ప్రజా రవాణా కేంద్రాల కోసం వేగవంతమైన 90kW 160kW 180kW CHAdeMO ఛార్జింగ్ స్టేషన్
నగర స్పందనను ఉత్తేజపరిచేది: ప్రజా రవాణా కోసం మిడా యొక్క చాడెమో పరిష్కారాలు
ఆధునిక నగరానికి ప్రజా రవాణా జీవనాడి వంటిది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా పురపాలక ప్రభుత్వాలు ప్రతిష్టాత్మకమైన నెట్-జీరో లక్ష్యాలకు కట్టుబడి ఉన్నందున, బస్సు ఫ్లీట్లు, షటిల్ సర్వీసులు మరియు పురపాలక యుటిలిటీ వాహనాల విద్యుదీకరణ ఒక ప్రధాన ప్రాధాన్యతగా మారింది. అయితే, భారీ ప్రజా రవాణా, ప్రయాణీకుల వాహనాల మార్కెట్కు భిన్నమైన అనేక సవాళ్లను ఎదుర్కొంటుంది. ఈ వాహనాలు తీవ్రమైన షెడ్యూల్లలో పనిచేస్తాయి, అధిక డ్యూటీ సైకిల్స్ అవసరం మరియు సంపూర్ణ విశ్వసనీయతను కోరుతాయి. ఈ అవసరాలను తీర్చడానికి, MIDA పవర్ (迈依达) సంస్థ, CHAdeMO ప్రమాణానికి ప్రత్యేకంగా అనుగుణంగా 90kW మరియు 180kW కాన్ఫిగరేషన్లను అందిస్తూ, రాపిడ్ DC ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల యొక్క ప్రత్యేక శ్రేణిని అభివృద్ధి చేసింది.
ప్రజా రవాణాకు CHAdeMO ఎందుకు? ప్రయాణీకుల విభాగంలో ఇతర ప్రమాణాలు ప్రాచుర్యం పొందినప్పటికీ, ఇంధన ఖర్చులను తగ్గించుకోవడానికి మరియు గ్రిడ్ స్థిరత్వాన్ని అందించడానికి చూస్తున్న రవాణా కేంద్రాలకు కీలకమైన, పరిణతి చెందిన వెహికల్-టు-గ్రిడ్ (V2G) మరియు వెహికల్-టు-ఎవ్రీథింగ్ (V2X) సాంకేతికతలో CHAdeMO ప్రపంచ అగ్రగామిగా నిలుస్తోంది. మా రాపిడ్ 90kW మరియు 180kW స్టేషన్లు కేవలం ఛార్జర్లు మాత్రమే కాదు; అవి తదుపరి తరం పట్టణ మొబిలిటీకి ఇంధన లంగర్లు. అధిక అప్టైమ్ మరియు ఫ్లీట్ మేనేజ్మెంట్ సాఫ్ట్వేర్తో సజావుగా అనుసంధానం అయ్యేలా రూపొందించబడిన MIDA పవర్, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రజా రవాణా కేంద్రాల విద్యుదీకరణకు చోదక శక్తిగా ఉన్నందుకు గర్విస్తోంది.
మార్కెట్ మరియు విధాన సందర్భం: ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల ఆవిర్భావం మరియు ఫ్లీట్ విప్లవం
నగరాలు డీజిల్ వాడకం నుండి దూరమవుతున్న కొద్దీ, ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల ప్రపంచ మార్కెట్ అసాధారణమైన సమ్మేళన వార్షిక వృద్ధి రేటు (CAGR)తో పెరుగుతుందని అంచనా వేయబడింది. “C40 సిటీస్” చొరవ నుండి తూర్పు ఆసియా మరియు యూరప్లోని ప్రాంతీయ ఆదేశాల వరకు, నగర కేంద్రాల నుండి వెలువడే ఉద్గారాలను తొలగించాలనే ఒత్తిడి మునుపెన్నడూ లేనంత ఎక్కువగా ఉంది. బస్ డిపోలు, రైల్వే స్టేషన్ ఇంటర్ఛేంజ్లు మరియు మునిసిపల్ యార్డులు వంటి ప్రజా రవాణా కేంద్రాలు అధిక సామర్థ్యం గల శక్తి కేంద్రాలుగా రూపాంతరం చెందుతున్నాయి.
ఈ సందర్భంలో, CHAdeMO ప్రమాణం ప్రత్యేకమైన ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది. ప్రపంచంలోని అనేక ప్రముఖ ఎలక్ట్రిక్ బస్సు మరియు తేలికపాటి వాణిజ్య వాహనాల (LCV) తయారీదారులు, ముఖ్యంగా జపాన్ మరియు ఆగ్నేయాసియాలోని కొన్ని ప్రాంతాలకు చెందిన వారు, దాని పటిష్టమైన కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్ మరియు వేలాది సైకిళ్ల పాటు అధిక కరెంట్లను సురక్షితంగా నిర్వహించగల సామర్థ్యం కోసం చాలా కాలంగా CHAdeMOను ఉపయోగిస్తున్నారు. అంతేకాకుండా, నగరాలు “స్మార్ట్ గ్రిడ్లను” నిర్మించాలని చూస్తున్నందున, CHAdeMO యొక్క ద్వి-దిశాత్మక సామర్థ్యం బస్సుల సముదాయాన్ని ఒక భారీ మొబైల్ బ్యాటరీగా పనిచేయడానికి అనుమతిస్తుంది. గరిష్ట డిమాండ్ ఉన్న సమయాల్లో, ఒక MIDA రాపిడ్ ఛార్జర్ శక్తిని పొందగలదు.వెనుకబస్సుల నుండి డిపోకు విద్యుత్ సరఫరా చేయడానికి లేదా స్థానిక ట్రాన్స్ఫార్మర్ను స్థిరీకరించడానికి ఉపయోగించడం ద్వారా, రవాణా సంస్థకు కొత్త ఆదాయ మార్గం ఏర్పడుతుంది.
విధానపరంగా, ప్రభుత్వాలు వాహన సముదాయ విద్యుదీకరణ కోసం భారీ సబ్సిడీలను అందిస్తున్నాయి, కానీ ఈ నిధులతో పాటు తరచుగా అప్టైమ్ మరియు డేటా రిపోర్టింగ్ కోసం కఠినమైన నిబంధనలు కూడా ఉంటాయి. MIDA పవర్ యొక్క 90kW మరియు 180kW స్టేషన్లు ఈ నియంత్రణపరమైన అడ్డంకులను నేరుగా ఎదుర్కొనేలా రూపొందించబడ్డాయి. ఇవి నగర ఆడిటర్లు మరియు వాహన సముదాయ నిర్వాహకులు ఇద్దరినీ సంతృప్తి పరచడానికి అవసరమైన వివరణాత్మక టెలిమెట్రీ మరియు విశ్వసనీయతను అందిస్తాయి.
ఉత్పత్తి సాంకేతిక లోతైన విశ్లేషణ: రవాణా కేంద్రం యొక్క పనిభారం కోసం రూపొందించబడింది
MIDA రాపిడ్ 90kW/180kW CHAdeMO స్టేషన్ అన్ని విధాలుగా "హెవీ-డ్యూటీ" కోసం రూపొందించబడింది. రిటైల్ మాల్లో అప్పుడప్పుడు ఉపయోగం కోసం రూపొందించిన ఛార్జర్ల వలె కాకుండా, మా ట్రాన్సిట్-గ్రేడ్ హార్డ్వేర్ రోజుకు 18-24 గంటల పాటు పూర్తి లోడ్లో పనిచేసేలా నిర్మించబడింది.
మాడ్యులర్ పవర్ ఆర్కిటెక్చర్ మరియు రెసిలెన్స్
స్టేషన్ యొక్క ప్రధాన భాగంలో MIDA యొక్క అధిక-సామర్థ్యం గల 30kW లేదా 45kW పవర్ మాడ్యూళ్లను కలిగి ఉన్న ఒక మాడ్యులర్ ర్యాక్ సిస్టమ్ ఉంది. 90kW వెర్షన్ కోసం, మేము 2+1 లేదా 3-మాడ్యూల్ కాన్ఫిగరేషన్ను ఉపయోగిస్తాము, అయితే 180kW వెర్షన్ 4 లేదా 6-మాడ్యూల్ స్టాక్ను ఉపయోగిస్తుంది. ఈ మాడ్యులారిటీ రవాణా కార్యకలాపాలకు కీలకం: ఒక మాడ్యూల్కు నిర్వహణ అవసరమైతే, స్టేషన్ తగ్గిన శక్తితో పనిచేయడం కొనసాగిస్తుంది, తద్వారా ఏ బస్సు కూడా ఛార్జ్ లేకుండా నిలిచిపోకుండా చూస్తుంది. ఈ మాడ్యూళ్ల మార్పిడి సామర్థ్యం ≥95% ఉంటుంది, ఇవి ఉష్ణోత్పత్తి మరియు ఎలక్ట్రానిక్ ఒత్తిడిని తగ్గించడానికి అధునాతన రెసొనెన్స్ సాఫ్ట్-స్విచింగ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తాయి.
CHAdeMO 2.0 మరియు అధిక-కరెంట్ పనితీరు
మా స్టేషన్లు CHAdeMO 2.0 స్పెసిఫికేషన్కు పూర్తిగా అనుగుణంగా ఉన్నాయి, ఇది 400A వరకు ఛార్జింగ్ను అనుమతిస్తుంది. 180kW మోడల్ అధిక-వోల్టేజ్ అవుట్పుట్ను (1000V DC వరకు) అందించడానికి ప్రత్యేకంగా ట్యూన్ చేయబడింది, ఇది 12-మీటర్ల మరియు 18-మీటర్ల ఆర్టిక్యులేటెడ్ ఎలక్ట్రిక్ బస్సులలో ఉండే పెద్ద బ్యాటరీ ప్యాక్లతో అనుకూలంగా ఉంటుంది. కమ్యూనికేషన్ ఇంటర్ఫేస్ ఒక ప్రత్యేకమైన CAN-బస్ ప్రోటోకాల్ను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది ఛార్జర్ మరియు వాహనం యొక్క బ్యాటరీ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్ (BMS) మధ్య అత్యంత స్థిరమైన డేటా మార్పిడిని నిర్ధారిస్తుంది.
