Stèisean Cosgais CHAdeMO luath 90kW 160kW 180kW airson Ionadan Còmhdhail Poblach

Stèisean Cosgais CHAdeMO luath 90kW 160kW 180kW airson Ionadan Còmhdhail Poblach

A’ dealanachadh cuisle a’ bhaile: Fuasglaidhean CHAdeMO aig MIDA airson còmhdhail phoblach

’S e còmhdhail phoblach fuil-beatha baile-mòr an latha an-diugh. Mar a tha riaghaltasan baile air feadh an t-saoghail a’ gealltainn targaidean àrd-amasach lom-neoni, tha dealanachadh cabhlaichean bus, seirbheisean shuttle, agus carbadan goireis baile air a bhith na phrìomhachas. Ach, tha còmhdhail phoblach trom-dhleastanais a’ taisbeanadh sreath de dhùbhlain gu math eadar-dhealaichte bho mhargaidh charbadan luchd-siubhail. Bidh na carbadan sin ag obair air clàran-ama cruaidh, feumaidh iad cearcallan àrd-dhleastanais, agus tha iad ag iarraidh earbsachd iomlan. Gus coinneachadh ris na feumalachdan sin, tha MIDA Power (迈依达) air loidhne shònraichte de Stèiseanan Cosgais DC Luath a leasachadh, a’ tabhann rèiteachaidhean 90kW agus 180kW a tha air an dealbhadh gu sònraichte airson inbhe CHAdeMO.

Carson CHAdeMO airson còmhdhail phoblaich? Ged a tha inbhean eile air fàs mòr-chòrdte ann an roinn an luchd-siubhail, tha CHAdeMO fhathast mar phrìomh chompanaidh air feadh an t-saoghail ann an teicneòlas aibidh Carbad-gu-Grid (V2G) agus Carbad-gu-A h-uile càil (V2X) - feart deatamach airson mòr-ionadan còmhdhail a tha airson cosgaisean lùtha a chothromachadh agus seasmhachd a’ ghriod a thoirt seachad. Chan e dìreach luchd-cosgais a th’ anns na stèiseanan Rapid 90kW agus 180kW againn; is iadsan na h-acairean lùtha airson an ath ghinealach de ghluasad bailteil. Air an innleachadh airson ùine-obrachaidh àrd agus amalachadh gun fhiosta le bathar-bog riaghlaidh cabhlach, tha MIDA Power moiteil a bhith mar phrìomh fheachd air cùl dealanachadh mòr-ionadan còmhdhail phoblaich air feadh an t-saoghail.

Co-theacsa Margaidh is Poileasaidh: Àrdachadh a’ Bhus Dealain agus Ar-a-mach a’ Chabhlaich

Thathar an dùil gum fàs margaidh chruinneil nam busaichean dealain aig ìre fàis bhliadhnail cho-mheasgaichte (CAGR) iongantach fhad ’s a bhios bailtean-mòra ag atharrachadh air falbh bho bhith a’ cleachdadh dìosail. Bho iomairt “C40 Cities” gu òrdughan roinneil ann an Àisia an Ear agus san Roinn Eòrpa, cha robh an cuideam gus sgaoilidhean pìoban-sgaoilidh a thoirt air falbh bho mheadhan bhailtean a-riamh nas àirde. Tha mòr-ionadan còmhdhail phoblaich - ionadan bus, iomlaidean stèiseanan rèile, agus gàrraidhean baile - gan cruth-atharrachadh gu bhith nan nodan lùtha àrd-chomasach.

Anns a’ cho-theacsa seo, tha an inbhe CHAdeMO a’ tabhann sreath sònraichte de bhuannachdan. Tha mòran de phrìomh luchd-saothrachaidh bhusaichean dealain agus charbadan malairteach aotrom (LCV) an t-saoghail, gu sònraichte an fheadhainn a tha stèidhichte ann an Iapan agus pàirtean de Ear-dheas Àisia, air a bhith a’ cleachdadh CHAdeMO o chionn fhada airson a phròtacal conaltraidh làidir agus a chomas sruthan àrda a làimhseachadh gu sàbhailte thar mìltean de chuairtean. A bharrachd air an sin, leis gu bheil bailtean-mòra a’ coimhead ri “Griodan Smart” a thogail, leigidh comas dà-shligheach CHAdeMO le cabhlach de bhusaichean a bhith nan bataraidh gluasadach mòr. Aig amannan iarrtas as àirde, faodaidh MIDA Rapid Charger lùth a tharraing.air aisbho na busaichean gus cumhachd a thoirt don stèisean-rèile no gus an claochladair ionadail a dhèanamh seasmhach, a’ cruthachadh sruth teachd-a-steach ùr don ùghdarras còmhdhail.

A thaobh poileasaidh, tha riaghaltasan a’ toirt seachad subsadaidhean mòra airson dealanachadh cabhlaich, ach gu tric bidh riatanasan teann ann airson ùine-obrachaidh agus aithris dàta leis na maoineachaidhean sin. Tha stèiseanan 90kW agus 180kW aig MIDA Power air an dealbhadh gus coinneachadh ris na cnapan-starra riaghlaidh seo gu dìreach, a’ toirt seachad an teilemeatraidh mhionaideach agus an earbsachd a tha a dhìth gus luchd-sgrùdaidh baile agus manaidsearan cabhlaich a shàsachadh.

Sgrùdadh Doimhne Teicnigeach air Toradh: Air a thogail airson Cearcall Dleastanais Ionad Còmhdhail

Tha stèisean MIDA Rapid 90kW/180kW CHAdeMO air a dhealbhadh airson “dleastanas trom” anns a h-uile ciall den fhacal. Eu-coltach ri luchd-cosgais a chaidh a dhealbhadh airson an cleachdadh bho àm gu àm ann an ionad reic, tha ar bathar-cruaidh ìre còmhdhail air a thogail gus obrachadh aig làn luchd airson 18-24 uairean a-thìde san latha.

Ailtireachd Cumhachd Modúlach agus Ath-fhàs

Aig cridhe an stèisein tha siostam raca modúlach anns a bheil modalan cumhachd àrd-èifeachdais 30kW no 45kW aig MIDA. Airson an dreach 90kW, bidh sinn a’ cleachdadh rèiteachadh 2+1 no 3-mhodalan, agus bidh an dreach 180kW a’ cleachdadh cruach 4 no 6-mhodalan. Tha am modalachd seo deatamach do ghnìomhachd còmhdhail: ma dh’ fheumas aon mhodal cumail suas, bidh an stèisean a’ leantainn air ag obair aig cumhachd nas lugha, a’ dèanamh cinnteach nach tèid bus fhàgail gun chosgais a-riamh. Tha èifeachdas tionndaidh nam modalan sin ≥95%, a’ cleachdadh teicneòlas suidse bog ath-shonnrachaidh adhartach gus gineadh teas agus cuideam dealain a lughdachadh.

CHAdeMO 2.0 agus Coileanadh Àrd-shruthach

Tha na stèiseanan againn làn-cho-chòrdail ri sònrachadh CHAdeMO 2.0, a leigeas le cosgais suas ri 400A. Tha am modail 180kW air a thionndadh gu sònraichte gus toradh àrd-bholtaids a thoirt seachad (suas ri 1000V DC), ga dhèanamh co-chòrdail ris na pacaidean bataraidh mòra a lorgar ann am busaichean dealain co-cheangailte 12-meatair agus 18-meatair. Bidh an eadar-aghaidh conaltraidh a’ cleachdadh protocol CAN-bus sònraichte, a’ dèanamh cinnteach à iomlaid dàta seasmhach eadar an charger agus Siostam Riaghlaidh Bataraidh (BMS) a’ charbaid.

Riaghladh Teirmeach Adhartach airson Obrachaidhean 24/7

Bidh ionadan còmhdhail phoblaich tric nan àrainneachdan cruaidh. Bidh MIDA Power a’ cleachdadh siostam fuarachaidh èadhair sòlaimte le luchd-leantainn tuigseach le smachd astar. Eu-coltach ri luchd-leantainn sìmplidh air/ dheth, bidh an siostam againn ag atharrachadh an t-sruth-adhair stèidhichte air teòthachd fìor-ùine nam modalan cumhachd agus an èadhair mun cuairt. Bidh seo a’ lughdachadh truailleadh fuaim anns an stèisean agus a’ leudachadh beatha nan luchd-leantainn. Airson gnàth-shìde àrd-teodhachd, tha sinn a’ tabhann pasgan teirmeach leasaichte anns a bheil iomlaidearan teas ìre gnìomhachais gus dèanamh cinnteach gu bheil an toradh 180kW air a chumail suas gun lughdachadh eadhon aig 45°C (113°F).

Seasmhachd a’ Chaibineit agus Rangachadh IP

Tha an caibineat air a dhèanamh le stàilinn ghalbhanaichte 2.0mm le còmhdach pùdar seasmhach a tha an aghaidh graffiti, spraeadh salainn, agus buaidh chorporra. Le rangachadh IP54 (agus IP55 roghainneil airson làraichean cladaich), tha an MIDA Rapid Charger air a dhìon bho dhuslach is uisge a’ dol a-steach, ga dhèanamh freagarrach airson stàlaidhean stòrais a-muigh far am faodadh e a bhith fosgailte do na h-eileamaidean fad na bliadhna.

Inbhean agus Teisteanasan: Buannachd CHAdeMO ann an Còmhdhail

Ann an co-theacsa còmhdhail phoblaich, is e co-dhùnadh ro-innleachdail a th’ ann an taghadh inbhe CHAdeMO stèidhichte air amalachadh fad-ùine leis a’ ghriod. Tha MIDA Power (迈依达) a’ dèanamh cinnteach gu bheil na stèiseanan 90kW agus 180kW againn aig fìor thoiseach a’ phròtacal seo.

CHAdeMO 2.0 agus Cosgais Dà-stiùiridh

Ged a tha mòran inbhean cosgais fhathast a’ glacadh suas ri sruthadh lùtha dà-shligheach, tha e air a bhith na DNA aig CHAdeMO bhon toiseach. Tha na Luath-Chargers againn a’ toirt làn thaic do phròtacalan V2G (Carbad-gu-Grid) agus V2B (Carbad-gu-Togalaich). Airson mòr-ionad còmhdhail, tha seo a’ ciallachadh gu bheil cabhlach nam busaichean dealain na ionad cumhachd brìgheil. Faodar an stèisean a stiùireadh le rianadair griod meadhanach gus lùth a leigeil ma sgaoil rè èiginn cumhachd no gus luchdan as àirde aig an stèisean a lughdachadh gu mòr, a’ lughdachadh gu mòr cosgais iomlan seilbh airson cabhlach nam busaichean dealain.

OCPP 1.6J agus 2.0.1 airson Riaghladh Cabhlach

Tha conaltradh le siostam riaghlaidh meadhanach a’ chabhlaich deatamach. Tha stèiseanan MIDA Power “Teisteanasach le OCPP,” a’ toirt taic do dhreachan 1.6J agus an dreach 2.0.1 as ùire. Leigidh seo le manaidsearan cabhlaich seiseanan cosgais a chlàradh airson cuin a tha dealan as saoire, slàinte bataraidh gach bus a sgrùdadh, agus dèanamh cinnteach gu bheil gach carbad aig staid cosgais 100% (SoC) mus tòisich an t-atharrachadh sa mhadainn. Tha am pròtacal 2.0.1 cuideachd a’ toirt seachad tèarainteachd nas fheàrr, a’ dìon bun-structar lùtha an stèip bho bhagairtean saidhbear.

Sàbhailteachd agus Gèilleadh: UL, CE, agus nas fhaide air falbh

Tha sàbhailteachd air leth cudromach nuair a thathar a’ dèiligeadh ri siostaman còmhdhail àrd-bholtaids. Tha loidhne CHAdeMO aig MIDA Power air a dealbhadh gus coinneachadh ris na h-inbhean sàbhailteachd eadar-nàiseanta as àirde, nam measg UL 2202 agus CE/TUV. Tha iomadh sreath dìon aig na stèiseanan:

• Sgrùdadh Inslithe:Sgrùdadh cunbhalach airson aodion sam bith anns a’ chassis.
• Dìon Thar-shruthach:Fiùsan DC ìre gnìomhachais agus luchd-conaltraidh àrd-astar.
• Dùnadh Teirmeach:Braitearan teòthachd ath-aithriseach anns na modalan cumhachd agus làmh a’ cheangail.
• Stad Èiginn:Putan stad-e, corporra a tha gu math follaiseach air aghaidh gach aonaid.

Suidheachaidhean Iarrtais: Far a bheil MIDA a’ toirt cumhachd don ghluasad

Tha na stèiseanan CHAdeMO 90kW agus 180kW air an dealbhadh airson àrainneachdan dùmhlachd àrd, ùine-obrachaidh àrd far nach eil “luath” ach roghainn eile.

Stèiseanan Bus Baile

Bidh comas bataraidh eadar 300kWh agus 500kWh aig bus dealain àbhaisteach 12-meatair. Tha charger 50kW ro shlaodach airson obrachadh làitheil. Le bhith a’ cleachdadh stèiseanan MIDA 180kW, faodar bus a ghearradh bho 20% gu 80% ann an timcheall air 90 gu 120 mionaid - aig an àm cheart airson atharrachadh shift an draibhear meadhan-latha no cearcall glanaidh an fheasgair. Faodaidh am modail dà-ghunna 180kW seirbheis a thoirt do dhà bhus siubhail nas lugha aig 90kW gach fear, a’ meudachadh goireasachd gach bàgh cosgais.

Còmhdhail Luath agus Iomlaidean Stèisean Trèana

Tha mòr-ionadan eadar-mhodhail, far a bheil busaichean a’ coinneachadh ri trèanaichean is tacsaidhean, nan àiteachan air leth freagarrach airson “cosgais chothromach”. Is dòcha nach bi aig bus ach stad 10-15 mionaid aig stèisean-rèile. Faodaidh MIDA 180kW Rapid Charger “spionnadh lùtha” brìoghmhor a lìbhrigeadh san uinneag ghoirid sin, a’ leudachadh raon a’ bhus agus a’ leigeil le pacaidean bataraidh nas lugha, nas aotroime a bhios ag àrdachadh comas luchd-siubhail.

Ionadan Lìbhrigidh Mìle Mu Dheireadh

Tha fuamhairean e-malairt a’ gluasad am bhanaichean lìbhrigidh mìle mu dheireadh gu dealain. Bidh na bhanaichean sin gu tric a’ tilleadh chun mheadhan aig an aon àm feasgar. Faodaidh luchd-cosgais 90kW agus 180kW MIDA, air an amalachadh le bathar-bog riaghlaidh luchdan snasail, dèanamh cinnteach gu bheil cabhlach de 50 bhan air a chosg gu sreathmhor no aig an aon àm gun a bhith a’ dol thairis air crìoch cumhachd as àirde an stèip. Tha seasmhachd a’ cheangail CHAdeMO na fheart mòr-chòrdte airson na h-àrainneachdan àrd-chaitheamh seo.

