2026 ജനുവരി 8 മുതൽ പുതുതായി നിർമ്മിച്ച എല്ലാ പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും EN ISO 15118 സീരീസ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കണമെന്ന് EU ഡെലിഗേറ്റഡ് റെഗുലേഷൻ (EU) 2025/656 വ്യക്തമായി ആവശ്യപ്പെട്ടപ്പോൾ, AC ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ V2G (വെഹിക്കിൾ ടു ഗ്രിഡ്) യുഗം വന്നിരിക്കുന്നുവെന്ന് മുഴുവൻ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ വ്യവസായവും വ്യക്തമായി മനസ്സിലാക്കി. CCS (കംബൈൻഡ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം) സ്റ്റാൻഡേർഡ് സിസ്റ്റത്തിൽ, AC PLC (പവർ ലൈൻ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ) സാങ്കേതികവിദ്യ ഈ പ്രവർത്തനം സജീവമാക്കുന്നതിനും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യയായി മാറുകയാണ്വി2ജിപരീക്ഷണം മുതൽ വലിയ തോതിലുള്ള വിപണി വരെ.
1, നിയന്ത്രണ നിയന്ത്രണങ്ങൾ: PNC, V2G ഫംഗ്ഷനുകൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിന് AC PLC ഒരു 'നിർബന്ധമായും ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ട കോൺഫിഗറേഷൻ' ആയി മാറുന്നു.
ഇത്തവണ പുറത്തിറക്കിയ EU റെഗുലേഷൻ 2025/656 ലളിതമായ ഒരു സാങ്കേതിക അപ്ഡേറ്റല്ല, മറിച്ച് പുതിയ ഊർജ്ജ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ വ്യവസ്ഥാപിതമായ പുനർനിർമ്മാണമാണ്. AFIR ചട്ടക്കൂട് പരിഷ്കരിക്കുന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഈ നിയന്ത്രണം പൊതു, സ്വകാര്യ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കുള്ള നിർബന്ധിത ആവശ്യകതകളായി EN ISO 15118 സീരീസ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു, ലൈറ്റ്, ഹെവി വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള AC/DC ചാർജിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. അവയിൽ, ISO 15118-3 സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫിസിക്കൽ ലെയറിനും ഡാറ്റ ലിങ്ക് ലെയറിനുമുള്ള സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളെ നേരിട്ട് നിർവചിക്കുന്നു - ഇത് AC PLC ആശയവിനിമയ സാങ്കേതികവിദ്യ നടപ്പിലാക്കുന്നതിന്റെ കാതലായ ഭാഗമാണ്.
ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ കമ്പനികൾക്ക്, AC PLC ഇനി ഒരു ഓപ്ഷണൽ "ഹൈ-എൻഡ് കോൺഫിഗറേഷൻ" അല്ല എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. നിയന്ത്രണങ്ങൾ പ്രകാരം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഇരട്ട സമയ നോഡുകൾ വ്യക്തമായ ഒരു മാർക്കറ്റ് ആക്സസ് ടൈംടേബിൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:
- ✔ ഡെൽറ്റ2026 ജനുവരി 8 മുതൽ, പുതുതായി നിർമ്മിച്ച പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ 15118-1 മുതൽ 15118-5 വരെയുള്ള മുഴുവൻ മാനദണ്ഡങ്ങളും പൂർണ്ണമായും പിന്തുണയ്ക്കണം;
- ✔ ഡെൽറ്റ2027 ജനുവരി 1 മുതൽ, പൊതു, സ്വകാര്യ മേഖലകളിൽ പുതുതായി നിർമ്മിച്ച ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ 15118-20:2022 പതിപ്പുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.
