Ford pral itilize pò supercharger Tesla a apati 2025.

Ford pral itilize pò supercharger Tesla a apati 2025.

Nouvèl ofisyèl ki soti nan Ford ak Tesla:Apati kòmansman ane 2024, Ford pral ofri pwopriyetè machin elektrik li yo yon adaptè Tesla (pri $175). Avèk adaptè a, machin elektrik Ford yo pral kapab chaje nan plis pase 12,000 chajè Ozetazini ak Kanada. Ford te ekri, "Kliyan Mustang Mach-E, F-150 Lightning, ak E-Transit yo pral kapab jwenn aksè nan estasyon Supercharger yo atravè adaptè a ak entegrasyon lojisyèl la, epi aktive epi peye atravè FordPass oswa Ford Pro Intelligence." Apati 2025, machin elektrik Ford yo pral itilize pò Supercharger Tesla yo, ke yo konnen kounye a kòm Nòm Chaje Amerik di Nò (NACS). Sa vle di machin elektrik Ford yo pral gen pi bon eksperyans chajman kliyan Ozetazini.

NACS la se yon sèl priz AC/DC, alòske CCS1 ak CCS2 yo gen priz AC/DC separe. Sa fè NACS la pi konpak. Sepandan, NACS la gen yon limitasyon tou: li pa konpatib ak mache ki gen kouran AC twa faz, tankou Ewòp ak Lachin. Se poutèt sa, NACS la difisil pou aplike nan mache ki gen kouran twa faz, tankou Ewòp ak Lachin.

Anba lidèchip Ford, èske lòt konpayi otomobil etranje yo pral swiv egzanp lan nan devlope machin elektrik ekipe ak pò NACS—etandone Tesla kontwole prèske 60% nan mache EV ameriken an—oswa omwen pral bay adaptè pou pò sa yo bay achtè EV yo? Operatè ameriken an te deklare: “Electrify America se pi gwo rezo rechaje ultra rapid ouvè nan Amerik la, ki bati sou estanda SAE Combined Charging System (CCS-1) ki lajman adopte a. Kounye a, plis pase 26 mak otomobil itilize estanda CCS-1 la. Depi kreyasyon li, konpayi an angaje l pou etabli yon rezo rechaje ultra rapid enklizif ak ouvè pou ankouraje adopsyon machin elektrik (EV). Depi 2020, sesyon rechaje nou yo te ogmante ven fwa. An 2022, nou te fasilite avèk siksè plis pase 50,000 sesyon rechaje epi nou te delivre 2 GW/h elektrisite, pandan n ap kontinye louvri nouvo estasyon rechaje epi ranplase chargeur jenerasyon anvan yo ak dènye teknoloji a. Electrify America te tou premye konpayi nan Amerik di Nò ki te prezante teknoloji plug-and-play ki baze sou estanda, sa ki pèmèt eksperyans rechaje san pwoblèm atravè plizyè machin. Pandan jaden flè enfrastrikti rechaje machin elektrik yo ap kontinye evolye, n ap rete vijilan nan siveyans demann mache a ak politik gouvènman yo. Electrify America angaje l pou l fè pati yon solisyon rechaje ki pi laj pou chofè machin elektrik yo jodi a ak nan lavni.”

Yon lòt konpayi teknoloji enèji mobil ki baze Ozetazini, FreeWire, te felisite kolaborasyon Tesla ak Ford la. Pou yon tranzisyon dirab nan mobilite elektrik, envestisman yo dwe ogmante rapidman, epi yo dwe deplwaye lajman yon enfrastrikti rechaje rapid ki fyab e aksesib pou piblik la. Sa ap mande pou tout founisè rechaje yo travay ansanm pou satisfè demann rechaje piblik la, epi nou sipòte etap Tesla yo pou louvri teknoloji ak rezo li yo. FreeWire gen lontan depi l ap defann normalizasyon nan tout endistri a, paske li amelyore konvenyans chofè yo epi li pèmèt enfrastrikti a kenbe vitès ak adopsyon machin elektrik nan tout peyi a. FreeWire gen plan pou l ofri konektè NACS sou chargeur Boost yo nan mitan ane 2024 la.

Antre Ford nan kan NACS la se san dout yon nouvèl enpòtan pou lòt konpayi otomobil tradisyonèl yo. Èske sa ta ka siyal yon tandans pou NACS ap domine mache chaje Amerik di Nò a piti piti? Epi si 'si ou pa ka bat yo, rantre nan yo' pral vin estrateji lòt mak yo adopte a. Si NACS rive nan yon adopsyon inivèsèl oswa ranplase CCS1 rete pou nou wè. Men, mouvman sa a san dout jete yon lòt kouch ensètitid sou konpayi enfrastrikti chaje Chinwa yo ki deja ezite antre nan mache ameriken an.