antraštė

ES paskelbė Kinijos elektromobilių tarifų sąrašą, kuriame „Tesla“ taikoma 7,8 %, „BYD“ – 17,0 %, o didžiausias padidėjimas – 35,3 %.

ES paskelbė Kinijos elektromobilių tarifų sąrašą, kuriame „Tesla“ taikoma 7,8 %, „BYD“ – 17,0 %, o didžiausias padidėjimas – 35,3 %.

Spalio 29 d. Europos Komisija paskelbė, kad baigė antisubsidijų tyrimą dėl iš Kinijos importuojamų akumuliatorinių elektrinių transporto priemonių (BEV) ir nusprendė išlaikyti papildomus tarifus, kurie įsigaliojo spalio 30 d. Kainų įsipareigojimai bus toliau svarstomi.

Europos Komisija oficialiai pradėjo antisubsidijų tyrimą dėl importuojamų elektromobilių (EV) iš Kinijos 2023 m. spalio 4 d. ir balsavo už papildomų tarifų įvedimą iš Kinijos importuojamoms elektromobilėms.Šie tarifai bus taikomi papildomai prie pradinio 10 % tarifo, o skirtingiems elektromobilių gamintojams bus taikomi skirtingi tarifai. Galutiniai Oficialiajame leidinyje paskelbti muito tarifai yra tokie:

400 kW CCS1 nuolatinės srovės įkroviklis

„Tesla“ (NASDAQ: TSLA)susiduria su mažiausiu tarifu – 7,8 %;

BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY)17,0 %;

Geely18,8 %;

SAIC variklisesant 35,3 %.

Elektromobilių gamintojams, kurie bendradarbiavo atliekant tyrimą, bet nebuvo įtraukti į atranką, taikomas papildomas 20,7 % tarifas, o kitoms nebendradarbiaujančioms įmonėms – 35,3 %.NIO (NYSE: NIO), XPeng (NYSE: XPEV) ir „Leapmotor“ yra įtraukti į bendradarbiaujančių gamintojų sąrašą, tačiau jie nėra įtraukti į imtį, todėl jiems bus taikomas papildomas 20,7 % tarifas.

Nepaisant ES sprendimo nustatyti kompensacinius muitus Kinijos elektromobiliams, abi šalys toliau ieško alternatyvių sprendimų. Remiantis ankstesniu CCCME pareiškimu, po to, kai Europos Komisija rugpjūčio 20 d. paskelbė galutinį sprendimą dėl kompensacinio tyrimo, Kinijos mašinų ir elektronikos gaminių importo ir eksporto prekybos rūmai (CCCME) rugpjūčio 24 d. pateikė Europos Komisijai kainų įsipareigojimo pasiūlymą, kuriam pritarė 12 elektromobilių gamintojų.

Spalio 16 d. CCCME pareiškė, kad per 20 dienų nuo rugsėjo 20 d. Kinijos ir ES techninės komandos surengė aštuonis konsultacijų etapus Briuselyje, tačiau nepavyko rasti abipusiai priimtino sprendimo. Spalio 25 d. Europos Komisija nurodė, kad ji ir Kinijos pusė susitarė netrukus surengti tolesnes technines derybas dėl galimų alternatyvų Kinijoje pagamintų elektromobilių tarifams.

Vakar paskelbtame pareiškime Europos Komisija pakartojo esanti pasirengusi derėtis dėl kainų įsipareigojimų su atskirais eksportuotojais, kai tai leidžia ES ir PPO taisyklės. Tačiau Kinija prieštaravo tokiam požiūriui, o CCCME spalio 16 d. apkaltino Komisijos veiksmus, kad jie kenkia derybų ir abipusio pasitikėjimo pagrindui, taip kenkdami dvišalėms konsultacijoms.

 


Įrašo laikas: 2025 m. rugsėjo 13 d.

Palikite savo žinutę:

Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums