezglam tas nozīmē, ka elektroautobusu parks kļūst par virtuālu spēkstaciju. Centrālais tīkla kontrolieris var vadīt staciju, lai tā izlādētu enerģiju strāvas padeves avārijas gadījumā vai samazinātu maksimālās slodzes depo, ievērojami samazinot elektroautobusu parka kopējās ekspluatācijas izmaksas.

OCPP 1.6J un 2.0.1 autoparka pārvaldībai

Saziņa ar autoparka centrālo vadības sistēmu ir vitāli svarīga. MIDA Power stacijas ir “OCPP sertificētas”, atbalstot gan 1.6J, gan jaunākās 2.0.1 versijas. Tas ļauj autoparka vadītājiem ieplānot uzlādes sesijas laikā, kad elektrība ir vislētākā, uzraudzīt katra autobusa akumulatora stāvokli un nodrošināt, ka katrs transportlīdzeklis ir 100% uzlādes stāvoklī (SoC) pirms rīta maiņas sākuma. 2.0.1 protokols nodrošina arī uzlabotu drošību, aizsargājot depo enerģijas infrastruktūru no kiberdraudiem.

Drošība un atbilstība: UL, CE un citi sertifikāti

Drošība ir ārkārtīgi svarīga, strādājot ar augstsprieguma tranzīta sistēmām. MIDA Power CHAdeMO līnija ir konstruēta atbilstoši augstākajiem starptautiskajiem drošības standartiem, tostarp UL 2202 un CE/TUV. Stacijām ir vairāki aizsardzības līmeņi:

• Izolācijas uzraudzība:Pastāvīga pārbaude, vai nav noplūžu no šasijas.
• Pārslodzes aizsardzība:Rūpnieciskās klases līdzstrāvas drošinātāji un ātrgaitas kontaktori.
• Termiskā izslēgšana:Rezerves temperatūras sensori barošanas moduļos un savienotāja rokturī.
• Avārijas apstāšanās:Katras ierīces priekšpusē ir labi redzama, fiziska avārijas apturēšanas poga.

Lietojumprogrammu scenāriji: kur MIDA nodrošina pārcelšanos

90 kW un 180 kW CHAdeMO stacijas ir paredzētas vidēm ar augstu apdzīvojamības līmeni un augstu darbspējas laiku, kur vienīgā iespēja ir “ātrs” risinājums.

Pašvaldības autobusu depo

Tipiska 12 metrus gara elektroautobusa akumulatora jauda ir no 300 kWh līdz 500 kWh. 50 kW uzlādes stacija ikdienas darbībai ir vienkārši pārāk lēna. Izmantojot MIDA 180 kW stacijas, autobusu var uzlādēt no 20% līdz 80% aptuveni 90 līdz 120 minūtēs — ideāli piemērots vadītāja maiņas maiņai dienas vidū vai vakara tīrīšanas ciklam. Divu uzlādes pistoļu 180 kW modelis var apkalpot arī divus mazākus mikroautobusus ar 90 kW jaudu katram, maksimāli izmantojot katras uzlādes platformas lietderību.

Ātrgaitas tranzīts un dzelzceļa staciju pārsēšanās

Intermodālie mezgli, kur autobusi satiekas ar vilcieniem un taksometriem, ir ideālas vietas “iespējas uzlādei”. Autobusam dzelzceļa stacijā var būt tikai 10–15 minūšu pārsēšanās laiks. MIDA 180 kW ātrā uzlādes ierīce šajā īsajā laikā var nodrošināt nozīmīgu “enerģijas lādiņu”, pagarinot autobusa nobraukumu un ļaujot izmantot mazākus, vieglākus akumulatoru blokus, kas palielina pasažieru ietilpību.

Pēdējās jūdzes piegādes centri

E-komercijas giganti savus pēdējās jūdzes piegādes furgonus pārslēdz uz elektriskajiem. Šie furgoni bieži vien atgriežas mezglā vienā un tajā pašā laikā vakarā. MIDA 90 kW un 180 kW uzlādes stacijas, kas integrētas ar viedu slodzes pārvaldības programmatūru, var nodrošināt, ka 50 furgonu parks tiek uzlādēts secīgi vai vienlaicīgi, nepārsniedzot depo maksimālās jaudas ierobežojumu. CHAdeMO savienotāja izturība ir iecienīta šādās vidēs ar augstu nodiluma līmeni.

Lidostas zemes atbalsta aprīkojums (GSE)

No bagāžas vilkšanas līdz lidmašīnu stumšanas traktoriem lidostas elektrificē savas zemes operācijas. Šie specializētie transportlīdzekļi bieži izmanto CHAdeMO tā izturības dēļ. MIDA Power nodrošina ilgu uzlādes laiku, kas nepieciešams, lai lidostas darbība noritētu nevainojami pat vissarežģītākajos laika apstākļos.

Padziļināts gadījuma pētījums: “Zaļās pilsētas” tranzīta tīkla elektrifikācija

Lai ilustrētu MIDA Power tehnoloģijas efektivitāti, aplūkosim nesen īstenotu ilustratīvu projektu kādā no lielākajām metropoles teritorijām Dienvidaustrumāzijā.

Izaicinājums

Pilsētas transporta pārvaldei tika uzdots nomainīt 100 dīzeļdzinēju autobusus ar jaunu CHAdeMO aprīkotu elektrisko autobusu parku. Galvenā problēma bija ierobežotā tīkla jauda pilsētas centrālajā depo, kas jau bija vairāk nekā 40 gadus vecs. Depo bija jāuzlādē visi 100 autobusi nakts laikā 6 stundu laikā.