Uidheam Taic Talmhainn Port-adhair (GSE)

Bho luchd-tarraing bagannan gu tractaran putadh-air-ais itealain, tha puirt-adhair a’ dealanachadh an obrachaidhean talmhainn. Bidh na carbadan sònraichte seo gu tric a’ cleachdadh CHAdeMO air sgàth cho làidir ‘s a tha e. Bidh MIDA Power a’ toirt seachad an ùine cosgais àrd-obrach a tha a dhìth gus obrachaidhean puirt-adhair a chumail a’ dol gu rèidh, eadhon anns na suidheachaidhean sìde as dùbhlanaiche.

Sgrùdadh Cùise Domhainn: Dealanachadh Lìonra Còmhdhail “Baile Uaine”

Gus èifeachdas teicneòlais MIDA Power a mhìneachadh, leig dhuinn sùil a thoirt air pròiseact mìneachaidh o chionn ghoirid ann an sgìre mhòr-bhaile ann an Ear-dheas Àisia.

An Dùbhlan

Chaidh iarraidh air ùghdarras còmhdhail a’ bhaile 100 bus dìosail a chur an àite le cabhlach ùr de bhusan dealain uidheamaichte le CHAdeMO. B’ e am prìomh dhùbhlan comas cuibhrichte a’ ghriod aig stèisean meadhanach a’ bhaile, a bha mar-thà còrr is 40 bliadhna a dh'aois. Bha feum aig an stèisean air na 100 bus uile a ghearradh thar oidhche taobh a-staigh uinneag 6 uairean a thìde.

Fuasgladh MIDA

Thug MIDA Power seachad còig air fhichead de luchdairean luath dà-ghunna 180kW. Le bhith a’ cleachdadh dealbhadh dà-ghunna, b’ urrainn do gach stèisean seirbheis a thoirt do dhà bhus aig an aon àm aig 90kW gach fear. Chuir sinn cuideachd “Smart Load Controller” gnàthaichte an sàs a bha a’ conaltradh tro OCPP 2.0.1 le siostam riaghlaidh lùtha a’ bhaile.

Toraidhean agus Buaidh

Bha an cleachdadh na shoirbheachadh mòr. Rinn an siostam snasail airson riaghladh luchdan cinnteach nach deach an stèisean-rèile thairis air a chrìoch cumhachd 4.5MW le bhith a’ cur amannan tòiseachaidh nan seiseanan cosgais air an gluasad. Leig an comas 180kW leis an ùghdarras còmhdhail cuid de bhusan a chleachdadh airson “dùbailte-shifts”, far an tigeadh bus a-steach aig meadhan-latha airson “top-up luath” 180kW 45-mionaid mus rachadh e air ais a-mach airson siubhal san fheasgar. Lùghdaich am pròiseact sgaoilidhean gualain a’ bhaile le timcheall air 12,000 tunna sa bhliadhna agus shàbhail e 30% ann an cosgaisean connaidh is cumail suas don ùghdarras còmhdhail an taca ris a’ chabhlach dìosail a bh’ ann roimhe.

Beachd Eòlaiche: Àm ri Teachd Lùth Còmhdhail

“’S e còmhdhail phoblach an deuchainn cuideam mu dheireadh airson bathar-cruaidh cosgais charbadan dealain,” tha an Dr Zhang, Stiùiriche Teicnigeach aig MIDA Power (迈依达), ag ràdh. “Nuair a dh’fheumas bus a bhith air ais air an rathad ann an dà uair a thìde, chan eil àite ann airson ‘mearachd conaltraidh’ no ‘mearachd modúl’.”

Leis an t-sreath CHAdeMO 90kW agus 180kW, chuir sinn fòcas air na chanas sinn ‘Ath-fhilleadh Siostam Iomlan.’ Tha seo a’ ciallachadh gu bheil a h-uile pàirt—bhon rianadair CAN-bus àrd-astar chun luchd-conaltraidh DC trom-dhleastanais—air a dhealbhadh ro-mhòr airson fad-beatha. Ach a bharrachd air dìreach earbsachd, tha sinn air bhioran mun dreuchd a bhios aig na luchd-cosgais seo anns a’ ghriod. Tha cabhlach de 100 bus a’ riochdachadh suas ri 40MWh de stòradh lùtha. Le bhith a’ cleachdadh ar Luchd-cosgais Luath le comas V2G, faodaidh baile-mòr a chabhlach bus a chleachdadh gus casg a chuir air briseadh dealain rè tonn teas. Bidh seo ag atharrachadh a’ bhus bho ionad cosgais gu bhith na mhaoin lùtha ro-innleachdail. Chan e a-mhàin gu bheil MIDA Power a’ reic luchd-cosgais; tha sinn a’ togail bunait a’ bhaile ath-fhreagarrach.”

Sealladh san Àm ri Teachd: Cosgais Megawatt agus Còmhdhail Fèin-riaghlaidh

Tha an stèisean CHAdeMO 180kW na cheum deatamach, ach tha MIDA Power mu thràth a’ coimhead air dè tha ri thighinn.

An Siostam Cosgais Megawatt (MCS)

Airson nam busaichean dealain agus nan làraidhean fad-astar as motha, thèid eadhon 180kW fhaicinn mar “àbhaisteach” mu dheireadh. Tha MIDA an-dràsta a’ leasachadh ailtireachd cumhachd deiseil airson MCS a lìbhrigeas 1MW+ de chumhachd. Cleachdaidh na siostaman sin na h-aon phrionnsabalan modúlach ris na h-aonadan 180kW againn ach le bàraichean-bus adhartach le fuarachadh leaghaidh agus modalan SiC-Z (Call Neoni) an ath ghinealach.

Cosgais Fèin-riaghlaidh agus Pantographs

Airson cabhlaichean còmhdhail, 's e prìomh amas a th' ann an lughdachadh na feumalachd air eadar-theachd daonna. Tha MIDA Power ag amalachadh an luchd-riaghlaidh cosgais le siostaman pantograph os cionn agus gàirdeanan robotach fèin-riaghlaidh. Leigidh seo le bus tarraing a-steach do bhàgh agus tòiseachadh air cosgais aig 180kW no 360kW gu fèin-ghluasadach, gun fheum air an draibhear a-riamh ceum far a' charbaid.

Sgaoileadh Cabhlach air a stiùireadh le AI

Tha sinn ag obair le com-pàirtichean bathar-bog gus na luchd-cosgais againn a thoirt còmhla ri siostaman cur-a-mach AI. Faodaidh an luchd-cosgais innse don neach-cur-a-mach dè an raon a th’ aig bus agus dè cho fada ’s a bheir e gus an ath “targaid cosgais” aige a ruighinn, a’ leigeil leis an AI slighean a’ bhus a bharrachadh ann an àm fìor stèidhichte air prìsean lùtha agus iarrtas luchd-siubhail.

Cumail suas coileanta airson ionadan còmhdhail: A’ dèanamh cinnteach à ùine obrachaidh 99.9%

Ann an àrainneachd còmhdhail phoblaich, tha charger briste a’ ciallachadh clàr-ama briste. Tha MIDA Power a’ toirt seachad protocol cumail suas sònraichte “Ìre Còmhdhail”.

Sgrùdadh Slàinte Didseatach Làitheil

Tro àrd-ùrlar MIDA Cloud, bidh gach stèisean a’ faighinn fèin-bhreithneachadh didseatach gach 24 uair. Bidh seo a’ sgrùdadh slàinte nam modalan cumhachd, astaran an luchd-leantainn, agus na ceanglaichean conaltraidh. Thèid rabhadh fèin-ghluasadach a thoirt do sgioba cumail suas an stèisein ma thachras mì-riaghailteachd sam bith.

