Ford bakal nggunakake port supercharger Tesla wiwit taun 2025

Ford bakal nggunakake port supercharger Tesla wiwit taun 2025

Pawarta resmi saka Ford lan Tesla:Wiwit awal taun 2024, Ford bakal nawakake adaptor Tesla marang para pemilik kendaraan listrik (regane $175). Kanthi adaptor iki, kendaraan listrik Ford bakal bisa ngisi daya ing luwih saka 12.000 pangisi daya ing Amerika Serikat lan Kanada. Ford nulis, "Pelanggan Mustang Mach-E, F-150 Lightning, lan E-Transit bakal bisa ngakses stasiun Supercharger liwat adaptor lan integrasi piranti lunak, lan ngaktifake lan mbayar liwat FordPass utawa Ford Pro Intelligence." Wiwit taun 2025, kendaraan listrik Ford bakal nggunakake port Supercharger Tesla, sing saiki dikenal minangka Standar Pengisian Daya Amerika Utara (NACS). Iki tegese kendaraan listrik Ford bakal duwe pengalaman pelanggan ngisi daya paling apik ing Amerika Serikat.

NACS kuwi stopkontak AC/DC tunggal, dene CCS1 lan CCS2 duwe stopkontak AC/DC sing kapisah. Iki ndadekake NACS luwih ringkes. Nanging, NACS uga duwe watesan: ora kompatibel karo pasar kanthi daya AC telung fase, kayata Eropa lan China. Mulane, NACS angel ditrapake ing pasar kanthi daya telung fase, kayata Eropa lan China.

Ing sangisore kepemimpinan Ford, apa produsen mobil manca negara liyane bakal ngetutake pangembangan kendaraan listrik sing dilengkapi port NACS—amarga Tesla nguwasani meh 60% pangsa pasar EV AS—utawa paling ora nyedhiyakake adaptor kanggo port kasebut kanggo para pembeli EV? Operator AS kasebut nyatakake: "Electrify America minangka jaringan pangisian daya ultra-cepet terbuka paling gedhe ing Amerika, sing dibangun adhedhasar standar SAE Combined Charging System (CCS-1) sing diadopsi sacara wiyar. Saiki, luwih saka 26 merek otomotif nggunakake standar CCS-1. Wiwit madege, perusahaan kasebut wis setya nggawe jaringan pangisian daya ultra-cepet sing inklusif lan terbuka kanggo ningkatake adopsi kendaraan listrik (EV). Wiwit taun 2020, sesi pangisian daya kita wis tambah rong puluh kali lipat. Ing taun 2022, kita kasil nggampangake luwih saka 50.000 sesi pangisian daya lan ngirim 2 GW/jam listrik, nalika terus mbukak stasiun pangisian daya anyar lan ngganti pangisian daya generasi sadurunge nganggo teknologi paling anyar. Electrify America uga minangka perusahaan pertama ing Amerika Utara sing ngenalake teknologi plug-and-play berbasis standar, sing ngaktifake pengalaman pangisian daya sing lancar ing pirang-pirang kendaraan. Nalika lanskap infrastruktur pangisian daya kendaraan listrik terus berkembang, kita bakal tetep waspada kanggo ngawasi permintaan pasar lan kabijakan pemerintah. Electrify America setya dadi bagean saka solusi pangisian daya sing luwih jembar kanggo para pengemudi kendaraan listrik saiki lan ing mangsa ngarep."

Perusahaan teknologi daya seluler liyane sing berbasis ing AS, FreeWire, memuji kolaborasi Tesla lan Ford. Kanggo transisi sing lestari menyang mobilitas listrik, investasi kudu cepet ditingkatake, lan infrastruktur pangisian daya cepet sing dipercaya lan bisa diakses publik kudu disebarake kanthi wiyar. Iki mbutuhake kabeh panyedhiya pangisian daya kanggo kerja bareng kanggo nyukupi panjaluk pangisian daya umum, lan kita ndhukung langkah-langkah Tesla kanggo mbukak teknologi lan jaringan. FreeWire wis suwe ndhukung standarisasi ing saindenging industri, amarga nambah kenyamanan pengemudi lan ngaktifake infrastruktur kanggo ngimbangi adopsi EV nasional. FreeWire ngrencanakake kanggo nawakake konektor NACS ing Boost Chargers ing pertengahan 2024.

Mlebune Ford menyang kubu NACS mesthi dadi warta penting kanggo produsen mobil tradisional liyane. Apa iki bisa menehi tandha tren menyang NACS sing mboko sithik ndominasi pasar pangisian daya Amerika Utara? lan apa 'yen sampeyan ora bisa ngalahake, gabung karo dheweke' bakal dadi strategi sing diadopsi dening merek liyane. Apa NACS entuk adopsi universal utawa ngganti CCS1 isih kudu dideleng. Nanging langkah iki mesthi bakal nggawe lapisan ketidakpastian liyane babagan perusahaan infrastruktur pangisian daya Tiongkok sing wis ragu-ragu mlebu pasar AS.