MIDA risinājums

MIDA Power nodrošināja divdesmit piecas divu lielgabalu ātrās uzlādes stacijas ar 180 kW jaudu. Izmantojot divu lielgabalu konstrukciju, katra stacija varēja vienlaikus apkalpot divus autobusus ar 90 kW jaudu katram. Mēs arī integrējām pielāgotu “viedās slodzes regulatoru”, kas, izmantojot OCPP 2.0.1, sazinājās ar pilsētas enerģijas pārvaldības sistēmu.

Rezultāti un ietekme

Izvietošana bija milzīgs panākums. Viedā slodzes pārvaldības sistēma nodrošināja, ka depo nekad nepārsniedza savu 4,5 MW jaudas ierobežojumu, pakāpeniski mainot uzlādes sesiju sākuma laikus. 180 kW jauda ļāva transporta iestādei izmantot dažus autobusus "divām maiņām", kur autobuss ieradās pusdienlaikā, lai 45 minūtes ātri uzlādētu akumulatoru ar 180 kW jaudu, pirms devās atpakaļ vakara braucienā. Projekts samazināja pilsētas oglekļa emisijas par aptuveni 12 000 tonnām gadā un ietaupīja transporta iestādei 30 % degvielas un apkopes izmaksu salīdzinājumā ar veco dīzeļdegvielas parku.

Ekspertu komentārs: Tranzīta enerģijas nākotne

“Sabiedriskais transports ir elektroautomobiļu uzlādes aparatūras galīgais slodzes pārbaudījums,” saka Dr. Džans, MIDA Power (迈依达) tehniskais direktors. “Ja autobusam jāatgriežas uz ceļa divu stundu laikā, nav vietas “komunikācijas kļūdai” vai “moduļa kļūmei”.

Ar 90 kW un 180 kW CHAdeMO sērijām mēs koncentrējāmies uz to, ko mēs saucam par “pilnīgu sistēmas noturību”. Tas nozīmē, ka katra sastāvdaļa — sākot ar ātrgaitas CAN kopnes kontrolieri un beidzot ar jaudīgiem līdzstrāvas kontaktoriem — ir pārprojektēta ilgam kalpošanas laikam. Taču mēs esam sajūsmā ne tikai par uzticamību, bet arī par to, kādu lomu šīs uzlādes stacijas spēlē elektrotīklā. 100 autobusu parks veido līdz pat 40 MWh enerģijas uzkrāšanas. Izmantojot mūsu V2G iespējotās ātrās uzlādes stacijas, pilsēta var izmantot savu autobusu parku, lai novērstu elektroenerģijas padeves pārtraukumus karstuma viļņa laikā. Tas pārveido autobusu no izmaksu centra par stratēģisku enerģijas aktīvu. MIDA Power ne tikai pārdod uzlādes stacijas; mēs veidojam noturīgas pilsētas pamatus.”

Nākotnes perspektīvas: megavatu uzlāde un autonomais transports

180 kW CHAdeMO stacija ir izšķirošs solis, taču MIDA Power jau apsver, kas notiks tālāk.

Megavatu uzlādes sistēma (MCS)

Lielākajiem elektriskajiem autobusiem un tālsatiksmes kravas automašīnām pat 180 kW galu galā tiks uzskatīta par “standartu”. MIDA pašlaik izstrādā MCS gatavas jaudas arhitektūras, kas nodrošinās vairāk nekā 1 MW jaudu. Šīs sistēmas izmantos tos pašus modulāros principus kā mūsu 180 kW iekārtas, bet ar modernām šķidruma dzesēšanas kopnēm un nākamās paaudzes SiC-Z (bezzudumu) moduļiem.

Autonomā uzlāde un pantogrāfi

Tranzīta autoparkiem galvenais mērķis ir samazināt nepieciešamību pēc cilvēka iejaukšanās. MIDA Power integrē savus uzlādes kontrollerus ar gaisvadu pantogrāfu sistēmām un autonomām robotizētām rokām. Tas ļauj autobusam iebraukt nodalījumā un automātiski sākt uzlādi ar 180 kW vai 360 kW jaudu, vadītājam pat neizkāpjot no transportlīdzekļa.

Mākslīgā intelekta vadīta autoparka dispečeru sistēma

Mēs sadarbojamies ar programmatūras partneriem, lai integrētu mūsu uzlādes stacijas ar mākslīgā intelekta dispečeru sistēmām. Uzlādes stacija var pateikt dispečeram precīzu autobusa nobraukuma attālumu un cik ilgs laiks būs nepieciešams, lai sasniegtu nākamo “uzlādes mērķi”, ļaujot mākslīgajam intelektam reāllaikā optimizēt autobusu maršrutus, pamatojoties uz enerģijas cenām un pasažieru pieprasījumu.

Visaptveroša transporta mezglu apkope: 99,9 % darbspējas laika nodrošināšana

Sabiedriskā transporta vidē bojāta uzlādes stacija nozīmē nepilnīgu kustības grafiku. MIDA Power nodrošina specializētu “Transit-Grade” apkopes protokolu.