Sgrùdadh Corporra Ràitheil

Tha ionadan còmhdhail nan àrainneachdan salach. Faodaidh duslach breic, salann rathaid, agus sùith èadhair (bho charbadan dìosail a tha air fhàgail) cruinneachadh. Gach trì mìosan, bu chòir do theicneòlaichean na criathragan in-ghabhail adhair a ghlanadh agus sgrùdadh a dhèanamh air a’ cheangail CHAdeMO airson comharran sam bith de chaitheamh meacanaigeach bho na mìltean de chuairtean cuir a-steach a bhios e a’ dol troimhe.

Dearbhadh Dealain Bliadhnail

Feumaidh teicneòlaichean sgrùdadh sàbhailteachd dealain iomlan a dhèanamh aon uair sa bhliadhna, a’ gabhail a-steach deuchainn a dhèanamh air a’ cheangal talmhainn agus an aghaidh insulation. Tha MIDA a’ toirt seachad “Pasgan Deuchainn Còmhdhail” sònraichte a leigeas le dearbhadh luath, 15-mionaid, air coileanadh stèisein gun a bhith a’ cur dragh air obrachaidhean an stèisein.

Gairm gu Gnìomh: Dealanaich do Chabhlach le MIDA

Tha àm ri teachd còmhdhail phoblaich dealain, agus ’s e MIDA Power (迈依达) an com-pàirtiche a dh’ fheumas tu gus an àm ri teachd sin a thoirt gu buil. Tha na stèiseanan CHAdeMO Rapid 90kW agus 180kW againn a’ tabhann a’ chumhachd, an earbsachd, agus na feartan snasail a tha a dhìth gus gluasad gu do chabhlach le misneachd.

Tòisich air cruth-atharrachadh do chabhlaich an-diugh:

• Iarr Measadh Làrach Còmhdhail:Cuidichidh na h-innleadairean againn thu gus comas a’ ghriod agad agus feumalachdan charbadan a sgrùdadh.
• Faigh luachan gnàthaichte:Prìsean farpaiseach airson òrdughan stòrais mòr-chuid.
• Luchdaich sìos duilleag-dàta sreath luath CHAdeMO:Sònrachaidhean slàn agus dealbhan teicnigeach.

Cuir fios thugainn aigsales@midapower.comno tadhalwww.midapower.comCumhachd MIDA—A’ cur ùr-ghnàthachadh air a’ chosgais, a’ stiùireadh àm ri teachd còmhdhail.

Amalachadh Bathar-bog Riaghlaidh Cabhlach: An Siostam Nearbhach Didseatach

Airson ionad còmhdhail ùr-nodha, chan eil am bathar-cruaidh ach leth na sgeòil. Tha stèiseanan MIDA Rapid 90kW agus 180kW air an dealbhadh gus amalachadh gu rèidh a-steach do shiostam nearbhach didseatach cabhlach. Tha seo air a choileanadh tro mheasgachadh den chur an gnìomh OCPP làidir againn agus an API fosgailte againn (Eadar-aghaidh Prògramadh Iarrtais).

Cosgais Ghlic agus Bearradh Peak

Is e “Cosgais Chliste” aon de na feartan as cumhachdaiche den amalachadh againn. Ann an stèisean le 50 bus agus còig air fhichead de luchdairean 180kW, tha an t-iarrtas iomlan a dh’fhaodadh a bhith ann 4.5MW – fada a bharrachd na as urrainn do mhòran lìonraidhean ionadail a làimhseachadh. Leigidh bathar-bog MIDA le manaidsearan cabhlaich “caip cumhachd an stèisein” a shuidheachadh. Bidh na luchdairean an uairsin a’ conaltradh ri chèile gus an cumhachd sin a cho-roinn. Ma dh’fheumas 10 busaichean a bhith deiseil ro 5:00m agus 40 bus ro 7:00m, bheir an siostam prìomhachas don chabhlach aig 5:00m, gan cosg aig an làn 180kW an toiseach, agus an uairsin a’ cur cosgais air a’ chòrr den chabhlach nas fhaide air adhart san oidhche. Tha seo a’ cur casg air “cosgaisean iarrtas” daor bhon ghoireas agus a’ seachnadh an fheum air ùrachadh mòr air a’ ghriod.

Telemetry fìor-ùine agus slàinte bataraidh

Tro eadar-aghaidh CAN-bus CHAdeMO, bidh an charger MIDA a’ tional dàta àrd-dhìlseachd bho BMS a’ charbaid. Tha seo a’ gabhail a-steach bholtaids cheallan bataraidh fa leth, teòthachd a-staigh a’ bhataraidh, agus an àireamh de chuairtean cosgais. Bidh sinn a’ putadh an dàta seo gu bathar-bog riaghlaidh a’ chabhlaich, a’ leigeil le teicneòlaichean bataraidh “lag” aithneachadh mus adhbharaich e briseadh sìos air an rathad. Is e an cumail suas ro-innseach seo an iuchair airson an ùine-obrach àrd a tha a dhìth airson còmhdhail phoblach a choileanadh.

Aithris agus Gèilleadh airson Subsadaidhean

Bidh mòran de shubsadaidhean an riaghaltais airson busaichean dealain ag iarraidh aithris mhionaideach air cleachdadh lùtha agus sàbhalaidhean gualain. Bidh àrd-ùrlar MIDA a’ gineadh nan aithisgean seo gu fèin-ghluasadach, a’ toirt seachad dàta deiseil airson sgrùdadh air gach cileavat-uair a thèid a lìbhrigeadh. Is urrainn dhuinn cuideachd amalachadh le siostaman bileachaidh baile, a’ leigeil leis an ùghdarras còmhdhail cosgaisean lùtha a leantainn sìos chun a’ bhus agus an draibhear fa leth.

Eaconamas V2G agus V2X airson Ùghdarrasan Còmhdhail

Bidh comas “Carbad-gu-Grid” (V2G) gu tric a’ stiùireadh a’ cho-dhùnaidh CHAdeMO a chleachdadh. Do ùghdarras còmhdhail, tha seo a’ riochdachadh gluasad bunaiteach bho bhith na “neach-cleachdaidh lùtha” gu bhith na “chom-pàirtiche ann am margaidh an lùtha”.

Freagairt Iarrtais agus Seasmhachd a’ Ghriod

Tha companaidhean goireis a’ sìor fhàs deònach pàigheadh ​​airson seirbheisean “Freagairt Iarrtais”. Rè tonn teas no reothadh, nuair a tha an lìonra fo chuideam mòr, faodaidh an companaidh goireis comharra a chuir gu na MIDA Rapid Chargers. Stadaidh na luchdairean an uairsin a bhith a’ cur cosgais air na busaichean agus an àite sin a’ tarraing lùth.bhobataraidhean nam busaichean gus taic a thoirt don ghriod ionadail. Airson ùghdarras còmhdhail le 100 bus dealain, dh’ fhaodadh seo a bhith a’ ciallachadh suas ri 5MW de thaic a thoirt seachad - seirbheis a dh’ fhaodadh ceudan de mhìltean dolar a chosnadh don ùghdarras gach bliadhna.

