AB, Çin elektrikli araçlarına uygulanacak gümrük vergilerinin listesini yayınladı; Tesla %7,8, BYD %17,0 oranında vergiye tabi tutulurken, en yüksek artış %35,3 oldu.

Avrupa Komisyonu, 29 Ekim'de Çin'den ithal edilen bataryalı elektrikli araçlara (BEV) yönelik sübvansiyon karşıtı soruşturmasını tamamladığını ve 30 Ekim'de yürürlüğe girecek ek gümrük vergilerini koruma kararı aldığını duyurdu. Fiyat taahhütleri görüşülmeye devam edecek.

Avrupa Komisyonu, 4 Ekim 2023'te Çin menşeli ithal elektrikli araçlara (EV'lere) yönelik sübvansiyon karşıtı bir soruşturmayı resmen başlattı ve Çin'den ithal edilen tamamen elektrikli araçlara ek gümrük vergileri uygulanması yönünde oy kullandı.Bu tarifeler, orijinal %10'luk orana ek olarak uygulanacak ve farklı elektrikli araç üreticileri farklı oranlarla karşılaşacak. Resmi Gazete'de yayımlanan nihai vergi oranları aşağıdaki gibidir:

Soruşturmayla işbirliği yapan ancak örneklemeye dahil edilmeyen elektrikli araç üreticileri %20,7 oranında ek gümrük vergisiyle karşı karşıya kalırken, işbirliği yapmayan diğer şirketler %35,3 oranında vergiyle karşı karşıya kalacak.NIO (NYSE: NIO), XPeng (NYSE: XPEV) ve Leapmotor, örneklemeye dahil edilmeyen iş birliği yapan üreticiler olarak listeleniyor ve %20,7'lik ek gümrük vergisine tabi tutulacaklar.

AB'nin Çin elektrikli araçlarına telafi edici vergiler uygulama kararına rağmen, her iki taraf da alternatif çözümler aramaya devam ediyor. CCCME'nin daha önceki bir açıklamasına göre, Avrupa Komisyonu'nun 20 Ağustos'ta telafi edici vergi soruşturmasına ilişkin nihai kararını açıklamasının ardından, Çin Makine ve Elektronik Ürünleri İthalat ve İhracat Ticaret Odası (CCCME), 12 elektrikli araç üreticisi tarafından yetkilendirilmiş bir fiyat taahhüdü teklifini 24 Ağustos'ta Avrupa Komisyonu'na sundu.

16 Ekim'de CCCME, 20 Eylül'den bu yana 20 günü aşkın bir süre içinde Çin ve AB'den teknik ekiplerin Brüksel'de sekiz tur istişarede bulunduğunu ancak karşılıklı olarak kabul edilebilir bir çözüme ulaşamadıklarını belirtti. 25 Ekim'de Avrupa Komisyonu, Çin tarafıyla Çin yapımı elektrikli araçlara uygulanan gümrük vergilerine olası alternatifler konusunda yakında daha fazla teknik görüşme yapma konusunda anlaştıklarını ifade etti.

Avrupa Komisyonu dünkü açıklamasında, AB ve WTO kuralları uyarınca izin verilen durumlarda bireysel ihracatçılarla fiyat taahhütleri konusunda müzakere etme isteğini yineledi. Ancak Çin bu yaklaşıma itiraz etti ve CCCME 16 Ekim'de Komisyon'un eylemlerinin müzakerelerin ve karşılıklı güvenin temelini zayıflattığını ve dolayısıyla ikili istişarelere zarar verdiğini belirtti.