24/7 కార్యకలాపాల కోసం అధునాతన ఉష్ణ నిర్వహణ
ప్రజా రవాణా కేంద్రాలు తరచుగా కఠినమైన వాతావరణాలుగా ఉంటాయి. మిడా పవర్, తెలివైన వేగ-నియంత్రిత ఫ్యాన్లతో కూడిన ఒక అధునాతన ఎయిర్-కూలింగ్ వ్యవస్థను ఉపయోగిస్తుంది. సాధారణ ఆన్/ఆఫ్ ఫ్యాన్ల వలె కాకుండా, మా సిస్టమ్ పవర్ మాడ్యూల్స్ యొక్క రియల్-టైమ్ ఉష్ణోగ్రత మరియు పరిసర గాలి ఆధారంగా గాలి ప్రవాహాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది. ఇది డిపోలో శబ్ద కాలుష్యాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు ఫ్యాన్ల జీవితకాలాన్ని పొడిగిస్తుంది. అధిక ఉష్ణోగ్రత వాతావరణాల కోసం, మేము ఒక మెరుగైన థర్మల్ ప్యాకేజీని అందిస్తాము. ఇందులో ఇండస్ట్రియల్-గ్రేడ్ హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్లు ఉంటాయి, ఇవి 45°C (113°F) వద్ద కూడా డీరేటింగ్ లేకుండా 180kW అవుట్పుట్ను స్థిరంగా ఉండేలా చూస్తాయి.
క్యాబినెట్ మన్నిక మరియు IP రేటింగ్
ఈ క్యాబినెట్ 2.0mm గాల్వనైజ్డ్ స్టీల్తో తయారు చేయబడింది, దీనికి గ్రాఫిటీ, సాల్ట్ స్ప్రే మరియు భౌతిక ప్రభావాలను తట్టుకునే అధిక మన్నిక గల పౌడర్ కోటింగ్ ఉంటుంది. IP54 రేటింగ్ (మరియు తీర ప్రాంతాల కోసం ఐచ్ఛికంగా IP55)తో, MIDA రాపిడ్ ఛార్జర్ దుమ్ము మరియు నీరు లోపలికి రాకుండా రక్షించబడుతుంది. అందువల్ల, ఇది ఏడాది పొడవునా వాతావరణ ప్రభావానికి గురయ్యే బహిరంగ డిపో ఇన్స్టాలేషన్లకు అనువుగా ఉంటుంది.
ప్రమాణాలు మరియు ధృవీకరణలు: రవాణాలో CHAdeMO ప్రయోజనం
ప్రజా రవాణా విషయంలో, CHAdeMO ప్రమాణాన్ని ఎంచుకోవడం అనేది తరచుగా దీర్ఘకాలిక గ్రిడ్ అనుసంధానంపై ఆధారపడిన ఒక వ్యూహాత్మక నిర్ణయం. MIDA పవర్ (迈依达) మా 90kW మరియు 180kW స్టేషన్లు ఈ ప్రోటోకాల్లో అత్యంత ఆధునిక ప్రమాణాలతో ఉండేలా నిర్ధారిస్తుంది.
CHAdeMO 2.0 మరియు ద్వి-దిశాత్మక ఛార్జింగ్
అనేక ఛార్జింగ్ ప్రమాణాలు ఇప్పటికీ ద్వి-దిశాత్మక శక్తి ప్రవాహాన్ని అందిపుచ్చుకుంటున్నప్పటికీ, CHAdeMOకు ఇది మొదటి నుంచీ అంతర్భాగంగానే ఉంది. మా రాపిడ్ ఛార్జర్లు V2G (వెహికల్-టు-గ్రిడ్) మరియు V2B (వెహికల్-టు-బిల్డింగ్) ప్రోటోకాల్లకు పూర్తిగా మద్దతు ఇస్తాయి. ఒక రవాణా కేంద్రానికి, దీని అర్థం ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల సముదాయం ఒక వర్చువల్ పవర్ ప్లాంట్గా మారుతుంది. విద్యుత్ అత్యవసర పరిస్థితిలో శక్తిని విడుదల చేయడానికి లేదా డిపో వద్ద గరిష్ట లోడ్లను తగ్గించడానికి ఈ స్టేషన్ను ఒక కేంద్ర గ్రిడ్ కంట్రోలర్ ద్వారా ఆదేశించవచ్చు, దీనివల్ల ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల సముదాయం యొక్క మొత్తం యాజమాన్య వ్యయం గణనీయంగా తగ్గుతుంది.
ఫ్లీట్ నిర్వహణ కోసం OCPP 1.6J మరియు 2.0.1
ఫ్లీట్ యొక్క కేంద్ర నిర్వహణ వ్యవస్థతో కమ్యూనికేషన్ చాలా కీలకం. MIDA పవర్ స్టేషన్లు “OCPP సర్టిఫైడ్”, ఇవి 1.6J మరియు కొత్త 2.0.1 వెర్షన్లు రెండింటికీ మద్దతు ఇస్తాయి. దీనివల్ల ఫ్లీట్ మేనేజర్లు విద్యుత్ చౌకగా ఉన్నప్పుడు ఛార్జింగ్ సెషన్లను షెడ్యూల్ చేసుకోవచ్చు, ప్రతి బస్సు బ్యాటరీ యొక్క స్థితిని పర్యవేక్షించవచ్చు, మరియు ఉదయం షిఫ్ట్ ప్రారంభమయ్యేలోపు ప్రతి వాహనం 100% స్టేట్-ఆఫ్-ఛార్జ్ (SoC)లో ఉండేలా చూసుకోవచ్చు. 2.0.1 ప్రోటోకాల్ మెరుగైన భద్రతను కూడా అందిస్తుంది, ఇది డిపో యొక్క ఇంధన మౌలిక సదుపాయాలను సైబర్ ముప్పుల నుండి కాపాడుతుంది.
భద్రత మరియు అనుపాలన: UL, CE, మరియు అంతకు మించి
అధిక-వోల్టేజ్ రవాణా వ్యవస్థలతో వ్యవహరించేటప్పుడు భద్రత అత్యంత ముఖ్యం. MIDA పవర్ వారి CHAdeMO లైన్, UL 2202 మరియు CE/TUVతో సహా అత్యున్నత అంతర్జాతీయ భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా రూపొందించబడింది. ఈ స్టేషన్లలో బహుళ రక్షణ పొరలు ఉన్నాయి:
- ఇన్సులేషన్ పర్యవేక్షణ:ఛాసిస్కు ఏదైనా లీకేజీ ఉందేమోనని నిరంతరం తనిఖీ చేయడం.
- ఓవర్-కరెంట్ ప్రొటెక్షన్:పారిశ్రామిక-స్థాయి DC ఫ్యూజులు మరియు హై-స్పీడ్ కాంటాక్టర్లు.
- థర్మల్ షట్డౌన్:పవర్ మాడ్యూల్స్ మరియు కనెక్టర్ హ్యాండిల్లో అదనపు ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్లు.
- అత్యవసర నిలుపుదల:ప్రతి యూనిట్ ముందు భాగంలో స్పష్టంగా కనిపించే, భౌతికమైన ఇ-స్టాప్ బటన్.
అప్లికేషన్ దృశ్యాలు: MIDA మార్పుకు శక్తినిచ్చే చోట
90kW మరియు 180kW CHAdeMO స్టేషన్లు అధిక సాంద్రత, అధిక అప్టైమ్ ఉన్న వాతావరణాల కోసం రూపొందించబడ్డాయి, ఇక్కడ "వేగం" మాత్రమే ఏకైక ఎంపిక.
మున్సిపల్ బస్ డిపోలు
సాధారణ 12-మీటర్ల ఎలక్ట్రిక్ బస్సు 300kWh నుండి 500kWh మధ్య బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. రోజువారీ కార్యకలాపాలకు 50kW ఛార్జర్ చాలా నెమ్మదిగా ఉంటుంది. MIDA 180kW స్టేషన్లను ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా, ఒక బస్సును సుమారు 90 నుండి 120 నిమిషాలలో 20% నుండి 80% వరకు ఛార్జ్ చేయవచ్చు—ఇది మధ్యాహ్నం డ్రైవర్ షిఫ్ట్ మార్పుకు లేదా సాయంత్రం శుభ్రపరిచే సమయానికి సరిగ్గా సరిపోతుంది. డ్యూయల్-గన్ 180kW మోడల్, ఒక్కొక్క దానికి 90kW చొప్పున రెండు చిన్న షటిల్ బస్సులకు కూడా సేవలను అందించగలదు, తద్వారా ప్రతి ఛార్జింగ్ బే యొక్క వినియోగాన్ని గరిష్ఠ స్థాయికి పెంచుతుంది.
వేగవంతమైన రవాణా మరియు రైలు స్టేషన్ ఇంటర్ఛేంజ్లు
బస్సులు, రైళ్లు మరియు టాక్సీలు కలిసే ఇంటర్మోడల్ హబ్లు “అవకాశ ఛార్జింగ్”కు అనువైన ప్రదేశాలు. ఒక బస్సు రైల్వే స్టేషన్లో కేవలం 10-15 నిమిషాలు మాత్రమే ఆగవచ్చు. ఒక MIDA 180kW రాపిడ్ ఛార్జర్ ఆ కొద్ది సమయంలో గణనీయమైన “శక్తి పెంపు”ను అందించగలదు, ఇది బస్సు ప్రయాణ పరిధిని పెంచడమే కాకుండా, ప్రయాణీకుల సామర్థ్యాన్ని పెంచే చిన్న, తేలికైన బ్యాటరీ ప్యాక్లను ఉపయోగించడానికి కూడా వీలు కల్పిస్తుంది.
చివరి దశ డెలివరీ కేంద్రాలు
ఇ-కామర్స్ దిగ్గజాలు తమ లాస్ట్-మైల్ డెలివరీ వ్యాన్లను ఎలక్ట్రిక్కు మారుస్తున్నాయి. ఈ వ్యాన్లు తరచుగా సాయంత్రం ఒకే సమయంలో హబ్కు తిరిగి వస్తాయి. స్మార్ట్ లోడ్ మేనేజ్మెంట్ సాఫ్ట్వేర్తో అనుసంధానించబడిన MIDA యొక్క 90kW మరియు 180kW ఛార్జర్లు, డిపో యొక్క గరిష్ట విద్యుత్ పరిమితిని మించకుండా 50 వ్యాన్ల సముదాయాన్ని వరుసగా లేదా ఏకకాలంలో ఛార్జ్ చేయగలవని నిర్ధారిస్తాయి. అధిక అరుగుదల ఉండే ఇటువంటి వాతావరణాలకు CHAdeMO కనెక్టర్ యొక్క మన్నిక ఎంతో ఇష్టమైనది.