Rèiteachadh Lùtha

Le bhith a’ cleachdadh bathar-cruaidh MIDA a tha comasach air V2G, faodaidh stèisean-rèiteachaidh a dhol an sàs ann an “Eadar-rèiteachadh Lùtha.” Faodar na busaichean a ghearradh aig 180kW anmoch air an oidhche nuair a bhios prìsean dealain aig an ìre as ìsle (no eadhon àicheil ann an cuid de sgìrean a tha beairteach ann an lùth ath-nuadhachail). An uairsin, rè na h-uairean as trainge feasgair, faodaidh na busaichean cuibhreann beag den lùth sin a leigeil ma sgaoil gus cumhachd a thoirt do thogalaichean rianachd an stèisein no do bhàghan cosgais airson carbadan eile, a’ seachnadh an dealain as daoire den latha.

Seasmhachd agus Cumhachd Èiginn (V2B)

Ma thachras mòr-thubaist nàdarra no fàilligeadh griod, bidh cabhlach nam busaichean dealain ag obair mar bhataraidh èiginn mhòr. Faodar charger MIDA 180kW a rèiteachadh gus cumhachd “Eileanach” (V2B) a thoirt seachad, a’ cleachdadh bataraidhean nam busaichean gus conaltradh, solais èiginn agus seirbheisean riatanach an ionaid còmhdhail a chumail a’ dol. Bidh seo a’ neartachadh seasmhachd agus ullachadh èiginn iomlan a’ bhaile.

Innleadaireachd Meacanaigeach a’ Cheanglaiche CHAdeMO: Air a thogail airson an t-Saoghail Fhìor

Bidh luchd-obrachaidh còmhdhail tric a’ moladh a’ cheangail CHAdeMO airson a fhaireachdainn “garbh” agus a earbsachd mheacanaigeach. Tha MIDA Power (迈依达) air seo a thoirt ceum nas fhaide leis na làmhan sònraichte againn airson còmhdhail.

An Uidheam Glasaidh

Eu-coltach ri cuid de na h-inbhean a tha an urra ris a’ charbad gus an ceanglaiche a “ghlasadh”, tha glas meacanaigeach air an làmh fhèin aig inbhe CHAdeMO. Tha làmhan MIDA air an dealbhadh le structar a-staigh alùmanum àrd-neart agus slige polymer ath-neartaichte. Tha an glas seo air a dhearbhadh airson còrr air 20,000 cearcall cuir a-steach, a’ dèanamh cinnteach gu bheil e tèarainte eadhon an dèidh bliadhnaichean de chleachdadh làitheil le luchd-obrach trang an stèisein.

Seasmhachd Prìne Conaltraidh

Tha na prìnichean conaltraidh anns a’ cheangail CHAdeMO 180kW againn air an airgeadachadh gus dèanamh cinnteach à seoltachd as motha agus strì an aghaidh as ìsle. ​​Is e strì àrd aig a’ phuing conaltraidh am prìomh adhbhar airson teas a chruinneachadh agus fàilligeadh a’ cheangail. Le bhith a’ cleachdadh stuthan àrd-inbhe agus dealbhadh sònraichte “prìne fleòdraidh” a bhios a’ dèanamh suas airson mì-thaobhadh beaga, tha MIDA a’ dèanamh cinnteach à ceangal fionnar, sàbhailte a h-uile turas.

Sùbailteachd Càball agus Faochadh Deilg

Tha na càbaill 180kW tòrr nas tiugh na an fheadhainn a lorgar air luchdairean Ìre 2. Bidh MIDA a’ cleachdadh stuth seacaid càball sònraichte a tha fhathast sùbailte eadhon aig -30°C. Bidh sinn cuideachd a’ toirt a-steach faochadh teannachaidh ìre gnìomhachais aig puing inntrigidh a’ chaibineit agus ceangal an làmh, a’ cur casg air na uèirichean a-staigh bho bhith a’ sgoltadh no a’ briseadh air sgàth gluasad ath-aithriseach bus mòr a bhith a’ cur cosgais air.

Ullachadh Làraich agus Innleadaireachd Chatharra: Stiùireadh do Luchd-obrachaidh Stèisein

Tha feum air mòran obair innleadaireachd catharra gus stèisean dealain a ghluasad. Tha MIDA Power a’ toirt seachad làn sheata de stiùiridhean “Ullachadh Làraich” gus ar luchd-ceannach a chuideachadh le bhith a’ lughdachadh chosgaisean agus ùine togail.

Trenching agus Cruth Conduit

Feumaidh siostam claisneachd a tha air a dhealbhadh gu math gus na càbaill AC mòra a ruith airson fichead charger 180kW. Tha MIDA a’ moladh rèiteachadh “Lùb” no “Rionnag” airson nan giùlan, a leigeas le tarraing càbaill nas fhasa agus sùbailteachd san àm ri teachd. Bidh sinn a’ toirt seachad riatanasan mionaideach airson astar gus casg a chuir air “bacadh teirmeach” eadar càbaill fon talamh.

Suidheachadh Pada is Suidheachadh Caibineit

Tha Luath-Charger 180kW na phìos uidheamachd trom, gu tric le cuideam os cionn 600kg. Feumaidh e pada cruadhtan ath-neartaichte. Tha MIDA a’ toirt seachad na riatanasan pàtran bolt agus talamh ceart airson nam padaichean sin. Bidh sinn cuideachd a’ tabhann roghainnean “Àrd-Pedestal” airson stòran a tha suidhichte ann an sgìrean a tha buailteach do thuiltean no roinnean le sneachda throm.

Bollaran Dìon agus Solais

Ann an stèisean bus trang, tha cunnart mòr ann gun bhuail carbad ri inneal-luchdaidh. Tha stiùireadh innleadaireachd MIDA a’ toirt a-steach mion-chomharrachadh airson bollardan gnìomhachais a dhìonas na luchdairean gun a bhith a’ cur bacadh air an eadar-aghaidh cleachdaiche no na beantan fuarachaidh. Tha sinn cuideachd a’ moladh solais os cionn togte airson gach bàgh cosgais gus sàbhailteachd an draibhear a dhèanamh cinnteach tron ​​oidhche.

Obair-lann R&D MIDA: Far a bheil an Àm ri Teachd air a Chruthachadh

Tha gach charger MIDA mar thoradh air mìltean de dh'uairean rannsachaidh san obair-lann R&D ùr-nodha againn.

Deuchainn cuideam àrainneachdail

Faodaidh na “Seòmraichean Gnàth-shìde” againn a h-uile càil a shamhlachadh bho mhonsoon tropaigeach gu geamhradh Siberia. Bidh sinn a’ cur ar stèiseanan CHAdeMO 180kW anns na seòmraichean seo agus gan obrachadh aig làn luchd airson seachdainean aig aon àm, a’ cumail sùil air coileanadh teirmeach gach modúl cumhachd singilte.

Co-chòrdalachd Electromagnetic (EMC)

Ann an ionad còmhdhail làn rèidiothan, lìonraidhean Wi-Fi, agus comharran trèana mothachail, faodaidh “fuaim dealain” charger àrd-chumhachd a bhith na dhuilgheadas. Tha obair-lann EMC MIDA a’ dèanamh cinnteach gu bheil na stèiseanan againn a’ coinneachadh ris na h-inbhean eadar-nàiseanta as cruaidhe airson dìon agus sgaoilidhean, a’ cur casg air bacadh sam bith air bun-structar cudromach a’ bhaile.

An “Seòmar Fuaimneach”

Bidh mòr-ionadan còmhdhail gu tric suidhichte faisg air àiteachan-còmhnaidh. Bidh innleadairean MIDA ag obair ann an seòmar fuaimneach sònraichte gus pròifil fuaim ar luchd-leantainn fuarachaidh a ghleusadh. Le bhith a’ leasachadh geoimeatraidh nan lannan agus a’ cleachdadh giùlan àrd-chruinneas, bidh sinn a’ dèanamh cinnteach gur iad na luchd-cosgais 180kW againn an fheadhainn as sàmhaiche san chlas aca.

