फोर्ड २०२५ पासून टेस्लाच्या सुपरचार्जर पोर्टचा वापर करणार आहे.

फोर्ड २०२५ पासून टेस्लाच्या सुपरचार्जर पोर्टचा वापर करणार आहे.

फोर्ड आणि टेस्लाकडून आलेली अधिकृत बातमी:२०२४ च्या सुरुवातीपासून, फोर्ड आपल्या इलेक्ट्रिक वाहन मालकांना टेस्ला अडॅप्टर (किंमत $१७५) देणार आहे. या अडॅप्टरमुळे, फोर्डची इलेक्ट्रिक वाहने अमेरिका आणि कॅनडामधील १२,००० हून अधिक चार्जर्सवर चार्ज होऊ शकतील. फोर्डने लिहिले आहे की, “मस्टँग मॅक-ई, एफ-१५० लाइटनिंग आणि ई-ट्रान्झिटचे ग्राहक अडॅप्टर आणि सॉफ्टवेअर इंटिग्रेशनद्वारे सुपरचार्जर स्टेशन्स वापरू शकतील आणि फोर्डपास किंवा फोर्ड प्रो इंटेलिजन्सद्वारे सक्रिय करून पैसे भरू शकतील.” २०२५ पासून, फोर्डची इलेक्ट्रिक वाहने टेस्लाच्या सुपरचार्जर पोर्ट्सचा वापर करतील, जे आता नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टँडर्ड (NACS) म्हणून ओळखले जातात. याचा अर्थ फोर्डच्या इलेक्ट्रिक वाहनांना अमेरिकेत सर्वोत्तम चार्जिंगचा ग्राहक अनुभव मिळेल.

NACS मध्ये एकच AC/DC आउटलेट आहे, तर CCS1 आणि CCS2 मध्ये स्वतंत्र AC/DC आउटलेट्स आहेत. यामुळे NACS अधिक कॉम्पॅक्ट बनते. तथापि, NACS ची एक मर्यादा देखील आहे: ते युरोप आणि चीनसारख्या थ्री-फेज AC पॉवर असलेल्या बाजारपेठांशी सुसंगत नाही. त्यामुळे, युरोप आणि चीनसारख्या थ्री-फेज पॉवर असलेल्या बाजारपेठांमध्ये NACS चा वापर करणे कठीण आहे.

फोर्डच्या नेतृत्वाखाली, टेस्लाचा अमेरिकेच्या ईव्ही बाजारपेठेतील जवळपास ६०% वाटा पाहता, इतर परदेशी वाहन उत्पादक कंपन्या NACS पोर्ट्सने सुसज्ज इलेक्ट्रिक वाहने विकसित करण्याच्या बाबतीत त्यांचे अनुकरण करतील का, किंवा किमान ईव्ही खरेदीदारांना अशा पोर्ट्ससाठी अडॅप्टर्स उपलब्ध करून देतील का? अमेरिकन ऑपरेटरने सांगितले: “इलेक्ट्रिफाय अमेरिका हे अमेरिकेतील सर्वात मोठे खुले अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग नेटवर्क आहे, जे मोठ्या प्रमाणावर स्वीकारल्या गेलेल्या SAE कंबाईंड चार्जिंग सिस्टम (CCS-1) मानकावर आधारित आहे. सध्या, २६ पेक्षा जास्त ऑटोमोटिव्ह ब्रँड्स CCS-1 मानकाचा वापर करतात. स्थापनेपासून, कंपनी इलेक्ट्रिक वाहनांचा (EV) स्वीकार वाढवण्यासाठी एक सर्वसमावेशक आणि खुले अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग नेटवर्क स्थापित करण्यास वचनबद्ध आहे. २०२० पासून, आमच्या चार्जिंग सत्रांमध्ये वीस पटींनी वाढ झाली आहे. २०२२ मध्ये, आम्ही ५०,००० पेक्षा जास्त चार्जिंग सत्रे यशस्वीरित्या आयोजित केली आणि २ GW/h वीज वितरित केली, तसेच नवीन चार्जिंग स्टेशन्स उघडणे आणि जुन्या पिढीचे चार्जर्स नवीनतम तंत्रज्ञानाने बदलणे सुरू ठेवले आहे. इलेक्ट्रिफाय अमेरिका ही उत्तर अमेरिकेतील पहिली कंपनी होती जिने मानकांवर आधारित प्लग-अँड-प्ले तंत्रज्ञान सादर केले, ज्यामुळे अनेक वाहनांमध्ये अखंड चार्जिंगचा अनुभव मिळतो. इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पायाभूत सुविधांचे स्वरूप जसजसे विकसित होत राहील, तसतसे आम्ही बाजारातील मागणी आणि सरकारी धोरणांवर लक्ष ठेवण्यासाठी सतर्क राहू. इलेक्ट्रिफाय अमेरिका आज आणि भविष्यात इलेक्ट्रिक वाहन चालकांसाठी एका व्यापक चार्जिंग सोल्यूशनचा भाग बनण्यास वचनबद्ध आहे.”

फ्रीवायर या आणखी एका अमेरिकन मोबाईल पॉवर टेक्नॉलॉजी कंपनीने टेस्ला आणि फोर्ड यांच्या सहकार्याचे कौतुक केले. इलेक्ट्रिक मोबिलिटीकडे शाश्वत संक्रमणासाठी, गुंतवणूक वेगाने वाढवणे आवश्यक आहे आणि विश्वसनीय, सार्वजनिकरित्या उपलब्ध जलद-चार्जिंग पायाभूत सुविधा मोठ्या प्रमाणावर तैनात करणे आवश्यक आहे. यासाठी सार्वजनिक चार्जिंगची मागणी पूर्ण करण्याकरिता सर्व चार्जिंग प्रदात्यांना एकत्र काम करणे आवश्यक आहे आणि आम्ही टेस्लाने आपले तंत्रज्ञान आणि नेटवर्क खुले करण्याच्या उचललेल्या पावलांना पाठिंबा देतो. फ्रीवायरने नेहमीच उद्योगव्यापी मानकीकरणाचे समर्थन केले आहे, कारण ते चालकांची सोय वाढवते आणि देशभरातील ईव्हीच्या वाढत्या वापरासोबत पायाभूत सुविधांना गती राखण्यास सक्षम करते. फ्रीवायर २०२४ च्या मध्यापर्यंत बूस्ट चार्जर्सवर NACS कनेक्टर्स उपलब्ध करून देण्याची योजना आखत आहे.

फोर्डचा NACS प्रणालीत प्रवेश ही इतर पारंपरिक वाहन उत्पादकांसाठी निःसंशयपणे एक महत्त्वपूर्ण बातमी आहे. उत्तर अमेरिकेच्या चार्जिंग बाजारपेठेत NACS हळूहळू वर्चस्व गाजवेल, असा हा एक संकेत असू शकतो का? आणि 'जर तुम्ही त्यांना हरवू शकत नसाल, तर त्यांच्यात सामील व्हा' ही रणनीती इतर ब्रँड्स स्वीकारतील का? NACS ला सार्वत्रिक स्वीकृती मिळते की ते CCS1 ची जागा घेते, हे पाहणे बाकी आहे. तरीही, या निर्णयामुळे, अमेरिकेच्या बाजारपेठेत प्रवेश करण्यास आधीच संकोच करणाऱ्या चिनी चार्जिंग पायाभूत सुविधा कंपन्यांवर निःसंशयपणे अनिश्चिततेचा आणखी एक थर निर्माण झाला आहे.