విమానాశ్రయ గ్రౌండ్ సపోర్ట్ ఎక్విప్మెంట్ (GSE)
సామాను లాగే వాహనాల నుండి విమానాలను వెనక్కి నెట్టే ట్రాక్టర్ల వరకు, విమానాశ్రయాలు తమ భూతల కార్యకలాపాలను విద్యుదీకరిస్తున్నాయి. ఈ ప్రత్యేక వాహనాలు వాటి దృఢత్వం కారణంగా తరచుగా CHAdeMOను ఉపయోగిస్తాయి. అత్యంత కఠినమైన వాతావరణ పరిస్థితులలో కూడా విమానాశ్రయ కార్యకలాపాలు సజావుగా సాగేందుకు అవసరమైన అధిక-సమయ ఛార్జింగ్ను MIDA పవర్ అందిస్తుంది.
లోతైన కేస్ స్టడీ: “గ్రీన్ సిటీ” రవాణా నెట్వర్క్ను విద్యుదీకరించడం
మిడా పవర్ టెక్నాలజీ యొక్క సమర్థతను వివరించడానికి, ఆగ్నేయాసియాలోని ఒక ప్రధాన మహానగర ప్రాంతంలో ఇటీవల జరిగిన ఒక ఉదాహరణ ప్రాజెక్ట్ను పరిశీలిద్దాం.
సవాలు
నగర రవాణా సంస్థకు 100 డీజిల్ బస్సుల స్థానంలో CHAdeMO పరికరాలు అమర్చిన కొత్త ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల సముదాయాన్ని ప్రవేశపెట్టే బాధ్యతను అప్పగించారు. అప్పటికే 40 ఏళ్లకు పైగా పాతబడిన నగర కేంద్ర డిపోలో గ్రిడ్ సామర్థ్యం పరిమితంగా ఉండటమే ప్రధాన సవాలు. ఆ డిపో రాత్రికి రాత్రే 6 గంటల వ్యవధిలో ఆ 100 బస్సులన్నింటినీ ఛార్జ్ చేయాల్సి ఉండేది.
మిడా సొల్యూషన్
మిడా పవర్ ఇరవై ఐదు 180kW డ్యూయల్-గన్ రాపిడ్ ఛార్జర్లను అందించింది. డ్యూయల్-గన్ డిజైన్ను ఉపయోగించడం ద్వారా, ప్రతి స్టేషన్ ఒక్కొక్కటి 90kW చొప్పున రెండు బస్సులకు ఏకకాలంలో సేవలను అందించగలదు. మేము నగర శక్తి నిర్వహణ వ్యవస్థతో OCPP 2.0.1 ద్వారా కమ్యూనికేట్ చేసే కస్టమ్-బిల్ట్ “స్మార్ట్ లోడ్ కంట్రోలర్”ను కూడా ఇంటిగ్రేట్ చేశాము.
ఫలితాలు మరియు ప్రభావం
ఈ ప్రాజెక్టును అమలుచేయడం అద్భుతమైన విజయం సాధించింది. స్మార్ట్ లోడ్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్, ఛార్జింగ్ సెషన్ల ప్రారంభ సమయాలను వేర్వేరుగా అమర్చడం ద్వారా, డిపో తన 4.5 మెగావాట్ల విద్యుత్ పరిమితిని ఎన్నడూ మించకుండా చూసుకుంది. 180 కిలోవాట్ల సామర్థ్యం వల్ల, రవాణా సంస్థ కొన్ని బస్సులను "డబుల్-షిఫ్ట్ల" కోసం ఉపయోగించుకోగలిగింది. దీని ప్రకారం, ఒక బస్సు మధ్యాహ్నం వచ్చి 45 నిమిషాల పాటు 180 కిలోవాట్ల "ఫాస్ట్ టాప్-అప్" చేసుకుని, సాయంత్రం ప్రయాణం కోసం తిరిగి బయలుదేరేది. ఈ ప్రాజెక్టు, పాత డీజిల్ బస్సులతో పోలిస్తే, నగరం యొక్క కార్బన్ ఉద్గారాలను సంవత్సరానికి సుమారు 12,000 టన్నుల మేర తగ్గించింది మరియు ఇంధనం, నిర్వహణ ఖర్చులలో రవాణా సంస్థకు 30% ఆదా చేసింది.
నిపుణుల వ్యాఖ్యానం: రవాణా శక్తి భవిష్యత్తు
"EV ఛార్జింగ్ హార్డ్వేర్కు ప్రజా రవాణానే అంతిమ ఒత్తిడి పరీక్ష," అని MIDA పవర్ (迈依达) టెక్నికల్ డైరెక్టర్ డాక్టర్ జాంగ్ అన్నారు. "రెండు గంటల్లోగా తిరిగి రోడ్డుపైకి రావాల్సిన బస్సు ఉన్నప్పుడు, 'కమ్యూనికేషన్ లోపం' లేదా 'మాడ్యూల్ లోపం' వంటి వాటికి ఆస్కారం ఉండదు."
90kW మరియు 180kW CHAdeMO సిరీస్లతో, మేము 'టోటల్ సిస్టమ్ రెసిలెన్స్' అని పిలిచే దానిపై దృష్టి సారించాము. దీని అర్థం, హై-స్పీడ్ CAN-బస్ కంట్రోలర్ నుండి హెవీ-డ్యూటీ DC కాంటాక్టర్ల వరకు ప్రతి భాగం, దీర్ఘకాలిక మన్నిక కోసం అత్యున్నత ప్రమాణాలతో రూపొందించబడింది. కానీ కేవలం విశ్వసనీయతకు మించి, గ్రిడ్లో ఈ ఛార్జర్లు పోషించే పాత్ర గురించి మేము ఉత్సాహంగా ఉన్నాము. 100 బస్సుల సముదాయం 40MWh వరకు శక్తి నిల్వకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది. మా V2G-సామర్థ్యం గల రాపిడ్ ఛార్జర్లను ఉపయోగించడం ద్వారా, ఒక నగరం వేడిగాలుల సమయంలో విద్యుత్ కోతలను నివారించడానికి తన బస్సుల సముదాయాన్ని ఉపయోగించుకోగలదు. ఇది బస్సును వ్యయ కేంద్రం నుండి ఒక వ్యూహాత్మక శక్తి ఆస్తిగా మారుస్తుంది. మిడా పవర్ కేవలం ఛార్జర్లను అమ్మడం లేదు; మేము స్థితిస్థాపక నగరం యొక్క పునాదిని నిర్మిస్తున్నాము.”
భవిష్యత్ దృక్పథం: మెగావాట్ ఛార్జింగ్ మరియు స్వయంప్రతిపత్తి రవాణా
180kW CHAdeMO స్టేషన్ ఒక కీలకమైన ముందడుగు, కానీ MIDA పవర్ ఇప్పటికే తదుపరి ఏమి చేయాలనే దానిపై దృష్టి సారిస్తోంది.
మెగావాట్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ (MCS)
అతిపెద్ద ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు మరియు సుదూర ప్రయాణ ట్రక్కుల కోసం, చివరికి 180kW కూడా "ప్రామాణికం"గా పరిగణించబడుతుంది. MIDA ప్రస్తుతం 1MW+ శక్తిని అందించగల MCS-సిద్ధమైన పవర్ ఆర్కిటెక్చర్లను అభివృద్ధి చేస్తోంది. ఈ సిస్టమ్లు మా 180kW యూనిట్ల మాదిరిగానే మాడ్యులర్ సూత్రాలను ఉపయోగిస్తాయి, కానీ అధునాతన లిక్విడ్-కూల్డ్ బస్బార్లు మరియు తదుపరి తరం SiC-Z (జీరో-లాస్) మాడ్యూళ్లతో పనిచేస్తాయి.
స్వయంప్రతిపత్తి ఛార్జింగ్ మరియు పాంటోగ్రాఫ్లు
రవాణా వాహన సముదాయాలకు, మానవ జోక్యం అవసరాన్ని తగ్గించడం ఒక ప్రధాన లక్ష్యం. మిడా పవర్ తన ఛార్జింగ్ కంట్రోలర్లను ఓవర్హెడ్ పాంటోగ్రాఫ్ సిస్టమ్లు మరియు స్వయంప్రతిపత్తి గల రోబోటిక్ ఆర్మ్లతో అనుసంధానిస్తోంది. దీనివల్ల, డ్రైవర్ వాహనం నుండి దిగాల్సిన అవసరం లేకుండానే, బస్సు ఒక బేలోకి ప్రవేశించి 180kW లేదా 360kW వద్ద స్వయంచాలకంగా ఛార్జింగ్ ప్రారంభించడం సాధ్యమవుతుంది.
AI-ఆధారిత ఫ్లీట్ డిస్పాచ్
మా ఛార్జర్లను AI డిస్పాచ్ సిస్టమ్లతో అనుసంధానించడానికి మేము సాఫ్ట్వేర్ భాగస్వాములతో కలిసి పనిచేస్తున్నాము. ఈ ఛార్జర్, ఒక బస్సుకు ఎంత రేంజ్ ఉందో మరియు దాని తదుపరి “ఛార్జ్ టార్గెట్”ను చేరుకోవడానికి ఎంత సమయం పడుతుందో డిస్పాచర్కు కచ్చితంగా తెలియజేస్తుంది. దీనివల్ల, ఇంధన ధరలు మరియు ప్రయాణీకుల డిమాండ్ ఆధారంగా AI నిజ సమయంలో బస్సు మార్గాలను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి వీలవుతుంది.
రవాణా కేంద్రాలకు సమగ్ర నిర్వహణ: 99.9% అప్టైమ్ను నిర్ధారించడం
ప్రజా రవాణా వాతావరణంలో, ఛార్జర్ పాడైతే షెడ్యూల్ కూడా పాడవుతుంది. మిడా పవర్ ఒక ప్రత్యేకమైన “ట్రాన్సిట్-గ్రేడ్” నిర్వహణ విధానాన్ని అందిస్తుంది.
రోజువారీ డిజిటల్ ఆరోగ్య తనిఖీ
MIDA క్లౌడ్ ప్లాట్ఫారమ్ ద్వారా, ప్రతి స్టేషన్ ప్రతి 24 గంటలకు ఒకసారి డిజిటల్ స్వీయ-నిర్ధారణకు గురవుతుంది. ఇది పవర్ మాడ్యూల్స్ యొక్క సమగ్రతను, ఫ్యాన్ వేగాలను మరియు కమ్యూనికేషన్ లింక్లను తనిఖీ చేస్తుంది. ఏదైనా అసాధారణత ఉంటే, అది ఆటోమేటెడ్ హెచ్చరిక ద్వారా డిపో నిర్వహణ బృందానికి తెలియజేయబడుతుంది.