Dienas digitālā veselības pārbaude

Izmantojot MIDA Cloud platformu, katra stacija ik pēc 24 stundām veic digitālu pašdiagnostiku. Tā pārbauda barošanas moduļu integritāti, ventilatoru ātrumu un sakaru saites. Jebkura anomālija tiek automātiski ziņota depo apkopes komandai.

Ceturkšņa fiziskā pārbaude

Tranzīta mezgli ir netīra vide. Var uzkrāties bremžu putekļi, ceļa sāls un izplūdes gāzu sodrēji (no atlikušajiem dīzeļdzinēju transportlīdzekļiem). Ik pēc trim mēnešiem tehniķiem jātīra gaisa ieplūdes filtri un jāpārbauda CHAdeMO savienotājs, vai nav mehāniska nodiluma pazīmju, kas radušās tūkstošiem ievietošanas ciklu laikā.

Ikgadējā elektriskā validācija

Tehniķiem reizi gadā jāveic pilna elektrodrošības pārbaude, tostarp zemējuma savienojuma un izolācijas pretestības pārbaude. MIDA nodrošina specializētu “Tranzīta testēšanas komplektu”, kas ļauj ātri, 15 minūšu laikā pārbaudīt stacijas darbību, netraucējot depo darbību.

Aicinājums rīkoties: elektrificējiet savu autoparku ar MIDA

Sabiedriskā transporta nākotne ir elektriskais transports, un MIDA Power (迈依达) ir partneris, kas jums nepieciešams, lai šo nākotni īstenotu. Mūsu Rapid 90 kW un 180 kW CHAdeMO stacijas piedāvā jaudu, uzticamību un viedās funkcijas, kas nepieciešamas, lai jūsu autoparks varētu pāriet uz jaunām tehnoloģijām ar pārliecību.

Sāciet sava autoparka pārveidi jau šodien:

• Pieprasīt tranzīta vietas novērtējumu:Mūsu inženieri palīdzēs jums analizēt jūsu tīkla jaudu un transportlīdzekļu vajadzības.
• Saņemiet pielāgotu cenu piedāvājumu:Konkurētspējīgas cenas vairumtirdzniecības pasūtījumiem.
• Lejupielādējiet CHAdeMO Rapid sērijas datu lapu:Pilnas specifikācijas un tehniskie rasējumi.

Sazinieties ar mums vietnēsales@midapower.comvai apmeklējietwww.midapower.comMIDA Power — inovācijas uzlādei, transporta nākotnes virzītājspēks.

Autoparka pārvaldības programmatūras integrācija: digitālā nervu sistēma

Mūsdienīgam tranzīta mezglam aparatūra ir tikai puse no stāsta. MIDA Rapid 90 kW un 180 kW stacijas ir izstrādātas tā, lai nemanāmi integrētos autoparka digitālajā nervu sistēmā. Tas tiek panākts, apvienojot mūsu robusto OCPP ieviešanu un atvērto API (lietojumprogrammu programmēšanas saskarni).

Viedā uzlāde un maksimāla skūšanās

Viena no mūsu integrācijas jaudīgākajām funkcijām ir “Viedā uzlāde”. Autobusu depo ar 50 autobusiem un divdesmit pieciem 180 kW uzlādes stacijām kopējais potenciālais pieprasījums ir 4,5 MW — daudz vairāk, nekā daudzi vietējie elektrotīkli spēj apstrādāt. MIDA programmatūra ļauj autoparku pārvaldniekiem iestatīt “depo jaudas ierobežojumu”. Pēc tam uzlādes stacijas sazināsies savā starpā, lai dalītos ar šo jaudu. Ja 10 autobusiem jābūt gataviem līdz plkst. 5:00 un 40 autobusiem līdz plkst. 7:00, sistēma piešķirs prioritāti plkst. 5:00 autobusu parkam, vispirms uzlādējot tos ar pilnu 180 kW jaudu un pēc tam vēlāk naktī palielinot pārējo parku. Tas novērš dārgas “pieprasījuma maksas” no komunālo pakalpojumu sniedzēja un novērš nepieciešamību pēc apjomīgiem tīkla uzlabojumiem.

Reāllaika telemetrija un akumulatora stāvoklis

Izmantojot CHAdeMO CAN kopnes saskarni, MIDA lādētājs apkopo augstas precizitātes datus no transportlīdzekļa BMS sistēmas. Tie ietver atsevišķu akumulatora elementu spriegumu, akumulatora iekšējo temperatūru un uzlādes ciklu skaitu. Mēs nosūtām šos datus uz autoparka pārvaldības programmatūru, ļaujot tehniķiem identificēt “vāju” akumulatoru, pirms tas izraisa bojājumu uz ceļa. Šī paredzamā apkope ir galvenais, lai sasniegtu sabiedriskajam transportam nepieciešamo augsto darbspējas laiku.

Ziņošana un atbilstība subsīdijām

Daudzas valdības subsīdijas elektriskajiem autobusiem prasa detalizētu pārskatu sniegšanu par enerģijas patēriņu un oglekļa emisiju ietaupījumu. MIDA platforma automātiski ģenerē šos pārskatus, sniedzot auditam gatavus datus par katru piegādāto kilovatstundu. Mēs varam arī integrēties ar pašvaldību norēķinu sistēmām, ļaujot transporta iestādei izsekot enerģijas izmaksām līdz pat atsevišķam autobusam un vadītājam.

