California Nyedhiyakake Jutaan Dana kanggo Ekspansi Pangisian Daya EV

Program insentif pangisian daya kendaraan anyar ing California ngarahake kanggo nambah pangisian daya tingkat menengah ing omah apartemen, lokasi kerja, papan ibadah, lan wilayah liyane.

Inisiatif Communities in Charge, sing dikelola dening CALSTART lan didanai Komisi Energi California, fokus ing ngembangake pangisian daya Level 2 kanggo meratakan distribusi pangisian daya mobil, amarga para pengemudi ing pasar kendaraan listrik paling gedhe ing negara kasebut kanthi cepet nggunakake EV. Ing taun 2030, negara kasebut ngarahake duwe 5 yuta mobil nol emisi ing dalan-dalane, tujuan sing miturut umume pengamat industri bakal gampang digayuh.

"Aku ngerti yen taun 2030 rasane isih adoh banget," ujare Geoffrey Cook, manajer proyek utama ing tim bahan bakar alternatif lan infrastruktur ing CALSTART, lan nambahake yen negara bagian kasebut butuh udakara 1,2 yuta pangisi daya sing dipasang ing wektu kasebut kanggo nyukupi kabutuhan nyopir. Luwih saka 1,6 yuta EV wis kadhaptar ing California, lan udakara 25 persen dodolan mobil anyar saiki listrik, miturut organisasi industri EV Veloz sing berbasis ing Sacramento.

Program Communities in Charge, sing nyedhiyakake sumber daya finansial lan teknis kanggo para pelamar sing pengin masang car-charging, mbukak babak pendanaan pertama ing Maret 2023 kanthi $30 yuta sing kasedhiya, asale saka Program Transportasi Bersih Komisi Energi California. Babak kasebut ngasilake luwih saka $35 yuta aplikasi, akeh sing fokus ing lokasi proyek kaya omah multi-keluarga. 

"Ing kono akeh wong ngentekake akeh wektu. Lan kita uga weruh akeh minat ing sisih pangisian daya ing papan kerja," ujare Cook. 

Gelombang pendanaan kapindho $38 yuta bakal dirilis tanggal 7 November, kanthi wektu aplikasi nganti 22 Desember.

"Bentang alam sing narik kawigaten lan kepinginan sing diungkapake kanggo entuk akses menyang pendanaan ing saindenging negara bagian California ... pancen ngelak banget. Kita wis ndeleng budaya nyata sing luwih akeh kepinginan tinimbang pendanaan sing kasedhiya," ujare Cook.

Program iki menehi perhatian khusus marang ide supaya pungutan biaya disebarake kanthi rata lan adil, lan ora mung kluster ing kutha-kutha kanthi pedunung dhuwur ing sadawane pesisir. 

Xiomara Chavez, manajer proyek utama kanggo Communities in Charge, manggon ing Riverside County — ing sisih wétan wilayah metro Los Angeles — lan nyritakake kepiye infrastruktur pangisian daya Level 2 ora kerep kaya sing dikarepake.

"Sampeyan bisa ndeleng ketimpangan ing kasedhiyan pangisian daya," ujare Chavez, sing nyopir Chevrolet Bolt.

"Ana wektu nalika aku kringeten banget kanggo menyang Riverside County saka LA," dheweke nambahake, nandheske, amarga jumlah kendaraan ing dalan saya tambah, saya penting yen infrastruktur pangisian daya "didistribusikake kanthi luwih adil ing saindenging negara bagian."