Şarjêra EV ya Veguhêzbar
Qutiya dîwarê EV ya malê
Îstasyona Şarjêra DC
Îstasyona Barkirinê ya BESS
V2G V2H V2V V2L
Modula Şarjkirina EV
Girêdana Barkirina DC
Pêvekên EV
Dema ku Rêziknameya Delegekirî ya YE (YE) 2025/656 bi eşkere ji hemî stasyonên barkirinê yên giştî yên nû hatine çêkirin xwest ku ji 8ê Çileya 2026an pê ve piştgirîya standardên rêzeya EN ISO 15118 bikin, tevahiya pîşesaziya stasyonên barkirinê bi zelalî fêm kir ku serdema V2G (wesayît ber bi torê) ya stasyonên barkirinê yên AC hatiye. Di pergala standard a CCS (Pergala Barkirina Hevbeş) de, teknolojiya AC PLC (Ragihandina Xeta Hêzê) dibe teknolojiya bingehîn ji bo çalakkirina vê fonksiyonê û pêşvebirina...V2Gji ceribandinê bigire heya bazara mezin.
1, Astengkirinên rêziknameyî: AC PLC ji bo pêkanîna fonksiyonên PNC û V2G dibe 'konfigurasyonek pêdivî'.
Rêziknameya YE 2025/656 ku vê carê hat weşandin ne nûvekirinek teknolojîk a sade ye, lê ji nû ve avakirina sîstematîk a binesaziya nû ya enerjiyê ye. Li ser bingeha sererastkirina çarçoveya AFIR, ev rêzikname standardên rêzeya EN ISO 15118 wekî pêdiviyên mecbûrî ji bo stasyonên barkirinê yên giştî û taybet destnîşan dike, ku senaryoyên barkirina AC/DC ji bo wesayîtên sivik û giran vedihewîne. Di nav wan de, standarda ISO 15118-3 rasterast taybetmendiyên teknîkî ji bo qata fîzîkî û qata girêdana daneyan - ku bingeha bicîhanîna teknolojiya ragihandinê ya AC PLC ne - destnîşan dike.
Ji bo şîrketên stasyonên şarjkirinê, ev tê vê wateyê ku AC PLC êdî "konfigurasyoneke asta bilind" a vebijarkî nîne. Girêkên du-demî yên ku ji hêla rêziknameyan ve hatine destnîşankirin, bernameyek gihîştina bazarê ya zelal pêk tînin:
- ✔Ji 8ê Çileya 2026an pê ve, divê îstasyonên şarjê yên giştî yên nû hatine çêkirin bi tevahî standardên ji 15118-1 heta 15118-5 piştgirî bikin;
- ✔Ji 1ê Çileya 2027an pê ve, îstasyonên şarjê yên nû hatine çêkirin ên hem di sektorên giştî û hem jî yên taybet de divê bi guhertoya 15118-20:2022 re hevaheng bin.
AC PLC tekane çareseriya ragihandinê ya gihîştî ye ku van pîvanan pêk tîne. Komeleya Ewropî ya Hilberînerên Otomobîlan (ACEA) berê eşkere kiriye ku wekî navrûya barkirinê ya sereke li Ewropayê, pêkanîna V2G ya fonksiyona barkirina AC ya standarda CCS divê li ser piştgiriya teknolojiya PLC be.
Li gorî texmînan, li Ewropayê zêdetirî 2 mîlyon stûnên şarjkirina AC yên giştî hene. Li gorî pêdiviyên rêziknameyê, di navbera salên 2026 û 2030an de, mezinbûna bazara stûnên nûjenkirî yên heyî bi tena serê xwe dê ji 10 milyar euroyî derbas bibe. Tê payîn ku rêjeya penetrasyona PLC-yên AC di bazara stûnên nû de ji kêmtirî 15% di sala 2025an de ber bi 100% di sala 2027an de biçe.
Piştgiriya teknîkî: Çima AC PLC çareseriya çêtirîn ji bo CCS-V2G ye?