ഈ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന ഒരേയൊരു പക്വമായ ആശയവിനിമയ പരിഹാരമാണ് AC PLC. യൂറോപ്പിലെ മുഖ്യധാരാ ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ് എന്ന നിലയിൽ, CCS സ്റ്റാൻഡേർഡിന്റെ AC ചാർജിംഗ് ഫംഗ്ഷന്റെ V2G നടപ്പാക്കൽ PLC സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പിന്തുണയെ ആശ്രയിക്കണമെന്ന് യൂറോപ്യൻ അസോസിയേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്ചറേഴ്സ് (ACEA) ഇതിനകം വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
യൂറോപ്പിൽ 2 ദശലക്ഷത്തിലധികം പൊതു എസി ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ ഉണ്ടെന്നാണ് കണക്കുകൾ. റെഗുലേറ്ററി ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച്, നിലവിലുള്ള നവീകരിച്ച പൈലുകളുടെ മാത്രം വിപണി വലുപ്പം 2026 നും 2030 നും ഇടയിൽ 10 ബില്യൺ യൂറോ കവിയുന്നു. പുതിയ പൈൽ വിപണിയിലെ എസി പിഎൽസികളുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ നിരക്ക് 2025 ൽ 15% ൽ താഴെയായിരുന്നത് 2027 ൽ 100% ആയി ഉയരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
സാങ്കേതിക പിന്തുണ: CCS-V2G-യ്ക്ക് AC PLC ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ പരിഹാരമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
CCS മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ AC ചാർജിംഗ് സാഹചര്യത്തിൽ, AC PLC സാങ്കേതികവിദ്യ വാഹനങ്ങൾക്കും പൈലുകൾക്കും ഇടയിൽ വൈദ്യുതി ലൈനുകൾ വഴി ദ്വിദിശ ആശയവിനിമയം കൈവരിക്കുന്നു, കൂടാതെ അതിന്റെ അതുല്യമായ ഗുണങ്ങൾ V2G ഫംഗ്ഷനുകൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന പിന്തുണയായി മാറുന്നു. ISO 15118 സ്റ്റാൻഡേർഡിൽ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുള്ള ഒരു ആശയവിനിമയ സാങ്കേതികവിദ്യ എന്ന നിലയിൽ, AC PLC ഹോംപ്ലഗ് ഗ്രീൻ PHY പ്രോട്ടോക്കോളിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ 1Gbps വരെ അതിവേഗ ഡാറ്റാ ട്രാൻസ്മിഷൻ നേടാൻ കഴിയും. വാഹന SOC (ബാക്കിയുള്ള ചാർജ്), ബാറ്ററി ഹെൽത്ത് സ്റ്റാറ്റസ് തുടങ്ങിയ പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ തത്സമയം വായിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും, ഇത് V2G ഷെഡ്യൂളിംഗിന് കൃത്യമായ ഡാറ്റാ അടിത്തറ നൽകുന്നു.
2, പരമ്പരാഗത ആശയവിനിമയ രീതികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, എസി പിഎൽസിയുടെ സാങ്കേതിക മികവ് മൂന്ന് പ്രധാന മാനങ്ങളിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു:
AC PLC, CCS മാനദണ്ഡങ്ങളുമായി ആഴത്തിൽ സംയോജിപ്പിക്കുമ്പോൾ, AC ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളെ ലളിതമായ "പവർ സപ്ലൈ ഉപകരണങ്ങൾ" മുതൽ "ഊർജ്ജ ഇടപെടൽ നോഡുകൾ" വരെ അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് ചാർജിംഗ്, ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യൽ, ഷെഡ്യൂളിംഗ് എന്നിവയുടെ പൂർണ്ണമായ പ്രോസസ് ഇന്റലിജൻസ് കൈവരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
3, എസി പിഎൽസി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ മൂന്ന് പ്രധാന വളർച്ചാ തൂണുകൾ
റെഗുലേറ്ററി ഡിവിഡന്റുകളുടെയും സാങ്കേതിക പക്വതയുടെയും ഇരട്ട ഇഫക്റ്റുകൾക്ക് കീഴിൽ, എസി പിഎൽസി ആപ്ലിക്കേഷൻ മാർക്കറ്റ് മൂന്ന് വ്യക്തമായ വളർച്ചാ ധ്രുവങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് ശക്തമായ വാണിജ്യ സാധ്യതകൾ പ്രകടമാക്കുന്നു:
1. യൂറോപ്യൻ കംപ്ലയൻസ് മാർക്കറ്റിന്റെ 'നിർബന്ധിത വളർച്ച'
പോളിസികളുടെ ജന്മസ്ഥലമെന്ന നിലയിൽ, യൂറോപ്യൻ വിപണിയായിരിക്കും ആദ്യം കർശനമായ ഡിമാൻഡ് പുറത്തിറക്കുന്നത്. ജർമ്മനി, ഫ്രാൻസ്, നോർവേ എന്നിവിടങ്ങളിലെ എസി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ വാർഷിക വർദ്ധനവ് മാത്രം 500000 യൂണിറ്റ് കവിയുന്നുവെന്ന് ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു. ലേഔട്ടിൽ മുൻനിര സംരംഭങ്ങൾ നേതൃത്വം നേടി, എബിബിയുടെ സിസിഎസ് അനുയോജ്യമായ എസി പിഎൽസി ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ ഐഎസ്ഒ 15118 ഫുൾ സീരീസ് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പാസായി.
