Inggris telah merumuskan Peraturan Tiang Pengisian Umum 2023 untuk meningkatkan kondisi infrastruktur pengisian daya saat ini. Untuk informasi lebih lanjut tentang persyaratan perusahaan tiang pengisian standar Eropa, silakan merujuk pada peraturan tersebut.

Inggris telah merumuskanPeraturan Tumpukan Pengisian Daya Umum 2023untuk meningkatkan kondisi infrastruktur pengisian daya saat ini. Untuk informasi lebih lanjut tentang persyaratan perusahaan tiang pengisian daya standar Eropa, silakan merujuk pada peraturan.

Media Inggris menilai bahwa Peraturan Titik Pengisian Daya Umum 2023 akan mendorong sektor pengisian daya maju dengan cara yang lebih proaktif, membuka potensi signifikan bagi pengembang peta dan aplikasi.

Untuk rinciannya, lihat:

KeandalanMungkin isu yang paling diperdebatkan bagi operator titik pengisian daya adalah target keandalan 99%. Meskipun spesifikasi regulasi masih harus ditentukan, poin utamanya adalah bahwa jaringan pengisian daya cepat CPO (50 kW ke atas) harus mencapai keandalan tahunan rata-rata 99%. Keandalan dikategorikan berdasarkan status pengisi daya menjadi tiga tingkatan: andal, tidak andal, atau dikecualikan dari pengukuran. Perhitungan keandalan mempertimbangkan persentase menit offline sepanjang tahun dikurangi menit yang dikecualikan. Hal ini seharusnya relatif mudah, meskipun anomali dan area abu-abu masih ada. Yang terpenting, hal ini terutama menargetkan CPO yang sering beroperasi dengan keandalan 70-80% – kinerja yang tidak memadai sehingga harus menghadapi tekanan ekonomi untuk memperbaiki masalah atau keluar dari pasar.Saya yakin sebagian besar pengemudi kendaraan listrik lebih suka tidak membawa pengisi daya daripada mengambil risiko.Peraturan ini akan diperkenalkan dalam waktu 12 bulan setelah penerapan, diharapkan pada kuartal ketiga tahun 2024, dan akan mengenakan denda hingga £10.000 pada jaringan yang tidak patuh.

PembayaranPembayaran nirsentuh sejauh ini merupakan metode yang disukai oleh sebagian besar pengemudi EV non-Tesla.Mewajibkan teknologi nirsentuh akan sangat melegakan bagi banyak pengemudi kendaraan listrik, khususnya mereka yang bepergian di Inggris yang sebelumnya harus memasang banyak aplikasi di ponsel mereka.Perubahan ini akan mencakup semua titik pengisian daya umum baru di atas 8kW dan titik pengisian daya cepat yang ada di atas 50kW dalam waktu 12 bulan sejak peraturan mulai berlaku.

BerkeliaranKetika teknologi nirsentuh semakin meluas, roaming mungkin masih menjadi metode pembayaran paling sederhana bagi karyawan atau pengemudi mobil dan van perusahaan. Peraturan ini akan mendorong interoperabilitas dan layanan roaming berbayar, menambahkan lapisan aksesibilitas selama dua tahun ke depan. Peraturan ini menetapkan bahwa CPO harus memastikan siapa pun yang menggunakan titik pengisian daya mereka dapat membayar melalui layanan pembayaran yang ditawarkan oleh penyedia roaming. Perlu dicatat bahwa penyedia roaming dapat menjalin kemitraan langsung dengan CPO pengisian daya lainnya, yang berpotensi menciptakan banyak jaringan roaming tertutup yang membagi opsi roaming dan hanya ada untuk memenuhi persyaratan ini.

Saluran Bantuan 24/7CPO wajib menyediakan layanan bantuan telepon berawak yang tersedia 24 jam untuk membantu pengemudi kendaraan listrik yang terdampar di titik pengisian daya yang bermasalah. Layanan bantuan ini akan disediakan gratis melalui nomor 0800, dengan detail yang ditampilkan secara jelas di situs web pengisian daya agar mudah diakses.

Transparansi HargaPeraturan ini juga akan meningkatkan transparansi harga. Meskipun sebagian besar pengisi daya sekarang menggunakan harga per kWh, mulai tahun ini dan seterusnya, total biaya pengisian daya kendaraan listrik harus ditampilkan dengan jelas dalam pence per kilowatt-jam (p/kWh). Ini dapat ditampilkan langsung di titik pengisian daya atau melalui perangkat terpisah. Perangkat terpisah ini mencakup aplikasi/situs web yang tidak memerlukan registrasi. Ketentuan ini memastikan pengemudi kendaraan listrik memiliki pemahaman yang jelas tentang biaya sebelum memulai pengisian daya, sehingga mencegah kejutan yang signifikan. Dalam kasus harga gabungan (misalnya, termasuk parkir), harga pengisian daya yang setara harus ditampilkan dalam pence per kilowatt-jam. Ini tidak perlu mencakup biaya kelebihan waktu pengisian daya, yang seharusnya tetap menjadi pencegah yang efektif terhadap penggunaan pengisi daya yang berkepanjangan.