AC vs DC 충전소

"DC 고속 충전"이라는 이름이 왜 그런지 궁금하셨다면, 답은 간단합니다. "DC"는 배터리가 사용하는 전력 유형인 "직류"를 의미합니다. 레벨 2 충전소는 일반 가정용 콘센트에서 볼 수 있는 "AC" 또는 "교류"를 사용합니다. 전기차에는 차량 내부에 AC 전원을 배터리용 DC로 변환하는 충전기가 내장되어 있습니다. DC 고속 충전기는 충전소 내부에서 AC 전원을 DC로 변환하여 배터리에 직접 DC 전원을 공급하기 때문에 충전 속도가 더 빠릅니다.

ChargePoint Express 및 Express Plus 충전소에서는 DC 고속 충전을 제공합니다. 충전 지도를 검색하여 가까운 고속 충전소를 찾아보세요.

DC 고속 충전 설명

AC 충전은 가장 쉽게 찾을 수 있는 충전 방식입니다. 콘센트는 어디에나 있고, 가정, 쇼핑몰, 직장에서 마주치는 거의 모든 전기차 충전기는 레벨2 충전기입니다. AC 충전기는 차량의 온보드 충전기에 전원을 공급하여 AC 전원을 DC로 변환하여 배터리에 연결합니다. 온보드 충전기의 충전 속도는 브랜드마다 다르지만 비용, 공간, 무게 등의 이유로 제한적입니다. 즉, 차량에 따라 레벨2로 완전히 충전하는 데 4~5시간에서 12시간 이상 걸릴 수 있습니다.

DC 고속 충전은 차량 내 충전기와 필요한 변환 방식의 모든 제약을 우회하여 배터리에 직접 DC 전력을 공급하므로 충전 속도가 크게 향상될 수 있습니다. 충전 시간은 배터리 크기, 디스펜서 출력, 기타 요인에 따라 달라지지만, 현재 시판 중인 대부분의 DC 고속 충전기를 사용하면 많은 차량이 약 1시간 이내에 80% 충전할 수 있습니다.

DC 고속 충전은 장거리 주행 및 대규모 차량 운행에 필수적입니다. 빠른 충전 속도 덕분에 운전자는 밤새도록 또는 몇 시간 동안 충전해야 하는 번거로움 없이 낮 시간이나 짧은 휴식 시간에 충전할 수 있습니다.

구형 차량은 DC 유닛으로 50kW까지만 충전할 수 있다는 제약이 있었지만(가능하다면), 이제 최대 270kW까지 수용할 수 있는 신형 차량들이 출시되고 있습니다. 첫 전기차가 출시된 이후 배터리 크기가 크게 커지면서 DC 충전기의 출력도 점차 높아져 현재 최대 350kW까지 가능한 차량도 있습니다.

현재 북미에는 CHAdeMO, CCS(Combined Charging System), Tesla Supercharger의 세 가지 유형의 DC 고속 충전이 있습니다.

모든 주요 DC 충전기 제조업체는 동일한 장치에서 CCS 또는 CHAdeMO를 통해 충전할 수 있는 다중 표준 장치를 제공합니다. 테슬라 슈퍼차저는 테슬라 차량에만 사용할 수 있지만, 테슬라 차량은 어댑터를 통해 다른 충전기, 특히 DC 고속 충전을 위한 CHAdeMO를 사용할 수 있습니다.

 4.DC 충전소

DC 충전소는 기술적으로 AC 충전소보다 훨씬 복잡하고 몇 배나 더 비쌀 뿐만 아니라, 강력한 전원이 필요합니다. 또한, DC 충전소는 배터리 상태 및 용량에 따라 출력 전력 매개변수를 조정하기 위해 차량 내 충전기가 아닌 차량과 통신할 수 있어야 합니다.

주로 가격과 기술적 복잡성 때문에 직류 송전소는 교류 송전소보다 훨씬 적습니다. 현재 직류 송전소는 수백 개가 있으며 주요 간선도로에 위치해 있습니다.

DC 충전소의 표준 출력은 50kW로, AC 충전소의 두 배 이상입니다. 초고속 충전소는 최대 150kW의 출력을 제공하며, 테슬라는 250kW 출력의 초고속 충전소를 개발했습니다.
테슬라 충전소. 저자: Open Grid Scheduler (라이선스 CC0 1.0)

그러나 AC 충전소를 이용한 느린 충전은 배터리에 부담을 덜 주고 배터리 수명을 늘리는 데 도움이 되므로 이상적인 전략은 AC 충전소를 통해 충전하고 장거리 여행 시에는 DC 충전소만 사용하는 것입니다.

요약

전류에는 AC와 DC 두 가지 유형이 있으므로 전기 자동차를 충전할 때도 두 가지 전략이 있습니다.

충전기가 변환을 담당하는 AC 충전소를 사용할 수 있습니다. 이 방법은 속도가 느리지만 더 저렴하고 안전합니다. AC 충전기의 출력은 최대 22kW이며, 완충까지 걸리는 시간은 차량 내 충전기의 출력에 따라 달라집니다.

DC 충전소를 이용할 수도 있는데, 충전 비용은 더 비싸지만 몇 분 안에 완료됩니다. 일반적으로 출력은 50kW이지만 앞으로 더 높아질 것으로 예상됩니다. 급속 충전기의 출력은 150kW입니다. 두 충전기 모두 주요 도로 주변에 위치하며 장거리 주행에만 사용해야 합니다.

상황을 좀 더 복잡하게 만드는 것은 다양한 유형의 충전 커넥터가 있다는 점입니다. 이에 대한 개요를 제시해 드리겠습니다. 하지만 상황은 끊임없이 변화하고 있으며 국제 표준과 어댑터도 등장하고 있으므로, 앞으로는 전 세계의 다양한 유형의 소켓보다 더 큰 문제는 되지 않을 것입니다.