Nagtanyag ang California og Minilyon nga Pondo para sa Pagpalapad sa Pag-charge sa EV

Usa ka bag-ong programa sa insentibo sa pag-charge sa sakyanan sa California nagtumong sa pagdugang sa mid-level nga pag-charge sa mga apartment housing, mga job site, mga simbahan ug uban pang mga lugar.

Ang inisyatibo sa Communities in Charge, nga gidumala sa CALSTART ug gipondohan sa California Energy Commission, nagpunting sa pagpalapad sa Level 2 charging aron patas nga pag-apod-apod sa car-charging, samtang ang mga drayber sa pinakadako nga merkado sa electric vehicle sa nasud paspas nga misagop sa mga EV. Pag-abot sa 2030, ang estado nagtumong nga adunay 5 milyon nga zero-emission nga mga sakyanan sa mga karsada niini, usa ka tumong nga giingon sa kadaghanan sa mga tigpaniid sa industriya nga dali ra makab-ot.

“Nahibal-an ko nga ang 2030 daw layo pa kaayo,” miingon si Geoffrey Cook, usa ka lead project manager sa alternative fuels ug infrastructure team sa CALSTART, nga midugang nga ang estado magkinahanglan og mga 1.2 milyon nga charger nga i-deploy sa maong panahon aron matubag ang mga panginahanglanon sa pagmaneho. Kapin sa 1.6 milyon nga EV ang narehistro sa California, ug mga 25 porsyento sa mga baligya sa bag-ong sakyanan karon de-kuryente na, sumala sa Veloz, usa ka organisasyon sa industriya sa EV nga nakabase sa Sacramento.

Ang programang Communities in Charge, nga naghatag og pinansyal ug teknikal nga mga kapanguhaan para sa mga aplikante nga gustong magpabutang og car-charging, nagbukas sa unang hugna sa pondo niadtong Marso 2023 nga adunay $30 milyon nga magamit, gikan sa Clean Transportation Program sa California Energy Commission. Kana nga hugna nagdala og kapin sa $35 milyon nga mga aplikasyon, kadaghanan naka-focus sa mga lugar sa proyekto sama sa multifamily housing. 

"Mao kana ang lugar diin daghang mga tawo ang naggugol ug daghang oras. Ug nakita usab namo ang daghang interes sa bahin sa pag-charge sa trabahoan," ingon ni Cook. 

Ang ikaduhang hugna sa pondo nga mokabat sa $38 milyon ipagawas sa Nobyembre 7, ug ang panahon sa aplikasyon molungtad hangtod Disyembre 22.

"Ang talan-awon sa interes ug gipahayag nga tinguha nga makakuha og pondo sa tibuok estado sa California ... hilabihan ka gutom. Nakakita kita og tinuod nga kultura nga mas daghan ang tinguha kaysa sa magamit nga pondo," ingon ni Cook.

Ang programa naghatag ug espesyal nga atensyon sa ideya nga ang mga singil kinahanglan nga ipang-apod-apod nga parehas ug patas, ug dili lang kini itapok sa mga siyudad nga daghan ang populasyon daplin sa baybayon. 

Si Xiomara Chavez, usa ka lead project manager sa Communities in Charge, nagpuyo sa Riverside County — sidlakan sa Los Angeles metro area — ug gisaysay kung giunsa ang Level 2 charging infrastructure dili kanunay sama sa angay.

"Makita nimo ang dili patas nga kahimtang sa pagkaanaa sa mga charging," ingon ni Chavez, kinsa nagmaneho og Chevrolet Bolt.

“Adunay mga higayon nga singot kaayo ko padulong sa Riverside County gikan sa LA,” dugang niya, nga nagpasiugda, samtang nagkadaghan ang mga sakyanan sa dalan, mas importante nga ang imprastraktura sa pag-charge “maapod-apod nga mas patas sa tibuok estado.”