V2G un V2X ekonomika transporta iestādēm

Lēmumu izmantot CHAdeMO bieži vien nosaka “transportlīdzekļa pieslēgšana tīklam” (V2G) potenciāls. Tranzīta iestādei tas nozīmē būtisku pāreju no “enerģijas patērētāja” uz “enerģijas tirgus dalībnieku”.

Pieprasījuma reakcija un tīkla stabilizācija

Komunālo pakalpojumu sniedzēji arvien vairāk ir gatavi maksāt par “pieprasījuma reakcijas” pakalpojumiem. Karstuma viļņa vai aukstuma perioda laikā, kad elektrotīkls ir ārkārtīgi noslogots, komunālo pakalpojumu sniedzējs var nosūtīt signālu MIDA ātrās uzlādes stacijām. Uzlādes stacijas tad pārtrauks autobusu uzlādi un tā vietā patērēs enerģiju.noautobusu akumulatorus, lai atbalstītu vietējo elektrotīklu. Sabiedriskā transporta iestādei ar 100 elektriskajiem autobusiem tas varētu nozīmēt līdz pat 5 MW atbalsta sniegšanu — pakalpojums, kas iestādei var ienest simtiem tūkstošu dolāru gadā.

Enerģijas arbitrāža

Izmantojot MIDA V2G iespējotu aparatūru, depo var iesaistīties “enerģijas arbitrāžā”. Autobusus var uzlādēt ar 180 kW vēlu vakarā, kad elektroenerģijas cenas ir viszemākās (vai pat negatīvas dažās atjaunojamo energoresursu bagātās teritorijās). Pēc tam pēcpusdienas pīķa stundās autobusi var izlādēt nelielu daļu šīs enerģijas, lai darbinātu depo administratīvās ēkas vai uzlādes platformas citiem transportlīdzekļiem, izvairoties no dienas dārgākās elektroenerģijas.

Noturība un avārijas barošana (V2B)

Dabas katastrofas vai tīkla avārijas gadījumā elektroautobusu parks darbojas kā milzīgs avārijas akumulators. MIDA 180 kW uzlādes staciju var konfigurēt tā, lai tā nodrošinātu “izolētu” barošanu (V2B), izmantojot autobusu akumulatorus, lai uzturētu transporta mezgla sakarus, avārijas apgaismojumu un svarīgākos pakalpojumus. Tas uzlabo pilsētas vispārējo noturību un sagatavotību ārkārtas situācijām.

CHAdeMO savienotāja mehāniskā inženierija: radīta reālajai pasaulei

CHAdeMO savienotāju transporta operatori bieži slavē par tā “izturīgo” sajūtu un mehānisko uzticamību. MIDA Power (迈依达) ir pacēlis soli tālāk ar mūsu specializētajiem transporta klases rokturiem.

Fiksēšanas mehānisms

Atšķirībā no dažiem standartiem, kas balstās uz transportlīdzekli, lai “nofiksētu” savienotāju, CHAdeMO standarts ietver mehānisku aizbīdni uz paša roktura. MIDA rokturi ir veidoti ar augstas stiprības alumīnija sakausējuma iekšējo konstrukciju un pastiprinātu polimēra apvalku. Šis aizbīdnis ir pārbaudīts vairāk nekā 20 000 ievietošanas ciklu, nodrošinot, ka tas saglabā drošību pat pēc daudzu gadu ilgas ikdienas lietošanas noslogotiem depo darbiniekiem.

Kontakta tapas izturība

Mūsu 180 kW CHAdeMO savienotāja kontakta tapas ir apsudrabotas, lai nodrošinātu maksimālu vadītspēju un minimālu pretestību. Augsta pretestība kontakta punktā ir galvenais siltuma uzkrāšanās un savienotāja bojājumu cēlonis. Izmantojot augstas kvalitātes materiālus un specializētu "peldošo tapu" konstrukciju, kas kompensē nelielas nobīdes, MIDA katru reizi nodrošina vēsu un drošu savienojumu.

Kabeļa elastība un stiepes mazināšana

180 kW kabeļi ir ievērojami biezāki nekā 2. līmeņa lādētājiem. MIDA izmanto specializētu kabeļu apvalka materiālu, kas saglabā elastību pat -30 °C temperatūrā. Mēs arī iekļaujam rūpnieciskas klases stiepes mazinātāju skapja ieejas punktā un roktura savienojumā, kas novērš iekšējo vadu nodilšanu vai pārrāvumu atkārtotu kustību dēļ, uzlādējot lielu kopni.

Vietas sagatavošana un inženierbūvniecība: ceļvedis depo operatoriem

Depo pāreja uz elektrotīklu prasa ievērojamus inženiertehniskos darbus. MIDA Power nodrošina pilnu “Būvlaukuma sagatavošanas” vadlīniju komplektu, lai palīdzētu mūsu klientiem samazināt izmaksas un būvniecības laiku.

Tranšeju rakšana un cauruļu izkārtojums

Divdesmit 180 kW uzlādes staciju masīvo maiņstrāvas kabeļu ierīkošanai ir nepieciešama labi plānota tranšeju rakšanas sistēma. MIDA iesaka kabeļu kanāliem izmantot “cilpas” vai “zvaigznes” konfigurāciju, kas atvieglo kabeļu ievilkšanu un ļauj nākotnē pielāgoties mērogojamībai. Mēs sniedzam detalizētas atstarpju prasības, lai novērstu “termiskos traucējumus” starp ieraktiem kabeļiem.

