California Mengalokasikan Jutaan Dolar untuk Perluasan Jaringan Pengisian Daya Kendaraan Listrik

Program insentif pengisian daya kendaraan baru di California bertujuan untuk meningkatkan pengisian daya tingkat menengah di perumahan apartemen, lokasi kerja, tempat ibadah, dan area lainnya.

Inisiatif Communities in Charge, yang dikelola oleh CALSTART dan didanai oleh Komisi Energi California, berfokus pada perluasan pengisian daya Level 2 untuk meratakan distribusi pengisian daya mobil yang adil, seiring dengan pesatnya adopsi kendaraan listrik oleh para pengemudi di pasar kendaraan listrik terbesar di negara ini. Pada tahun 2030, negara bagian ini menargetkan memiliki 5 juta mobil tanpa emisi di jalan raya, sebuah tujuan yang menurut sebagian besar pengamat industri akan mudah dicapai.

“Saya tahu bahwa tahun 2030 terasa masih sangat jauh,” kata Geoffrey Cook, manajer proyek utama di tim bahan bakar alternatif dan infrastruktur di CALSTART, menambahkan bahwa negara bagian tersebut akan membutuhkan sekitar 1,2 juta pengisi daya yang terpasang pada saat itu untuk memenuhi kebutuhan berkendara. Lebih dari 1,6 juta kendaraan listrik terdaftar di California, dan sekitar 25 persen penjualan mobil baru sekarang adalah kendaraan listrik, menurut organisasi industri kendaraan listrik yang berbasis di Sacramento, Veloz.

Program Communities in Charge, yang menyediakan sumber daya keuangan dan teknis bagi pemohon yang ingin memasang fasilitas pengisian daya mobil, membuka putaran pendanaan pertamanya pada Maret 2023 dengan dana sebesar $30 juta yang tersedia, yang berasal dari Program Transportasi Bersih Komisi Energi California. Putaran tersebut menghasilkan lebih dari $35 juta dalam bentuk permohonan, banyak di antaranya berfokus pada lokasi proyek seperti perumahan multi-keluarga. 

“Di situlah banyak orang menghabiskan banyak waktu. Dan kami juga melihat minat yang cukup besar pada sisi pengisian daya di tempat kerja,” kata Cook. 

Gelombang pendanaan kedua sebesar $38 juta akan dirilis pada 7 November, dengan periode pendaftaran berlangsung hingga 22 Desember.

“Minat dan keinginan untuk mendapatkan akses ke pendanaan di seluruh negara bagian California… benar-benar sangat besar. Kami telah melihat semacam budaya di mana keinginan lebih besar daripada dana yang tersedia,” kata Cook.

Program ini memberikan perhatian khusus pada gagasan bahwa pengenaan biaya harus didistribusikan secara merata dan adil, dan tidak hanya terkonsentrasi di kota-kota berpenduduk padat di sepanjang pantai. 

Xiomara Chavez, seorang manajer proyek utama untuk Communities in Charge, tinggal di Riverside County — sebelah timur wilayah metropolitan Los Angeles — dan menceritakan bagaimana infrastruktur pengisian daya Level 2 tidak sesering yang seharusnya.

“Anda bisa melihat ketidakadilan dalam ketersediaan fasilitas pengisian daya,” kata Chavez, yang mengendarai Chevrolet Bolt.

“Ada kalanya saya sampai berkeringat untuk sampai dari LA ke Riverside County,” tambahnya, seraya menekankan bahwa seiring meningkatnya jumlah kendaraan di jalan, semakin penting agar infrastruktur pengisian daya “didistribusikan secara lebih merata di seluruh negara bagian.”