త్రైమాసిక భౌతిక తనిఖీ
రవాణా కేంద్రాలు మురికి వాతావరణాలుగా ఉంటాయి. బ్రేక్ డస్ట్, రోడ్డు ఉప్పు, మరియు (మిగిలిపోయిన డీజిల్ వాహనాల నుండి) వెలువడే పొగమసి పేరుకుపోవచ్చు. ప్రతి మూడు నెలలకు ఒకసారి, టెక్నీషియన్లు ఎయిర్ ఇన్టేక్ ఫిల్టర్లను శుభ్రపరచాలి మరియు వేలాది సార్లు చొప్పించడం వలన కలిగే యాంత్రిక అరుగుదల సంకేతాల కోసం CHAdeMO కనెక్టర్ను తనిఖీ చేయాలి.
వార్షిక విద్యుత్ ధ్రువీకరణ
టెక్నీషియన్లు సంవత్సరానికి ఒకసారి పూర్తి విద్యుత్ భద్రతా తనిఖీని తప్పనిసరిగా నిర్వహించాలి, ఇందులో గ్రౌండ్ బాండ్ మరియు ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్ను పరీక్షించడం కూడా ఉంటుంది. MIDA ఒక ప్రత్యేకమైన “ట్రాన్సిట్ టెస్టింగ్ కిట్”ను అందిస్తుంది, ఇది డిపో కార్యకలాపాలకు అంతరాయం కలిగించకుండా, 15 నిమిషాల్లో స్టేషన్ పనితీరును వేగంగా ధృవీకరించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
కార్యాచరణకు పిలుపు: MIDAతో మీ వాహన సముదాయాన్ని విద్యుదీకరించండి
ప్రజా రవాణా భవిష్యత్తు విద్యుత్ ఆధారితమైనది, మరియు ఆ భవిష్యత్తును సాకారం చేయడానికి మీకు కావలసిన భాగస్వామి మిడా పవర్ (迈依达). మా రాపిడ్ 90kW మరియు 180kW CHAdeMO స్టేషన్లు, మీ వాహన సముదాయాన్ని విశ్వాసంతో మార్చడానికి అవసరమైన శక్తిని, విశ్వసనీయతను మరియు స్మార్ట్ ఫీచర్లను అందిస్తాయి.
మీ వాహన సముదాయ పరివర్తనను ఈరోజే ప్రారంభించండి:
- ట్రాన్సిట్ సైట్ అసెస్మెంట్ కోసం అభ్యర్థించండి:మా ఇంజనీర్లు మీ గ్రిడ్ సామర్థ్యాన్ని మరియు వాహన అవసరాలను విశ్లేషించడంలో మీకు సహాయపడతారు.
- కస్టమ్ కొటేషన్ పొందండి:బల్క్ డిపో ఆర్డర్ల కోసం పోటీ ధరలు.
- CHAdeMO రాపిడ్ సిరీస్ డేటాషీట్ను డౌన్లోడ్ చేసుకోండి:పూర్తి స్పెసిఫికేషన్లు మరియు సాంకేతిక డ్రాయింగ్లు.
మమ్మల్ని ఇక్కడ సంప్రదించండిsales@midapower.comలేదా సందర్శించండిwww.midapower.comమిడా పవర్—ఛార్జ్లో నూతన ఆవిష్కరణలు, రవాణా భవిష్యత్తును నడిపించడం.
ఫ్లీట్ మేనేజ్మెంట్ సాఫ్ట్వేర్ ఇంటిగ్రేషన్: ది డిజిటల్ నెర్వస్ సిస్టమ్
ఆధునిక రవాణా కేంద్రానికి, హార్డ్వేర్ అనేది సగం కథ మాత్రమే. MIDA రాపిడ్ 90kW మరియు 180kW స్టేషన్లు ఒక ఫ్లీట్ యొక్క డిజిటల్ నాడీ వ్యవస్థలో సజావుగా కలిసిపోయేలా రూపొందించబడ్డాయి. మా పటిష్టమైన OCPP ఇంప్లిమెంటేషన్ మరియు మా ఓపెన్ API (అప్లికేషన్ ప్రోగ్రామింగ్ ఇంటర్ఫేస్)ల కలయిక ద్వారా ఇది సాధ్యమవుతుంది.
స్మార్ట్ ఛార్జింగ్ మరియు పీక్ షేవింగ్
మా ఇంటిగ్రేషన్లో అత్యంత శక్తివంతమైన ఫీచర్లలో ఒకటి “స్మార్ట్ ఛార్జింగ్.” 50 బస్సులు మరియు ఇరవై ఐదు 180kW ఛార్జర్లు ఉన్న ఒక డిపోలో, మొత్తం సంభావ్య డిమాండ్ 4.5MW ఉంటుంది—ఇది చాలా స్థానిక గ్రిడ్లు నిర్వహించగలిగే దానికంటే చాలా ఎక్కువ. MIDA సాఫ్ట్వేర్ ఫ్లీట్ మేనేజర్లకు “డిపో పవర్ క్యాప్”ను సెట్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. ఆ తర్వాత ఛార్జర్లు ఆ పవర్ను పంచుకోవడానికి ఒకదానితో ఒకటి కమ్యూనికేట్ చేసుకుంటాయి. ఒకవేళ ఉదయం 5:00 గంటలకల్లా 10 బస్సులు మరియు ఉదయం 7:00 గంటలకల్లా 40 బస్సులు సిద్ధంగా ఉండాల్సి వస్తే, సిస్టమ్ ఉదయం 5:00 గంటల ఫ్లీట్కు ప్రాధాన్యత ఇస్తుంది, వాటిని మొదట పూర్తి 180kW వద్ద ఛార్జ్ చేస్తుంది, ఆపై రాత్రి ఆలస్యంగా మిగిలిన ఫ్లీట్ను క్రమంగా పెంచుతుంది. ఇది యుటిలిటీ నుండి వచ్చే ఖరీదైన “డిమాండ్ ఛార్జీలను” నివారిస్తుంది మరియు భారీ గ్రిడ్ అప్గ్రేడ్ల అవసరాన్ని తప్పిస్తుంది.
రియల్-టైమ్ టెలిమెట్రీ మరియు బ్యాటరీ ఆరోగ్యం
CHAdeMO CAN-bus ఇంటర్ఫేస్ ద్వారా, MIDA ఛార్జర్ వాహనం యొక్క BMS నుండి అత్యంత కచ్చితమైన డేటాను సేకరిస్తుంది. ఇందులో ప్రతి బ్యాటరీ సెల్ యొక్క వోల్టేజ్, బ్యాటరీ అంతర్గత ఉష్ణోగ్రత మరియు ఛార్జ్ సైకిళ్ల సంఖ్య వంటివి ఉంటాయి. మేము ఈ డేటాను ఫ్లీట్ యొక్క మేనేజ్మెంట్ సాఫ్ట్వేర్కు పంపుతాము, దీనివల్ల టెక్నీషియన్లు రోడ్డుపై బ్రేక్డౌన్కు కారణం కాకముందే "బలహీనమైన" బ్యాటరీని గుర్తించగలుగుతారు. ప్రజా రవాణాకు అవసరమైన అధిక అప్టైమ్ను సాధించడానికి ఈ ముందస్తు నిర్వహణే కీలకం.
సబ్సిడీల కోసం రిపోర్టింగ్ మరియు సమ్మతి
ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల కోసం ఇచ్చే అనేక ప్రభుత్వ సబ్సిడీలకు, శక్తి వినియోగం మరియు కార్బన్ ఆదాపై సవివరమైన నివేదికలు అవసరం. MIDA ప్లాట్ఫారమ్ ఈ నివేదికలను స్వయంచాలకంగా రూపొందించి, సరఫరా చేయబడిన ప్రతి కిలోవాట్-గంటపై ఆడిట్కు సిద్ధంగా ఉండే డేటాను అందిస్తుంది. మేము మునిసిపల్ బిల్లింగ్ సిస్టమ్లతో కూడా అనుసంధానం కాగలము, దీనివల్ల రవాణా సంస్థ ప్రతి బస్సు మరియు డ్రైవర్ వరకు శక్తి ఖర్చులను ట్రాక్ చేయడానికి వీలవుతుంది.
రవాణా సంస్థలకు V2G మరియు V2X యొక్క ఆర్థిక శాస్త్రం
CHAdeMOను ఉపయోగించాలనే నిర్ణయం తరచుగా “వెహికల్-టు-గ్రిడ్” (V2G) సామర్థ్యంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఒక రవాణా సంస్థకు, ఇది “శక్తి వినియోగదారుడి”గా ఉండటం నుండి “శక్తి మార్కెట్లో భాగస్వామి”గా మారడానికి ఒక ప్రాథమిక మార్పును సూచిస్తుంది.
డిమాండ్ ప్రతిస్పందన మరియు గ్రిడ్ స్థిరీకరణ
యుటిలిటీ సంస్థలు “డిమాండ్ రెస్పాన్స్” సేవల కోసం చెల్లించడానికి ఎక్కువగా సుముఖత చూపుతున్నాయి. తీవ్రమైన వేడిగాలులు లేదా చలికాలంలో, గ్రిడ్ తీవ్ర ఒత్తిడికి గురైనప్పుడు, యుటిలిటీ సంస్థ MIDA రాపిడ్ ఛార్జర్లకు ఒక సంకేతాన్ని పంపగలదు. అప్పుడు ఆ ఛార్జర్లు బస్సులకు ఛార్జింగ్ చేయడం ఆపివేసి, దానికి బదులుగా శక్తిని తీసుకుంటాయి.నుండిస్థానిక గ్రిడ్కు మద్దతు ఇవ్వడానికి బస్సుల బ్యాటరీలను ఉపయోగించడం. 100 ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు ఉన్న ఒక రవాణా సంస్థకు, దీని అర్థం 5MW వరకు మద్దతును అందించడం—ఈ సేవ ద్వారా ఆ సంస్థ సంవత్సరానికి లక్షల డాలర్లను సంపాదించి పెట్టగలదు.
శక్తి మధ్యవర్తిత్వం
MIDA యొక్క V2G-సామర్థ్యం గల హార్డ్వేర్ను ఉపయోగించడం ద్వారా, ఒక డిపో “ఎనర్జీ ఆర్బిట్రేజ్”లో పాల్గొనగలదు. విద్యుత్ ధరలు అత్యల్పంగా ఉన్నప్పుడు (లేదా పునరుత్పాదక వనరులు అధికంగా ఉన్న కొన్ని ప్రాంతాలలో ప్రతికూలంగా కూడా ఉన్నప్పుడు) అర్ధరాత్రి వేళలో బస్సులను 180kW వద్ద ఛార్జ్ చేయవచ్చు. ఆ తర్వాత, మధ్యాహ్నం రద్దీ సమయాల్లో, ఆ రోజులో అత్యధిక ఖర్చుతో కూడిన విద్యుత్ను నివారించడానికి, బస్సులు ఆ శక్తిలో ఒక చిన్న భాగాన్ని డిపో యొక్క పరిపాలనా భవనాలకు లేదా ఇతర వాహనాల ఛార్జింగ్ బేలకు విద్యుత్ సరఫరా చేయడానికి విడుదల చేయగలవు.