Paliktņa stiprinājums un skapja stiprinājums

180 kW ātrās uzlādes stacija ir smags aprīkojums, kas bieži vien sver vairāk nekā 600 kg. Tai nepieciešama dzelzsbetona platforma. MIDA nodrošina precīzu skrūvju izkārtojumu un zemējuma prasības šīm platformām. Mēs piedāvājam arī “augsta pjedestāla” iespējas depo, kas atrodas plūdu apdraudētās vietās vai reģionos ar spēcīgu snigšanu.

Aizsargstabi un apgaismojums

Noslogotā autobusu depo risks, ka transportlīdzeklis ietrieksies uzlādes stacijā, ir reāls. MIDA inženiertehniskajā rokasgrāmatā ir iekļautas specifikācijas rūpnieciskajiem bloķētājiem, kas aizsargā uzlādes stacijas, neaizsedzot lietotāja saskarni vai dzesēšanas atveres. Mēs arī iesakām integrētu griestu apgaismojumu katrai uzlādes stacijai, lai nodrošinātu vadītāja drošību nakts maiņas laikā.

MIDA pētniecības un attīstības laboratorija: kur tiek kaldināta nākotne

Katrs MIDA lādētājs ir tūkstošiem stundu ilgas izpētes rezultāts mūsu modernākajā pētniecības un attīstības laboratorijā.

Vides stresa testēšana

Mūsu “klimata kameras” var simulēt visu, sākot no tropu musoniem līdz Sibīrijas ziemai. Mēs novietojam savas 180 kW CHAdeMO stacijas šajās kamerās un darbinām tās ar pilnu slodzi nedēļām ilgi, uzraugot katra atsevišķa jaudas moduļa termisko veiktspēju.

Elektromagnētiskā saderība (EMS)

Tranzīta mezglā, kas ir pilns ar radioaparātiem, Wi-Fi tīkliem un jutīgiem vilcienu signāliem, lieljaudas uzlādes staciju “elektriskais troksnis” var radīt problēmas. MIDA EMC laboratorija nodrošina, ka mūsu stacijas atbilst stingrākajiem starptautiskajiem ekranēšanas un emisiju standartiem, novēršot jebkādus traucējumus kritiskajai pilsētas infrastruktūrai.

"Akustiskā istaba"

Tranzīta mezgli bieži atrodas dzīvojamo rajonu tuvumā. MIDA inženieri strādā specializētā akustiskajā telpā, lai noregulētu mūsu dzesēšanas ventilatoru skaņas profilu. Optimizējot lāpstiņu ģeometriju un izmantojot augstas precizitātes gultņus, mēs nodrošinām, ka mūsu 180 kW uzlādes stacijas ir klusākās savā klasē.

Operatīvā apmācība: transporta darbaspēka pilnvarošana

Pāreja uz elektriskajiem autobusiem prasa, lai darbaspēks apgūtu jaunas prasmes. MIDA Power piegādā ne tikai aparatūru, bet arī zināšanas.

MIDA akadēmija

Mēs piedāvājam visaptverošu “Apmācību pasniedzēju apmācības” programmu sabiedriskā transporta iestādēm. Tā ietver:

• Drošības apmācība:Kā droši rīkoties ar augstsprieguma iekārtām.
• Pirmās palīdzības sniedzēju apmācība:Vietējo ugunsdzēsības dienestu specializēti protokoli ārkārtas situācijām.
• Operāciju apmācība:Kā izmantot OCPP saskarni, lai optimizētu rīta ieviešanu.
• Pamata problēmu novēršana:Pilnvarojot depo apkopes personālu veikt 1. līmeņa pārbaudes, samazinot nepieciešamību pēc dārgiem trešo pušu servisa izsaukumiem.

Secinājums: MIDA Power — jūsu partneris izcilībā transporta jomā

Sabiedriskā transporta elektrifikācija ir viens no mūsdienu ievērojamākajiem izaicinājumiem, taču tā ir arī viena no lielākajām iespējām. Izvēloties MIDA Rapid 90 kW un 180 kW CHAdeMO stacijas, jūs izvēlaties risinājumu, kas ir pārbaudīts, noturīgs un gatavs viedajam tīklam.

Mēs esam apņēmušies palīdzēt jums izveidot tīrāku, klusāku un efektīvāku transporta tīklu. Sākot ar pirmo objekta apsekojumu un beidzot ar miljono uzlādes sesiju, MIDA Power (迈依达) ir kopā ar jums ik uz soļa.

Uzņemieties vadību zaļā transporta jomā.Sazinieties ar mūsu specializēto autoparka nodaļu jau šodien, lai apspriestu savu pašvaldības vai komerciālo projektu.

MIDA Power globālā autoparka nodaļa:

• E-pasts: sales@midapower.com
• Tehniskā tālruņa līnija:+86-XXX-XXXX-XXXX
• Tīmeklis: www.midapower.com/transit

Inovatīva uzlāde, nākotnes virzītājspēks.

Detalizētas tehniskās specifikācijas: Veiktspējas inženierija

Lai sniegtu mūsu inženiertehniskajiem partneriem un tranzīta plānotājiem visaptverošākos datus, MIDA Power (迈依达) piedāvā šo paplašināto ieskatu Rapid 90kW un 180kW CHAdeMO sērijas tehniskajās specifikācijās.

Elektriskā jauda un precizitāte

Augstas kvalitātes transporta lādētāja raksturīga iezīme ir tā izejas stabilitāte.