Di senaryoya barkirina AC ya standardên CCS de, teknolojiya AC PLC di navbera wesayîtan û pilan de bi rêya xetên elektrîkê ragihandina dualî pêk tîne, û avantajên wê yên bêhempa dibin piştgiriya sereke ji bo pêkanîna fonksiyonên V2G. Wekî teknolojiyek ragihandinê ya ku di standarda ISO 15118 de hatî destnîşankirin, AC PLC li ser protokola HomePlug Green PHY ye û dikare veguhestina daneyan a bilez heya 1Gbps pêk bîne. Ew dikare parametreyên sereke yên wekî SOC (barkirina mayî) ya wesayîtê û rewşa tenduristiya bateriyê di wextê rast de bixwîne, bingehek daneyên rast ji bo plansazkirina V2G peyda dike.
٢、 Li gorî rêbazên ragihandinê yên kevneşopî, serdestiya teknolojîk a AC PLC di sê pîvanên bingehîn de tê xuyang kirin:
Dema ku AC PLC bi kûrahî bi standardên CCS re entegre bibe, îstasyonên şarjkirina AC dikarin ji "amûrên dabînkirina hêzê" yên sade bo "girêkên têkiliya enerjiyê" werin nûjenkirin, bi vî awayî hişmendiya pêvajoyê ya tevahî ya şarjkirin, daxistin û bernamekirinê bi dest bixin.
3, sê qutbên mezinbûnê yên sereke yên stasyonên şarjê yên AC PLC
Di bin bandorên dualî yên dahatên rêziknameyî û gihîştina teknolojîk de, bazara serîlêdana AC PLC sê qutbên mezinbûnê yên zelal ava dike, ku potansiyeleke bazirganî ya bihêz nîşan dide:
1. 'Mezinbûna mecbûrî' ya bazara pabendbûna Ewropî
Wekî cihê jidayikbûna polîtîkayan, bazara Ewropî dê yekem be ku daxwazek hişk berde. Daneyên nîşan didin ku zêdebûna salane ya stasyonên şarjkirina AC-ê tenê li Almanya, Fransa û Norwêcê ji 500000 yekîneyan derbas dibe. Pargîdaniyên top di sêwirandinê de pêşengiyê girtine, û stûnên şarjkirina AC PLC yên ABB-ê yên bi CCS-ê re hevaheng sertîfîkaya rêzeya tevahî ISO 15118 derbas kirine.
2. Mezinbûna Nirxê di Nûbûna Modela Karsaziyê de
Teknolojiya AC PLC nirxa bazirganî ya V2G ji teoriyê veguherandiye rastiyê. Li Ewropayê, platforma komkirinê AC PLC bikar tîne da ku plansazkirina komî ya pileyên barkirinê pêk bîne, rêjeya qezenca xwediyên otomobîlan ên ku beşdarî karûbarên alîkar ên torê dibin zêde dike û digihîne %34.
3. 'Mezinbûna nûjenkirinê' ya dubarekirina teknolojîk
Bi pêşketina standarda ISO 15118-20 re, teknolojiya AC PLC ber bi performansek bilindtir ve diçe. Berhemên AC PLC yên MIDA dikarin derengiya veguhestinê heta 10 mîlîçirkeyan kêm bikin û rê bidin îstasyonên şarjkirinê ku rêkxistina hêzê ya hûrtir piştgirî bikin.
4, 'Serdema pencereya zêrîn' a AC PLC bigirin
Ji pêdiviyên mecbûrî yên rêziknameyên YE bigire heya mezinbûna xweber a daxwaza bazarê, ji pêkanîna zelal a standardên teknîkî bigire heya gihîştina gav bi gav a modelên karsaziyê, serdema V2G ya stûnên barkirinê yên AC êdî ne dûr e. Ji bo şîrketên stasyonên barkirinê, 2025-2026 serdema pencereya zêrîn e ji bo danîna teknolojiya AC PLC - hem ji bo temamkirina sertîfîkaya lihevhatinê ya standarda ISO 15118 û hem jî ji bo sûdwergirtina ji derfeta li bazara Ewropî; Shenzhen MIDA dê piştgiriya teknîkî û hilberê ya otorîter ji bo karsaziyên stûnên îxracatê peyda bike. Û bi tevahî alîkariya karsaziyên stûnên barkirinê yên îxracatê bike da ku modela karsaziyê ya hevkariya "tora wesayîtên stûn" lêkolîn bike, û potansiyela nirxa zêdekirî ya V2G bikar bîne.
Dema şandinê: Îlon-20-2026