స్థితిస్థాపకత మరియు అత్యవసర విద్యుత్ (V2B)
ప్రకృతి వైపరీత్యం లేదా గ్రిడ్ వైఫల్యం సంభవించినప్పుడు, ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల సముదాయం ఒక భారీ అత్యవసర బ్యాటరీలా పనిచేస్తుంది. ట్రాన్సిట్ హబ్ యొక్క కమ్యూనికేషన్లు, అత్యవసర లైటింగ్ మరియు ముఖ్యమైన సేవలను నిరంతరాయంగా కొనసాగించడానికి, బస్సు బ్యాటరీలను ఉపయోగించి “ఐలాండెడ్” పవర్ (V2B) అందించేలా ఒక MIDA 180kW ఛార్జర్ను కాన్ఫిగర్ చేయవచ్చు. ఇది నగరం యొక్క మొత్తం స్థితిస్థాపకతను మరియు అత్యవసర సంసిద్ధతను మెరుగుపరుస్తుంది.
CHAdeMO కనెక్టర్ యొక్క మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్: వాస్తవ ప్రపంచం కోసం నిర్మించబడింది
CHAdeMO కనెక్టర్ దాని “దృఢమైన” అనుభూతి మరియు యాంత్రిక విశ్వసనీయతకు గాను రవాణా నిర్వాహకులచే తరచుగా ప్రశంసించబడుతుంది. MIDA పవర్ (迈依达) మా ప్రత్యేకమైన ట్రాన్సిట్-గ్రేడ్ హ్యాండిల్స్తో దీనిని మరో అడుగు ముందుకు తీసుకువెళ్ళింది.
లాచింగ్ మెకానిజం
కనెక్టర్ను “లాక్” చేయడానికి వాహనంపై ఆధారపడే కొన్ని ప్రమాణాల వలె కాకుండా, CHAdeMO ప్రమాణం హ్యాండిల్పైనే ఒక యాంత్రిక లాచ్ను కలిగి ఉంటుంది. MIDA యొక్క హ్యాండిల్స్ అధిక-బలం గల అల్యూమినియం మిశ్రమ లోహంతో చేసిన అంతర్గత నిర్మాణం మరియు పటిష్టమైన పాలిమర్ షెల్తో రూపొందించబడ్డాయి. ఈ లాచ్ 20,000 కంటే ఎక్కువ చొప్పించే ప్రక్రియల కోసం పరీక్షించబడింది, దీనివల్ల రద్దీగా ఉండే డిపో సిబ్బంది సంవత్సరాల తరబడి ప్రతిరోజూ ఉపయోగించిన తర్వాత కూడా ఇది సురక్షితంగా ఉంటుందని నిర్ధారించబడింది.
కాంటాక్ట్ పిన్ మన్నిక
మా 180kW CHAdeMO కనెక్టర్లోని కాంటాక్ట్ పిన్లు గరిష్ట వాహకత్వం మరియు కనిష్ట నిరోధకతను నిర్ధారించడానికి వెండి పూత పూయబడ్డాయి. కాంటాక్ట్ పాయింట్ వద్ద అధిక నిరోధకత అనేది వేడి పెరగడానికి మరియు కనెక్టర్ వైఫల్యానికి ప్రధాన కారణం. ఉన్నత శ్రేణి పదార్థాలను మరియు స్వల్ప తప్పు అమరికలను సరిచేసే ప్రత్యేకమైన “ఫ్లోటింగ్ పిన్” డిజైన్ను ఉపయోగించడం ద్వారా, MIDA ప్రతిసారీ చల్లని, సురక్షితమైన కనెక్షన్ను నిర్ధారిస్తుంది.
కేబుల్ ఫ్లెక్సిబిలిటీ మరియు స్ట్రెయిన్ రిలీఫ్
180kW కేబుల్స్, లెవెల్ 2 ఛార్జర్లలో కనిపించే వాటి కంటే గణనీయంగా మందంగా ఉంటాయి. MIDA ఒక ప్రత్యేకమైన కేబుల్ జాకెట్ మెటీరియల్ను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది -30°C వద్ద కూడా ఫ్లెక్సిబుల్గా ఉంటుంది. అంతేకాకుండా, క్యాబినెట్ ఎంట్రీ పాయింట్ మరియు హ్యాండిల్ కనెక్షన్ వద్ద మేము ఇండస్ట్రియల్-గ్రేడ్ స్ట్రెయిన్ రిలీఫ్ను చేర్చాము. ఇది, ఒక పెద్ద బస్ను ఛార్జ్ చేసేటప్పుడు పదేపదే జరిగే కదలికల వల్ల లోపలి వైర్లు చిట్లిపోకుండా లేదా తెగిపోకుండా నివారిస్తుంది.
సైట్ తయారీ మరియు సివిల్ ఇంజనీరింగ్: డిపో ఆపరేటర్ల కోసం ఒక మార్గదర్శి
ఒక డిపోను విద్యుత్ ఆధారితంగా మార్చడానికి గణనీయమైన సివిల్ ఇంజనీరింగ్ పనులు అవసరం. మా వినియోగదారులు ఖర్చులను మరియు నిర్మాణ సమయాన్ని తగ్గించుకోవడంలో సహాయపడటానికి, మిడా పవర్ పూర్తి స్థాయి “సైట్ ప్రిపరేషన్” మార్గదర్శకాలను అందిస్తుంది.
ట్రెంచింగ్ మరియు కండ్యూట్ లేఅవుట్
ఇరవై 180kW ఛార్జర్ల కోసం భారీ AC కేబుళ్లను వేయడానికి చక్కగా ప్రణాళిక చేయబడిన కందకాల తవ్వకం వ్యవస్థ అవసరం. కేబుళ్లను సులభంగా లాగడానికి మరియు భవిష్యత్తులో విస్తరణకు వీలు కల్పించేలా, కండ్యూట్ల కోసం MIDA “లూప్” లేదా “స్టార్” ఆకృతీకరణను సిఫార్సు చేస్తుంది. భూగర్భంలో పాతిపెట్టిన కేబుళ్ల మధ్య “ఉష్ణ జోక్యాన్ని” నివారించడానికి అవసరమైన వివరమైన అంతరాల వివరాలను మేము అందిస్తాము.
ప్యాడ్ మౌంట్ మరియు క్యాబినెట్ మౌంటింగ్
180kW రాపిడ్ ఛార్జర్ అనేది ఒక బరువైన పరికరం, దీని బరువు తరచుగా 600kg కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. దీనికి రీఇన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ ప్యాడ్ అవసరం. ఈ ప్యాడ్ల కోసం అవసరమైన ఖచ్చితమైన బోల్ట్-ప్యాటర్న్ మరియు గ్రౌండింగ్ అవసరాలను MIDA అందిస్తుంది. వరదలు వచ్చే అవకాశం ఉన్న ప్రాంతాలలో లేదా అధిక హిమపాతం ఉన్న ప్రదేశాలలో ఉన్న డిపోల కోసం మేము “హై-పెడెస్టల్” ఎంపికలను కూడా అందిస్తాము.
రక్షణ స్తంభాలు మరియు లైటింగ్
రద్దీగా ఉండే బస్ డిపోలో, వాహనం ఛార్జర్ను ఢీకొట్టే ప్రమాదం నిజమైనది. MIDA యొక్క ఇంజనీరింగ్ గైడ్, యూజర్ ఇంటర్ఫేస్ లేదా కూలింగ్ వెంట్లకు ఆటంకం కలిగించకుండా ఛార్జర్లను రక్షించే ఇండస్ట్రియల్ బోలార్డ్ల కోసం నిర్దేశాలను కలిగి ఉంది. రాత్రి షిఫ్ట్ సమయంలో డ్రైవర్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి ప్రతి ఛార్జింగ్ బే కోసం ఇంటిగ్రేటెడ్ ఓవర్హెడ్ లైటింగ్ను కూడా మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము.
మిడా ఆర్&డి ల్యాబ్: భవిష్యత్తు రూపుదిద్దుకునే చోటు
ప్రతి మిడా ఛార్జర్ మా అత్యాధునిక ఆర్&డి ప్రయోగశాలలో వేల గంటల పరిశోధన ఫలితమే.
పర్యావరణ ఒత్తిడి పరీక్ష

మా “క్లైమేట్ ఛాంబర్లు” ఉష్ణమండల రుతుపవనాల నుండి సైబీరియన్ శీతాకాలం వరకు అన్నింటినీ అనుకరించగలవు. మేము మా 180kW CHAdeMO స్టేషన్లను ఈ ఛాంబర్లలో ఉంచి, ప్రతి ఒక్క పవర్ మాడ్యూల్ యొక్క ఉష్ణ పనితీరును పర్యవేక్షిస్తూ, వాటిని ఒకేసారి వారాల తరబడి పూర్తి లోడ్లో నడుపుతాము.
విద్యుదయస్కాంత అనుకూలత (EMC)
రేడియోలు, వై-ఫై నెట్వర్క్లు మరియు సున్నితమైన రైలు సిగ్నల్స్తో నిండిన రవాణా కేంద్రంలో, అధిక-శక్తి ఛార్జర్ యొక్క "విద్యుత్ శబ్దం" ఒక సమస్య కావచ్చు. MIDA యొక్క EMC ల్యాబ్, మా స్టేషన్లు షీల్డింగ్ మరియు ఉద్గారాల కోసం అత్యంత కఠినమైన అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయని నిర్ధారిస్తుంది, తద్వారా నగరంలోని కీలక మౌలిక సదుపాయాలకు ఎలాంటి అంతరాయం కలగకుండా నివారిస్తుంది.
"అకౌస్టిక్ రూమ్"
రవాణా కేంద్రాలు తరచుగా నివాస ప్రాంతాలకు సమీపంలో ఉంటాయి. మా కూలింగ్ ఫ్యాన్ల శబ్ద స్థాయిని సర్దుబాటు చేయడానికి, మిడా ఇంజనీర్లు ఒక ప్రత్యేకమైన ధ్వని నియంత్రణ గదిలో పనిచేస్తారు. బ్లేడ్ జ్యామితిని ఆప్టిమైజ్ చేయడం మరియు అధిక-ఖచ్చితత్వ బేరింగ్లను ఉపయోగించడం ద్వారా, మా 180kW ఛార్జర్లు వాటి విభాగంలోనే అత్యంత నిశ్శబ్దమైనవిగా ఉండేలా మేము నిర్ధారిస్తాము.