2. ബിസിനസ് മോഡൽ ഇന്നൊവേഷനിൽ മൂല്യ വളർച്ച
എസി പിഎൽസി സാങ്കേതികവിദ്യ വി2ജിയുടെ വാണിജ്യ മൂല്യത്തെ സിദ്ധാന്തത്തിൽ നിന്ന് യാഥാർത്ഥ്യത്തിലേക്ക് മാറ്റി. യൂറോപ്പിൽ, അഗ്രഗേഷൻ പ്ലാറ്റ്ഫോം ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ ക്ലസ്റ്റർ ഷെഡ്യൂളിംഗ് നേടുന്നതിന് എസി പിഎൽസി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഗ്രിഡ് ഓക്സിലറി സേവനങ്ങളിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന കാർ ഉടമകളുടെ ലാഭ നിരക്ക് 34% ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
3. സാങ്കേതിക ആവർത്തനത്തിന്റെ 'അപ്ഗ്രേഡ് വളർച്ച'
ISO 15118-20 നിലവാരത്തിന്റെ പുരോഗതിയോടെ, AC PLC സാങ്കേതികവിദ്യ ഉയർന്ന പ്രകടനത്തിലേക്ക് വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. MIDA യുടെ AC PLC ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ കാലതാമസം 10 മില്ലിസെക്കൻഡിനുള്ളിൽ കംപ്രസ് ചെയ്യാനും ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളെ മികച്ച പവർ നിയന്ത്രണത്തിന് പിന്തുണയ്ക്കാനും കഴിയും.
4, എസി പിഎൽസിയുടെ 'സുവർണ്ണ വിൻഡോ പിരീഡ്' സ്വന്തമാക്കുക
EU നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ നിർബന്ധിത ആവശ്യകതകൾ മുതൽ വിപണി ആവശ്യകതയുടെ സ്വയമേവയുള്ള വളർച്ച വരെ, സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ വ്യക്തമായ നടപ്പാക്കൽ മുതൽ ബിസിനസ് മോഡലുകളുടെ ക്രമാനുഗതമായ പക്വത വരെ, AC ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ V2G യുഗം ഇനി അകലെയല്ല. ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ കമ്പനികൾക്ക്, 2025-2026 AC PLC സാങ്കേതികവിദ്യ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള സുവർണ്ണ ജാലക കാലഘട്ടമാണ് - രണ്ടും ISO 15118 സ്റ്റാൻഡേർഡിന്റെ കംപ്ലയൻസ് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനും യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ അവസരം പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിനും; കയറ്റുമതി പൈൽ സംരംഭങ്ങൾക്ക് ഷെൻഷെൻ MIDA ആധികാരിക സാങ്കേതിക, ഉൽപ്പന്ന പിന്തുണ നൽകും. "പൈൽ വെഹിക്കിൾ നെറ്റ്വർക്ക്" സഹകരണത്തിന്റെ ബിസിനസ്സ് മോഡൽ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നതിൽ കയറ്റുമതി ചാർജിംഗ് പൈൽ സംരംഭങ്ങളെ പൂർണ്ണമായും സഹായിക്കുകയും V2G യുടെ മൂല്യവർദ്ധിത സാധ്യതകൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-20-2026
പോർട്ടബിൾ EV ചാർജർ
ഹോം ഇവി വാൾബോക്സ്
ഡിസി ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ
BESS ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ
വി2ജി വി2എച്ച് വി2വി വി2എൽ
EV ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ
ഡിസി ചാർജിംഗ് കണക്റ്റർ
ഇവി ആക്സസറികൾ
