Taşınabilir Elektrikli Araç Şarj Cihazı
Ev Tipi Elektrikli Araç Şarj İstasyonu
DC Şarj İstasyonu
BESS Şarj İstasyonu
V2G V2H V2V V2L
EV Şarj Modülü
DC Şarj Konektörü
EV Aksesuarları
AB Delegasyon Yönetmeliği (AB) 2025/656, 8 Ocak 2026'dan itibaren yeni inşa edilen tüm kamu şarj istasyonlarının EN ISO 15118 serisi standartlarını desteklemesini açıkça şart koştuğunda, tüm şarj istasyonu sektörü, AC şarj istasyonlarının V2G (araçtan şebekeye) çağına girdiğini açıkça anladı. CCS (Birleşik Şarj Sistemi) standart sisteminde, AC PLC (Güç Hattı İletişimi) teknolojisi, bu işlevi etkinleştirmek ve teşvik etmek için temel teknoloji haline geliyor.V2GTest aşamasından büyük ölçekli pazara kadar.
1. Yasal kısıtlamalar: AC PLC, PNC ve V2G fonksiyonlarının uygulanması için 'olmazsa olmaz bir konfigürasyon' haline geliyor.
Bu kez yayımlanan AB Yönetmeliği 2025/656, basit bir teknolojik güncelleme değil, yeni enerji altyapısının sistematik bir yeniden yapılandırılmasıdır. AFIR çerçevesinin revize edilmesi temelinde, bu yönetmelik, hafif ve ağır araçlar için AC/DC şarj senaryolarını kapsayan kamu ve özel şarj istasyonları için zorunlu gereksinimler olarak EN ISO 15118 serisi standartlarını belirlemektedir. Bunlar arasında, ISO 15118-3 standardı, AC PLC iletişim teknolojisinin uygulanmasının çekirdeğini oluşturan fiziksel katman ve veri bağlantı katmanı için teknik özellikleri doğrudan tanımlar.
Şarj istasyonu şirketleri için bu, AC PLC'nin artık isteğe bağlı bir "üst düzey konfigürasyon" olmadığı anlamına geliyor. Yönetmeliklerle belirlenen çift zaman dilimi, net bir pazar erişim takvimi oluşturuyor:
- ✔8 Ocak 2026'dan itibaren, yeni inşa edilen halka açık şarj istasyonlarının 15118-1'den 15118-5'e kadar olan tüm standartları tam olarak desteklemesi gerekmektedir;
- ✔1 Ocak 2027'den itibaren, hem kamu hem de özel sektörde yeni inşa edilen şarj istasyonlarının 15118-20:2022 sürümüyle uyumlu olması gerekmektedir.
AC PLC, bu standartları karşılayan tek olgun iletişim çözümüdür. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), Avrupa'da ana akım şarj arayüzü olarak CCS standardının AC şarj fonksiyonunun V2G uygulamasının PLC teknolojisinin desteğine dayanması gerektiğini zaten açıkça belirtmiştir.
Tahminlere göre, Avrupa'da 2 milyondan fazla halka açık AC şarj direği bulunmaktadır. Yasal düzenlemelere göre, mevcut yenilenmiş direklerin pazar büyüklüğünün 2026 ile 2030 yılları arasında 10 milyar avroyu aşması beklenmektedir. Yeni direk pazarında AC PLC'lerin kullanım oranının ise 2025'te %15'in altında iken 2027'de %100'e çıkması öngörülmektedir.
Teknik destek: CCS-V2G için AC PLC neden en uygun çözümdür?
CCS standartlarının AC şarj senaryosunda, AC PLC teknolojisi, güç hatları üzerinden araçlar ve şarj istasyonları arasında çift yönlü iletişimi sağlar ve benzersiz avantajları, V2G fonksiyonlarının uygulanması için temel destek haline gelir. ISO 15118 standardında belirtilen bir iletişim teknolojisi olan AC PLC, HomePlug Green PHY protokolüne dayanır ve 1 Gbps'ye kadar yüksek hızlı veri iletimi sağlayabilir. Araç SOC (kalan şarj) ve pil sağlık durumu gibi temel parametreleri gerçek zamanlı olarak okuyabilir ve V2G planlaması için doğru veri temeli sağlar.
2. Geleneksel iletişim yöntemleriyle karşılaştırıldığında, AC PLC'nin teknolojik üstünlüğü üç temel boyutta kendini gösterir:
AC PLC, CCS standartlarıyla derinlemesine entegre edildiğinde, AC şarj istasyonları basit "güç kaynağı ekipmanından" "enerji etkileşim düğümlerine" yükseltilebilir ve şarj, deşarj ve zamanlama süreçlerinin tamamında tam bir süreç zekası elde edilebilir.
3. AC PLC şarj istasyonlarının üç ana büyüme kutbu
Hem düzenleyici teşviklerin hem de teknolojik olgunluğun ikili etkisi altında, AC PLC uygulama pazarı, güçlü ticari potansiyel gösteren üç belirgin büyüme kutbu oluşturmaktadır:
1. Avrupa uyumluluk pazarının 'zorunlu büyümesi'
Politikaların doğduğu yer olan Avrupa pazarı, katı talebi ilk ortaya koyacak pazar olacak. Veriler, yalnızca Almanya, Fransa ve Norveç'te AC şarj istasyonlarındaki yıllık artışın 500.000 adedi aştığını gösteriyor. Önde gelen işletmeler yerleşimde öncülük ederken, ABB'nin CCS uyumlu AC PLC şarj istasyonları ISO 15118 tam seri sertifikasyonunu geçti.
2. İş Modeli İnovasyonunda Değer Artışı
AC PLC teknolojisi, V2G'nin ticari değerini teoriden gerçeğe dönüştürdü. Avrupa'da, toplama platformu, şarj istasyonlarının küme planlamasını gerçekleştirmek için AC PLC kullanıyor ve şebekeye yardımcı hizmetlere katılan araç sahiplerinin kar oranını %34'e çıkarıyor.
3. Teknolojik yinelemenin 'geliştirme odaklı büyümesi'
ISO 15118-20 standardının gelişmesiyle birlikte, AC PLC teknolojisi daha yüksek performans yönünde evrim geçiriyor. MIDA'nın AC PLC ürünleri, iletim gecikmesini 10 milisaniyeye kadar düşürebiliyor ve şarj istasyonlarının daha hassas güç düzenlemesini desteklemesini sağlıyor.
4. AC PLC'nin 'altın fırsat dönemini' yakalayın.
AB düzenlemelerinin zorunlu gerekliliklerinden, pazar talebinin kendiliğinden büyümesine, teknik standartların net bir şekilde uygulanmasından iş modellerinin kademeli olgunlaşmasına kadar, AC şarj istasyonlarının V2G çağı artık çok uzak değil. Şarj istasyonu şirketleri için 2025-2026, hem ISO 15118 standardının uygunluk sertifikasını tamamlamak hem de Avrupa pazarındaki fırsatı yakalamak için AC PLC teknolojisini kurmak için altın bir fırsat dönemi. Shenzhen MIDA, ihracat yapan şarj istasyonu işletmelerine yetkili teknik ve ürün desteği sağlayacak ve "şarj istasyonu araç ağı" iş birliği iş modelini keşfetmelerine ve V2G'nin katma değer potansiyelinden yararlanmalarına tam olarak yardımcı olacaktır.
Yayın tarihi: 20 Eylül 2026