కార్యాచరణ శిక్షణ: రవాణా సిబ్బందికి సాధికారత కల్పించడం
ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల వైపు మారడానికి కార్మికులు కొత్త నైపుణ్యాలు నేర్చుకోవాల్సిన అవసరం ఉంది. మిడా పవర్ కేవలం హార్డ్వేర్ను మాత్రమే అందించదు; మేము జ్ఞానాన్ని అందిస్తాము.
ది మిడా అకాడమీ
మేము రవాణా సంస్థల కోసం సమగ్రమైన “శిక్షకులకు శిక్షణ” కార్యక్రమాన్ని అందిస్తున్నాము. ఇందులో ఇవి ఉంటాయి:
- భద్రతా శిక్షణ:అధిక వోల్టేజ్ పరికరాలను సురక్షితంగా ఎలా నిర్వహించాలి.
- ప్రథమ స్పందన శిక్షణ:అత్యవసర పరిస్థితి ఏర్పడినప్పుడు స్థానిక అగ్నిమాపక విభాగాల కోసం ప్రత్యేక నియమావళి.
- కార్యకలాపాల శిక్షణ:ఉదయం రోల్అవుట్ను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి OCPP ఇంటర్ఫేస్ను ఎలా ఉపయోగించాలి.
- ప్రాథమిక సమస్య పరిష్కారం:టైర్ 1 తనిఖీలను నిర్వహించడానికి డిపో యొక్క సొంత నిర్వహణ సిబ్బందికి అధికారం ఇవ్వడం, తద్వారా ఖరీదైన థర్డ్-పార్టీ సర్వీస్ కాల్స్ అవసరాన్ని తగ్గించడం.
ముగింపు: మిడా పవర్—రవాణా నైపుణ్యంలో మీ భాగస్వామి
ప్రజా రవాణా విద్యుదీకరణ అనేది మన కాలంలోని అత్యంత ముఖ్యమైన సవాళ్లలో ఒకటి, కానీ ఇది గొప్ప అవకాశాలలో కూడా ఒకటి. MIDA రాపిడ్ 90kW మరియు 180kW CHAdeMO స్టేషన్లను ఎంచుకోవడం ద్వారా, మీరు నిరూపించబడిన, స్థితిస్థాపకమైన మరియు స్మార్ట్ గ్రిడ్కు సిద్ధంగా ఉన్న పరిష్కారాన్ని ఎంచుకుంటున్నారు.
పరిశుభ్రమైన, నిశ్శబ్దమైన మరియు మరింత సమర్థవంతమైన రవాణా వ్యవస్థను నిర్మించడంలో మీకు సహాయం చేయడానికి మేము కట్టుబడి ఉన్నాము. మొదటి సైట్ సర్వే నుండి పది లక్షలవ ఛార్జింగ్ సెషన్ వరకు, MIDA పవర్ (迈依达) ప్రతి అడుగులోనూ మీతో ఉంటుంది.
హరిత రవాణాలో ముందంజ వేయండి.మీ పురపాలక లేదా వాణిజ్య ప్రాజెక్ట్ గురించి చర్చించడానికి ఈరోజే మా ప్రత్యేక ఫ్లీట్ విభాగాన్ని సంప్రదించండి.
మిడా పవర్ గ్లోబల్ ఫ్లీట్ డివిజన్:
- ఇమెయిల్: sales@midapower.com
- సాంకేతిక హాట్లైన్:+86-XXX-XXXX-XXXX
- వెబ్: www.midapower.com/transit
ఛార్జ్లో నూతన ఆవిష్కరణలు, భవిష్యత్తును నడిపించడం.
వివరణాత్మక సాంకేతిక నిర్దేశాలు: పనితీరు ఇంజనీరింగ్
మా ఇంజనీరింగ్ భాగస్వాములకు మరియు రవాణా ప్రణాళికదారులకు అత్యంత సమగ్రమైన డేటాను అందించడానికి, MIDA పవర్ (迈依达) రాపిడ్ 90kW మరియు 180kW CHAdeMO సిరీస్ యొక్క సాంకేతిక వివరాలపై ఈ విస్తృతమైన పరిశీలనను అందిస్తోంది.
విద్యుత్ ఉత్పత్తి మరియు ఖచ్చితత్వం
అధిక నాణ్యత గల ట్రాన్సిట్ ఛార్జర్ యొక్క ముఖ్య లక్షణం దాని అవుట్పుట్ యొక్క స్థిరత్వం.
- అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ పరిధి:200V నుండి 1000V DC. ఈ విస్తృత శ్రేణి, ఛార్జర్ 400V బస్సులు, 600V ట్రామ్లు మరియు 800V+ నెక్స్ట్-జెన్ హెవీ-డ్యూటీ ట్రక్కులకు సేవ చేయగలదని నిర్ధారిస్తుంది.
- గరిష్ట కరెంట్ (180kW):ఈ సిస్టమ్ CHAdeMO కనెక్టర్ వద్ద 400A వరకు తట్టుకోగలదు. మా అధిక-కరెంట్ బస్బార్లు 99.9% ఆక్సిజన్-రహిత రాగితో తయారు చేయబడ్డాయి, ఇవి అంతర్గత నిరోధకతను మరియు వేడిని తగ్గిస్తాయి.
- ప్రస్తుత రిపుల్:పూర్తి లోడ్ వద్ద ≤ 0.5%. ఖరీదైన బస్ బ్యాటరీల సైకిల్ లైఫ్ను గరిష్ఠంగా పెంచడానికి ఈ అత్యంత స్వచ్ఛమైన DC అవుట్పుట్ కీలకం.
- వోల్టేజ్ స్థిరత్వం:≤ ±0.5%. గ్రిడ్ హెచ్చుతగ్గులకు లోనైనప్పటికీ, అత్యంత స్థిరమైన వోల్టేజ్ను నిర్వహించడానికి MIDA కంట్రోలర్ అధిక-వేగ డిజిటల్ ఫీడ్బ్యాక్ లూప్ను (100kHz వద్ద శాంప్లింగ్) ఉపయోగిస్తుంది.
సహాయక వ్యవస్థలు మరియు సామర్థ్యం
180kW స్టేషన్ కేవలం దాని స్వంత వ్యవస్థలను నడపడానికే గణనీయమైన విద్యుత్ను వినియోగిస్తుంది. MIDA ఈ “పరాన్నజీవి భారాన్ని” తగ్గించడానికి కృషి చేసింది.
- సహాయక విద్యుత్ వినియోగం:స్టాండ్బై మోడ్లో 100W కంటే తక్కువ. ఉపయోగంలో లేనప్పుడు కూలింగ్ ఫ్యాన్లను మరియు ప్రధాన కంట్రోల్ బోర్డ్ను పవర్ ఆఫ్ చేసే తెలివైన “స్లీప్ మోడ్” ద్వారా ఇది సాధ్యమవుతుంది.
- పవర్ ఫ్యాక్టర్:≥ 0.99. సమీకృత యాక్టివ్ పవర్ ఫ్యాక్టర్ కరెక్షన్ (APFC) ట్రాన్సిట్ హబ్ యుటిలిటీ నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండేలా మరియు రియాక్టివ్ పవర్ జరిమానాలను నివారించేలా నిర్ధారిస్తుంది.
- సామర్థ్యం:75% లోడ్ వద్ద 96% గరిష్ఠ సామర్థ్యం. మా పవర్ మాడ్యూల్స్, సాధారణంగా బస్సు ఛార్జింగ్ సెషన్లో ఉండే మధ్యస్థం నుండి అధిక స్థాయి లోడ్ల కోసం ఆప్టిమైజ్ చేయబడ్డాయి.
యాంత్రిక మరియు పర్యావరణ దృఢత్వం
- క్యాబినెట్ మెటీరియల్:బహుళ-పొర తుప్పు నిరోధక పూతతో కూడిన 2.0mm SGCC (గాల్వనైజ్డ్ స్టీల్).
- IK రేటింగ్:IK10. రద్దీగా ఉండే పారిశ్రామిక డిపోలలో అత్యవసరమైన అధిక శక్తి ప్రభావాలను తట్టుకునేలా క్యాబినెట్ మరియు యూజర్ ఇంటర్ఫేస్ రూపొందించబడ్డాయి.
- రక్షణ తరగతి:IP54. ఇది దుమ్ము ప్రవేశం మరియు ఏ దిశ నుండి అయినా వచ్చే నీటి తుంపరల నుండి రక్షణను అందిస్తుంది.
- నిర్వహణ ఎత్తు:2000 మీటర్ల వరకు పూర్తి పనితీరు. పర్వత ప్రాంతాల కోసం, మేము మెరుగైన ఇన్సులేషన్ మరియు కూలింగ్తో కూడిన ప్రత్యేకమైన “హై-ఆల్టిట్యూడ్ ప్యాకేజీ”ని అందిస్తున్నాము.
తయారీ నైపుణ్యం మరియు ప్రపంచ ప్రమాణాలు
నాణ్యత పట్ల మిడా పవర్ యొక్క నిబద్ధతకు ప్రపంచంలో అత్యంత గుర్తింపు పొందిన సర్టిఫికేషన్లు మద్దతు ఇస్తున్నాయి. ప్రపంచవ్యాప్త EV మౌలిక సదుపాయాలకు అవసరమైన స్థాయికి మరియు కచ్చితత్వానికి మా తయారీ ప్రాంగణం ఒక నిదర్శనం.
ISO 9001: నాణ్యత నిర్వహణ
ముడి పదార్థాల సేకరణ నుండి తుది అసెంబ్లీ వరకు, తయారీ ప్రక్రియలోని ప్రతి దశ ISO 9001 ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. మేము ఒక “ట్రేసబిలిటీ సిస్టమ్”ను ఉపయోగిస్తాము, దీని ద్వారా ప్రతి ఒక్క పవర్ మాడ్యూల్ను దాని నిర్దిష్ట ఉత్పత్తి బ్యాచ్కు మరియు దానిని పరీక్షించిన వ్యక్తిగత టెక్నీషియన్కు తిరిగి గుర్తించవచ్చు.
