Ford 2025-yildan boshlab Tesla’ning supercharger portidan foydalanadi

Ford 2025-yildan boshlab Tesla’ning supercharger portidan foydalanadi

Ford va Tesladan rasmiy yangiliklar:2024-yil boshidan boshlab Ford oʻzining elektr transport vositalari egalariga Tesla adapterini (narxi 175 dollar) taklif qiladi. Adapter yordamida Ford elektr transport vositalari Qoʻshma Shtatlar va Kanadada 12 000 dan ortiq zaryadlovchi qurilmalarda quvvatlana oladi. Ford shunday deb yozgan edi: “Mustang Mach-E, F-150 Lightning va E-Transit mijozlari adapter va dasturiy taʼminot integratsiyasi orqali Supercharger stansiyalariga kirishlari, FordPass yoki Ford Pro Intelligence orqali faollashtirishlari va toʻlashlari mumkin boʻladi”. 2025-yildan boshlab Ford elektr transport vositalari Tesla’ning hozirda Shimoliy Amerika zaryadlash standarti (NACS) sifatida tanilgan Supercharger portlaridan foydalanadilar. Bu shuni anglatadiki, Ford elektr transport vositalari Qoʻshma Shtatlarda eng yaxshi zaryadlash mijozlari tajribasiga ega boʻladi.

NACS bitta AC/DC rozetkasi bo'lib, CCS1 va CCS2 esa alohida AC/DC rozetkalariga ega. Bu NACSni yanada ixcham qiladi. Biroq, NACSning ham cheklovi bor: u Yevropa va Xitoy kabi uch fazali AC quvvatiga ega bozorlar bilan mos kelmaydi. Shuning uchun, NACSni Yevropa va Xitoy kabi uch fazali quvvatga ega bozorlarda qo'llash qiyin.

Ford rahbarligida, Tesla AQSh elektromobillar bozorining qariyb 60 foiz ulushini egallaganini hisobga olsak, boshqa xorijiy avtomobil ishlab chiqaruvchilari ham NACS portlari bilan jihozlangan elektr transport vositalarini ishlab chiqishda shunga o'xshash yo'l tutishadimi yoki hech bo'lmaganda elektromobil xaridorlariga bunday portlar uchun adapterlar taqdim etadimi? AQSh operatori shunday dedi: “Electrify America Amerikaning eng katta ochiq ultra tezkor zaryadlash tarmogʻi boʻlib, keng qoʻllanilgan SAE Combined Charging System (CCS-1) standarti asosida qurilgan. Hozirda 26 dan ortiq avtomobil brendlari CCS-1 standartidan foydalanmoqda. Tashkil etilganidan beri kompaniya elektr transport vositalarini (EV) joriy etishni ragʻbatlantirish uchun inklyuziv va ochiq ultra tezkor zaryadlash tarmogʻini yaratishga sodiqdir. 2020-yildan beri bizning zaryadlash sessiyalarimiz yigirma baravar oshdi. 2022-yilda biz 50 000 dan ortiq zaryadlash sessiyalarini muvaffaqiyatli amalga oshirdik va 2 GVt/soat elektr energiyasini yetkazib berdik, shu bilan birga yangi zaryadlash stansiyalarini ochishda va avvalgi avlod zaryadlovchilarini eng soʻnggi texnologiyalar bilan almashtirishda davom etdik. Electrify America shuningdek, Shimoliy Amerikada standartlarga asoslangan "plug-and-play" texnologiyasini joriy etgan birinchi kompaniya boʻlib, bu bir nechta transport vositalarida uzluksiz zaryadlash tajribasini taʼminlaydi. Elektr transport vositalarini zaryadlash infratuzilmasi landshafti rivojlanishda davom etar ekan, biz bozor talabi va hukumat siyosatini kuzatishda hushyor boʻlamiz. Electrify America bugun va kelajakda elektr transport vositalari haydovchilari uchun kengroq zaryadlash yechimining bir qismi boʻlishga sodiqdir.”

AQShda joylashgan yana bir mobil energiya texnologiyalari kompaniyasi FreeWire Tesla va Ford hamkorligini yuqori baholadi. Elektr mobilligiga barqaror o'tish uchun investitsiyalar tez sur'atlarda kengaytirilishi va ishonchli, ommaga ochiq bo'lgan tez zaryadlash infratuzilmasi keng joriy etilishi kerak. Bu barcha zaryadlash provayderlarining jamoatchilikning zaryadlash talabini qondirish uchun birgalikda ishlashini talab qiladi va biz Teslaning o'z texnologiyasi va tarmog'ini ochish borasidagi qadamlarini qo'llab-quvvatlaymiz. FreeWire uzoq vaqtdan beri sanoat miqyosida standartlashtirishni qo'llab-quvvatlab keladi, chunki bu haydovchilar qulayligini oshiradi va infratuzilmani butun mamlakat bo'ylab elektromobillarni joriy etishga moslashish imkonini beradi. FreeWire 2024-yil o'rtalariga qadar Boost Chargers’da NACS ulagichlarini taklif qilishni rejalashtirmoqda.

Fordning NACS lageriga kirishi, shubhasiz, boshqa an'anaviy avtomobil ishlab chiqaruvchilari uchun muhim yangilik. Bu NACSning Shimoliy Amerika zaryadlash bozorida asta-sekin hukmronlik qilish tendentsiyasini ko'rsatishi mumkinmi? Va "agar siz ularni yengolmasangiz, ularga qo'shiling" boshqa brendlar tomonidan qabul qilingan strategiyaga aylanadimi yoki yo'qmi. NACS universal qabul qilinishiga erishadimi yoki CCS1 ni almashtiradimi, buni vaqt ko'rsatadi. Shunga qaramay, bu harakat, shubhasiz, AQSh bozoriga kirishga ikkilanayotgan Xitoy zaryadlash infratuzilmasi kompaniyalari haqida yana bir noaniqlik qatlamini keltirib chiqaradi.