Калифорния электромобилдерди кубаттоону кеңейтүү үчүн миллиондогон каражат бөлөт

Калифорнияда жаңы унаа акысын алууга түрткү берүүчү программа көп батирлүү үйлөрдө, жумуш орундарында, сыйынуу жайларында жана башка аймактарда орто деңгээлдеги акы алууну жогорулатууну көздөйт.

CALSTART тарабынан башкарылып, Калифорниянын Энергетикалык комиссиясы тарабынан каржыланган Communities in Charge демилгеси, өлкөдөгү эң ири электромобилдер рыногундагы айдоочулар электромобилдерди тездик менен колдонуп жаткандыктан, унааларды заряддоонун тең салмактуу бөлүштүрүлүшүн теңдөө үчүн 2-деңгээлдеги заряддоону кеңейтүүгө басым жасап жатат. 2030-жылга чейин штат өзүнүн жолдорунда 5 миллион нөлдүк эмиссиялуу унааларды болтурууну максат кылып жатат, бул максатка тармакты байкоочулардын көпчүлүгү оңой эле жетебиз дешет.

«Мен 2030-жыл алыскы аралыкта сезилерин билем», - деди CALSTART компаниясынын альтернативдүү күйүүчү майлар жана инфраструктура боюнча тобунун жетектөөчү долбоорунун менеджери Джеффри Кук жана штаттын айдоо муктаждыктарын канааттандыруу үчүн ошол убакка чейин 1,2 миллионго жакын кубаттагыч орнотулушу керектигин кошумчалады. Сакраментодо жайгашкан электр унаалары өнөр жайы уюму Velozдун маалыматы боюнча, Калифорнияда 1,6 миллиондон ашык электр унаалары катталган жана жаңы унаалардын сатылышынын 25 пайызы азыр электрдик.

Автоунаа кубаттагычын орнотууну каалаган талапкерлерге каржылык жана техникалык ресурстарды камсыз кылган Communities in Charge программасы 2023-жылдын март айында Калифорниянын Энергетикалык Комиссиясынын Таза Транспорт Программасынан бөлүнгөн 30 миллион доллар менен каржылоонун биринчи айлампасын баштаган. Ал айлампада 35 миллион доллардан ашык арыздар келип түшкөн, алардын көбү көп батирлүү турак жай сыяктуу долбоордук жерлерге багытталган. 

«Көптөгөн адамдар дал ушул жерде көп убакыт өткөрүп жатышат. Ошондой эле, жумуш ордунда акча чогултууга кызыгуу жогорулап жатканын көрүп жатабыз», - деди Кук. 

38 миллион долларлык экинчи каржылоо толкуну 7-ноябрда жарыяланып, арыздарды кабыл алуу 22-декабрга чейин созулат.

«Калифорния штаты боюнча каржылоого жетүү үчүн кызыгуу жана каалоо пайда болгон чөйрө... чындыгында абдан ач көздүк менен мүнөздөлөт. Биз каржылоонун жеткиликтүүлүгүнөн да көбүрөөк каалоо маданиятын көрдүк», - деди Кук.

Программа төлөмдөрдү бирдей жана адилеттүү бөлүштүрүү идеясына өзгөчө көңүл буруп, аларды жөн гана жээктеги калкы көп шаарларда топтоштуруп койбошу керек. 

Communities in Charge компаниясынын жетектөөчү долбоор менеджери Хиомара Чавез Лос-Анжелес метрополитен аймагынын чыгышындагы Риверсайд округунда жашайт жана 2-деңгээлдеги кубаттоо инфраструктурасы канчалык көп колдонулбай жатканын айтып берди.

«Кубаттоо мүмкүнчүлүгүндөгү теңсиздикти көрүүгө болот», - деди Chevrolet Bolt айдаган Чавес.

«Лос-Анжелестен Риверсайд округуна жетүү үчүн кээде тердеп кетем», - деп кошумчалады ал, жолдо унаалардын саны көбөйгөн сайын, заряддоо инфраструктурасын «штат боюнча тең укуктуу бөлүштүрүү» барган сайын маанилүү болуп баратканын баса белгиледи.