Улуу Британия кубаттоо инфраструктурасынын учурдагы абалын жакшыртуу үчүн 2023-жылга чейин Коомдук заряддоо үймөгү эрежелерин иштеп чыккан. Европа стандартындагы кубаттоочу үймөк компанияларынын талаптары жөнүндө көбүрөөк маалымат алуу үчүн, эрежелерди караңыз.

Улуу Британия формулировкаладыКоомдук кубаттоо үймөлөрүнүн эрежелери 2023кубаттоо инфраструктурасынын азыркы абалын жакшыртуу. Европа стандартындагы кубаттоочу үймөк компанияларынын талаптары жөнүндө көбүрөөк маалымат алуу үчүн, эрежелерди караңыз.

Улуу Британиянын медиасы 2023-жылдагы Коомдук заряддоо пункттарынын жоболору кубаттоо секторун алдыга жылдырат жана карта жана тиркемелерди иштеп чыгуучулар үчүн олуттуу потенциалды ачат деп баалайт.

чоо-жайы үчүн, кара:

ИшенимдүүлүкБалким, заряддоо пункттарынын операторлору үчүн эң талаштуу маселе 99% ишенимдүүлүк максаты болуп саналат. Ченемдик мүнөздөмөлөр аныктала элек, бирок негизги нерсе CPO тез кубаттоо тармактары (50 кВт жана андан жогору) орточо жылдык ишенимдүүлүккө 99% жетиши керек. Ишенимдүүлүк заряддагычтын абалына жараша үч деңгээлге бөлүнөт: ишенимдүү, ишенимсиз же өлчөөдөн бошотулган. Ишенимдүүлүк эсептөөлөрү жыл ичинде офлайн режиминдеги мүнөттөрдүн пайызын минус бошотулган мүнөттөрдү эске алат. Бул аномалиялар жана боз аймактар ​​бойдон калууда да, салыштырмалуу жөнөкөй болушу керек. Эң негизгиси, бул, биринчи кезекте, 70-80% ишенимдүүлүк менен тез-тез иштеген CPOларга багытталган - көйгөйлөрдү оңдоо же рыноктон чыгуу үчүн экономикалык кысымга дуушар болушу керек болгон жетишсиз көрсөткүч.Мен электр унаа айдоочуларынын басымдуу көпчүлүгү кумар ойноого караганда, заряддагыч алып жүрүүнү артык көрүшөт деп ишенем.Бул эрежелер 2024-жылдын үчүнчү чейрегинде күтүлүп жаткан ишке ашырылгандан кийин 12 айдын ичинде киргизилет жана талапка жооп бербеген тармактарга 10,000 фунт стерлингге чейин айып пул салат.

ТөлөмБайланышсыз төлөм – Tesla эмес EV айдоочуларынын көбү үчүн эң жакшы ыкма.Байланышсыз башкаруу көптөгөн электр унааларынын айдоочулары үчүн, айрыкча Улуу Британияны кыдырып жүргөндөр үчүн чоң жеңилдик болот.Бул өзгөртүү жобо күчүнө киргенден кийин 12 айдын ичинде 8 кВттан жогору бардык жаңы коомдук кубаттоо түйүндөрүн жана 50 кВттан жогору болгон тез кубаттоо пункттарын камтыйт.

РоумингКонтактсыз технология кеңири жайылгандан кийин, роуминг мурдагыдай эле кызматкерлер же компаниянын унаасы менен фургон айдоочулары үчүн эң жөнөкөй төлөм ыкмасы бойдон кала берет. Регламент жакынкы эки жылдын ичинде жеткиликтүүлүк катмарын кошуп, өз ара аракеттенүү жана төлөм роуминг кызматтарын өнүктүрүүгө көмөктөшөт. Жобо CPO'лар роуминг провайдерлери тарабынан сунушталган төлөм кызматтары аркылуу төлөмдү төлөй алышына кепилдик бериши керек экендигин белгилейт. Белгилей кетчү нерсе, роуминг провайдерлери башка заряддоочу CPO менен түз өнөктөштүктү камтышы мүмкүн, роуминг опцияларын сегменттеген жана ушул талапты канааттандыруу үчүн гана бар көптөгөн жабык роуминг тармактарын түзүшү мүмкүн.

24/7 ишеним телефонуCPOлар туура эмес заряддоо пункттарында калган электр унаасынын айдоочуларына жардам берүү үчүн күнү-түнү иштеген телефондук ишеним телефонун камсыз кылышы керек. Колдоо линиясы 0800 номери аркылуу акысыз көрсөтүлөт, анын чоо-жайы жеткиликтүүлүк үчүн акы төлөнүүчү веб-сайттарда көрүнүктүү түрдө көрсөтүлөт.

Баанын ачыктыгыБул жоболор ошондой эле баанын ачыктыгын күчөтөт. Көпчүлүк кубаттагычтар азыр p/kWh баасын колдонушса да, быйылкы жылдан баштап электр энергиясын заряддоонун жалпы баасы бир киловатт-саат үчүн пенс менен так көрсөтүлүшү керек (p/kWh). Бул түздөн-түз заряддоо чекитинде же өзүнчө түзмөк аркылуу пайда болушу мүмкүн. Өзүнчө түзмөктөр каттоону талап кылбаган тиркемени/вебсайтты камтыйт. Бул жобо электр унаасынын айдоочуларына кубаттоо башталганга чейин чыгымдарды так түшүнүшүн камсыздайт жана олуттуу күтүлбөгөн окуялардын алдын алат. Топтолгон баа (мисалы, унаа токтотуучу жайды кошкондо) учурда, эквиваленттүү толтуруучу баа бир киловатт-саат үчүн пенс менен көрсөтүлүшү керек. Бул заряддагычтын узакка созулушуна каршы эффективдүү тоскоол болуп кала турган ашыкча иштөө акысын камтышы керек эмес.