ISO 14001: పర్యావరణ నిర్వహణ
హరిత రవాణాను హరిత కర్మాగారాలలోనే నిర్మించాలని మేము విశ్వసిస్తున్నాము. మిడా పవర్ ఒక సమగ్ర వ్యర్థ నిర్వహణ మరియు శక్తి తగ్గింపు కార్యక్రమాన్ని అమలు చేసింది. మా కర్మాగారంలో ఆవరణలోనే మురుగునీటి శుద్ధి సౌకర్యం ఉంది మరియు మా కార్బన్ పాదముద్రను తగ్గించడానికి అధిక సామర్థ్యం గల LED లైటింగ్ మరియు స్మార్ట్ HVAC వ్యవస్థలను ఉపయోగిస్తుంది.
ISO 45001: వృత్తిపరమైన ఆరోగ్యం మరియు భద్రత
మా కార్మికుల భద్రతే మా ప్రధమ ప్రాధాన్యత. మేము మా అసెంబ్లీ లైన్లలో, ముఖ్యంగా మా హై-వోల్టేజ్ టెస్టింగ్ బేస్లలో కఠినమైన భద్రతా నియమాలను పాటిస్తాము. భద్రత పట్ల ఈ నిబద్ధత మా వినియోగదారులకు మెరుగైన, మరింత విశ్వసనీయమైన ఉత్పత్తిని అందించడంలో దోహదపడుతుంది.
భవిష్యత్తుకు సిద్ధం కావడం: స్వయంప్రతిపత్తి గల బస్సు సముదాయాలకు మార్గం
మనం 2030ల వైపు చూస్తున్నప్పుడు, రవాణా పరిశ్రమ స్వయంప్రతిపత్తి కార్యకలాపాల వైపు పయనిస్తోంది. ఈ మార్పుకు మద్దతు ఇవ్వడానికి అవసరమైన మౌలిక సదుపాయాలను మిడా పవర్ ఇప్పటికే నిర్మిస్తోంది.
రోబోటిక్ ఛార్జింగ్ ఆర్మ్స్
స్వయంప్రతిపత్తి గల డిపోలో, చేతితో ప్లగ్ చేయడం అనేది చివరి మానవ అవరోధం. CHAdeMO-కు అనుకూలమైన రోబోటిక్ ఛార్జింగ్ ఆర్మ్ను అభివృద్ధి చేయడానికి MIDA ప్రముఖ రోబోటిక్స్ సంస్థలతో కలిసి పనిచేస్తోంది. ఈ వ్యవస్థకు రాపిడ్ 180kW ఛార్జర్ "మెదడు"గా పనిచేస్తుంది. ఇది కంప్యూటర్ విజన్ను ఉపయోగించి బస్ యొక్క ఛార్జింగ్ పోర్ట్ను గుర్తించి, మిల్లీమీటర్ కచ్చితత్వంతో కనెక్టర్ను అమరుస్తుంది.
బస్ స్టాప్ల వద్ద వైర్లెస్ “ఆపర్చునిటీ ఛార్జింగ్”
డిపోలకు కేబుల్ ఛార్జింగ్ అత్యుత్తమ ప్రమాణంగా ఉన్నప్పటికీ, MIDA బస్ స్టాప్ల కోసం అధిక-శక్తి ఇండక్టివ్ (వైర్లెస్) ఛార్జింగ్పై పరిశోధన చేస్తోంది. ప్రయాణికులు బస్సు ఎక్కే సమయంలో, ఒక బస్సు 90 సెకన్ల పాటు MIDA వైర్లెస్ ప్యాడ్ మీద నిలిపి ఉంచితే, అది 180kW శక్తి "విస్ఫోటనం"ను అందుకుంటుంది. ఇది మరింత చిన్న బ్యాటరీలను మరియు నిరంతరాయంగా 24/7 బస్సు కార్యకలాపాలను సాధ్యం చేస్తుంది.
AI-ఆప్టిమైజ్డ్ ఎనర్జీ ఎకోసిస్టమ్స్
భవిష్యత్తులో, MIDA-ఆధారిత డిపో కేవలం షెడ్యూల్ను అనుసరించడమే కాదు; అది దానిని ముందుగానే ఊహించగలదు. మా AI, వాతావరణ సూచనలు, నగర ట్రాఫిక్ డేటా మరియు ప్రయాణీకుల లోడ్ సెన్సార్లను విశ్లేషించి, ప్రతి బస్సుకు దాని తదుపరి షిఫ్ట్ కోసం ఎంత శక్తి అవసరమో ఖచ్చితంగా అంచనా వేస్తుంది. ఆ తర్వాత, బస్సులకు సాధ్యమైనంత స్వచ్ఛమైన విద్యుత్తుతో ఛార్జింగ్ జరిగేలా చూసేందుకు, ఛార్జర్లు నగరం యొక్క పునరుత్పాదక శక్తి వనరులైన సౌర మరియు పవన శక్తితో సమన్వయం చేసుకుంటాయి.
ముగింపు: సుస్థిర నగరాల కోసం మిడా విజన్
మిడా పవర్ (迈依达) వద్ద, మేము 90kW మరియు 180kW చాడెమో రాపిడ్ ఛార్జర్లను కేవలం విద్యుత్ పరికరాలుగా మాత్రమే చూడము. అవి పరిశుభ్రమైన, నిశ్శబ్దమైన మరియు మరింత సమర్థవంతమైన పట్టణ భవిష్యత్తుకు బీజాలు. ఒక్క గ్రాము కూడా వాహన కాలుష్యాన్ని విడుదల చేయకుండా లక్షలాది మంది ప్రజలను తరలించడానికి శక్తిని అందించడం ద్వారా, మేము నగరాలు తిరిగి స్వేచ్ఛగా ఊపిరి పీల్చుకోవడానికి సహాయం చేస్తున్నాము.
ఈ లక్ష్య సాధనలో మాతో చేరవలసిందిగా మేము అన్ని రవాణా సంస్థలను, వాహన సముదాయ నిర్వాహకులను మరియు పురపాలక ప్రణాళికాదారులను ఆహ్వానిస్తున్నాము. మనమందరం కలిసి, పచ్చని ప్రపంచం వైపు పయనాన్ని నడిపించే మౌలిక సదుపాయాలను నిర్మించగలము.
మిడా పవర్—ఛార్జ్లో నూతన ఆవిష్కరణలు, రవాణా భవిష్యత్తును నడిపించడం.సందర్శించండిwww.midapower.comమా ప్రపంచవ్యాప్త ప్రాజెక్టులు మరియు సాంకేతిక సామర్థ్యాల గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి.
మిడా కస్టమర్ సక్సెస్: దీర్ఘకాలిక విలువ కోసం ఒక భాగస్వామ్యం
MIDA పవర్ (迈依达) వద్ద, ఒక రవాణా సంస్థతో మా సంబంధం ఛార్జర్ల డెలివరీతో మొదలవుతుంది, అంతేకానీ ముగిసిపోదు. మా భాగస్వాముల దీర్ఘకాలిక విజయం మాకు గర్వకారణం, వారి పెట్టుబడి దాని మొత్తం 10-15 సంవత్సరాల జీవితకాలం పాటు విలువను అందిస్తూనే ఉండేలా మేము నిర్ధారిస్తాము.
అంకితమైన సాంకేతిక ఖాతా నిర్వాహకులు
భారీ స్థాయి ఫ్లీట్ విస్తరణల కోసం, MIDA ఒక ప్రత్యేక సాంకేతిక ఖాతా నిర్వాహకుడిని (DTAM) నియమిస్తుంది. ఈ వ్యక్తి రవాణా సంస్థకు ఏకైక సంప్రదింపు కేంద్రంగా వ్యవహరిస్తూ, ప్రారంభ సైట్ ఇంజనీరింగ్ నుండి దీర్ఘకాలిక ఫర్మ్వేర్ నవీకరణల వరకు అన్నింటినీ సమన్వయం చేస్తారు. అధిక లవణీయత గల తీరప్రాంత వాతావరణం అయినా లేదా తరచుగా విద్యుత్ హెచ్చుతగ్గులు ఉండే పట్టణ కేంద్రం అయినా, స్థానిక డిపో ఎదుర్కొనే నిర్దిష్ట సవాళ్లను DTAM అర్థం చేసుకుని, ఆ నిర్దిష్ట పరిస్థితులకు అనుగుణంగా MIDA హార్డ్వేర్ ట్యూన్ చేయబడిందని నిర్ధారిస్తారు.
“నిరంతర అభివృద్ధి” కార్యక్రమం
ప్రతిరోజూ మా రాపిడ్ ఛార్జర్లను ఉపయోగించే డ్రైవర్లు మరియు నిర్వహణ సిబ్బంది నుండి మేము చురుకుగా అభిప్రాయాన్ని సేకరిస్తాము. ఈ అభిప్రాయం నేరుగా మా R&D ప్రక్రియలో భాగమవుతుంది. ఉదాహరణకు, టోక్యోలోని ఒక బస్ డ్రైవర్ ఇచ్చిన సూచన, మా CHAdeMO హ్యాండిల్ యొక్క ఎర్గోనామిక్స్ను పునఃరూపకల్పన చేయడానికి దారితీసింది. దీనివల్ల, మందపాటి పని గ్లౌజులు ధరించి ఉన్నప్పుడు కూడా దీనిని ఉపయోగించడం సులభతరం అయ్యింది. ఈ సహకార విధానం కారణంగానే, ప్రపంచంలోని అత్యంత కఠినమైన రవాణా ఆపరేటర్లకు MIDA పవర్ ఒక ప్రాధాన్య విక్రేతగా నిలిచింది.
విస్తరణ మరియు లాజిస్టిక్స్: ప్రపంచంలో ఎక్కడైనా శక్తిని అందించడం
600 కిలోల బరువున్న ఇరవై ఐదు ఛార్జింగ్ స్టేషన్లను ప్రపంచంలో సగం దూరం తరలించడానికి అధునాతన లాజిస్టిక్స్ అవసరం. MIDA పవర్ యొక్క గ్లోబల్ లాజిస్టిక్స్ బృందం కస్టమ్ క్రేటింగ్ నుండి అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ మరియు స్థానిక కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ వరకు అన్నింటినీ నిర్వహిస్తుంది.
పారిశ్రామిక-స్థాయి ప్యాకేజింగ్
మా 180kW స్టేషన్లు ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన, కుదుపులను తట్టుకునే చెక్క పెట్టెలలో రవాణా చేయబడతాయి. మేము ప్రతి పెట్టెపై వంపు మరియు ప్రభావ సెన్సార్లను చేర్చుతాము, దీనివల్ల రవాణా సమయంలో ఏదైనా యూనిట్ను సరిగ్గా నిర్వహించకపోతే, దానిని ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ముందే తనిఖీ కోసం వెంటనే గుర్తించడం జరుగుతుంది. వివరాలపై ఈ శ్రద్ధ, భవిష్యత్తులో విశ్వసనీయత సమస్యలకు కారణమయ్యే "దాగి ఉన్న" నష్టాన్ని నివారిస్తుంది.