Trèanadh Obrachaidh: A’ Cumhachdachadh Luchd-obrach Còmhdhail

Feumaidh an luchd-obrach sgilean ùra ionnsachadh leis an atharrachadh gu busaichean dealain. Chan e a-mhàin bathar-cruaidh a bhios MIDA Power a’ lìbhrigeadh; bidh sinn a’ lìbhrigeadh eòlais.

Acadamaidh MIDA

Bidh sinn a’ tabhann prògram coileanta “Trèan an Trèanair” do dh’ùghdarrasan còmhdhail. Tha seo a’ gabhail a-steach:

• Trèanadh Sàbhailteachd:Mar a làimhsicheas tu uidheam àrd-bholtaids gu sàbhailte.
• Trèanadh Luchd-freagairt Ciad-ìre:Pròtacalan sònraichte airson roinnean-smàlaidh ionadail ann an èiginn.
• Trèanadh Obrachaidhean:Mar a chleachdas tu eadar-aghaidh OCPP gus an cur air bhog sa mhadainn a bharrachadh.
• Fuasgladh-cheistean Bunasach:A’ toirt cumhachd do luchd-obrach cumail suas an stèisein fhèin sgrùdaidhean Ìre 1 a dhèanamh, a’ lughdachadh na feumalachd air gairmean seirbheis treas-phàrtaidh daor.

Co-dhùnadh: Cumhachd MIDA—Do Chom-pàirtiche ann an Sàr-mhathas Còmhdhail

’S e dealanachadh còmhdhail phoblaich aon de na dùbhlain as cudromaiche nar linn, ach ’s e cuideachd aon de na cothroman as motha a th’ ann. Le bhith a’ taghadh stèiseanan MIDA Rapid 90kW agus 180kW CHAdeMO, tha thu a’ taghadh fuasgladh a tha dearbhte, seasmhach, agus deiseil airson a’ ghriod snasail.

Tha sinn dealasach a thaobh do chuideachadh le bhith a’ togail lìonra còmhdhail a tha nas glaine, nas sàmhaiche agus nas èifeachdaiche. Bho a’ chiad sgrùdadh làraich chun mhilleanamh seisean cosgais, tha MIDA Power (迈依达) còmhla riut aig gach ceum den t-slighe.

Gabh an stiùir ann an còmhdhail uaine.Cuir fios chun roinn cabhlaich shònraichte againn an-diugh gus beachdachadh air a’ phròiseact baile no malairteach agad.

Roinn Cabhlach Cruinneil MIDA Power:

• Post-d: sales@midapower.com
• Loidhne-fòn Teicnigeach:+86-XXX-XXXX-XXXX
• Lìon: www.midapower.com/transit

A’ Nuadh-chùram, a’ Stiùireadh an Àm ri Teachd.

Sònrachaidhean Teicnigeach Mionaideach: Innleadaireachd Coileanaidh

Gus an dàta as coileanta a thoirt do ar com-pàirtichean innleadaireachd agus luchd-dealbhaidh còmhdhail, tha MIDA Power (迈依达) a’ taisbeanadh an sealladh leudaichte seo air na sònrachaidhean teicnigeach airson sreathan CHAdeMO Rapid 90kW agus 180kW.

Toradh Dealain agus Mionaideachd

Is e prìomh chomharradh charger còmhdhail àrd-inbhe seasmhachd an toraidh aige.

• Raon Bholtaids Toraidh:200V gu 1000V DC. Tha an raon farsaing seo a’ dèanamh cinnteach gum faod an charger seirbheis a thoirt do bhusaichean 400V, tramaichean 600V, agus làraidhean trom-dhleastanais den ath ghinealach 800V+.
• Sruth as àirde (180kW):Faodaidh an siostam suas ri 400A a sheasamh aig a’ cheangail CHAdeMO. Tha na bàraichean-bus àrd-shruth againn air an dèanamh à 99.9% copar gun ocsaidean, a’ lughdachadh an aghaidh a-staigh agus teas.
• Tonn-chrith làithreach:≤ 0.5% aig làn luchd. Tha an toradh DC fìor-ghlan seo deatamach airson beatha rothaireachd bataraidhean bus daor a mheudachadh.
• Seasmhachd bholtaids:≤ ±0.5%. Bidh an rianadair MIDA a’ cleachdadh lùb fios-air-ais didseatach aig astar luath (samplachadh aig 100kHz) gus bholtaids làidir a chumail suas eadhon ged a bhios an griod ag atharrachadh.

Siostaman Taice agus Èifeachdas

Bidh stèisean 180kW a’ cleachdadh tòrr cumhachd dìreach airson a shiostaman fhèin a ruith. Tha MIDA air obrachadh gus an “eallach dìosganach” seo a lughdachadh.

• Caitheamh Cumhachd Taiceil:< 100W ann am modh cùl-taic. Tha seo air a choileanadh tro “Modh Cadail” tuigseach a chuireas dheth na luchd-leantainn fuarachaidh agus am prìomh bhòrd smachd nuair nach eilear gan cleachdadh.
• Factar Cumhachd:≥ 0.99. Tha an Ceartachadh Factar Cumhachd Gnìomhach (APFC) amalaichte a’ dèanamh cinnteach gu bheil an t-ionad còmhdhail fhathast a’ gèilleadh ri riaghailtean goireis agus a’ seachnadh peanasan cumhachd ath-ghnìomhach.
• Èifeachdas:Èifeachdas as àirde de 96% aig luchd 75%. Tha na modalan cumhachd againn air an leasachadh airson ìrean luchdan meadhanach gu àrd a tha àbhaisteach ann an seisean cosgais bus.

Seasmhachd Meacanaigeach agus Àrainneachdail

• Stuth Caibineit:SGCC (Stàilinn Ghalbhanaichte) 2.0mm le còmhdach ioma-fhilleadh an-aghaidh creimeadh.
• Rangachadh IK:IK10. Tha an caibineat agus an eadar-aghaidh cleachdaiche air an dealbhadh gus seasamh an aghaidh buaidhean àrd-lùtha, rud a tha riatanach ann an stòran gnìomhachais trang.
• Clas Dìon:IP54. Tha seo a’ dèanamh cinnteach à dìon an aghaidh duslach a’ dol a-steach agus uisge a’ frasadh bho stiùireadh sam bith.
• Àirde Obrachaidh:Coileanadh iomlan suas ri 2000 meatair. Airson roinnean beanntach, tha sinn a’ tabhann “Pasgan Àirde Àrd” sònraichte le insulation agus fuarachadh nas fheàrr.

Sàr-mhathas Saothrachaidh agus Inbhean Cruinneil

Tha dealas MIDA Power a thaobh càileachd air a dhaingneachadh leis na teisteanasan as aithnichte san t-saoghal. Tha an àrainn saothrachaidh againn na fhianais air an sgèile agus an mionaideachd a tha a dhìth airson bun-structar EV cruinneil.

ISO 9001: Riaghladh Càileachd

Tha gach ceum den phròiseas saothrachaidh, bho bhith a’ solarachadh stuthan amh chun an t-seanaidh mu dheireadh, air a riaghladh le ISO 9001. Bidh sinn a’ cleachdadh “Siostam Lorg” far am faodar gach modúl cumhachd a lorg air ais chun bhaidse cinneasachaidh sònraichte aige agus an teicneòlaiche fa leth a rinn deuchainn air.

