EU ले चिनियाँ विद्युतीय सवारी साधनहरूमा करको सूची जारी गरेको छ, जसमा टेस्लाले ७.८%, BYD ले १७.०%, र सबैभन्दा बढी वृद्धि ३५.३% प्राप्त गरेको छ।

युरोपेली आयोगले अक्टोबर २९ मा घोषणा गर्‍यो कि यसले चीनबाट आयात गरिएका ब्याट्री विद्युतीय सवारी साधन (BEV) मा आफ्नो अनुदान विरोधी अनुसन्धान पूरा गरेको छ, र अक्टोबर ३० देखि लागू भएको अतिरिक्त शुल्क कायम राख्ने निर्णय गरेको छ। मूल्य सम्झौताहरू छलफलमा रहनेछन्।

युरोपेली आयोगले ४ अक्टोबर २०२३ मा चीनबाट आयातित विद्युतीय सवारी साधन (EVs) मा अनुदान विरोधी अनुसन्धान औपचारिक रूपमा सुरु गर्‍यो र चीनबाट आयात हुने BEV मा थप शुल्क लगाउन मतदान गर्‍यो।यी शुल्कहरू मूल १०% दरको माथि लगाइनेछ, विभिन्न EV निर्माताहरूले फरक-फरक दरहरूको सामना गर्नेछन्। आधिकारिक जर्नलमा प्रकाशित अन्तिम शुल्क दरहरू निम्नानुसार छन्:

अनुसन्धानमा सहयोग गर्ने तर नमुना नलिइएका विद्युतीय सवारी साधन निर्माताहरूले २०.७% को अतिरिक्त शुल्क तिर्नुपर्नेछ भने अन्य गैर-सहयोगी कम्पनीहरूले ३५.३% तिर्नुपर्नेछ।NIO (NYSE: NIO), XPeng (NYSE: XPEV), र Leapmotor नमूना नगरिएका सहयोगी निर्माताहरूको रूपमा सूचीबद्ध छन् र तिनीहरूले २०.७% अतिरिक्त शुल्कको सामना गर्नेछन्।

चिनियाँ विद्युतीय सवारी साधनहरूमा काउन्टरभेलिंग शुल्क लगाउने EU को निर्णयको बावजुद, दुवै पक्षले वैकल्पिक समाधानहरू खोजी गर्न जारी राखेका छन्। CCCME को पूर्व विज्ञप्ति अनुसार, २० अगस्टमा काउन्टरभेलिंग अनुसन्धानमा युरोपेली आयोगको अन्तिम निर्णयको खुलासा पछि, मेसिनरी र इलेक्ट्रोनिक उत्पादनहरूको आयात र निर्यातको लागि चीन चेम्बर अफ कमर्स (CCCME) ले २४ अगस्टमा युरोपेली आयोगलाई मूल्य प्रतिबद्धता प्रस्ताव पेश गर्‍यो, जसलाई १२ विद्युतीय सवारी निर्माताहरूले अधिकृत गरेका थिए।

१६ अक्टोबरमा, CCCME ले भन्यो कि सेप्टेम्बर २० देखि २० दिन भन्दा बढी समयसम्म, चीन र EU का प्राविधिक टोलीहरूले ब्रसेल्समा आठ चरणको परामर्श गरे तर पारस्परिक रूपमा स्वीकार्य समाधानमा पुग्न असफल भए। २५ अक्टोबरमा, युरोपेली आयोगले संकेत गर्‍यो कि यो र चिनियाँ पक्षले चिनियाँ निर्मित विद्युतीय सवारी साधनहरूमा कर लगाउने सम्भावित विकल्पहरूमा चाँडै थप प्राविधिक वार्ता गर्न सहमत भएका छन्।

हिजोको विज्ञप्तिमा, युरोपेली आयोगले EU र WTO नियमहरू अन्तर्गत अनुमति दिइएको ठाउँमा व्यक्तिगत निर्यातकर्ताहरूसँग मूल्य सम्झौता वार्ता गर्न आफ्नो इच्छुकता दोहोर्‍याएको छ। यद्यपि, चीनले यस दृष्टिकोणमा आपत्ति जनाएको छ, CCCME ले अक्टोबर १६ मा आयोगको कार्यले वार्ता र पारस्परिक विश्वासको आधारलाई कमजोर बनाएको आरोप लगाएको छ, जसले गर्दा द्विपक्षीय परामर्शलाई क्षति पुग्छ।