ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ
ਘਰ ਈਵੀ ਵਾਲਬਾਕਸ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
BESS ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਵੀ2ਜੀ ਵੀ2ਐੱਚ ਵੀ2ਵੀ ਵੀ2ਐਲ
ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ
ਈਵੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ
ਜਦੋਂ EU ਡੈਲੀਗੇਟਿਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ (EU) 2025/656 ਨੇ 8 ਜਨਵਰੀ, 2026 ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ EN ISO 15118 ਲੜੀ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਬਣਾਇਆ, ਤਾਂ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ V2G (ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਗਰਿੱਡ) ਯੁੱਗ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। CCS (ਸੰਯੁਕਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, AC PLC (ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ।ਵੀ2ਜੀਟੈਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੱਕ।
1, ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ: AC PLC PNC ਅਤੇ V2G ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ 'ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੰਰਚਨਾ' ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਵਾਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ EU ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ 2025/656 ਕੋਈ ਸਧਾਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਅੱਪਡੇਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪੁਨਰਗਠਨ ਹੈ। AFIR ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ EN ISO 15118 ਲੜੀ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ AC/DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ISO 15118-3 ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੌਤਿਕ ਪਰਤ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਪਰਤ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਜੋ ਕਿ AC PLC ਸੰਚਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹਨ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ AC PLC ਹੁਣ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ "ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੀ ਸੰਰਚਨਾ" ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦੋਹਰੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨੋਡ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਮਾਰਕੀਟ ਪਹੁੰਚ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ:
- ✔8 ਜਨਵਰੀ, 2026 ਤੋਂ, ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ 15118-1 ਤੋਂ 15118-5 ਤੱਕ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
- ✔1 ਜਨਵਰੀ, 2027 ਤੋਂ, ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਦੋਵਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ 15118-20:2022 ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
AC PLC ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਪਰਿਪੱਕ ਸੰਚਾਰ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ (ACEA) ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, CCS ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ V2G ਲਾਗੂਕਰਨ ਨੂੰ PLC ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸਮਰਥਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅੰਦਾਜ਼ਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 20 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਨਤਕ ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਹਨ। ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2026 ਅਤੇ 2030 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕੱਲੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਪਾਇਲਾਂ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਆਕਾਰ 10 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਵੇਂ ਪਾਇਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਏਸੀ ਪੀਐਲਸੀ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ 2025 ਵਿੱਚ 15% ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 2027 ਵਿੱਚ 100% ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ: AC PLC CCS-V2G ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਕਿਉਂ ਹੈ?
CCS ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ, AC PLC ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਢੇਰ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਫਾਇਦੇ V2G ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ISO 15118 ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਇੱਕ ਸੰਚਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, AC PLC ਹੋਮਪਲੱਗ ਗ੍ਰੀਨ PHY ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਅਤੇ 1Gbps ਤੱਕ ਦੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡੇਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ SOC (ਬਾਕੀ ਚਾਰਜ) ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਿਹਤ ਸਥਿਤੀ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ, V2G ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਲਈ ਸਹੀ ਡੇਟਾ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2, ਰਵਾਇਤੀ ਸੰਚਾਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, AC PLC ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਉੱਤਮਤਾ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਮਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
ਜਦੋਂ AC PLC ਨੂੰ CCS ਮਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ "ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਉਪਕਰਣ" ਤੋਂ "ਊਰਜਾ ਇੰਟਰੈਕਸ਼ਨ ਨੋਡਸ" ਵਿੱਚ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬੁੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
3, AC PLC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਕਾਸ ਧਰੁਵ
ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਲਾਭਅੰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, AC PLC ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕੀਟ ਤਿੰਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਕਾਸ ਧਰੁਵ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਪਾਰਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ:
1. ਯੂਰਪੀ ਪਾਲਣਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ 'ਲਾਜ਼ਮੀ ਵਾਧਾ'
ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਜਨਮ ਸਥਾਨ ਵਜੋਂ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਖ਼ਤ ਮੰਗ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕੱਲੇ ਜਰਮਨੀ, ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਨਾਰਵੇ ਵਿੱਚ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ 500000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਚੋਟੀ ਦੇ ਉੱਦਮਾਂ ਨੇ ਲੇਆਉਟ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ABB ਦੇ CCS ਅਨੁਕੂਲ AC PLC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਨੇ ISO 15118 ਪੂਰੀ ਲੜੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪਾਸ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।
2. ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਡਲ ਨਵੀਨਤਾ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ ਵਾਧਾ
AC PLC ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ V2G ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸਿਧਾਂਤ ਤੋਂ ਹਕੀਕਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਐਗਰੀਗੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਾਂ ਦੇ ਕਲੱਸਟਰ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ AC PLC ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਿੱਡ ਸਹਾਇਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਦਰ 34% ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
3. ਤਕਨੀਕੀ ਦੁਹਰਾਓ ਦਾ 'ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਵਿਕਾਸ'
ISO 15118-20 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ, AC PLC ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੱਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। MIDA ਦੇ AC PLC ਉਤਪਾਦ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇਰੀ ਨੂੰ 10 ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਪਾਵਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
4, AC PLC ਦੇ 'ਸੁਨਹਿਰੀ ਵਿੰਡੋ ਪੀਰੀਅਡ' ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰੋ
ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮਾਰਕੀਟ ਮੰਗ ਦੇ ਸਵੈ-ਚਾਲਤ ਵਾਧੇ ਤੱਕ, ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਾਗੂਕਰਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਤੱਕ, AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦਾ V2G ਯੁੱਗ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, 2025-2026 AC PLC ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਨਹਿਰੀ ਵਿੰਡੋ ਪੀਰੀਅਡ ਹੈ - ਦੋਵੇਂ ISO 15118 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਕੇ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣ ਲਈ; ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ MIDA ਨਿਰਯਾਤ ਪਾਇਲ ਉੱਦਮਾਂ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਅਤੇ "ਪਾਈਲ ਵਾਹਨ ਨੈੱਟਵਰਕ" ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਉੱਦਮਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ V2G ਦੀ ਮੁੱਲ-ਵਰਧਿਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਟੈਪ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-20-2026