• Izejas sprieguma diapazons:200 V līdz 1000 V līdzstrāva. Šis plašais diapazons nodrošina, ka lādētājs var apkalpot 400 V autobusus, 600 V tramvajus un 800 V+ nākamās paaudzes smagās automašīnas.
• Maksimālā strāva (180 kW):Sistēma var izturēt līdz 400 A CHAdeMO savienotājā. Mūsu augstas strāvas kopnes ir izgatavotas no 99,9% bezskābekļa vara, samazinot iekšējo pretestību un karstumu.
• Pašreizējā pulsācija:≤ 0,5 % pie pilnas slodzes. Šī īpaši tīrā līdzstrāvas izeja ir kritiski svarīga, lai maksimāli palielinātu dārgu autobusu akumulatoru cikla kalpošanas laiku.
• Sprieguma stabilitāte:≤ ±0,5 %. MIDA kontrolieris izmanto ātrdarbīgu digitālo atgriezeniskās saites cilpu (paraugu ņemšana 100 kHz frekvencē), lai uzturētu nemainīgu spriegumu pat tad, ja tīkla spriegums svārstās.

Palīgierīces un efektivitāte

180 kW stacija patērē ievērojamu jaudu tikai savu sistēmu darbināšanai. MIDA ir strādājusi, lai samazinātu šo "parazītisko slodzi".

• Palīgjaudas patēriņš:< 100 W gaidīšanas režīmā. Tas tiek panākts, izmantojot inteliģentu “miega režīmu”, kas izslēdz dzesēšanas ventilatorus un galveno vadības plati, kad tie netiek lietoti.
• Jaudas koeficients:≥ 0,99. Integrētā aktīvās jaudas koeficienta korekcija (APFC) nodrošina, ka tranzīta mezgls atbilst komunālo pakalpojumu noteikumiem un novērš reaktīvās jaudas sodus.
• Efektivitāte:Maksimālā efektivitāte 96% pie 75% slodzes. Mūsu jaudas moduļi ir optimizēti vidējai un augstai slodzes pakāpei, kas raksturīga autobusu uzlādes sesijai.

Mehāniskā un vides izturība

• Skapja materiāls:2,0 mm SGCC (cinkots tērauds) ar daudzslāņu pretkorozijas pārklājumu.
• IK vērtējums:IK10. Skapis un lietotāja saskarne ir izstrādāti tā, lai izturētu augstas enerģijas triecienus, kas ir nepieciešams noslogotās rūpniecības noliktavās.
• Aizsardzības klase:IP54. Tas nodrošina aizsardzību pret putekļu iekļūšanu un ūdens šļakatām no jebkura virziena.
• Darbības augstums:Pilna veiktspēja līdz 2000 metriem. Kalnu reģioniem mēs piedāvājam specializētu “Augstkalnu paketi” ar uzlabotu izolāciju un dzesēšanu.

Ražošanas izcilība un globālie standarti

MIDA Power apņemšanos nodrošināt kvalitāti apliecina pasaulē atzītākie sertifikāti. Mūsu ražošanas centrs ir apliecinājums globālās elektrotransportlīdzekļu infrastruktūras nepieciešamajam mērogam un precizitātei.

ISO 9001: Kvalitātes vadība

Katru ražošanas procesa soli, sākot no izejvielu iegādes līdz galīgajai montāžai, regulē ISO 9001 standarts. Mēs izmantojam “izsekojamības sistēmu”, kurā katru atsevišķu jaudas moduli var izsekot līdz konkrētajai ražošanas partijai un individuālajam tehniķim, kurš to testēja.

ISO 14001: Vides pārvaldība

Mēs uzskatām, ka zaļā mobilitāte ir jāveido zaļās rūpnīcās. MIDA Power ir ieviesusi visaptverošu atkritumu apsaimniekošanas un enerģijas samazināšanas programmu. Mūsu objektā ir notekūdeņu attīrīšanas iekārta uz vietas, un tajā tiek izmantots augstas efektivitātes LED apgaismojums un viedās HVAC sistēmas, lai samazinātu mūsu oglekļa pēdas nospiedumu.

ISO 45001: Darba aizsardzība un veselības aizsardzība

Mūsu darbinieku drošība ir mūsu galvenā prioritāte. Mēs ievērojam stingrus drošības protokolus savās montāžas līnijās, īpaši augstsprieguma testēšanas iecirkņos. Šī apņemšanās nodrošināt drošību nozīmē labāku un uzticamāku produktu mūsu klientiem.

Nākotnes nodrošināšana: ceļš uz autonomiem autobusu parkiem

Raugoties 2030. gados, transporta nozare virzās uz autonomu darbību. MIDA Power jau veido infrastruktūru, lai atbalstītu šo pāreju.

Robotizētas uzlādes rokas

Manuāla uzlāde ir pēdējais cilvēka radītais šķērslis autonomā depo. MIDA sadarbojas ar vadošajiem robotikas uzņēmumiem, lai izstrādātu ar CHAdeMO saderīgu robotizētu uzlādes roku. Rapid 180kW uzlādes ierīce darbosies kā šīs sistēmas "smadzenes", izmantojot datorredzi, lai atrastu autobusa uzlādes portu un ievietotu savienotāju ar milimetra precizitāti.