ISO 14001: Riaghladh Àrainneachdail

Tha sinn a’ creidsinn gum bu chòir gluasad uaine a thogail ann am factaraidhean uaine. Tha MIDA Power air prògram coileanta a chuir an gnìomh airson riaghladh sgudail agus lughdachadh lùtha. Tha làimhseachadh uisge sgudail air an làrach aig an goireas againn agus bidh e a’ cleachdadh solais LED àrd-èifeachdais agus siostaman HVAC snasail gus ar lorg carboin a lughdachadh.

ISO 45001: Slàinte is Sàbhailteachd Dreuchdail

Is e sàbhailteachd ar luchd-obrach ar prìomhachas as àirde. Bidh sinn a’ cumail ri protocolaidhean sàbhailteachd teann air na loidhnichean cruinneachaidh againn, gu h-àraidh anns na bàghan deuchainn àrd-bholtaids againn. Tha an dealas seo do shàbhailteachd ag eadar-theangachadh gu toradh nas fheàrr agus nas earbsaiche dha ar luchd-ceannach.

A’ dèanamh cinnteach à àm ri teachd: An t-slighe gu cabhlaichean bus fèin-riaghlaidh

Agus sinn a’ coimhead ri na 2030an, tha gnìomhachas an còmhdhail phoblaich a’ gluasad a dh’ionnsaigh obrachaidhean fèin-riaghlaidh. Tha MIDA Power mu thràth a’ togail a’ bhun-structair gus taic a thoirt don atharrachadh seo.

Gàirdeanan Cosgais Robotach

’S e plugadh làimhe an cnap-starra mu dheireadh a tha a’ cur bacadh air daoine ann an stèisean fèin-riaghlaidh. Tha MIDA ag obair còmhla ri prìomh chompanaidhean robotachd gus gàirdean cosgais robotach a leasachadh a tha co-chòrdail ri CHAdeMO. Bidh an charger Rapid 180kW ag obair mar “eanchainn” airson an t-siostaim seo, a’ cleachdadh lèirsinn coimpiutair gus port cosgais a’ bhus a lorg agus an ceanglaiche a chuir a-steach le mionaideachd mhilimeatair.

“Cosgais Cothrom” gun Uèir aig Stadan Bus

Ged a tha cosgais càball fhathast mar an ìre òir airson stèiseanan-bus, tha MIDA a’ dèanamh rannsachadh air cosgais ionduchtach (gun uèir) àrd-chumhachd airson stadan bus. Dh’ fhaodadh bus pàirceadh thairis air pada gun uèir MIDA airson 90 diogan fhad ‘s a bhios luchd-siubhail a’ dol air bòrd, a’ faighinn “spreadhadh” lùtha 180kW. Leigeadh seo le bataraidhean eadhon nas lugha agus obrachadh leantainneach bus 24/7.

Eag-shiostaman lùtha air an leasachadh le AI

San àm ri teachd, cha bhith stèisean le cumhachd MIDA dìreach a’ leantainn clàr-ama; bidh e a’ ro-innse fear. Nì an AI againn sgrùdadh air ro-aithrisean sìde, dàta trafaic a’ bhaile, agus mothachairean luchdan luchd-siubhail gus ro-innse dè dìreach an ìre lùtha a dh’ fheumas gach bus airson an ath shift aige. Bidh na luchd-cosgais an uairsin ag obair còmhla ri stòran lùtha ath-nuadhachail a’ bhaile - lùth na grèine agus a’ ghaoth - gus dèanamh cinnteach gu bheil na busaichean air an cosg leis an dealan as glaine a ghabhas dèanamh.

Co-dhùnadh: Lèirsinn MIDA airson Bailtean Seasmhach

Aig MIDA Power (迈依达), tha sinn a’ faicinn nan CHAdeMO Rapid Chargers 90kW agus 180kW mar barrachd air dìreach innealan dealain. Is iad sìol àm ri teachd bailteil nas glaine, nas sàmhaiche agus nas èifeachdaiche. Le bhith a’ toirt seachad a’ chumhachd gus milleanan de dhaoine a ghluasad gun aon ghram de sgaoilidhean pìob-sgaoilidh, tha sinn a’ cuideachadh bhailtean gus anail a tharraing a-rithist.

Tha sinn a’ toirt cuireadh do gach ùghdarras còmhdhail, gnìomhaiche cabhlaich, agus dealbhaiche baile a thighinn còmhla rinn san rùn seo. Còmhla, is urrainn dhuinn am bun-structar a thogail a bheir cumhachd don ghluasad a dh’ionnsaigh saoghal nas uaine.

Cumhachd MIDA—A’ cur ùr-ghnàthachadh air a’ chosgais, a’ stiùireadh àm ri teachd còmhdhail.Tadhailwww.midapower.comgus barrachd ionnsachadh mu na pròiseactan cruinneil againn agus na comasan teicnigeach againn.

Soirbheachas Luchd-ceannach MIDA: Com-pàirteachas airson Luach Fad-Ùine

Aig MIDA Power (迈依达), bidh ar dàimh le ùghdarras còmhdhail a’ tòiseachadh, chan e a’ crìochnachadh, le lìbhrigeadh nan luchdairean. Tha sinn moiteil às soirbheachas fad-ùine ar com-pàirtichean, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an tasgadh aca a’ leantainn air adhart a’ lìbhrigeadh luach airson a chuairt-beatha 10-15 bliadhna gu lèir.

Manaidsearan Cunntasan Teicnigeach Sònraichte

Airson cleachdadh cabhlaich air sgèile mhòr, bidh MIDA a’ sònrachadh Manaidsear Cunntais Teicnigeach Sònraichte (DTAM). Bidh an neach seo ag obair mar an aon phuing conaltraidh airson an ùghdarrais còmhdhail, a’ co-òrdanachadh a h-uile càil bho innleadaireachd làraich tùsail gu ùrachaidhean firmware fad-ùine. Tha an DTAM a’ tuigsinn nan dùbhlain sònraichte a tha an lùib an stèisein ionadail - ge bith an e àrainneachd cladaich le salannachd àrd no mòr-ionad bailteil le atharrachaidhean cumhachd tric a th’ ann - agus a’ dèanamh cinnteach gu bheil bathar-cruaidh MIDA air a ghleusadh airson nan suidheachaidhean sònraichte sin.

Prògram “Leasachadh Leantainneach”

Bidh sinn gu gnìomhach a’ sireadh fios-air-ais bho na draibhearan agus luchd-obrach cumail suas a bhios a’ cleachdadh ar Luath-Chargers a h-uile latha. Tha am fios-air-ais seo air a bhiadhadh gu dìreach air ais don chearcall R&D againn. Mar eisimpleir, lean moladh bho dhraibhear bus ann an Tokyo gu ath-dhealbhadh ergonomics làmh CHAdeMO againn, ga dhèanamh nas fhasa a chleachdadh fhad ‘s a tha miotagan obrach troma ort. Is e an dòigh-obrach cho-obrachail seo as coireach gu bheil MIDA Power fhathast na sholaraiche as fheàrr leis na gnìomhaichean còmhdhail as dùbhlanaiche san t-saoghal.

Cleachdadh agus Logistics: A’ lìbhrigeadh cumhachd an àite sam bith san t-saoghal

Tha feum air logistics iom-fhillte gus còig stèiseanan cosgais 600kg fichead a ghluasad letheach slighe air feadh an t-saoghail. Bidh sgioba logistics cruinneil MIDA Power a’ làimhseachadh a h-uile càil bho bhith a’ cur bogsaichean àbhaisteach gu luingearachd eadar-nàiseanta agus glanadh cleachdaidhean ionadail.

