Ford bakal nganggo port supercharger Tesla ti mimiti taun 2025

Ford bakal nganggo port supercharger Tesla ti mimiti taun 2025

Warta resmi ti Ford sareng Tesla:Dimimitian dina awal taun 2024, Ford bakal nawiskeun adaptor Tesla ka nu boga kandaraan listrikna (hargana $175). Ku ayana adaptor ieu, kandaraan listrik Ford bakal tiasa ngecas di langkung ti 12.000 carjer di Amérika Serikat sareng Kanada. Ford nyerat, "Konsumén Mustang Mach-E, F-150 Lightning, sareng E-Transit bakal tiasa ngaksés stasiun Supercharger ngalangkungan adaptor sareng integrasi parangkat lunak, sareng ngaktipkeun sareng mayar ngalangkungan FordPass atanapi Ford Pro Intelligence." Dimimitian dina taun 2025, kandaraan listrik Ford bakal ngamangpaatkeun port Supercharger Tesla, anu ayeuna dikenal salaku Standar Pangisian Daya Amérika Kalér (NACS). Ieu hartosna kandaraan listrik Ford bakal ngagaduhan pangalaman palanggan pangisian daya anu pangsaéna di Amérika Serikat.

NACS nyaéta hiji stop kontak AC/DC, sedengkeun CCS1 sareng CCS2 gaduh stop kontak AC/DC anu misah. Ieu ngajantenkeun NACS langkung kompak. Nanging, NACS ogé gaduh watesan: éta henteu cocog sareng pasar anu gaduh daya AC tilu fase, sapertos Éropa sareng Cina. Ku alatan éta, NACS hésé diterapkeun di pasar anu gaduh daya tilu fase, sapertos Éropa sareng Cina.

Dina kapamingpinan Ford, naha produsén mobil luar negeri anu sanés bakal nuturkeun dina ngembangkeun kendaraan listrik anu dilengkepan port NACS — kumargi Tesla ngawasa ampir 60% pangsa pasar EV AS — atanapi sahenteuna nyayogikeun adaptor pikeun port sapertos kitu ka anu mésér EV? Operator AS nyatakeun: "Electrify America nyaéta jaringan ngecas ultra-gancang kabuka panggedéna di Amérika, anu diwangun dumasar kana standar SAE Combined Charging System (CCS-1) anu diadopsi sacara lega. Ayeuna, langkung ti 26 merek otomotif nganggo standar CCS-1. Ti saprak diadegkeun, perusahaan parantos komitmen pikeun ngadegkeun jaringan ngecas ultra-gancang anu inklusif sareng kabuka pikeun ngamajukeun adopsi kendaraan listrik (EV). Ti saprak 2020, sési ngecas kami parantos ningkat dua puluh kali lipat. Dina taun 2022, kami suksés ngagampangkeun langkung ti 50.000 sési ngecas sareng nganteurkeun 2 GW/jam listrik, bari teras muka stasiun ngecas énggal sareng ngagentos pangecas generasi sateuacana ku téknologi pangénggalna. Electrify America ogé mangrupikeun perusahaan munggaran di Amérika Kalér anu ngenalkeun téknologi plug-and-play berbasis standar, anu ngamungkinkeun pangalaman ngecas anu lancar di sababaraha kendaraan. Nalika lanskap infrastruktur ngecas kendaraan listrik terus mekar, kami bakal tetep waspada dina ngawas paménta pasar sareng kawijakan pamaréntah. Electrify America komitmen pikeun janten bagian tina solusi ngecas anu langkung lega pikeun supir kendaraan listrik ayeuna sareng di hareup."

Pausahaan téknologi kakuatan sélulér anu basisna di AS, FreeWire, muji kolaborasi Tesla sareng Ford. Pikeun transisi anu lestari kana mobilitas listrik, investasi kedah gancang ditingkatkeun, sareng infrastruktur ngecas gancang anu tiasa diaksés ku masarakat kedah disebarkeun sacara lega. Ieu bakal meryogikeun sadaya panyadia ngecas pikeun damel bareng pikeun minuhan paménta ngecas umum, sareng kami ngadukung léngkah Tesla pikeun muka téknologi sareng jaringanna. FreeWire parantos lami ngadukung standarisasi di sakumna industri, sabab ningkatkeun genah supir sareng ngamungkinkeun infrastruktur pikeun ngimbangan adopsi EV nasional. FreeWire ngarencanakeun pikeun nawiskeun konektor NACS dina Boost Chargers dina pertengahan 2024.

Asupna Ford kana kubu NACS teu diragukeun deui mangrupikeun warta anu penting pikeun produsén mobil tradisional anu sanés. Naha ieu tiasa nunjukkeun tren nuju NACS laun-laun ngadominasi pasar ngecas Amérika Kalér? sareng naha 'upami anjeun teu tiasa ngéléhkeun aranjeunna, gabung sareng aranjeunna' bakal janten strategi anu diadopsi ku merek sanés. Naha NACS ngahontal adopsi universal atanapi ngagentos CCS1 masih kedah ditingali. Tapi léngkah ieu teu diragukeun deui nimbulkeun lapisan kateupastian anu sanés ngeunaan perusahaan infrastruktur ngecas Cina anu parantos ragu-ragu lebet ka pasar AS.