Bezvadu “iespējamā uzlāde” autobusu pieturās

Lai gan kabeļu uzlāde joprojām ir zelta standarts depo, MIDA pēta lieljaudas induktīvo (bezvadu) uzlādi autobusu pieturām. Autobuss varētu novietot MIDA bezvadu uzlādes paliktni 90 sekundes, kamēr pasažieri iekāpj, saņemot 180 kW enerģijas "uzliesmojumu". Tas ļautu izmantot vēl mazākus akumulatorus un nodrošināt nepārtrauktu autobusa darbību 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā.

Mākslīgā intelekta optimizētas enerģijas ekosistēmas

Nākotnē MIDA darbināms depo ne tikai ievēros grafiku, bet arī paredzēs to. Mūsu mākslīgais intelekts analizēs laika prognozes, pilsētas satiksmes datus un pasažieru slodzes sensorus, lai precīzi prognozētu, cik daudz enerģijas katram autobusam būs nepieciešams nākamajā maiņā. Pēc tam uzlādes stacijas koordinēs darbību ar pilsētas atjaunojamajiem enerģijas avotiem — saules un vēja enerģiju —, lai nodrošinātu, ka autobusi tiek uzlādēti, izmantojot pēc iespējas tīrāku elektroenerģiju.

Secinājums: MIDA vīzija ilgtspējīgām pilsētām

Uzņēmumā MIDA Power (迈依达) mēs redzam 90 kW un 180 kW CHAdeMO ātrās uzlādes stacijas ne tikai kā elektroierīces. Tās ir tīrākas, klusākas un efektīvākas pilsētu nākotnes aizsākumi. Nodrošinot enerģiju miljoniem cilvēku pārvietošanai bez neviena grama izplūdes gāzu emisiju, mēs palīdzam pilsētām atkal elpot.

Aicinām visas transporta iestādes, autoparku operatorus un pašvaldību plānotājus pievienoties mums šajā misijā. Kopā mēs varam izveidot infrastruktūru, kas veicina virzību uz zaļāku pasauli.

MIDA Power — inovācijas uzlādei, transporta nākotnes virzītājspēks.Apmeklējietwww.midapower.comlai uzzinātu vairāk par mūsu globālajiem projektiem un tehniskajām iespējām.

MIDA klientu panākumi: partnerība ilgtermiņa vērtībai

Uzņēmumā MIDA Power (迈依达) mūsu attiecības ar transporta iestādi sākas, nevis beidzas, ar uzlādes staciju piegādi. Mēs lepojamies ar savu partneru ilgtermiņa panākumiem, nodrošinot, ka viņu ieguldījums turpina sniegt vērtību visā tā 10–15 gadu dzīves ciklā.

Specializēti tehniskie klientu menedžeri

Liela mēroga autoparka izvietošanai MIDA norīko īpašu tehnisko klientu menedžeri (DTAM). Šī persona darbojas kā vienīgā kontaktpersona transporta iestādei, koordinējot visu, sākot no sākotnējās objekta inženierijas līdz ilgtermiņa programmaparatūras atjauninājumiem. DTAM izprot vietējās depo īpašās problēmas — neatkarīgi no tā, vai tā ir piekrastes vide ar augstu sāļumu vai pilsētas centrs ar biežām strāvas padeves svārstībām — un nodrošina, ka MIDA aparatūra ir pielāgota šiem īpašajiem apstākļiem.

Programma “Nepārtraukta pilnveidošanās”

Mēs aktīvi apkopojam atsauksmes no autovadītājiem un apkopes personāla, kuri katru dienu izmanto mūsu ātrās uzlādes ierīces. Šīs atsauksmes tiek tieši izmantotas mūsu pētniecības un attīstības ciklā. Piemēram, kāda autobusa vadītāja ieteikums Tokijā noveda pie mūsu CHAdeMO roktura ergonomikas pārveidošanas, padarot to vieglāk lietojamu, valkājot izturīgus darba cimdus. Šī sadarbības pieeja ir iemesls, kāpēc MIDA Power joprojām ir vēlamais piegādātājs pasaules pieprasītākajiem transporta operatoriem.

Izvietošana un loģistika: Jaudas piegāde jebkur pasaulē

Divdesmit piecu 600 kg uzlādes staciju pārvietošana otrā pasaules malā prasa sarežģītu loģistiku. MIDA Power globālā loģistikas komanda nodarbojas ar visu, sākot no pasūtījuma kastēm līdz starptautiskajai piegādei un vietējai muitas formalitāšu nokārtošanai.

Rūpnieciskās klases iepakojums

Mūsu 180 kW stacijas tiek piegādātas īpaši izgatavotās, triecienizturīgās koka kastēs. Katrā kastē ir iekļauti slīpuma un trieciena sensori, kas nodrošina, ka, ja iekārta transportēšanas laikā tiek nepareizi apstrādāta, tā pirms uzstādīšanas nekavējoties tiek atzīmēta pārbaudei. Šī uzmanība detaļām novērš "slēptus" bojājumus, kas vēlāk varētu radīt uzticamības problēmas.