Pacadh Ìre Gnìomhachais

Tha na stèiseanan 180kW againn air an cur ann an cliathan fiodha a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte agus a tha an aghaidh clisgeadh. Tha mothachairean claonadh is buaidh againn air gach cliath, gus dèanamh cinnteach ma thèid aonad a làimhseachadh gu ceàrr rè còmhdhail, gun tèid a chomharrachadh sa bhad airson sgrùdadh mus tèid a stàladh. Tha an aire seo do mhion-fhiosrachadh a’ cur casg air milleadh “falaichte” a dh’ fhaodadh cùisean earbsachd adhbhrachadh nas fhaide air adhart.

Coimiseanadh air an Làrach

Cho luath ‘s a ruigeas na luchdairean an stèisean-stòraidh agus a thèid an cur air na padaichean concrait aca, bidh sgioba coimiseanaidh MIDA (no com-pàirtiche ionadail barrantaichte) a’ dèanamh pròiseas “Togail Suas” ioma-latha. Tha seo a’ gabhail a-steach:

• P –Dearbhadh Cumhachd:** Thèid gach port cosgais a chleachdadh aig làn thoradh an aghaidh banca luchdan calibraichte, a’ dearbhadh figearan bholtaids, sruth agus èifeachdais mus tèid gabhail ris an aonad.
• Sgrùdaidhean Lìonra is Talamhachaidh:Tha an sgioba againn a’ dearbhadh gu bheil siostam talmhaidh an làraich, an ceangal dìon, agus an solar a-steach ceangailte gu ceart, agus gu bheil innealan sruth fuigheallach agus dìon borb an stèisein a’ freagairt mar a chaidh a shònrachadh.
• Crith-làimhe Conaltraidh:Bidh sinn a’ dearbhadh a’ cheangail OCPP ris an àrd-ùrlar oifis-cùil agad, a’ dèanamh deuchainn air òrdughan tòiseachaidh/stad iomallach, agus a’ dearbhadh gu bheil clàran bileachaidh, inbhe firmware, agus dàta breithneachaidh a’ sruthadh gu ceart.
• Dearbhadh Siostam Sàbhailteachd:Bithear a’ cleachdadh stad èiginn, glasan-dorais, mothachairean teirmeach, agus uidheaman glasaidh càbaill, gus dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile ìre sàbhailteachd ag obair mus tèid a chleachdadh gu poblach.
• Bileachadh agus Deuchainn RFID:Tha a h-uile slighe pàighidh — cairtean RFID, aplacaidean gluasadach, agus leughadairean gun cheangal — air a dhearbhadh an aghaidh seiseanan cosgais beò, agus mar sin cha bhith draibhearan a-riamh a’ fulang le gnothach fàilligeadh air a’ chiad latha.
• Rèiteachadh Roinneadh Luchdan:Airson stòran ioma-stèisean, bidh sinn a’ prògramadh nan riaghailtean roinneadh cumhachd agus freagairt iarrtas a chumas do cheangal ris a’ ghriod taobh a-staigh chrìochan aig àm cosgais as àirde sa chabhlach.
• Trèanadh Obraiche:Gheibh luchd-obrach an stèip agad trèanadh practaigeach ann an obrachadh làitheil, sgrùdadh àbhaisteach, agus fuasgladh dhuilgheadasan sa chiad àite - agus mar sin thèid cùisean beaga fhuasgladh air an làraich gun ghairmean seirbheis cosgail.
• Tionndadh Sgrìobhainnean:Tha clàran coimiseanaidh, dealbhan “mar a chaidh a thogail”, teisteanasan deuchainn, agus clàradh barantais air an cruinneachadh ann am faidhle làraich singilte airson na sgiobaidhean obrachaidh is gèillidh agad.

Cho luath ‘s a bhios an coimiseanadh deiseil, thèid gach stèisean a chlàradh ann an lìonra sgrùdaidh iomallach 24/7 MIDA, far am bi na h-innleadairean againn a’ cumail sùil air coileanadh, dàta teirmeach, agus slàinte phàirtean ann an àm fìor.

Carson a tha Smachd Cleachdaidh Cudromach

Fàillidh an charger as fheàrr san t-saoghal tràth ma thèid a stàladh gu neo-chùramach - agus bidh an charger as àbhaistiche a’ dèanamh nas fheàrr na bha dùil ma thèid a chleachdadh gu mionaideach. Sin as coireach gu bheil MIDA a’ làimhseachadh logistics agus coimiseanadh mar phrìomh chuspairean innleadaireachd, chan e smuaintean às dèidh làimhe. Bho mhionaid a dh’ fhàgas aonad làr an fhactaraidh againn taobh a-staigh a’ bhogsa ionnstramaidean aige, tha smachd air a h-uile làimhseachadh: còmhdhail, cleachdaidhean, deisealachd làraich, stàladh, agus lùthsachadh. Is e an smachd seo as coireach gu bheil ar luchd-ceannach ag aithris eòlasan “plug-and-play” air pròiseactan ris am bi solaraichean eile a’ dèiligeadh le mìosan de dh’ èiginn.

Co-dhùnadh: Cumhachd, air a lìbhrigeadh an àite sam bith

Bho stèisean bus ann an Tokyo gu gàrradh logistics ann an São Paulo, tha am foirmle airson soirbheachas mar an ceudna: bathar-cruaidh earbsach, cleachdadh tuigseach, agus com-pàirtiche a ghabhas uallach airson an turais gu lèir. Tha stèiseanan Rapid 90kW agus 180kW CHAdeMO aig MIDA Power air an innleachadh airson a’ mhisean sin gu dìreach - teann gu leòr airson an stàladh cha mhòr an àite sam bith, cumhachdach gu leòr airson na cabhlaichean as dùbhlanaiche san t-saoghal a chumail a’ gluasad, agus le taic bho obair logistics agus coimiseanaidh a bhios a’ làimhseachadh gach lìbhrigeadh mar rud deatamach don mhisean.

Prìomh Phuingean

• Bidh cliath ìre gnìomhachais le innealan-mothachaidh clisgeadh a’ dìon gach aonad bhon fhactaraidh chun na bunait.
• Bidh pròiseas coimiseanaidh ioma-latha structarail a’ glacadh chùisean mus cuir na draibhearan agad a-steach idir.
• Bidh làn-amalachadh OCPP agus sgrùdadh iomallach 24/7 a’ cur gach stèisean fo stiùireadh proifeasanta leantainneach.
• Tha com-pàirtichean ionadail dearbhte ann an dusanan de dhùthchannan a’ ciallachadh stàladh luath, a rèir riaghailtean ge bith càite a bheil thu ag obrachadh.
• Bidh làimhseachadh iomlan sgrìobhainnean a’ dèanamh sgrùdaidhean, tagraidhean barantais agus trèanadh luchd-obrachaidh nas sìmplidhe.

Gairm gu Gnìomh

Deiseil airson cosgais luath CHAdeMO a chleachdadh aig an stèisean no an ionad agad? Cuir fios gu MIDA Power an-diugh gus beachdachadh air a’ phròiseact agad, plana logistics iarraidh, agus taic coimiseanaidh a chuir air dòigh. Bidh sinn a’ lìbhrigeadh cumhachd - ge bith càite a bheil thu san t-saoghal.

Cumhachd MIDA: Innleadaireachd Mhionaideach airson Saoghal Seasmhach.

• Rannsachadh Reic: sales@midapower.com
• Taic Theicnigeach: sales@midapower.com
• Lìon:www.midapower.com