A estação de carregamento AC PLC faz com que a função V2G deixe de ser apenas um conceito futuro.

Quando o Regulamento Delegado da UE (UE) 2025/656 exigiu explicitamente que todas as novas estações de carregamento públicas construídas fossem compatíveis com as normas da série EN ISO 15118 a partir de 8 de janeiro de 2026, toda a indústria de estações de carregamento percebeu claramente que a era V2G (veículo para rede) das estações de carregamento CA havia chegado. No sistema padrão CCS (Sistema de Carregamento Combinado), a tecnologia PLC (Comunicação por Linha de Energia) CA está se tornando a tecnologia central para ativar essa função e promover a mobilidade elétrica.V2GDesde a fase de testes até a comercialização em larga escala.

Para as empresas de estações de carregamento, isso significa que o AC PLC deixou de ser uma “configuração de ponta” opcional. Os dois intervalos de tempo definidos pelas regulamentações constituem um cronograma claro de acesso ao mercado:

• ✔A partir de 8 de janeiro de 2026, as novas estações de carregamento públicas construídas deverão ser totalmente compatíveis com toda a gama de normas, desde a 15118-1 até à 15118-5;
• ✔A partir de 1º de janeiro de 2027, as novas estações de carregamento construídas nos setores público e privado deverão ser compatíveis com a versão 15118-20:2022.

A tecnologia AC PLC é a única solução de comunicação madura que atende a esses padrões. A Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) já deixou claro que, como a principal interface de carregamento na Europa, a implementação V2G da função de carregamento CA do padrão CCS deve contar com o suporte da tecnologia PLC.

Suporte técnico: Por que o AC PLC é a solução ideal para o CCS-V2G?

No cenário de carregamento CA dos padrões CCS, a tecnologia AC PLC permite a comunicação bidirecional entre veículos e pontos de recarga através das linhas de energia, e suas vantagens exclusivas tornam-se o suporte fundamental para a implementação das funções V2G. Como uma tecnologia de comunicação especificada na norma ISO 15118, a AC PLC é baseada no protocolo HomePlug Green PHY e pode atingir transmissão de dados em alta velocidade de até 1 Gbps. Ela consegue ler parâmetros importantes, como o SOC (carga restante) do veículo e o estado de saúde da bateria em tempo real, fornecendo uma base de dados precisa para o agendamento V2G.

2. Comparado aos métodos de comunicação tradicionais, a superioridade tecnológica do CLP CA se reflete em três dimensões principais:

Quando o PLC CA é profundamente integrado aos padrões CCS, as estações de carregamento CA podem ser atualizadas de simples "equipamentos de fornecimento de energia" para "nós de interação de energia", alcançando inteligência de processo completa de carregamento, descarregamento e agendamento.

3. Os três principais polos de crescimento das estações de carregamento AC PLC

Sob o efeito combinado de incentivos regulatórios e maturidade tecnológica, o mercado de aplicações de PLCs CA está formando três polos de crescimento distintos, demonstrando um forte potencial comercial:

4. Aproveite o "período de ouro" do CLP CA

Das exigências obrigatórias das regulamentações da UE ao crescimento espontâneo da demanda de mercado, da implementação clara de padrões técnicos à maturidade gradual dos modelos de negócios, a era V2G (Vehicle-to-Grid) dos pontos de recarga CA não está mais distante. Para as empresas de estações de recarga, 2025-2026 é o período crucial para o desenvolvimento da tecnologia AC PLC – tanto para obter a certificação de conformidade com a norma ISO 15118 quanto para aproveitar as oportunidades no mercado europeu. A Shenzhen MIDA fornecerá suporte técnico e de produto especializado para empresas exportadoras de pontos de recarga, auxiliando-as na exploração do modelo de negócios de colaboração em "rede de veículos com pontos de recarga" e no aproveitamento do potencial de valor agregado do V2G.