Carregador portàtil per a vehicles elèctrics
Caixa de paret per a vehicles elèctrics domèstics
Estació de carregador de CC
Estació de càrrega BESS
V2G V2H V2V V2L
Mòdul de càrrega de vehicles elèctrics
Connector de càrrega de CC
Accessoris per a vehicles elèctrics
Quan el Reglament Delegat (UE) 2025/656 de la UE va exigir explícitament que totes les estacions de càrrega públiques de nova construcció compleixin els estàndards de la sèrie EN ISO 15118 a partir del 8 de gener de 2026, tota la indústria de les estacions de càrrega es va adonar clarament que havia arribat l'era V2G (vehicle to grid) de les estacions de càrrega de CA. En el sistema estàndard CCS (Combined Charging System), la tecnologia PLC (Power Line Communication) de CA s'està convertint en la tecnologia principal per activar aquesta funció i promoure...V2Gde les proves al mercat a gran escala.
1. Restriccions normatives: el PLC de corrent altern esdevé una "configuració imprescindible" per a la implementació de funcions PNC i V2G.
El Reglament UE 2025/656 publicat aquesta vegada no és una simple actualització tecnològica, sinó una reestructuració sistemàtica de les noves infraestructures energètiques. A partir de la revisió del marc AFIR, aquest reglament especifica les normes de la sèrie EN ISO 15118 com a requisits obligatoris per a les estacions de càrrega públiques i privades, que cobreixen escenaris de càrrega de CA/CC per a vehicles lleugers i pesants. Entre elles, la norma ISO 15118-3 defineix directament les especificacions tècniques per a la capa física i la capa d'enllaç de dades, que són el nucli de la implementació de la tecnologia de comunicació PLC de CA.
Per a les empreses d'estacions de càrrega, això significa que el PLC de corrent altern ja no és una "configuració d'alta gamma" opcional. Els nodes de doble horari establerts per la normativa constitueixen un calendari clar d'accés al mercat:
- ✔A partir del 8 de gener de 2026, les estacions de càrrega públiques de nova construcció han de ser compatibles amb tota la gamma d'estàndards, des del 15118-1 fins al 15118-5;
- ✔A partir de l'1 de gener de 2027, les noves estacions de càrrega, tant en el sector públic com en el privat, han de ser compatibles amb la versió 15118-20:2022.
El PLC de corrent altern és l'única solució de comunicació madura que compleix aquests estàndards. L'Associació Europea de Fabricants d'Automòbils (ACEA) ja ha deixat clar que, com a interfície de càrrega principal a Europa, la implementació V2G de la funció de càrrega de corrent altern de l'estàndard CCS ha de dependre del suport de la tecnologia PLC.
Segons les estimacions, hi ha més de 2 milions de piles de càrrega de corrent altern públiques a Europa. Segons els requisits reglamentaris, la mida del mercat de les piles renovades existents per si soles superarà els 10.000 milions d'euros entre el 2026 i el 2030. Es preveu que la taxa de penetració dels PLC de corrent altern al mercat de piles noves passi de menys del 15% el 2025 al 100% el 2027.
Suport tècnic: Per què el PLC de corrent altern és la solució òptima per a CCS-V2G?
En l'escenari de càrrega de CA dels estàndards CCS, la tecnologia PLC de CA aconsegueix la comunicació bidireccional entre vehicles i piles a través de línies elèctriques, i els seus avantatges únics es converteixen en el suport clau per a la implementació de funcions V2G. Com a tecnologia de comunicació especificada a l'estàndard ISO 15118, el PLC de CA es basa en el protocol HomePlug Green PHY i pot aconseguir una transmissió de dades d'alta velocitat de fins a 1 Gbps. Pot llegir paràmetres clau com ara el SOC (càrrega restant) del vehicle i l'estat de la bateria en temps real, proporcionant una base de dades precisa per a la programació V2G.
2. En comparació amb els mètodes de comunicació tradicionals, la superioritat tecnològica del PLC de CA es reflecteix en tres dimensions principals:
Quan el PLC de corrent altern s'integra profundament amb els estàndards CCS, les estacions de càrrega de corrent altern es poden actualitzar des de simples "equips de subministrament d'energia" fins a "nodes d'interacció energètica", aconseguint una intel·ligència de procés completa de càrrega, descàrrega i programació.
3. Els tres principals pols de creixement de les estacions de càrrega AC PLC
Sota el doble efecte dels dividends regulatoris i la maduresa tecnològica, el mercat d'aplicacions PLC de corrent altern està formant tres pols de creixement clars, que demostren un fort potencial comercial:
1. El «creixement obligatori» del mercat europeu de compliment normatiu
Com a bressol de les polítiques, el mercat europeu serà el primer a alliberar una demanda rígida. Les dades mostren que l'augment anual de les estacions de càrrega de CA a Alemanya, França i Noruega supera les 500.000 unitats. Les principals empreses han pres la iniciativa en el disseny, i les piles de càrrega de PLC de CA compatibles amb CCS d'ABB han superat la certificació ISO 15118 de la sèrie completa.
2. Creixement de valor en la innovació del model de negoci
La tecnologia AC PLC ha convertit el valor comercial del V2G de la teoria a la realitat. A Europa, la plataforma d'agregació utilitza AC PLC per aconseguir la programació en clúster de piles de càrrega, augmentant la taxa de benefici dels propietaris de vehicles que participen en serveis auxiliars de la xarxa fins al 34%.
3. El «creixement de l'actualització» de la iteració tecnològica
Amb l'avanç de la norma ISO 15118-20, la tecnologia PLC de corrent altern està evolucionant cap a un rendiment més alt. Els productes PLC de corrent altern de MIDA poden comprimir el retard de transmissió a 10 mil·lisegons i permetre que les estacions de càrrega admetin una regulació de potència més precisa.
4. Aprofita el "període de la finestra daurada" d'AC PLC
Des dels requisits obligatoris de les regulacions de la UE fins al creixement espontani de la demanda del mercat, des de la implementació clara d'estàndards tècnics fins a la maduresa gradual dels models de negoci, l'era V2G de les piles de càrrega de CA ja no és gaire lluny. Per a les empreses d'estacions de càrrega, el període 2025-2026 és el període daurat per establir la tecnologia PLC de CA, tant per completar la certificació de compliment de la norma ISO 15118 com per aprofitar l'oportunitat al mercat europeu; Shenzhen MIDA proporcionarà suport tècnic i de producte autoritzat a les empreses de piles d'exportació. I ajudarà plenament les empreses de piles de càrrega d'exportació a explorar el model de negoci de la col·laboració en "xarxa de vehicles de piles" i aprofitar el potencial de valor afegit del V2G.
Data de publicació: 20 de setembre de 2026