Nodošana ekspluatācijā uz vietas

Kad uzlādes iekārtas ir nonākušas depo un uzstādītas uz betona paliktņiem, MIDA nodošanas ekspluatācijā komanda (vai sertificēts vietējais partneris) veic vairāku dienu “iedarbināšanas” procesu. Tas ietver:

• P –Jaudas pārbaude:** Katra uzlādes pieslēgvieta tiek darbināta ar pilnu nominālo jaudu pret kalibrētu slodzes banku, pārbaudot sprieguma, strāvas un efektivitātes rādītājus, pirms ierīce tiek pieņemta.
• Tīkla un zemējuma pārbaudes:Mūsu komanda apstiprina, ka objekta zemējuma sistēma, aizsargsavienojumi un ienākošais barošanas avots ir pareizi pievienoti, un ka stacijas atlikušās strāvas ierīces un pārsprieguma aizsardzība reaģē, kā norādīts.
• Komunikācijas rokasspiediens:Mēs validējam OCPP savienojumu ar jūsu iekšējās pārvaldības platformu, pārbaudām attālās palaišanas/apturēšanas komandas un pārliecināmies, ka norēķinu ieraksti, programmaparatūras statuss un diagnostikas dati plūst pareizi.
• Drošības sistēmas validācija:Avārijas apturēšana, durvju bloķēšana, termiskie sensori un trošu slēdzenes mehānismi tiek pārbaudīti, nodrošinot, ka visi drošības slāņi darbojas pirms publiskas lietošanas.
• Norēķinu un RFID pārbaude:Katrs maksāšanas ceļš — RFID kartes, mobilās lietotnes un bezkontakta lasītāji — tiek pārbaudīts tiešsaistes uzlādes sesijās, tāpēc autovadītāji nekad nesaskaras ar neveiksmīgu darījumu jau pirmajā dienā.
• Slodzes dalīšanas konfigurācija:Daudzstaciju depo mēs ieprogrammējam jaudas koplietošanas un pieprasījuma reakcijas noteikumus, kas nodrošina jūsu tīkla pieslēguma atbilstību ierobežojumiem maksimālās uzlādes laikā.
• Operatora apmācība:Jūsu depo darbinieki saņem praktisku apmācību ikdienas darbībā, regulārās pārbaudēs un pirmās līnijas problēmu novēršanā, lai nelielas problēmas tiktu atrisinātas uz vietas bez dārgiem servisa izsaukumiem.
• Dokumentācijas nodošana:Nodošanas ekspluatācijā ieraksti, izpildes rasējumi, testēšanas sertifikāti un garantijas reģistrācija tiek apkopoti vienā objekta failā jūsu darbības un atbilstības komandām.

Kad nodošana ekspluatācijā ir pabeigta, katra stacija tiek reģistrēta MIDA diennakts attālās uzraudzības tīklā, kur mūsu inženieri reāllaikā izseko veiktspēju, termiskos datus un komponentu stāvokli.

Kāpēc izvietošanas disciplīna ir svarīga

Pat labākais lādētājs pasaulē ātri sabojāsies, ja tas tiks uzstādīts neuzmanīgi, un pat visparastākais lādētājs pārsniegs cerības, ja tas tiks uzstādīts stingri. Tāpēc MIDA loģistiku un nodošanu ekspluatācijā uzskata par galvenajām inženiertehniskajām disciplīnām, nevis par pēcapspriestām lietām. No brīža, kad iekārta atstāj mūsu rūpnīcas cehu instrumentētajā kastē, katra nodošana tiek kontrolēta: transportēšana, muita, gatavība objektam, montāža un enerģijas pievadīšana. Šīs disciplīnas dēļ mūsu klienti ziņo par “pievieno un lieto” pieredzi projektos, kuriem citi piegādātāji pieiet ar vairāku mēnešu gaidīšanas režīmu.

Secinājums: Jauda, ​​kas tiek piegādāta jebkur

No autobusu depo Tokijā līdz loģistikas laukumam Sanpaulu — veiksmes formula ir viena un tā pati: uzticama aparatūra, inteliģenta izvietošana un partneris, kas uzņemas atbildību par visu braucienu. MIDA Power Rapid 90 kW un 180 kW CHAdeMO stacijas ir izstrādātas tieši šādai misijai — pietiekami kompaktas, lai tās uzstādītu gandrīz jebkur, pietiekami jaudīgas, lai nodrošinātu pasaules pieprasītāko autoparku kustību, un tās atbalsta loģistikas un nodošanas ekspluatācijā operācija, kas katru piegādi uzskata par kritiski svarīgu.

Galvenie secinājumi

• Rūpnieciskas klases, ar trieciena sensoriem aprīkots korpuss aizsargā katru ierīci no rūpnīcas līdz pamatiem.
• Strukturēts vairāku dienu nodošanas ekspluatācijā process atklāj problēmas, pirms draiveri tiek pievienoti elektrotīklam.
• Pilnīga OCPP integrācija un attālināta uzraudzība visu diennakti nodrošina katras stacijas nepārtrauktu profesionālu uzraudzību.
• Sertificēti vietējie partneri desmitiem valstu nozīmē ātru un atbilstošu uzstādīšanu neatkarīgi no jūsu darbības jomas.
• Pilnīga dokumentācijas nodošana vienkāršo auditus, garantijas pieprasījumu iesniegšanu un operatoru apmācību.

Aicinājums uz rīcību

Vai esat gatavs izvietot ātro CHAdeMO uzlādi savā depo vai mezglā? Sazinieties ar MIDA Power jau šodien, lai apspriestu savu projektu, pieprasītu loģistikas plānu un ieplānotu nodošanas ekspluatācijā atbalstu. Mēs piegādājam enerģiju — jebkur pasaulē.

MIDA Power: Precīza inženierija ilgtspējīgai pasaulei.

• Pārdošanas pieprasījums: sales@midapower.com
• Tehniskais atbalsts: sales@midapower.com
• Tīmeklis:www.midapower.com