ఆన్-సైట్ కమిషనింగ్
ఛార్జర్లు డిపోకు చేరుకుని, వాటి కాంక్రీట్ ప్యాడ్లపై అమర్చబడిన తర్వాత, MIDA యొక్క కమిషనింగ్ బృందం (లేదా ధృవీకరించబడిన స్థానిక భాగస్వామి) అనేక రోజుల పాటు సాగే “బ్రింగ్-అప్” ప్రక్రియను నిర్వహిస్తుంది. ఇందులో ఇవి ఉంటాయి:
- పి –పవర్ వెరిఫికేషన్:** యూనిట్ను ఆమోదించే ముందు, ప్రతి ఛార్జింగ్ పోర్ట్ను క్యాలిబ్రేట్ చేయబడిన లోడ్ బ్యాంక్కు వ్యతిరేకంగా పూర్తి రేటెడ్ అవుట్పుట్ వద్ద పరీక్షించి, వోల్టేజ్, కరెంట్ మరియు సామర్థ్య గణాంకాలను ధృవీకరిస్తారు.
- గ్రిడ్ మరియు ఎర్తింగ్ తనిఖీలు:సైట్ యొక్క ఎర్తింగ్ సిస్టమ్, ప్రొటెక్టివ్ బాండింగ్ మరియు ఇన్కమింగ్ సప్లై సరిగ్గా కనెక్ట్ చేయబడ్డాయని, అలాగే స్టేషన్ యొక్క రెసిడ్యువల్ కరెంట్ డివైజ్లు మరియు సర్జ్ ప్రొటెక్షన్ నిర్దేశించిన విధంగా స్పందిస్తున్నాయని మా బృందం నిర్ధారిస్తుంది.
- కమ్యూనికేషన్ హ్యాండ్షేక్:మేము మీ బ్యాక్-ఆఫీస్ ప్లాట్ఫారమ్కు OCPP కనెక్షన్ను ధృవీకరిస్తాము, రిమోట్ స్టార్ట్/స్టాప్ ఆదేశాలను పరీక్షిస్తాము మరియు బిల్లింగ్ రికార్డులు, ఫర్మ్వేర్ స్థితి మరియు డయాగ్నస్టిక్ డేటా సరిగ్గా ప్రవహిస్తున్నాయని నిర్ధారిస్తాము.
- భద్రతా వ్యవస్థ ధ్రువీకరణ:ప్రజల వినియోగానికి ముందు, ప్రతి భద్రతా పొర పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి, ఎమర్జెన్సీ స్టాప్, డోర్ ఇంటర్లాక్లు, థర్మల్ సెన్సార్లు మరియు కేబుల్-లాక్ మెకానిజమ్లు అన్నీ పరీక్షించబడతాయి.
- బిల్లింగ్ మరియు RFID పరీక్ష:ప్రతి చెల్లింపు విధానం — RFID కార్డులు, మొబైల్ యాప్లు మరియు కాంటాక్ట్లెస్ రీడర్లు — లైవ్ ఛార్జింగ్ సెషన్లలో పరీక్షించబడతాయి, కాబట్టి డ్రైవర్లు మొదటి రోజున ఎప్పుడూ విఫలమైన లావాదేవీని ఎదుర్కోరు.
- లోడ్-షేరింగ్ కాన్ఫిగరేషన్:బహుళ-స్టేషన్ డిపోల కోసం, గరిష్ట ఫ్లీట్ ఛార్జింగ్ సమయంలో మీ గ్రిడ్ కనెక్షన్ను పరిమితుల్లో ఉంచే పవర్-షేరింగ్ మరియు డిమాండ్-రెస్పాన్స్ నియమాలను మేము ప్రోగ్రామ్ చేస్తాము.
- ఆపరేటర్ శిక్షణ:మీ డిపో సిబ్బంది రోజువారీ కార్యకలాపాలు, సాధారణ తనిఖీ మరియు ప్రాథమిక సమస్య పరిష్కారంలో ప్రత్యక్ష శిక్షణ పొందుతారు — తద్వారా ఖరీదైన సర్వీస్ కాల్స్ అవసరం లేకుండా చిన్న సమస్యలు అక్కడికక్కడే పరిష్కరించబడతాయి.
- పత్రాల అప్పగింత:కమీషనింగ్ రికార్డులు, యాజ్-బిల్ట్ డ్రాయింగ్లు, టెస్ట్ సర్టిఫికేట్లు మరియు వారంటీ రిజిస్ట్రేషన్ మీ ఆపరేషన్స్ మరియు కంప్లయన్స్ బృందాల కోసం ఒకే సైట్ ఫైల్లో సంకలనం చేయబడతాయి.
కమీషనింగ్ పూర్తయిన తర్వాత, ప్రతి స్టేషన్ MIDA యొక్క 24/7 రిమోట్ పర్యవేక్షణ నెట్వర్క్లో నమోదు చేయబడుతుంది, అక్కడ మా ఇంజనీర్లు పనితీరు, ఉష్ణ డేటా మరియు భాగాల ఆరోగ్యాన్ని నిజ సమయంలో పర్యవేక్షిస్తారు.
మోహరింపు క్రమశిక్షణ ఎందుకు ముఖ్యమైనది
ప్రపంచంలోనే అత్యుత్తమ ఛార్జర్ను కూడా అజాగ్రత్తగా ఇన్స్టాల్ చేస్తే అది త్వరగా పాడైపోతుంది — అలాగే, అత్యంత సాధారణ ఛార్జర్ను కూడా పకడ్బందీగా అమర్చితే అది అంచనాలకు మించి పని చేస్తుంది. అందుకే MIDA లాజిస్టిక్స్ మరియు కమిషనింగ్లను కేవలం అదనపు అంశాలుగా కాకుండా, ప్రధాన ఇంజనీరింగ్ విభాగాలుగా పరిగణిస్తుంది. ఒక యూనిట్ దాని పరికరాలతో కూడిన క్రేట్లో మా ఫ్యాక్టరీ నుండి బయలుదేరిన క్షణం నుండి, ప్రతి అప్పగింత నియంత్రించబడుతుంది: రవాణా, కస్టమ్స్, సైట్ సంసిద్ధత, మౌంటింగ్ మరియు ఎనర్జైజేషన్. ఈ క్రమశిక్షణ కారణంగానే, ఇతర విక్రేతలు నెలల తరబడి అదనపు ప్రణాళికలతో చేపట్టే ప్రాజెక్టులలో కూడా మా కస్టమర్లు "ప్లగ్-అండ్-ప్లే" అనుభవాలను పొందుతున్నట్లు నివేదిస్తున్నారు.
ముగింపు: శక్తి, ఎక్కడికైనా అందించబడుతుంది
టోక్యోలోని బస్ డిపో నుండి సావో పాలోలోని లాజిస్టిక్స్ యార్డ్ వరకు, విజయానికి సూత్రం ఒక్కటే: నమ్మకమైన హార్డ్వేర్, తెలివైన అమరిక, మరియు మొత్తం ప్రయాణానికి బాధ్యత వహించే భాగస్వామి. MIDA పవర్ వారి రాపిడ్ 90kW మరియు 180kW CHAdeMO స్టేషన్లు సరిగ్గా ఈ లక్ష్యం కోసమే రూపొందించబడ్డాయి — దాదాపు ఎక్కడైనా ఇన్స్టాల్ చేయడానికి వీలుగా కాంపాక్ట్గా, ప్రపంచంలోని అత్యంత డిమాండ్ ఉన్న ఫ్లీట్లను నిరంతరాయంగా నడిపించేంత శక్తివంతంగా, మరియు ప్రతి డెలివరీని అత్యంత కీలకమైనదిగా పరిగణించే లాజిస్టిక్స్ మరియు కమిషనింగ్ ఆపరేషన్ మద్దతుతో ఇవి పనిచేస్తాయి.
ముఖ్యమైన అంశాలు
- పారిశ్రామిక-స్థాయి, షాక్-సెన్సార్-పరికరాలతో కూడిన క్రేటింగ్, ఫ్యాక్టరీ నుండి పునాది వరకు ప్రతి యూనిట్ను రక్షిస్తుంది.
- ఒక క్రమబద్ధమైన, పలు రోజుల పాటు జరిగే కమిషనింగ్ ప్రక్రియ, మీ డ్రైవర్లు ప్లగ్ ఇన్ చేయకముందే సమస్యలను పట్టుకుంటుంది.
- పూర్తి OCPP అనుసంధానం మరియు 24/7 రిమోట్ పర్యవేక్షణ ప్రతి స్టేషన్ను నిరంతర వృత్తిపరమైన పర్యవేక్షణలో ఉంచుతాయి.
- డజన్ల కొద్దీ దేశాల్లోని ధృవీకరించబడిన స్థానిక భాగస్వాములు, మీరు ఎక్కడ కార్యకలాపాలు నిర్వహించినా వేగవంతమైన, నిబంధనలకు అనుగుణమైన ఇన్స్టాలేషన్ను అందిస్తారు.
- పూర్తి డాక్యుమెంటేషన్ అందజేత ఆడిట్లు, వారంటీ క్లెయిమ్లు మరియు ఆపరేటర్ శిక్షణను సులభతరం చేస్తుంది.
కార్యాచరణకు పిలుపు
మీ డిపో లేదా హబ్లో వేగవంతమైన CHAdeMO ఛార్జింగ్ను ఏర్పాటు చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారా? మీ ప్రాజెక్ట్ గురించి చర్చించడానికి, లాజిస్టిక్స్ ప్లాన్ను అభ్యర్థించడానికి మరియు కమిషనింగ్ సపోర్ట్ను షెడ్యూల్ చేయడానికి ఈరోజే MIDA పవర్ను సంప్రదించండి. మేము ప్రపంచంలో ఎక్కడైనా విద్యుత్ను సరఫరా చేస్తాము.
మిడా పవర్: సుస్థిర ప్రపంచం కోసం కచ్చితమైన ఇంజనీరింగ్.
- అమ్మకాల విచారణ: sales@midapower.com
- సాంకేతిక మద్దతు: sales@midapower.com
- వెబ్:www.midapower.com
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్టు-09-2026
పోర్టబుల్ EV ఛార్జర్
హోమ్ EV వాల్బాక్స్
DC ఛార్జర్ స్టేషన్
BESS ఛార్జింగ్ స్టేషన్
వి2జి వి2హెచ్ వి2వి వి2ఎల్
EV ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్
DC ఛార్జింగ్ కనెక్టర్
ఈవీ యాక్సెసరీస్